Va quẹt xe máy, 1 người chết, 6 người vào tù
Ngày 17/5, TAND TP.HCM xử sơ thẩm tuyên phạt Nguyễn Anh Tuấn (29 tuổi, ngụ H.Bình Chánh) tù chung thân về tội giết người.
Hiện trường vụ tai nạn (Ảnh minh họa)
Liên quan đến vụ án, Huỳnh Minh Xuyên (28 tuổi) lãnh 3 năm tù về tội không tố giác tội phạm; Vũ Hồng Hải (21 tuổi) và Hoàng Văn Kim (21 tuổi) mỗi bị cáo lãnh 2 năm 6 tháng tù cùng về tội gây rối trật tự công cộng và che giấu tội phạm; Nguyễn Thanh Hải (21 tuổi) và Vũ Minh Nghĩa (25 tuổi, tất cả cùng ngụ H.Bình Chánh, TP.HCM) lãnh 2 năm tù về tội gây rối trật tự công cộng.
Theo cáo trạng, tối 10/3/2012, Vũ Hồng Hải điều khiển xe gắn máy chở Hoàng Văn Kim lưu thông trên tỉnh lộ 10 (ấp 1, xã Phạm Văn Hai, H.Bình Chánh) thì va quẹt xe với Huỳnh Ngọc Sớm chở phía sau 3 người là Hồng Văn Sang, Hồng Minh Quang, Hà Văn Phần lưu thông ngược chiều
Cả hai bên bị té xe, xe Hồng Hải bị hư hỏng nhẹ. Sớm và những người đi cùng lên tiếng xin lỗi nhưng Hải và Kim không đồng ý, yêu cầu bồi thường. Đồng thời, Hải chạy đến rút chìa khóa xe của nhóm Sớm làm cả nhóm này phải đẩy bộ xe đến một quán cà phê nằm trên tỉnh lộ 10 để nghỉ chân.
Sau đó, Hải và Kim gọi điện cho Nguyễn Anh Tuấn, Vũ Minh Nghĩa, Huỳnh Minh Xuyên và Nguyễn Thanh Hải đem theo mã tấu, dao đến đánh, chém nhóm Sớm, yêu cầu bồi thường.
Video đang HOT
Trong lúc đánh nhau, Sang bị Tuấn dùng dao đâm 2 nhát trúng tim và phổi. Sang tử vong trên đường đi cấp cứu.
Theo xahoi
Sang đường, "Tây" phục "ta" sát đất
"Bạn phải quan sát xe máy như một người lính nhìn về phía kẻ thù. Đừng tỏ ra sợ hãi ngay cả khi đầu gối bạn đang run."
Du khách nước ngoài khi tới Hà Nội đã rất "khâm phục" người Việt về sự liều lĩnh khi sang đường.
Suy cho cùng, đó là vì chúng ta đã và đang quá coi thường văn hoá giao thông!
Sau khi trở về Mỹ từ chuyến thăm Hà Nội, nhà báo Thomas Fuller của tờ New York Times đã có một bài viết mà những ai yêu Hà Nội nên biết. Câu chuyện xung quanh "những lời khuyên để sang đường ở Hà Nội" mà nhà báo cảm nhận được.
Du khách nước ngoài khi tới Hà Nội đã rất "khâm phục" người Việt về sự liều lĩnh khi sang đường
Những lời khuyên khiến những cư dân Hà Nội chắc chắn phải suy nghĩ (xin trích):
Quãng thời gian một thập kỷ tiến hành cải cách đã biến những đại lộ một thời yên tĩnh và có hai hàng cây ven đường thành những "dòng sông" làm từ cao su và thép (xe gắn máy). Khi các vị khách du lịch ra đường, họ thể hiện đủ mọi trạng thái cảm xúc - từ giật mình hoảng hốt cho đến kinh sợ.
Khi người nước ngoài sợ hãi thì người Hà Nội lại... không sợ chết. Trong con mắt người nước ngoài, cảnh những cô gái xinh đẹp này bá vai bá cổ vô tư qua đường (khi ngay trên đầu là cầu vượt cho người đi bộ) chính là hình ảnh khó coi nhất về văn hoá giao thông người Hà Nội.
Ngày đầu tiên chúng tôi thấy rất sợ hãi. Có những lúc mà chúng tôi không thể nào đi qua đường được. Hãy tưởng tượng như bạn đang đi trượt tuyết vậy. Những chiếc xe máy như những chiếc ván lướt trên đường phố.
Hãy tin vào Chúa hay người đã sinh ra bạn. Bạn phải quan sát xe máy như một người lính nhìn về phía kẻ thù. Đừng tỏ ra sợ hãi ngay cả khi đầu gối bạn đang run.
Nhìn chung, Hà Nội có đường dành cho người đi bộ khá tốt, nhưng nhiều chỗ đã bị biến thành bãi trông xe máy khiến người đi bộ buộc phải đi xuống lòng đường.
Phải hết sức tự tin và đi chậm rãi. Đừng bao giờ chạy. Đừng dùng dằng mà hãy khiến người khác đoán được bạn định đi thế nào.
Chính phủ Việt Nam vẫn chỉ dẫn cho những người thi lấy bằng lái xe là: "Xe máy phải nhường đường cho người đi bộ tại những chỗ có vạch băng qua đường". Những điều đó chỉ là mơ ước mà thôi. Trên thực tế thì các vạch trắng dành cho người đi bộ chỉ mang ý nghĩa trang trí là chính. Những luật lệ giao thông khác cũng bị coi thường mà dường như không bị phạt.
Ở một số ngã tư, đèn báo giao thông dường như chỉ có "tác dụng" làm lãng phí điện.
Ở các nước khác, khi đèn chuyển sang màu đỏ thì mọi người đều dừng lại. Nhưng ở đây, nếu không có cảnh sát giao thông thì họ sẽ vượt cả đèn đỏ.
Thường thì xe máy còn được dùng để chở hàng hóa, khiến tình trạng giao thông trở nên hỗn loạn hơn. Người lái xe máy có thể mất tập trung do họ phải cố gắng lấy thăng bằng khi chở những chiếc tivi, những thùng bia hay những túi đựng hoa giả.
Theo 24h
Bàn về văn hóa giao thông Văn hóa giao thông (VHGT) được Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia triển khai thực hiện từ năm 2010. Đây là dự án quan trọng, mang tính nhân văn, nhằm nâng cao nhận thức cho mọi người về GT, ATGT, trách nhiệm của mọi người khi tham gia GT. Dự án còn có nghĩa sâu sắc trong việc bảo tồn...