Vạc.h trầ.n thủ đoạn ăn bớt xăng dầu bằng con chíp 5 triệu đồng
Bằng việc thay thế IC giả trong bàn phím cột bơm xăng dầu, các cơ sở kinh doanh này có thể bớt từ 4-11,7% lượng xăng dầu mỗi lần bán ra. Khi “có biến”, chỉ cần cắt nguồn điện hoặc nhấn phím ngầm mặc định để IC chạy về chương trình đo đúng.
Lực lượng Cảnh sát điều tra tội phạm về quản lý kinh tế và chức vụ (PC46) Công an tỉnh Nghệ An phối hợp với Thanh tra Sở KH-CN Nghệ An vừa triệt phá đường dây sản xuất – mua bán – lắp đặt IC giả nhằm ăn bớt xăng dầu bán cho khách, bắt 4 đối tượng, thu giữ hàng trăm thiết bị gian lận trong đo lường xăng dầu. Điều đáng lo ngại là đường dây do Trần Lê Đức (SN 1979, trú tại quận Tây Hồ, Hà Nội) cầm đầu đã tồn tại 6 năm nay.
Theo cơ quan chức năng, việc mua bán, lắp đặt IC giả này không chỉ có trên địa bàn Nghệ An mà còn diễn ra trên nhiều tỉnh, thành khác trong cả nước. Mỗi chiếc IC được bán và lắp đặt hoàn chỉnh chỉ có giá 5 triệu đồng. Nhưng bằng cách điều chỉnh IC giả này, cứ 100 lít xăng, dầu bán ra các cơ sở kinh doanh xăng dầu có thể ăn bớt từ 4 – 11,6 lít. Như vậy một lượng xăng dầu rất lớn đã bị gian lận trong suốt 6 năm qua, cùng với đó là việc hàng trăm, hàng nghìn khách hàng đã bị “móc túi” một các trắng trợn mà không hề hay biết.
Ông Nguyễn Mạnh Hà – Phó Chánh thanh tra Sở KH-CN Nghệ An trao đổi với PV.
Ông Nguyễn Mạnh Hà – Phó Chánh thanh tra Sở KH-CN – cho biết: “Đây là thủ đoạn mới, tinh vi hơn rất nhiều so với vụ việc gian lận xăng dầu bằng việc sử dụng mạch chạy song song mà cơ quan chức năng phát hiện năm 2008. Các đối tượng không động chạm gì đến kẹp chì màn hình mà mở một bên cạnh của hộp bàn phím của các cột bơm, bẻ “ngam” và thay thế hoàn toàn IC thật bằng IC giả. Nếu quan sát bằng mắt thường thì thấy hoàn toàn không có bất thường nào trong các chỉ số đơn giá, số lượng xăng dầu bơm cho khách. Mỗi IC có một dãy mật khẩu khác nhau, bởi vậy rất khó để phát hiện được các cơ sở gian lận”.
Thủ đoạn mới này hết sức tinh vi bởi lẽ, người bán có thể thao tác cả bơm sai và bơm đúng. Trong trường hợp khách hàng mua xăng bằng các các vật dụng có dung tích cụ thể, các đối tượng chỉ cần một thao tác đơn giản trên bàn phím để điều chỉnh về chế độ bơm đúng.
“Tại một cơ sở kinh doanh xăng dầu bị nghi ngờ sử dụng IC giả để gian lận số lượng xăng dầu bán ra cho khách hàng, khi chúng tôi tới kiểm tra đã “phong tỏa” những khu vực nghi ngờ, thậm chí nhà anh em của họ trong khu vực. Vậy nhưng khi đoàn chuẩn bị kiểm tra thì đột nhiên… mất điện. Các cột bơm sử dụng IC giả này chỉ cần mất điện trong tích tắc thôi mà chương trình tự động “reset”, chuyển về chế độ bơm đúng.
Video đang HOT
Mỗi chiếc IC giả có giả bán và lắp đặt chỉ 5 triệu đồng nhưng giúp chủ các cơ sở kinh doanh xăng dầu gian lận một khối lượng xăng dầu rất lớn, từ 4-11,6% lượng bán ra mỗi lần.
Kiểm tra trên chi nhánh điện lực của huyện thì nhận được câu trả lời là trong thời gian đó không cắt điện. Thực sự chúng tôi không hiểu tại sao trong thời điểm đó lại mất điện trên diện rộng? Liệu có sự liên kết giữa các cơ sở kinh doanh xăng dầu có sử dụng IC để gian lận với các “thế lực” khác không?”, ông Nguyễn Mạnh Hà đặt nghi vấn.
Với cách thao tác đơn giản nên số lượng xăng dầu gian lận trong mỗi lần bơm có thể được điều chỉnh tùy theo người bán. Theo quy định, sai số trong kinh doanh xăng dầu chỉ cho phép trong mức cộng, trừ 0,3%. Như vậy, với mức sai số từ 4% đến 11,6% tại các cửa hàng xăng dầu bị cơ quan chức năng phát hiện thì đã gấp từ hơn 10 lần đến hơn 30 lần sai số cho phép.
Các chủ cơ sở kinh doanh xăng dầu bị phát hiện đều cho biết mới chỉ sử dụng loại IC này trong khoảng vài ba tháng trở lại đây. Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Mạnh Hà thì thời gian thực hiện các hành vi gian lận của các chủ cửa hàng xăng dầu có thể lâu hơn thế. Và như vậy, khách hàng bị “ăn bớt” một số lượng xăng không hề nhỏ.
