Vất vả như lùi siêu xe Lamborghini Veneno
Xem video này, hẳn tất cả mọi người đều đồng ý với quan điểm, Lamborghini Veneno được tạo ra để “tiến chứ không lùi”!
Các kỹ sư của Lamborghini đã rất vất vả để làm cho khối động cơ V12 trở nên thực tế hơn trên các siêu xe, giúp khả năng quan sát phía sau chiếc xe được tăng cường, phù hợp với việc chiếc xe có thể được sử dụng hàng ngày. Nhưng trên thực tế, việc lái một chiếc Lamborghini đi lùi vẫn luôn là việc không hề dễ dàng.
Trên lý thuyết, tất cả những chiếc Lamborghini đều có cặp gương chiếu hậu ở hai bên cửa, và hầu hết đều có thêm gương và cửa sổ kính phía sau, giúp việc quan sát khi lùi xe dễ dàng hơn, nhưng thực tế thì cửa sổ kính phía sau của Lamborghini rất hẹp và khó có thể nhìn qua đó để lùi xe.
Nếu bạn đang lái một chiếc Lamborghini hay bất cứ siêu xe nào khác, bạn sẽ phải thường xuyên quan sát qua gương hoặc mở cửa sổ bên để lùi xe. Chính điều này khiến hầu hết các siêu xe đều không thể được coi là chiếc xe dùng để sử dụng hàng ngày. Nhưng với chiếc Lamborghini Veneno, chiếc xe được xây dựng để mừng sinh nhật 50 tuổi của Lamborghini, việc lùi xe trở nên đặc biệt khó khăn do thiết kế của nó. Siêu xe này hoàn toàn không có cửa sổ kính phía sau, khi lùi xe, người điều khiển sẽ phải quan sát thông qua gương xe hoặc mở hẳn cửa xe ra để nhìn phía sau.
Đoạn video dưới đây của Sellerie’Cimes ghi lại cảnh các nhân viên củaLamborghini đưa siêu xe Veneno ra khỏi trung tâm triển lãm Geneva. Đoạn video cho chúng ta thấy, việc lùi một chiếc Lamborghini Veneno khó khăn đến thế nào, khi người điều khiểu chiếc xe đã phải nhoài cả nửa người ra khỏi xe để lùi xe.
Video vất vả lùi xe Lamborghini Veneno ra khỏi trung tâm triển lãm Geneva.
Tuy nhiên, các nhân viên của Lamborghini vẫn còn được cưỡi trên siêu xe Veneno để đưa chiếc xe vào trung tâm triển lãm cũng như đưa chiếc xe ra. Hầu hết những chiếc xe trưng bày tại Geneva Motor Show đều phải đẩy vào các gian trưng bày, trong đó có cả LaFerrari.
Theo TTVN/Autopro
Video đang HOT
Đâu là giới hạn giá cho một chiếc siêu xe?
Câu hỏi này đã được đặt ra khi thời gian gần đây, nhiều siêu xe có giá hàng triệu USD liên tiếp ra đời.
Siêu xe Lamborghini Veneno tại triển lãm Geneva Motor Show.
Trong một thế giới luôn vận động và phát triển như hiện nay, mỗi khi có một giới hạn nào đó được sinh ra, người ta luôn tìm cách để tạo ra một giới hạn mới. Có thể nhận thấy rõ điều này khi xem thể thao, các kỷ lục liên tục được phá vỡ, tất cả chỉ là vấn đề thời gian.
Đây cũng là điều tương tự đối với mức giá của một siêu xe, bởi có những khách hàng sẵn sàng chi ra số tiền hàng triệu USD để sở hữu một siêu xe nổi tiếng, đời mới, chứ không phải một bộ sưu tập các siêu xe đình đám trong quá khứ.
Bugatti Veyron, siêu xe đầu tiên phá vỡ mọi giới hạn về tốc độ cũng như giá bán của một siêu xe.
Và có lẽ chưa bao giờ người ta nghĩ đến mức giá 7 con số để sở hữu một siêu xe, cho đến khi Bugatti phá vỡ quan niệm cả về tốc độ cũng như mức giá của một siêu xe, với siêu phẩm Bugatti Veyron.
Tất nhiên theo lẽ thường, khi có một kỷ lục được lập ra, lại sẽ có những kỷ lục khác xuất hiện. Chính vì vậy, các tín đồ của siêu xe không quá bất ngờ khi Aston Martin cho ra đời siêu phẩm One-77 với giá bán cao hơn siêu xe Bugatti Veyron trước đó. Không lâu sau đó, mức giá này tiếp tục có kỷ lục mới, khi Ferrari cho ra mắt siêu xe FXX trị giá 2 triệu USD. Làn sóng siêu xe có giá triệu đô tiếp tục "nở rộ" với sự xuất hiện của các siêu xe đến từ Koenigsegg, Pagani và Lamborghini.
