Uy lực thực sự của không quân Triều Tiên
Triều Tiên có lực lượng không quân được đán.h giá là mạnh về số lượng, song năng lực thực sự vẫn chưa theo kịp Mỹ và Hàn Quốc.
Nhà lãnh đạo Kim Jong-un ngồi trên một máy bay chiến đấu của Triều Tiên (Ảnh: KCNA)
Theo báo cáo mới được công bố gần đây của Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế (IISS) về quân đội Triều Tiên, Không quân Triều Tiên hiện có 110.000 quân nhân, bao gồm lực lượng nhân sự phụ trách gần 1.650 máy bay. Không quân Triều Tiên có khoảng 820 máy bay chiến đấu, 30 máy bay trinh sát và 330 máy bay vận tải.
“Khi xảy ra chiến tranh, lực lượng không quân Triều Tiên có khả năng tiến hành các cuộc không kích né.m bo.m chiến thuật và chiến lược hạn chế trong ngắn hạn và tấ.n côn.g bất ngờ”, báo cáo của IISS cho biết.
Do các máy bay của Không quân Triều Tiên được bố trí rải khắp lãnh thổ nên Bình Nhưỡng có thể “tiến hành các cuộc không kích nhằm vào các căn cứ chỉ huy và kiểm soát, các cơ sở phòng không và công nghiệp mà không cần sắp xếp lại hoặc di dời vị trí của các máy bay”.
Theo báo cáo của IISS, những máy bay tốt nhất của Triều Tiên gồm máy bay chiến đấu MiG-29 với số lượng vài chục chiếc, 46 máy bay chiến đấu MiG-23 và khoảng 30 máy bay tấ.n côn.g mặt đất Su-25.
“Các máy bay còn lại cũ hơn và hoạt động kém hiệu quả hơn, gồm các máy bay chiến đấu MiG-15, MiG-17/J-5, MiG-19/J-6, MiG-21/J-7 và máy bay né.m bo.m hạng nhẹ Il-28/H-5″, IISS cho biết.
IISS nhận định tất cả các máy bay trên của Triều Tiên đều được sản xuất từ những năm 1980, do vậy chúng không đủ khả năng tham gia vào các cuộc chiến tranh điện tử trong môi trường gây nhiễu như hiện nay. Theo IISS, đây là điều mà Mỹ có thể sẽ tính đến nếu xảy ra xung đột với Triều Tiên.
Video đang HOT
Gần như tất cả các máy bay của Mỹ đều có khả năng gây nhiễu. Thậm chí các máy bay có khả năng tác chiến điện tử đặc biệt có thể được phóng từ tàu sân bay của Mỹ trong các cuộc xung đột. Ngoài ra, Mỹ và Hàn Quốc còn có khả năng giám sát máy bay qua vệ tinh và máy bay trinh sát không người lái, cho phép hai nước này ngăn chặn bất kỳ cuộc tấ.n côn.g bất ngờ nào từ Triều Tiên.
Một điểm yếu nữa thậm chí còn nghiêm trọng hơn so với việc sở hữu các máy bay đời cũ là các phi công Triều Tiên không được huấn luyện đầy đủ. Do Triều Tiên phụ thuộc chủ yếu vào Trung Quốc về nguồn nhiên liệu máy bay trong khi đây lại là mặt hàng bị cấm theo lệnh trừng phạt của cộng đồng quốc tế, nên Bình Nhưỡng buộc phải tiết kiệm số nhiên liệu ít ỏi mà họ có được hiện nay. Điều đó đồng nghĩa với việc các phi công Triều Tiên có ít thời gian bay và gần như không có nhiều cơ hội để thực hành kỹ năng đối phó với máy bay đối thủ.
Vì lý do trên, Triều Tiên đã xây dựng các hầm chứa máy bay dưới mặt đất, được gia cố chắc chắn để chống bom. Ngoài ra, Bình Nhưỡng cũng sử dụng các tên lửa đất đối không để đối phó với các cuộc không kích.
Báo cáo của IISS nhận định Không quân Triều Tiên có thể gây ấn tượng về quy mô, nhưng thực tế cho thấy họ vẫn không thể theo kịp năng lực của Không quân Mỹ và Hàn Quốc.
