Vận hành hệ thống cơ sở dữ liệu ngăn chặn sai phạm trong kinh doanh xăng dầu

Uyên Hương05:43 27/05/2022

Hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý và điều hành xăng dầu quốc gia có đường dẫn tại http://quanlyxangdau.moit.gov.vn.

Trong giai đoạn 1, có 2 thương nhân sản xuất, 38 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và khởi tạo thông tin 329 thương nhân phân phối kinh doanh xăng dầu được tạo tài khoản có thể đăng nhập, tra cứu, cấp nạp dữ liệu tại đây.

Cục Quản lý thị trường tỉnh Vĩnh Phúc kiểm tra, kiểm soát hoạt động kinh doanh của cửa hàng xăng dầu trên địa bàn phường Khai Quang, thành phố Vĩnh Yên. Ảnh minh họa: TTXVN phát

Theo Bộ Công Thương, xăng dầu là mặt hàng hết sức quan trọng, thiết yếu, nhạy cảm, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp cũng như đời sống của người dân.

Giá xăng dầu cũng có ảnh hưởng lớn đến chỉ số giá tiêu dùng (CPI), qua đó ảnh hưởng đến kinh tế vĩ mô của cả nước. Từ đầu năm 2022 đến nay, thị trường xăng dầu thế giới và trong nước có nhiều biến động ảnh hưởng đến nguồn cung và giá cả xăng dầu tại thị trường trong nước.

Trước tình hình đó, Chính phủ, Bộ Công Thương đã triển khai nhiều biện pháp bảo đảm nguồn cung cũng như điều hành giá xăng dầu phù hợp để hỗ trợ người dân, doanh nghiệp đang gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của dịch COVID-19, góp phần ổn định kinh tế vĩ mô.

Thống kê cho thấy, cả nước có 38 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, 329 thương nhân phân phối xăng dầu và khoảng gần 17.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu. Vì vậy, việc xây dựng cơ sở dữ liệu để cập nhật trên ứng dụng phần mềm quản lý mặt hàng xăng dầu cũng cần bảo đảm tuân thủ các quy định về chế độ báo cáo của doanh nghiệp theo các quy định pháp luật hiện hành trong lĩnh vực xăng dầu và việc bảo mật thông tin kinh doanh của doanh nghiệp.

Hiện nay, trên Cổng thông tin điện tử của Bộ Công Thương đã có 1 chuyên mục về công khai minh bạch hoạt động kinh doanh xăng điện, xăng dầu. Tại đây, Bộ Công Thương đăng tải các thông tin về giá thế giới (dùng để tính giá cơ sở), giá bán lẻ, tên các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu và các văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến công tác quản lý nhà nước đối với mặt hàng xăng dầu.

Nhằm tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý nhà nước về kinh doanh xăng dầu, Nghị quyết số 42-NQ/BCSĐ của Ban cán sự đảng Bộ Công Thương tại cuộc họp Ban cán sự đảng ngày 22 tháng 3 năm 2022 đã “khẳng định việc ứng dụng công nghệ trong việc quản lý sản xuất, kinh doanh và bảo quản xăng dầu là rất cần thiết để đảm bảo hạn chế sự can thiệp của con người”.

Cùng với đó đã giao nhiệm vụ cụ thể cho các đơn vị có liên quan trong Bộ gồm: Vụ Thị trường trong nước, Cục Thương mại Điện tử và Kinh tế số, Vụ Tài chính và Đổi mới doanh nghiệp, Văn phòng Bộ để thực hiện nhiệm vụ ứng dụng công nghệ thông tin để tổ chức quản lý nhà nước trong điều hành kinh doanh xăng dầu tại Nghị quyết 42.

Trên cơ sở đó, Bộ Công Thương đã phối hợp chặt chẽ với Bộ Thông tin và Truyền thông xây dựng Hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý và điều hành xăng dầu quốc gia.

Đến nay, hai bộ đã tổ chức các cuộc họp triển khai nhiệm vụ xây dựng Hệ thống cơ sở dữ liệu vào ngày 25 tháng 3 và ngày 25 tháng 4 năm 2022 do Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên và Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông Nguyễn Mạnh Hùng chủ trì.

Video đang HOT

Ngoài ra, tổ chức Đoàn công tác liên Bộ Công Thương – Bộ Thông tin và Truyền thông để khảo sát thực tế về hạ tầng ứng dụng công nghệ thông tin và khả năng đáp ứng việc thực hiện báo cáo theo quy định pháp luật hiện hành trên hệ thống cơ sở dữ liệu và các nội dung có liên quan tại 3 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn Thành phố Hà Nội.

Cụ thể: Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam – Petrolimex (Thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu); Công ty cổ phần xăng dầu Thụy Dương (Thương nhân phân phối xăng dầu); Công ty cổ phần xăng dầu Duy Tuấn (Đại lý bán lẻ xăng dầu).

Mặt khác, phối hợp xây dựng yêu cầu chi tiết xây dựng Hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý và điều hành xăng dầu quốc gia. Theo đó việc xây dựng, vận hành và sử dụng Hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý và điều hành xăng dầu quốc gia cần tuân thủ và đáp ứng các yêu cầu về tính pháp lý.