Siêu xe hàng hiếm và đắt giá Aston Martin One-77.
Vào thời điểm ra mắt, Lamborghini Reventon có giá bán lên đến 1 triệu euro, trở thành siêu xe đắt nhất mà Lamborghini từng sản xuất. Kể từ thời điểm đó, Lamborghini bắt đầu thâm nhập sâu hơn vào phân khúc siêu xe siêu đắt (hypercar). Sau khi nhanh chóng bán hết 20 siêu xe Reventon, Lamborghini cũng nhanh chóng bán hết 20 siêu xe Reventon phiên bản mui trần.
Nhận thấy món lợi lớn từ việc kinh doanh mặt hàng rất xa xỉ này, Lamborghini đã mở rộng thêm cơ sở sản xuất của mình, chuyên phục vụ việc phát triển những siêu xe đặc biệt. Cái tên đầu tiên sẽ được sản xuất tại đây chính là 20 siêu xe Sesto Elemento ra mắt tại triển lãm Paris Motor Show 2010. Giá bán của siêu xe này cũng ở mức rất cao, khoảng 2 triệu euro một xe.
Siêu xe Sesto Elemento đã chính thức được Lamborghini đưa vào sản xuất thương mại.
Chưa dừng lại ở đó, nhân kỷ niệm sinh nhật lần thứ 50 của mình, Lamborghini đã cho ra mắt siêu xe đắt giá nhất lịch sử của hãng tính đến thời điểm hiện tại. Veneno có giá gần 4 triệu USD, với số lượng sản xuất chỉ 3 chiếc. Đây là siêu xe được phát triển dựa trên Lamborghini Aventador, với những cải tiến mạnh mẽ. Như thường lệ,siêu xe mạnh mẽ nhất của Lamborghini cũng không mất quá lâu để tìm được chủ sở hữu.
Veneno hiện là siêu xe mạnh nhất và đắt nhất của Lamborghini.
Tuy nhiên, Veneno không phải là siêu xe duy nhất ra mắt tại triển lãm Geneva năm nay. Bởi cả Ferrari và McLaren cũng cho ra mắt hai siêu xe mới nhất, mạnh mẽ nhất và có số lượng sản xuất nhiều hơn so với Lamborghini Veneno. Tuy nhiên, cảsiêu xe Ferrari LaFerrari và McLaren P1 đều có giá bán không hề rẻ, đều ở mức trên 1 triệu USD. Mức giá này vẫn được CEO của McLaren cho là thích hợp, và có lẽ vị CEO này không hề nói sai, bởi so với Lamborghini Veneno, con số này vẫn còn thấp hơn rất nhiều.
LaFerrari hiện là siêu xe mạnh mẽ nhất, đồng thời đắt nhất của Ferrari, với giá bán khoảng 1,7 triệu USD.
Trước đây, khi những siêu xe có giá hàng triệu USD còn chưa phổ biến, thì việc bỏ hơn 1 triệu USD để tậu một siêu xe có vẻ "điên rồ". Tuy nhiên giờ đây, chuẩn mực giá đó khác rất nhiều. 1 triệu USD cho một siêu xe có thể coi là chấp nhận được.
McLaren P1 sẽ cạnh tranh với LaFerrari trong phân khúc siêu xe hybrid.
Đến đây, nhiều người sẽ không khỏi thắc mắc, vậy đâu sẽ là giới hạn cho giá của một chiếc siêu xe. 5 triệu USD, 10 triệu USD hay là nhiều hơn nữa? Chỉ có thời gian mới có thể trả lời, khi mà những người giàu có vẫn sẵn sàng móc hầu bao và các hãng xe trên thế giới hoàn toàn sẵn sàng để cho ra mắt các siêu xe với mức giá không tưởng, như trường hợp của siêu xe được đặt hàng riêng McLaren X-1, có giá lên đến 7 triệu USD.
Siêu xe "hàng thửa" McLaren X-1 có giá lên tới 7 triệu USD.
TUẤN NGỌC
Theo Infonet
Top 5 xe thể thao tại triển lãm Geneva Porsche 911 GT3, Spyker B6 Venator, Alfa Romeo 4C... là những cái tên rất đáng chú ý tại triển lãm Geneva, bên cạnh nhiều siêu xe khác. Tại triển lãm Geneva năm nay, các siêu xe McLaren P1, LaFerrari và Lamborghini Veneno đã thu hút rất nhiều sự quan tâm của các phương tiện truyền thông. Tuy nhiên, cũng không thể bỏ qua...