Thành Đạt
Theo Dantri
Không quân Triều Tiên mạnh cỡ nào?
Với hơn 1.300 máy bay các loại, lực lượng không quân đóng vai trò quan trọng trong các hoạt động phòng vệ và tác chiến của quân đội Triều Tiên, đặc biệt trong bối cảnh căng thẳng leo thang như hiện nay.
MiG-29 - một trong số các máy bay chiến đấu hiện đại của Không quân Triều Tiên (Ảnh: Sofrep)
Theo National Interest, lực lượng không quân có lẽ là nhánh ít nguy hiểm nhất trong lực lượng vũ trang của Triều Tiên. Mặc dù còn gặp nhiều vấn đề về kỹ thuật và không thuần thục như các lực lượng không quân phương Tây, song Không quân Triều Tiên cũng có những điểm mạnh nhất định. Hầu hết các căn cứ không quân của Triều Tiên đều được xây dựng kiên cố để chống chọi với các cuộc không kích và Bình Nhưỡng cũng sở hữu một số lượng lớn các máy bay sẵn sàng chiến đấu.
Báo cáo của Lầu Năm Góc gửi Quốc hội Mỹ với nội dung về thực trạng quân đội Triều Tiên năm 2015 cho biết Không quân Triều Tiên hiện có hơn 1.300 máy bay và chủ yếu là các mẫu máy bay được sản xuất từ thời Liên Xô. Đây là lực lượng đóng vai trò chủ yếu trong việc bảo vệ không phận của Triều Tiên.
"Các sứ mệnh khác của Không quân Triều Tiên bao gồm đột nhập, hỗ trợ hậu cần, vận tải, trinh sát, yểm trợ chiến thuật trên không cho lực lượng bộ binh. Tuy nhiên, do sự lỗi thời về công nghệ của hầu hết máy bay, cũng như cơ cấu kiểm soát và chỉ huy phòng không thiếu linh hoạt nên phần lớn năng lực phòng không của Triều Tiên trông cậy vào các tên lửa đất đối không (SAM) và pháo phòng không (AAA)", báo cáo của Lầu Năm Góc cho biết.
Các máy bay hiện đại
Hai nữ phi công Triều Tiên điều khiển máy bay chiến đấu MiG-21 (phía sau) tại triển lãm hàng không 2016 ở thành phố Wonsan, Triều Tiên (Ảnh: AP)
Không quân Triều Tiên không có nhiều máy bay tối tân và loại máy bay được cho là hiện đại nhất của Bình Nhưỡng là Mikoyan MiG-29 Fulcrums với số lượng khoảng 35 chiếc. Một số mẫu máy bay tương đối hiện đại khác của Triều Tiên là MiG-23 Flogger (khoảng 56 chiếc) và Sukhoi Su-35 Frogfoot (khoảng 34 chiếc).
"Những máy bay chiến đấu mạnh nhất của Không quân Triều Tiên là MiG-29, vốn được mua từ Liên Xô vào cuối thập niên 1980, ngoài ra có MiG-23 và Su-25. Chiếm phần lớn trong lực lượng không quân của Triều Tiên là các máy bay có năng lực kém hơn như MiG-15, MiG-17, MiG-19 (F-6) và MiG-21", báo cáo của Lầu Năm Góc cho biết thêm.
Ngoài các máy bay trên, Không quân Triều Tiên còn sở hữu xấp xỉ 20 trực thăng chiến đấu Mil Mi-24 Hind. Bình Nhưỡng cũng vận hành một phi đội gồm nhiều máy bay An-2 COLT - loại máy bay cổ một động cơ hai tầng cánh với khả năng chở được khoảng 10 khách được sản xuất từ những năm 1940. Nhờ khả năng bay thấp và tránh được radar đối phương, An-2 chủ yếu được Triều Tiên sử dụng với mục đích đột nhập, thả biệt kích vào lãnh thổ đối phương, trong đó có Hàn Quốc.
