‘Văn bản gây tranh cãi của Cục CSGT lộ nhiều sai trái’
Theo Cục kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật – Bộ Tư Pháp, văn bản của Cục CSGT đã thể hiện sự thiếu thận trọng khi kết nối các nhóm hành vi có bản chất khác nhau, bộc lộ nhiều nội dung sai trái, cần phải xử lý.
Theo ông Lê Hồng Sơn, Cục trưởng Cục Kiểm tra Văn bản quy phạm pháp luật – Bộ Tư Pháp (Cục KTVB), ngay sau khi nhận được thông tin, dư luận phản ánh về nội dung văn bản “ quay phim cảnh sát giao thông phải xin phép“, gây tranh cãi, Cục đã chủ động tìm văn bản và tổ chức xem xét, thảo luận theo thẩm quyền.
Ảnh minh họa. CSGT làm nhiêm vụ trên đường Nguyễn Chí Thanh (Hà Nội). Bá Đô
Cụ thể, căn cứ vào nội dung của văn bản trên, thì có thể phân tích và chia làm 2 nhóm hành vi chính là nhóm “ có lời nói đe dọa, lăng mạ, hành vi chống đối cảnh sát giao thông” và nhóm “ quay phim chụp ảnh cảnh sát giao thông khi chưa được phép đồng ý“. Văn bản thể hiện sự thiếu thận trọng, khi kết nối các nhóm hành vi có bản chất, mức độ khác nhau.
Việc kết nối hai nhóm nội dung này khiến người đọc có thể hiểu là bất kỳ người nào quay phim, chụp ảnh hoạt động tuần tra kiểm soát đều phải ‘được sự đồng ý’ của cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ; CSGT có quyền yêu cầu xuất trình giấy tờ để xác minh là được phép hay chưa và xác định là nhà báo hay giả danh nhà báo. Điều này đã không phù hợp quy định hiện hành về quyền của nhà báo (hoặc người dân).
Cũng qua rà soát, Cục KTVB chưa tìm thấy quy định cấm công dân quay phim chụp ảnh cán bộ, công chức và chiến sĩ công an đang thi hành nhiệm vụ (nếu không thuộc các trường hợp cấm, hạn chế). Mặt khác, quay phim, chụp ảnh CSGT đang làm nhiệm vụ không phải là ghi hình ảnh riêng tư của một hay vài cá nhân cụ thể mà là ghi hình ảnh thi hành công vụ của cơ quan, cá nhân đại diện cho nhà nước tại nơi công cộng (công khai) là bình thường, không cần phải cảnh sát giao thông cho phép.
Như vậy cán bộ chiến sĩ công an nhân dân, CSGT không được quyền truy hỏi người đang quay phim, chụp ảnh là được phép hay không được phép, cũng không có quyền truy xét giấy tờ để xác định là nhà báo hay giả danh nhà báo.
Video đang HOT
Theo phân tích của Cục KTVB, Luật Báo chí quy định một trong những nhiệm vụ quan trọng của báo chí là “phát hiện, biểu dương, gương người tốt, việc tốt, đấu tranh chống các hành vi vi phạm pháp luật”. Nhà báo có quyền khai thác và được cung cấp thông tin trong hoạt động báo chí theo quy định của pháp luật, khi tác nghiệp đúng luật thì không ai có quyền ngăn cản, truy xét.
Văn bản gây tranh cãi của Cục CSGT.
Đối với các công dân khác (không phải nhà báo), quay phim, chụp ảnh, trong các trường hợp đã nêu không phải là hành vi sai trái. Việc xác định một công dân quay phim, chụp ảnh là nhà báo hay giả danh nhà báo tại nội dung công văn số 1042 là điều không phù hợp với chức năng, thẩm quyền của cán bộ, chiến sĩ, cảnh sát giao thông khi tuần tra kiểm soát. Công văn này không thuộc thẩm quyền quy định của một lãnh đạo Cục Cảnh sát giao thông.
Từ những phân tích trên, Cục KTVB kết luận công văn của Cục CSGT có nhiều nội dung có dấu hiệu sai trái cần phải được xử lý. Cục KTVB đã đề nghị lãnh đạo Bộ Tư Pháp cho tổ chức họp với đại diện Cục cảnh sát giao thông và một số cơ quan liên quan để trao đổi thêm về nội dung có dấu hiệu sai trái trên. Trên cơ sở kết quả trao đổi, thảo luận tại cuộc họp, Cục sẽ đề xuất hướng xử lý tiếp.
Sáng nay, trao đổi với VnExpress.net về những phân tích trên của Cục KTVB, đại tá Trần Sơn Hà, Phó cục trưởng Cục CSGT cho biết sẽ sớm báo cáo và bàn với lãnh đạo Cục để có trả lời cụ thể trước công luận.
Theo Bá Đô
Văn bản 'cấm quay phim CSGT' gây tranh cãi
Cảnh sát giao thông sẽ "kiên quyết đấu tranh làm rõ" bất kỳ ai quay phim, chụp ảnh lực lượng này làm nhiệm vụ. Nếu phát hiện đúng là nhà báo, cảnh sát sẽ thông báo về cơ quan chủ quản...
Đó là một số nội dung trong văn bản mà đại tá Trần Sơn Hà phó Cục trưởng Cục cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (C67) chỉ đạo phòng cảnh sát giao thông các địa phương phải thực hiện trong thời gian vừa qua.
Văn bản, được ký ban hành ngày 26/4 viết: Thời gian gần đây trong quá trình tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông đã xuất hiện một số đối tượng vi phạm dùng các mối quan hệ để tác động xin xỏ, thậm chí chửi bới, lăng mạ, chống lại người thực thi công vụ hoặc giả danh phóng viên báo, đài sử dụng các thiết bị ghi hình lực lượng CSGT.
