Vai trò của tỷ phú Elon Musk trong việc lựa chọn nội các của ông Trump
Kể từ khi ứng viên đảng Cộng hoà Donald Trump thắng cử trong cuộc đua Nhà Trắng vào tuần trước, gần như ngày nào tỷ phú Elon Musk cũng có mặt tại khu nghỉ dưỡng Mar-a-Lago, thi thoảng dùng bữa tối và đi chơi với gia đình cựu tổng thống.
Tỷ phú Elon Musk xuất hiện bên cạnh cựu Tổng thống Donald Trump trong một sự kiện tranh cử tại Pennsylvania ngày 5/10/2024. Ảnh: The Nation/Getty Images
Theo nhiều nguồn tin, tỷ phú giàu nhất thế giới đã thể hiện sức ảnh hưởng to lớn hơn cả trong việc tác động tới những lựa chọn của ông Trump trong quá trình thành lập nội các mới.
Bên cạnh đó, ông chủ của tập đoàn sản xuất xe điện Tesla cũng luôn có mặt bên cạnh ông Trump khi các nhà lãnh đạo thế giới gọi điện đến chúc mừng ứng viên đảng Cộng hoà thắng cử. Cụ thể, tỷ phú Musk đã ở cùng cựu Tổng thống Trump trong cuộc điện đàm với Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky. Theo một nguồn tin thân cận, ông Trump bật loa ngoài và Tổng thống Zelensky đã cảm ơn ông Musk vì đã giúp Ukraine kết nối thông tin liên lạc thông qua dịch vụ internet Starlink của tỷ phú này.
Không chỉ thân thiết với cựu tổng thống, tỷ phú Musk còn đặc biệt có mối quan hệ mật thiết với tỷ phú Howard Lutnick – giám đốc điều hành của công ty dịch vụ tài chính Cantor Fitzgerald, người đang phụ trách mảng nhân sự của quá trình chuyển giao quyền lực trong chiến dịch của ông Trump.
Về phần mình, ông Trump cũng giành nhiều lời ca ngợi cho ông chủ mạng xã hội X.
“Chúng ta phải bảo vệ những thiên tài của mình, chúng ta không có nhiều người như vậy”, Tổng thống đắc cử Trump đề cập tới ông Musk trong bài phát biểu chiến thắng của mình vào sáng sớm 6/11.
Video đang HOT
Theo một nguồn tin thân cận khác, mặc dù ông Musk không được cho là sẽ đảm nhận một vị trí chính thức trong chính quyền tương lai của ông Trump, nhưng chắc chắn ông vẫn gây ảnh hưởng và có thể tác động từ bên ngoài.
Trước đây, trong quá trình vận động tranh cử, cựu Tổng thống Trump xác nhận sẽ giao cho tỉ phú Musk vị trí ‘có ảnh hưởng’ trong chính phủ nếu ông đắc cử tổng thống Mỹ. Tuy nhiên, ông Trump lưu ý tỉ phú Musk “không muốn trở thành một bộ trưởng nào đó” và thay vào đó muốn tập trung vào việc tìm cách giảm lãng phí trong chi tiêu của Chính phủ Mỹ.
Theo giới quan sát, dường như ông Musk sẽ được bổ nhiệm vào một ủy ban cấp cao, nơi ông vẫn có quyền tiếp cận lớn với những quyết sách của chính phủ nhưng sẽ không phải tuân theo các quy tắc đạo đức của chính phủ, những quy định yêu cầu ông phải thoái vốn hoặc đưa tài sản vào một quỹ tín thác để tránh xung đột lợi ích.
Theo hồ sơ của Uỷ ban Bầu cử Liên bang, tính đến giữa tháng 10, tỷ phú Elon Musk đã quyên góp gần 119 triệu USD cho một ủy ban hành động chính trị mà ông thành lập để ủng hộ Tổng thống đắc cử Trump. Ông cũng thường xuyên xuất hiện cùng ông Trump tại các cuộc vận động tranh cử và tổ chức một cuộc phỏng vấn với ứng viên đảng Cộng hoà trên nền tảng xã hội X.
Màn đặt cược của tỷ phú Musk vào chiến thắng của ông Trump đã mang lại lợi nhuận gần như ngay lập tức. Một ngày sau cuộc bầu cử, các nhà đầu tư đã đưa cổ phiếu Tesla tăng gần 15%. Điều đó đã nâng giá trị của 411 triệu cổ phiếu mà ông Musk sở hữu lên hơn 15 tỷ USD và đán.h dấu mức cao nhất trong hai năm đối với cổ phiếu Tesla nói chung.
Lo ngại thuế quan từ Mỹ, Trung Quốc mở rộng xuất khẩu ô tô điện sang châu Phi
Các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc tìm cách mở rộng thị trường châu Phi nhằm né tránh thuế quan cũng như các hạn chế nhập khẩu khác do Mỹ và châu Âu áp đặt.
Ô tô điện được sản xuất tại nhà máy ở Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc. Ảnh: THX/TTXVN
Các nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc đang mở các cửa hàng lớn và nhà máy lắp ráp tại châu Phi khi các doanh nghiệp này tìm cách mở rộng thị trường tại lục địa này và né tránh thuế quan cũng như các hạn chế nhập khẩu khác do Mỹ và châu Âu áp đặt.
Nhà sản xuất ô tô BAIC Group và Zeekr, nhà sản xuất xe điện cao cấp của Geely Auto, đều đã công bố kế hoạch thâm nhập vào Ai Cập, một địa điểm quan trọng cho các công ty muốn khai thác thị trường Trung Đông và châu Phi.