Đơn cử như tính chính xác, khách quan của cơ sở dữ liệu; tính bảo mật; khả năng kết nối, phát triển hệ thống; cập nhật liên thông với hệ thống điều hành tập trung của Chính phủ và các cơ quan Trung ương để chia sẻ dữ liệu; khả năng phân tích và đánh giá cơ sở dữ liệu.

Bộ Công Thương cho biết, việc vận hành Hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý và điều hành xăng dầu quốc gia được chia làm các giai đoạn khác nhau với các yêu cầu chi tiết phù hợp.

Theo đó, từ ngày 20 tháng 5 năm 2022, thực hiện áp dụng Hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý và điều hành xăng dầu quốc gia đối với các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và các thương nhân phân phối xăng dầu với các yêu cầu hệ thống ở mức cơ bản, phù hợp để phục vụ nhu cầu quản lý và điều hành xăng dầu của Bộ Công Thương.

Sau 3 tháng, hệ thống sẽ được hoàn thiện có khả năng thực hiện quản lý trên toàn hệ thống kinh doanh xăng dầu với các yêu cầu chi tiết và tiêu chí cao hơn giai đoạn đầu.

Đáng lưu ý, đến ngày 20/5/2022, trên cơ sở phối hợp chặt chẽ giữa hai Bộ có thể thực hiện áp dụng Hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý và điều hành xăng dầu quốc gia giai đoạn 1 đối với các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và các thương nhân phân phối xăng dầu đúng như tiến độ đã đề ra theo địa chỉ http://quanlyxangdau.moit.gov.vn

Bộ Công Thương sẽ khởi tạo tài khoản cho toàn bộ các đối tượng thương nhân trong giai đoạn 1 gồm: 2 thương nhân sản xuất, 38 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và khởi tạo thông tin 329 thương nhân phân phối kinh doanh xăng dầu.

Bên cạnh đó, Bộ còn cập nhật một số báo cáo cho một số thương nhân sản xuất, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và thương nhân phân phối kinh doanh xăng dầu trên hệ thống; kiểm tra thử hệ thống, thường xuyên có sự phối hợp giữa hai Bộ để rà soát sửa lỗi, bổ sung tính năng theo yêu cầu quản lý nhà nước.

Trong thời gian tới, Bộ Công Thương tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Thông tin và Truyền thông để hoàn thiện việc xây dựng Hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý và điều hành xăng dầu quốc gia, đồng thời duy trì vận hành và triển khai rộng rãi. Điều này góp phần thực hiện quản lý nhà nước trong lĩnh vực xăng dầu một cách hiệu quả thông qua việc tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin.

Giá xăng dầu tăng kỷ lục, cứ ra biển là lỗ, ngư dân Cà Mau tính treo "cần câu cơm" trên bờ

Sản lượng khai thác giảm, giá hải sản bấp bênh trong khi giá xăng dầu tăng cao khiến nhiều ngư dân ở Cà Mau thua lỗ, đứng trước nguy cơ dừng hoạt động tàu cá.

Chi phí đội lên nhiều lần do giá xăng dầu tăng, ngư dân thua lỗ

Trong kỳ điều chỉnh hôm nay (11/3), giá xăng dầu được dự báo có thể tăng mạnh, ở mức từ 3.800 - 4.800 đồng/lít. Đây cũng sẽ là lần tăng giá thứ 7 liên tiếp và lần thứ 6 liên tục từ đầu năm.

Trước đó, vào ngày 8/3, giá xăng dầu đã tăng ở mức kỷ lục, cao nhất trong 14 năm. Cụ thể, giá xăng E5 RON 92 không quá 26.077 đồng/lít; xăng RON 95 không quá 26.834đồng/lít; dầu diesel không quá 21.310 đồng/lít; dầu hỏa không quá 19.978 đồng/lít và dầu mazut không quá 18.468 đồng/kg.

Giá xăng dầu tăng đang gây áp lực rất lớn đến những ngư dân khai thác hải sản ở Cà Mau.

Theo thống kê, Cà Mau hiện có gần 4.500 tàu đánh bắt, khai thác hải sản. Trong đó, tiền dầu là chi phí thường xuyên và chiếm phần lớn ở mỗi chuyến ra khơi của ngư dân.

Tình hình giá xăng dầu liên tục tăng trong thời gian qua gây ảnh hưởng rất lớn đến ngư dân.

Theo anh Trần Văn Hùng, người có ghe cào ở xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, tuy là loại nhỏ nhưng mỗi ngày tàu cá của anh cần ít nhất hơn 100 lít dầu để hoạt động; ở những ngày đi nhiều thì tốn vài trăm lít.

"Ở đợt dầu tăng gần 1.000 đồng/lít trước đây mỗi ngày tôi tốn thêm chi phí vài trăm ngàn; đến nay số tiền đó tăng lên gấp nhiều lần. Nếu như trước đây tôi lãi vài trăm ngàn/ngày thì nay huề vốn, thậm chí thua lỗ", anh Hùng chia sẻ.