Văn bản của Cục CSGT đường bộ - đường sắt khiến nhiều người hiểu rằng, nhà báo và người dân muốn quay phim chụp ảnh CSGT làm nhiệm vụ phải xin phép cảnh sát.
Ảnh minh họa: CSGT xử lý xe vi phạm trên đường Xuân Thủy. Ảnh: Bá Đô.
Cụ thể, tại tỉnh Thanh Hóa và Bình Thuận đã xảy ra việc một số đối tượng giả danh nhà báo ghi hình CSGT làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát. C67 cho rằng việc này tuy không mới nhưng "phức tạp và khó lường".
Văn bản này yêu cầu các đơn vị "Luôn luôn nâng cao tinh thần cảnh giác, kiên quyết đấu tranh làm rõ với những đối tượng có lời nói đe dọa, lăng mạ hoặc có hành vi chống đối CSGT đang thực thi công vụ,hoặc quay phim, chụp ảnh hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm khi chưa được phép của CSGT đang làm nhiệm vụ . Nếu đúng là nhà báo thì tập hợp thông báo cho cơ quan chủ quản; nếu giả danh nhà báo thì tạm giữ, lập hồ sơ chuyển cơ quan chức năng xử lý theo quy định của pháp luật".
Văn bản trên được ban hành đã gây tranh cãi trong dư luận. Phần lớn người dân cho rằng đây là quy định trái luật. Việc phải xin phép trước khi chụp ảnh cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ là bất hợp lý vì vi phạm quyền của công dân và hạn chế trong việc phát hiện ra những tiêu cực trong lực lượng cảnh sát giao thông.
Ông Lê Hồng Sơn, Cục trưởng Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật Bộ Tư pháp cho biết, chưa có thời gian đọc văn bản gây tranh cãi nói trên. Nếu văn bản có vấn đề, Cục sẽ lên tiếng và có động thái cụ thể.
Trao đổi với VnExpress.net về vấn đề trên , luật sư Phạm Thanh Bình (Văn phòng luật Hồng Hà) nhận định, đây là văn bản nội bộ, không phải văn bản pháp quy cho nên không có giá trị áp dụng với các đối tượng khác ngoài lực lượng cảnh sát giao thông. Tuy nhiên qua những nội dung trong văn bản thì có thể khẳng định đây là loại văn bản trái pháp luật, xâm phạm đến quyền giám sát của công dân, trái Luật báo chí, cản trở hoạt động tác nghiệp của nhà báo.
"Ngay các cuộc họp quan trọng của Quốc hội, nhà nước còn truyền hình trực tiếp để người dân theo dõi, giám sát, nay cảnh sát giao thông làm việc ngoài đường lại sợ bị ghi hình là vô lý, vì vậy vị Cục trưởng cho rằng văn bản này không sai thì chỉ là sự ngụy biện", luật sư Bình nhấn mạnh.
Theo luật sư Bình, Bộ Công an, Cục Kiểm tra văn bản cần vào cuộc và hủy bỏ ngay văn bản trái pháp luật này để tránh khỏi những phản ứng dữ dội và hiểu lầm từ phía người dân.
Trả lời VnExpress.net, đại tá Trần Sơn Hà, phó Cục trưởng, Cục CSGT đường bộ - đường sắt, người ký văn bản trên cho biết, đây là văn bản chỉ đạo nghiệp vụ nội bộ chứ không phải văn bản cấm đoán nhân dân chụp ảnh, ghi hình, do vậy người dân có thể chụp ảnh, ghi hình theo quyền của mình và gửi những hình ảnh tiêu cực đó cho cơ quan có thẩm quyền để xử lý.
Theo ông Hà, ý đồ của văn bản này là để giúp cảnh sát giao thông làm việc tốt hơn, vì thời gian vừa qua có rất nhiều trường hợp giả danh nhà báo gây ảnh hưởng đến hình ảnh và uy tín của lực lượng cảnh sát giao thông.
Giải thích thêm về văn bản gây hiểu lầm do mình ký, ông Hà nói, quay phim chụp ảnh là quyền và nghĩa vụ của nhà báo, lực lượng cảnh sát giao thông không được phép can thiệp, tuy nhiên khi phóng viên tiếp xúc, phỏng vấn thì phải được sự đồng ý của cảnh sát giao thông và người được phỏng vấn phải tổng hợp báo cáo cấp trên xin chỉ đạo mới được phép trả lời.
Trước đánh giá của dư luận về việc văn bản trên là trái luật, đi ngược với Hiến pháp năm 1992... ông Hà khẳng định, văn bản trên không có gì là sai, việc nhận xét đánh giá theo chiều hướng như thế nào là việc của dư luận, "quan điểm của Cục thì đây là chỉ đạo nội bộ của ngành nhằm xây dựng lực lượng cảnh sát giao thông tốt hơn và phòng ngừa các đối tượng giả danh nhà báo như một số vụ vừa qua các báo đã đưa".
Theo Bá Đô
CSGT không được chốt tại điểm đen quá 90 phút "CSGT được lập chốt ở những điểm đen giao thông để hướng dẫn giao thông, tránh ùn tắc, xử lý vi phạm nhưng mỗi chốt, CSGT không được đứng quá 90 phút", Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên, Cục trưởng Cục CSGT đường bộ - đường sắt cho biết. Vẫn còn nhiều chốt CSGT hoạt động Bộ Công an có công điện chỉ đạo...