Vào cuối năm tới, Tập đoàn BAIC dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất 20.000 xe điện mỗi năm tại một nhà máy lắp ráp mà họ đang thành lập tại Ai Cập. Con số này sẽ tăng lên 50.000 xe vào năm thứ năm trong một thỏa thuận với Alkan Auto, một công ty con của Egyptian International Motors (EIM Group).
Thỏa thuận nói trên có sự chứng kiến của Phó Thủ tướng Phát triển Công nghiệp Ai Cập Kamel al-Wazir, cũng là Bộ trưởng Công nghiệp và Giao thông. Ông cho biết khoản đầu tư này phù hợp với mục tiêu của Tổng thống Ai Cập Abdel-Fattah el-Sisi là biến quốc gia Bắc Phi này thành một trung tâm công nghiệp khu vực và bản địa hóa ngành công nghiệp ô tô.
Bên cạnh việc đáp ứng nhu cầu trong nước, nhà máy sẽ xuất khẩu sang các nước châu Phi khác và Trung Đông, tận dụng lợi thế vị trí của Ai Cập tại ngã ba của châu Á, châu Phi và châu Âu. Hơn 10% thương mại toàn cầu hoặc hàng nghìn tàu thuyền đi qua hàng năm qua Kênh đào Suez của Ai Cập, nơi nối Địa Trung Hải với Biển Đỏ và là tuyến đường biển ngắn nhất giữa châu Á và châu Âu, thị trường lớn nhất của Bắc Kinh. Khi nhà máy EV bắt đầu sản xuất vào cuối năm sau, dự kiến sẽ tạo ra khoảng 1.200 việc làm cho lực lượng lao động Ai Cập.
Ông Song Wei, chủ tịch của BAIC Group, cho biết công ty cam kết tăng cường sự hiện diện của mình tại thị trường Ai Cập vì đây là "một trong những thị trường quan trọng nhất" trong khu vực. Tháng trước, công ty lần đầu tiên ra mắt thị trường toàn cầu thông qua một mẫu xe mới từ Ai Cập.
Ai Cập đã thu hút lượng lớn đầu tư từ Trung Quốc, đặc biệt là vào Khu kinh tế kênh đào Suez khi các công ty tìm kiếm tuyến đường ngắn hơn đến các nước châu Âu, Trung Đông và châu Phi.
Vào tháng 10 vừa qua, nhà sản xuất xe điện Zeekr cũng đã công bố kế hoạch thâm nhập thị trường Ai Cập trước cuối năm nay. Sau khi ký kết thỏa thuận phân phối với EIM Group vào tháng trước để xây dựng mạng lưới bán hàng và dịch vụ tại Ai Cập.
Ông Lauren Johnston, chuyên gia về Trung Quốc-châu Phi và là phó giáo sư tại Trung tâm Nghiên cứu Trung Quốc của Đại học Sydney, cho biết với việc Mexico, Mỹ và châu Âu áp thuế đối với xe điện Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô đang tìm kiếm thị trường thay thế. Theo vị chuyên gia này, Ai Cập được các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc hướng tới vì vị trí chiến lược và chi phí lao động, tiề.n lương chỉ bằng khoảng một nửa so với Maroc và cũng thấp hơn ở Nam Phi. Ngoài ra, nơi này nằm trong khu vực hiệp định thương mại tự do châu Phi và cũng gần với các thị trường thu nhập cao ở Trung Đông và châu Âu".
Sự kiện này cũng diễn ra trong bối cảnh cuộc xung đột Nga-Ukraine và các vấn đề thuế quan ở châu Âu đang làm gián đoạn chuỗi cung ứng, trong khi căng thẳng trong khu vực đã khiến số lượng tàu sử dụng Kênh đào Suez giảm do các cuộc tấ.n côn.g vào tàu thương mại trên Biển Đỏ của phiến quân Houthi do Iran hậu thuẫn ở Yemen. Việc chuyển sản xuất đến gần thị trường hơn sẽ tránh được những rủi ro này.
Ông Kai Xue, một luật sư doanh nghiệp tại Bắc Kinh chuyên tư vấn về đầu tư trực tiếp nước ngoài và tài chính xuyên biên giới, cho biết với mức thuế suất 100% được áp dụng, xe điện Trung Quốc về cơ bản đã bị loại khỏi thị trường Mỹ.
Những động thái mới nhất của các công ty xe điện nhằm mở rộng tại Ai Cập diễn ra sau xu hướng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tìm kiếm thị trường châu Phi vì sự cạnh tranh địa chính trị của Trung Quốc với Mỹ và châu Âu ngày càng gia tăng tại đây.
Những công ty khác bao gồm BYD Auto, Neta Auto EV và Xpeng đã thâm nhập vào các thị trường như Morocco, Kenya, Rwanda và Nam Phi. Đáng chú ý, hãng BYD đã giới thiệu ba mẫu xe điện tại Kenya vào tháng 9 và hiện đã có mặt tại 12 thị trường châu Phi sau khi ra mắt gần đây tại Zambia và Madagascar.
Theo số liệu, xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc sang châu Phi năm 2023 tăng 291% so với năm trước. Các nước châu Phi không chỉ chào đón thương mại mà còn mong muốn phát triển chuỗi công nghiệp xe điện tại địa phương.
Công chức liên bang Mỹ căng thẳng trước nhiệm kỳ mới của ông Trump Phần lớn lực lượng lao động liên bang đang trong tình trạng căng thẳng và chuẩn bị tinh thần cho khả năng họ có thể bị sa thải khi Tổng thống đắc cử Donald Trump nhậm chức. Tổng thống đắc cử Donald Trump có thể sẽ tiến hành một cuộc "chấn chỉnh" hàng ngũ công chức liên bang như ông đã cảnh báo....