Vẻ đẹp của Mercedes-Benz GLC 2016
Thay thế “đàn anh” GLK, GLC mang cấu trúc thân xe tròn trịa, tương tự như những gì thương hiệu ngôi sao ba cánh áp dụng trên mẫu entry-level GLA.
Thiết kế của GLC có thể không hài lòng tất cả khách hàng, những người vốn yêu thích đường nét góc cạnh của GLK, Mercedes-Benz đưa ra tùy chọn gói phong cách Off-Road hoặc AMG.
GLC 2016 nhẹ hơn 80 kg so với GLK nhờ việc kết hợp thông minh giữa các vật liệu như nhôm, thép cường lực.
Không gian nội thất trên GLC phần lớn lấy từ C-Class và mang thiết kế hiện đại với các vật liệu chất lượng cao.
Những điểm nổi bật gồm bảng điều khiển trung tâm và cụm đồng hồ phong cách cùng hệ thống thông tin giải trí với màn hình 7 hoặc 8,4 inch. Khách hàng cũng có thể đặt hàng loạt chất liệu như vải, ARTICO, DINAMICA, da hoặc da nappa cũng như cửa sổ trời toàn cảnh, sợi carbon hoặc gỗ.
Video đang HOT
Do GLC có chiều dài cơ sở hơn 118 mm so với GLK, nên hành khách phía sau sẽ rộng rãi hơn, cửa mở cũng thuận tiện hơn cho việc ra/vào xe. Dung tích khoang hành lý có thể lên đến 1.600 lít.
Dưới nắp ca-pô, GLC sẽ có 3 phiên bản gồm: 220 d 4MATIC 170 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm; 250d 4MATIC 204 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm; 250 4MATIC 211 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm.
Ngoài ra, còn có phiên bản GLC 350 e 4MATIC plug-in hybrid, sử dụng động cơ xăng 211 mã lực và mô-tơ điện 116 mã lực. Sự hết hợp này cho phép mẫu crossover tăng tốc từ 0-100km/h trong 5,9 giây, tốc độ tối đa 235 km/h và di chuyển tối đa 34km ở chế độ chạy điện.
Trong khi đó, khách hàng ở Mỹ sẽ có thêm bản GLC 300 và GLC 300 4MATIC, trang bị động cơ tăng áp 2.0L 4 xy-lanh, công suất 241 mã lực, mô-men xoắn 369 Nm.
Theo_Zing News
Độc đáo bản độ BMW F800 GS "khó định nghĩa" tới từ Pháp
Có thiết kế "lai tạp" từ nhiều kiểu dáng, chiếc "TrailRider X-Over" độ từ BMW F800 GS gây ấn tượng bởi vẻ đẹp đầy chất cơ khí.
TrailRider X-Over là "tạo phẩm" của 2 người Pháp: Charles-Henrick Gaurier tới từ hãng lốp Avon và Thierry Marie - một "bậc thầy" về chế tác các chi tiết nhôm. Chiếc xe được đặt hàng bởi hãng lốp Avon để quảng cáo cho dòng lốp TrailRider mới của hãng.
Nhìn vào TrailRider X-Over, rất khó để có thể định nghĩa chiếc xe được "độ" theo phong cách nào, khi nó vừa có nét của cafe racer, bobber và scrambler.
Chiếc F800 GS sau khi độ đã chỉ còn giữ lại động cơ, vành xe và gắp sau. Mọi chi tiết khác đã được "chế" lại hoàn toàn.
Không chỉ có vẻ đẹp ấn tượng, TrailRider X-Over còn có trọng lượng chỉ 155 kg. Kết hợp cùng động cơ 85 mã lực/86 Nm, chiếc xe đem lại khả năng vận hành cực thú vị.
Chi tiết nổi bật nhất của chiếc xe đó là hệ thống giảm xóc trước, lấy cảm hứng từ những nét tốt nhất trong các thiết kế cổ điển, với lò xo giấu bên trong cổ phốt có thể điều chỉnh được và càng nhôm CNC.
Gần như tất cả các chi tiết của giảm xóc đều được làm từ hợp kim nhôm 2017/AU4G, cũng giống như khung, bình xăng, xương yên, vè xe và vỏ đồng hồ công-tơ-mét.
Trừ khung, mâm xe màu xanh và nắp che hút gió sơn màu cờ Anh, mọi chi tiết khác trên xe đều có màu bạc của nhôm, đem lại vẻ đẹp đầy tính cơ khí.
Charles và Thierry đã mất tổng cộng tới hơn 800 giờ để chế tạo ra chiếc xe độ đặc biệt này.
Theo_Kiến Thức
Vẻ đẹp Can-Am Spyder F3-S đầu tiên tại Việt Nam Xuất hiện trong chương trình Đại hội Motor Đà Nẵng năm nay, Can-Am Spyder F3-S gây được sự chú ý bởi ngoại hình hầm hố và đây cũng là chiếc duy nhất tại Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại. Là sản phẩm của hãng môtô 3 bánh danh tiếng BRP (Bombardier Recreational Products), Can-Am Spyder F3 chính thức được giới thiệu...