Vẻ đẹp tuyệt mỹ của Mercedes-AMG G63 độ Brabus với công suất 888 mã lực, giá hơn 13 tỷ
Brabus vừa giới thiệu bản độ của Mercedes-AMG G63 với tên gọi Brabus 900 Rocket Edition. SUV hạng sang này có công suất tối đa lên tới 888 mã lực cùng giá bán từ 480.059 euro (tương đương 13,134 tỷ đồng).
Brabus chỉ sản xuất tổng cộng 25 chiếc 900 Rocket Edition với giá khởi điểm 480.059 euro (tương đương 13,134 tỷ đồng) tại Đức. Mười chiếc đầu tiên sẽ được giao trước dịp cuối năm 2021 và số còn lại bán ra trong năm 2022.
Brabus 900 Rocket Edition.
Các kỹ sư của Brabus đã tăng dung tích động cơ V8 tăng áp kép của Mercedes -AMG G63 từ 4 lít lên 4,5 lít. Đồng thời, họ cũng bổ sung bộ tăng áp lớn hơn, trục khuỷu phôi, đường kính xi lanh mở rộng (84 mm), hành trình dài hơn (100 mm), piston rèn mới, van BoostXtra, bơm cao áp, hệ thống nạp Ram-Air ống xả bằng thép không gỉ. Ngoài ra, Brabus còn tinh chỉnh phần mềm ECU với thiết lập bản đồ mới để kiểm soát áp suất phun, đánh lửa và tăng áp.
Những thay đổi kể trên giúp Brabus 900 Rocket Edition đạt công suất tối đa lên tới 888 mã lực (900 PS/662 kW) tại 6.200 vòng/phút, mạnh hơn 309 mã lực (315 PS/231 kW) so với G63 tiêu chuẩn. Mô-men xoắn cực đại đạt 922 lb-ft (1.250 Nm) từ 2.900 vòng/phút nhưng bị giới hạn điện tử ở mức 774 lb-ft (1.050 Nm).
Video đang HOT
Sức mạnh của Brabus 900 Rocket Edition được truyền tới 4 bánh thông qua hộp số tự động 9G-TRONIC. Hệ dẫn động 4Matic của bản độ này có bộ vi sai điều khiển điện tử. Tuy có trọng lượng lên tới 2.560 kg nhưng xe chỉ mất 3,7 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, vận tốc tối đa 280 km/h.
Brabus 900 Rocket Edition được bổ sung bởi hệ thống treo ống xoắn bằng nhôm Brabus RideControl với bộ giảm chấn điều khiển điện tử giúp xe có thể hạ thấp trọng tâm 45 mm. Bộ la-zăng 24 inch Brabus Monoblock Z “Platinum Edition” được thiết kế độc quyền với các đĩa Aero bằng sợi carbon đi kèm với lốp hiệu suất hỗn hợp (295/30 ở phía trước và 355/25 ở phía sau).
Đĩa phanh phía trước bằng thép, có lỗ thông hơi với đường kính 400 mm (15,7 in), kẹp phanh cố định và đĩa sau 370 mm (14,5 in) với kẹp nổi.
Mercedes-AMG G63 bản độ Hofele tại Việt Nam
Mercedes-AMG G63 là dòng xe không hiếm gặp tại Việt Nam nhưng với bản độ Hofele lại là chiếc xe độc đáo.
Mercedes-AMG G63 bản độ Hofele hàng độc hiếm thấy tại Việt Nam
Mercedes-AMG G63 đang dần trở thành dòng xe phổ biến đối với giới khách hàng cao cấp tại Việt Nam nhờ kiểu dáng truyền thống không lỗi mốt theo thời gian. Từ đó, nhu cầu về những chiếc G63 khác biệt cũng tăng theo, bản độ Hofele là một trong những lựa chọn cho khách hàng muốn sự khác biệt. Xe vừa được một đơn vị kinh doanh xe tư nhân ở Hà Nội nhập về nước.
