Vẫn áp giá tính thuế ôtô cao hơn giá bán

Giá tính thuế ôtô cao hơn giá bán… là có cơ sở. Đó là khẳng định của Tổng cục Hải quan sau khi nhận được phản hồi từ hải quan địa phương cho rằng, giá tính thuế ô tô tối thiểu vừa ban hành đang cao hơn cả giá thị trường từ 9.000- 22.000 USD/chiếc.

Trong một công văn mới đây gửi Cục Hải quan Bà Rịa- Vũng Tàu, Tổng Cục Hải quan cho biết việc ấn định thuế đối với một số loại xe ô tô và rượu nhập khẩu là trên cơ sở kết quả xác minh giá bán tại nước xuất khẩu.

Đồng thời, Tổng Cục cũng đã sử dụng các thông tin xác minh này để xây dựng mức giá kiểm tra tại danh mục quản lý rủi ro cấp Tổng cục ban hành ngày 10/10/2012. Vì vậy mức giá kiểm tra đối với mặt hàng xe ô tô đến 16 chỗ tại danh mục này là có cơ sở.

Với khẳng định trên, Tổng cục Hải quan đã yêu cầu Cục Hải quan tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tiếp tục thực hiện nghiêm việc kiểm tra, tham vấn, xác định trị giá các mặt hàng xe ô tô nhập khẩu như đã quy định.

Theo danh mục quản lý rủi ro hàng nhập khẩu áp dụng từ 10/10/2012, giá tính thuế tối thiểu của hàng chục loại ô tô đã tăng mạnh. Trong đó, mức tăng thấp nhất là 1.000 USD/chiếc và tăng cao nhất là tới 19.500 USD/chiếc. Sự điều chỉnh này tập trung lớn ở các dòng xe sang như Audi, Lexus, BMW…

Tuy nhiên, chỉ một tháng sau khi áp dụng Danh mục mới này, Cục Hải quan Bà Rịa Vũng Tàu đã phát hiện giá tính thuế tối thiểu của Tổng Cục còn cao hơn cả giá chào bán trên thị trường.

Ví dụ như một chiếc Lexus RX 450h sản xuất năm 2010 có giá invoice chào bán trên trang web Autos.com và một số trang mạng khác có giá là 42.685 USD/chiếc. Xe sản xuất năm 2012 có giá 42.913 USD/chiếc. Trong khi đó, mức giá tính thuế tối thiểu tại Danh mục là 52.500 USD/chiếc, tức cao hơn 9.000 USD.

Xe Lexus GX460 năm 2010 được chào bán với giá chỉ từ 42.252 đến 50.519 USD/chiếc, đời xe năm 2011 có giá chào từ 47.209 đến 51.477 USD/chiếc, xe sản xuất năm 2012 có giá từ 48.984 đến 53.396 USD/chiếc. Nhưng giá tính thuế tối thiểu lại là 65.000 USD/chiếc.

Theo quy định, các loại hàng hóa thuộc diện kiểm soát như ô tô sẽ phải chịu ấn định thuế theo bảng giá tối thiểu của hải quan, nếu có giá khai báo cao hơn giá trị tính thuế tối thiểu này. Điều này nhằm tránh việc DN gian lận, cố tình khai báo giá trị xe thấp để giảm mức thuế nhập khẩu phải nộp.

Vì e ngại phát sinh khiếu kiện nên cơ quan này đã kiến nghị lên Tổng Cục đề nghị xem xét, hướng dẫn thêm.

Theo Phạm Huyền

Dân trí