Theo ngư dân địa phương, những năm gần đây sản lượng đánh bắt có xu hướng ngày càng giảm. Thời gian qua, ảnh hưởng dịch Covid-19 giá các loại hải sản cũng ở mức thấp nên ngư dân gặp nhiều khó khăn.

Trong khi đó, giá xăng dầu lại tăng liên tục, đặc biệt, dầu diesel đã ở mức cao kỷ lục, ngư dân càng khó khăn hơn.

Giá xăng dầu tăng kỷ lục, ảnh hưởng đến nghề khai thác thủy hải sản. Trong ảnh: Tàu cá đánh bắt hải sản ở thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời, Cà Mau. Ảnh: CL.

Ông Lê Văn Thiệt, chủ 3 ghe lưới ở thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời, chia sẻ: "Ngoài sản lượng giảm mạnh thì giá cá hiện nay cũng bấp bênh. Trước đây, giá dầu 17.000 - 18.000 đồng/lít thì giá cá được hơn 20.000 đồng/kg; còn bây giờ giá cá chỉ còn 17.000 - 18.000 đồng/kg thì giá dầu lên mức trên 20.000 đồng/lít. Nếu cứ đà này thì ngày càng có nhiều ngư dân bỏ nghề".

Trước tình trạng này, nhiều ngư dân ở Cà Mau đang rất lo lắng, nhiều người cho rằng buộc phải cho tàu cá nằm bờ vì chi phí quá cao.

Chưa phát hiện cửa hàng xăng dầu găm hàng do giá xăng dầu tăng

Ông Trần Quốc Lâm - Chủ tịch UBND thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời, cho hay: "Hiện những tàu cá ra khơi đang chuẩn bị vào bờ. Qua nắm bắt tình hình thì sản lượng không tăng, giá bán cá cũng như vậy. Trong khi đó, giá xăng dầu tăng, các mặt hàng thiết yếu khác cũng tăng đã làm ảnh hưởng rất lớn đến người khai thác, đánh bắt hải sản ở địa phương. Nhiều ngư dân cũng cho biết đang rất khó khăn".

"Địa phương cũng sẽ cho lực lượng đi rà soát, nắm tình hình những tàu cá gặp khó. Địa phương cũng kiến nghị các cơ quan chức năng có thẩm quyền xem xét, làm sao có chính sách hỗ trợ cho các hộ làm nghề khai thác biển. Đặc biệt, trong bối cảnh dịch Covid-19 đang gây nhiều khó khăn như hiện nay thì ngư dân rất cần được hỗ trợ", ông Lâm đề xuất.

Hình ảnh một cửa hàng kinh doanh xăng dầu ở thị trấn Rạch Gốc, huyện Ngọc Hiển lúc 14h ngày 10/3 (thời điểm Thanh tra Sở Công Thương tỉnh kiểm tra). Ảnh: CTV.

Theo thông tin từ Sở Công Thương tỉnh Cà Mau, qua kiểm tra giám sát thực tế thời gian qua, có tình trạng một số cửa hàng xăng dầu thuộc hệ thống đại lý bán lẻ của các thương nhân phân phối ngưng bán hàng trong vài giờ.

Nguyên nhân là nhu cầu tiêu thụ xăng dầu tăng cao sau khi các hoạt động trở lại bình thường và do lượng cung xăng dầu vận chuyển từ kho doanh nghiệp đầu mối về chưa kịp thời.

Vừa qua, Sở Công Thương tỉnh phối hợp với Cục Quản lý thị trường, các cơ quan liên quan và địa phương thường xuyên kiểm tra, giám sát hoạt động của thương nhân kinh doanh xăng dầu trên địa bàn tỉnh; yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cam kết thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật về kinh doanh xăng dầu. Đến thời điểm này chưa phát hiện tình trạng đầu cơ, găm hàng.

Bên cạnh đó, để tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, sớm ổn định thị trường xăng dầu nội địa, Sở Công Thương đề xuất UBND tỉnh Cà Mau kiến nghị Bộ Công Thương tham mưu, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong việc điều hành giá xăng dầu phù hợp, linh hoạt.

Đồng thời, xem xét trong cơ cấu tính giá cơ sở điều hành giá xăng dầu quy định cụ thể chi phí định mức tối thiểu, lợi nhuận định mức tối thiểu đối với thương nhân đầu mối kinh doanh, thương nhân phân phối và đại lý bán lẻ phù hợp, hài hoà, đảm bảo chi phí hoạt động các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.

Tây Ninh: Liên tiếp xử lý vi phạm hoạt động kinh doanh xăng dầu Chiều 7/3, ông Châu Thanh Long, Cục trưởng Cục Quản lý thị trường tỉnh Tây Ninh cho biết, các Đội Quản lý thị trường thuộc Cục Quản lý thị trường tỉnh Tây Ninh đang quyết liệt giám sát chặt chẽ và thường xuyên thanh tra, kiểm tra việc chấp hành các quy định trong kinh doanh xăng dầu trên địa bàn tỉnh; với...