Thủ đoạn gian lận tinh vi này người mua lẫn cơ quan chức năng rất khó phát hiện ra, trừ trường hợp sử dụng các dụng cụ có dung tích cụ thể để bơm đối chứng.
Áp dụng Nghị định 97/NĐ-CP quy định về xử phạt hành chính trong lĩnh vực dầu khí, kinh doanh xăng dầu, khí dầu mỏ hỏa lỏng, các 11 cơ sở kinh doanh xăng dầu sử dụng IC giả để gian lận trong việc bán xăng, dầu bị xử phạt hành chính từ 70-100 triệu đồng.
Theo thông tin từ cơ quan chức năng, việc mua bán, lắp đặt IC giả này diễn ra trên địa bàn nhiều tỉnh như Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa… Hiện cơ quan điều tra Công an tỉnh Nghệ An đang tiếp tục mở rộng điều tra.
Hoàng Lam
Theo dantri
Sơn La: Nhiều bất cập ở trạm cân tải trọng xe
Để trạm cân Sơn La phát huy hiệu quả, trước tiên cán bộ trạm cần chấn chỉnh ý thức, trách nhiệm trong thực thi nhiệm vụ.
Từ khi tỉnh Sơn La chuyển trạm cân số 21 về vị trí Km 294 400 trên quốc lộ 6, thuộc địa phận phường Chiềng Sinh, thành phố Sơn La, lực lượng phục vụ cho trạm cân liên tục được củng cố. Mục đích là nhằm tăng cường hiệu quả việc kiểm soát các xe quá tải lưu thông trên tuyến, góp phần bảo vệ cung đường Tây Bắc vốn đang xuống cấp nay càng khó khăn hơn khi hàng ngày xe quá tải băm nát tuyến đường. Tuy nhiên, số phương tiện mà trạm kiểm soát được thời gian qua rất khiêm tốn.
Xe chấp hành cân tải trọng
Thống kê trong 2 tháng gần đây, trạm cân mới chỉ tiến hành cân được 599 lượt phương tiện, với 198 xe được phát hiện vi phạm về tải trọng. Như vậy, bình quân mỗi ngày trạm chỉ cân 10 phương tiện, trong khi hàng ngày ít nhất đều có hàng trăm lượt xe tải trọng lớn lưu thông qua đây.
Cũng như ở nhiều địa phương, ý thức bất hợp tác của đội ngũ chủ xe và lái xe trong việc cân tải trọng là một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng này.
Một lái xe bày tỏ: "Chúng tôi thấy lực lượng trạm cân có soi đèn, nhưng không thấy "giơ gậy", nên cứ thế đi chứ không bỏ chạy".
Đoàn xe vượt trạm cân
Tuy nhiên, đây không phải yếu tố cốt lõi, mà chính sự lơi lỏng, thiếu trách nhiệm của một số ca trực tại trạm này đã khiến nhiều xe có dấu hiệu quá tải công khai vượt trạm. Đơn cử, lúc 4h sáng ngày 25/8, một đoàn xe tải gồm 27 chiếc có dấu hiệu quá tải đã chạy tự do qua trạm mà không thấy Cảnh sát giao thông dừng xe; ca trực buổi tối cùng ngày cũng chỉ thấy có 1 Cảnh sát giao thông, trong khi quy định mỗi ca phải có 2 Cảnh sát giao thông cùng làm nhiệm vụ với 2 Thanh tra giao thông... Tất cả những điều này đã ảnh hưởng ít nhiều đến hiệu quả hoạt động của trạm.
Xe tập trung xếp thành hàng chống đối không qua trạm cân
Ông Nguyễn Quốc Hương, Phó Chánh Thanh tra Sở giao thông vận tải tỉnh Sơn La thừa nhận: "Trong quá trình thực hiện triển khai nhiệm vụ, công tác phối hợp giữa các lực lượng tại trạm gồm Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông đường bộ, Cảnh sát trật tự, Cảnh sát cơ động, nhịp nhàng, đồng bộ, đạt sự đồng thuận cao. Tuy nhiên trong quá trình triển khai nhiệm vụ, nhất là thời điểm ở Mộc Châu thì công tác phối hợp giữa trạm kiểm tra tải trọng xe với các đơn vị chức năng thực hiện công tác tuần tra trên tuyến chưa ồng bộ".
Để trạm cân Sơn La phát huy hiệu quả, trước tiên cán bộ trạm cần chấn chỉnh ý thức, trách nhiệm trong thực thi nhiệm vụ. Bởi, nếu tiếp tục để tình trạng xe quá tải liên tục vượt trạm như hiện nay sẽ dẫn đến mất lòng tin ở nhân dân đối với lực lượng chức năng. Đặc biệt, sẽ gây ra sự ganh tỵ và phản ứng đối với các lái, chủ xe vận tải chấp hành đúng quy định về vận tải. Bên cạnh đó là cần xác minh, làm rõ trách nhiệm và kiểm điểm nghiêm khắc từng tập thể, cá nhân nếu tiếp tục để xảy ra tình trạng xe quá tải tự do lọt trạm cân như thời gian vừa qua./.
Theo_VOV
Buộc bà mẹ dìm con vào lu nước đi chữa bệnh tâm thần Ngày 8/8, nguồn tin từ Cơ quan CSĐT Công an Cần Thơ cho biết, cơ quan này đã có kết luận điều tra vụ Nguyễn Thị Thoại Mỹ (sinh năm 1997), ngụ ở huyện Cờ Đỏ, TP Cần Thơ, dìm con ruột vào lu nước cho tới chế.t. Theo đó, cơ quan điều tra chuyển toàn bộ hồ sơ sang Viện KSND TP...