Với Mercedes-AMG G63 Hofele, bề ngoài của xe không có nhiều sự thay đổi, vẫn là những đường nét gấp khúc quen thuộc, hai bên là cặp ống xả đôi, lốp dự phòng treo sau. Tuy nhiên, Hofele đã nâng cấp kích thước vành, lốp cùng dải đèn LED ở nóc xe.
Phiên bản này được "độ nhẹ" với bộ mâm lốp cỡ lớn và màu sơn độc đáo
Cụ thể, G63 Hofele dùng vành đa chấu kích thước 22 inch đa chấu cùng bộ lốp "khủng" 305/35/R22. Bộ lốp mới giúp tăng tiết diện tiếp xúc với mặt đường, tăng độ bám khi chạy tốc độ cao. Nổi bật là cùm phanh AMG đỏ tương phản đẹp mắt.
Do bộ lốp lớn nên phần hốc lốp cũng được mở rộng hơn. Một đặc điểm phân biệt khác dễ nhận thấy là biểu tượng ngôi sao ba cánh quen thuộc ở lưới tản nhiệt đã được thay bằng logo của Hofele. Các thanh nan dọc ở lưới tản nhiệt cũng được làm dày dặn hơn bản G63. Nhờ bộ lốp lớn cùng lưới tản nhiệt dày dặn mà chiếc xe trở nên hầm hố rất nhiều khi nhìn từ phía trước. Ngoài ra, các vị trí sườn xe và đuôi xe, nơi có logo G63 giờ đã có thêm chữ ký "Hofele".
Nội thất không khác biệt nhiều với các phiên bản G63 thông thường
Không gian nội thất vẫn thừa hưởng từ AMG nhưng hai ghế trước có phần ốp carbon. Xe vẫn giữ cấu hình 5 chỗ. Vô lăng D-cut được bọc carbon. Ghế da được bọc da hai màu đen, nâu, khoang lái nổi bật với cụm màn hình đôi gồm màn hình giải trí và bảng đồng hồ. Ghế lái nhớ 3 vị trí, chỉnh điện đa hướng.
Mercedes-AMG G63 Hofele có chiều dài 4.874 mm, cao 1.965 mm, trục cơ sở 2.890 mm. Dưới nắp capo là động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0 lít, công suất tối đa 577 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 850 Nm tại vòng tua từ 2.500-3.500 vòng/phút. Hộp số tự động 9 cấp G-Tronic và hệ dẫn động 4 bánh, ba khoá vi sai.
Theo AMG, G63 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ mất 4,5 giây và đạt tốc độ tối đa 240 km/giờ. Xe đang được rao bán với mức giá hơn 12 tỷ đồng.
Khác với kiểu dáng vuông vức truyền thống, Mercedes-AMG G63 mới có khoang nội thất hiện đại và tiện nghi
Xe được trang bị hệ thống treo độc lập, tự động thích ứng với từng điều kiện mặt đường do AMG phát triển. G63 2021 có tới 8 chế độ lái, gồm 5 chế độ lái đường bằng (Individual, Comfort, Slippery, Sport, Sport ) và 3 chế độ lái off-road (Sand, Rock, Trail). Hệ thống treo trước dạng độc lập, xương đòn kép và phía sau là hệ thống treo đa liên kết.
Hofele là một hãng độ đến từ Đức, chuyên nâng cấp nội thất và phụ kiện cho Mercedes. Hãng từng nâng cấp G-Class với cửa mở ngược hoặc GLE, GLS mang 2 tông màu nội thất. Chiếc Mercedes-AMG G63 có giá bán trên 10 tỉ đồng, còn bản độ Hofele chắc chắn sẽ cao hơn nhiều.
Cận cảnh Mercedes-AMG G63 sang trọng, rực rỡ dưới bàn tay hãng độ Chiếc Mercedes-AMG G63 được hãng độ Hofele biến hóa trở nên rực rỡ với nội thất màu cam sáng, đi kèm nhiều trang bị sang trọng, độc đáo. Mercedes-AMG G63 hầm hố và sang trọng dưới bàn tay hãng độ Hofele Được mệnh danh là HG 63 Limitless, điều đầu tiên bạn nhận thấy trên chiếc Mercedes-AMG G63 này là cách phối sơn...