"Không quân Triều Tiên cũng có khoảng vài trăm trực thăng được sử dụng để vận chuyển binh sĩ và dùng trong các đợt tấ.n côn.g mặt đất, trong đó chủ yếu là trực thăng Mi-2/HOPLITE và một số trực thăng MD-500 do Mỹ sản xuất được nhập khẩu theo đường không chính ngạch để tránh lệnh kiểm soát xuất khẩu của Mỹ năm 1985", Lầu Năm Góc nêu trong báo cáo gửi Quốc hội Mỹ.
Các máy bay cổ
Nhà lãnh đạo Kim Jong-un thị sát một máy bay chiến đấu của Triều Tiên (Ảnh: Reuters)
Trong kho vũ khí của Triều Tiên hiện vẫn còn nhiều máy bay cổ được sản xuất từ thập niên 1950-1960, trong đó có các máy bay Shenyang J-5 và Shenyang J-6. Shenyang J-5 là máy bay chiến đấu một chỗ ngồi do Trung Quốc sản xuất, xuất xứ từ máy bay Mikoyan Gurevich MiG-17 Fresco của Liên Xô trong thập niên 1950. Triều Tiên được cho là sở hữu khoảng 106 chiếc phi cơ J-5. Trong khi đó, máy bay siêu âm lỗi thời Shenyang J-6 là phiên bản Trung Quốc của máy bay Mikoyan Gurevich MiG-19 Farmer cũng do Liên Xô sản xuất. Triều Tiên hiện có khoảng 97 máy bay J-6.
Theo National Interest, các máy bay J-5 và J-6 của Triều Tiên đều là những phương tiện lỗi thời và nếu được triển khai trong các chiến dịch, chúng cũng sẽ trở thành "mồi" cho các máy bay chiến đấu cũng như hệ thống tên lửa đất đối không của Mỹ và Hàn Quốc. Tuy nhiên, việc triển khai J-5 và J-6 vẫn có tác dụng nhất định đối với Triều Tiên. Để có thể bắ.n hạ các máy bay cổ của Triều Tiên, Mỹ và Hàn Quốc phải sử dụng tới các tên lửa đất đối không và các vũ khí như tên lửa AIM-120 AMRAAM. Đây đều là những vũ khí rất đắt đỏ và số lượng cũng rất hạn chế, do vậy sẽ tiêu tốn một lượng tiề.n không nhỏ của Washington và Seoul nếu muốn đối phó Bình Nhưỡng.
Nếu chiến tranh xảy ra và một máy bay J-5 của Triều Tiên vượt qua không phận Hàn Quốc để tấ.n côn.g một mục tiêu tại nước này, đồng minh Mỹ - Hàn sẽ phải tìm cách bắ.n hạ. Tuy nhiên, chỉ tính riêng một quả tên lửa đán.h chặn Patriot PAC-3 đã tiêu tốn của Mỹ và Hàn Quốc hơn 3 triệu USD. Ngoài ra, các tên lửa đán.h chặn thường phải bắ.n theo cặp trong mỗi lần phóng.
Như vậy, nếu Triều Tiên mất 1 máy bay J-5 thì Mỹ - Hàn cũng phải mất 6 triệu USD để bắ.n hạ máy bay này, đồng thời mất đi một số lượng tên lửa vốn có thể được dùng để đán.h chặn những mối đ.e dọ.a nguy hiểm hơn từ tên lửa đạn đạo. Trong trường hợp Mỹ hoặc Hàn Quốc sử dụng tên lửa "sát thủ chim sắt" AMRAAM để bắ.n máy bay J-5 hoặc J-6 của Triều Tiên, chi phí có thể đội lên tới 1 triệu USD.
Thành Đạt
Theo National Interest
Vũ khí "bay giật lùi" của Không quân Triều Tiên Có tuổ.i đời tới 70 năm nhưng Antonov AN-2, với tốc độ bay siêu chậm có thể tránh được radar hiện đại của quân địch và có thể bay giật lùi nếu gặp gió mạnh, vẫn đang được tin dùng trong không quân Triều Tiên. Lực lượng nhảy dù Triều Tiên diễn tập từ Antonov An-2 (Ảnh: KCNA) Hãng thông tấn trung ương...