Uy lực đoàn tàu tử thần của Nga
Nga đang nỗ lực tăng cường kho vũ khí quân đội với việc khôi phục những đoàn tàu hạt nhân có thể mang theo tên lửa liên lục địa.
Nguyên mẫu đoàn tàu hạt nhân của Nga
Những kế hoạch xoay quanh cái gọi là “hệ thống tên lửa chiến đấu trên đường ray” đang chuyển sang giai đoạn mới trong bối cảnh căng thẳng giữa Nga và các quốc gia NATO tiếp tục leo thang đến ngưỡng có thể bùng nổ chiến tranh.
Đoàn tàu “tàng hình”
Hãng thông tấn Interfax dẫn các nguồn tin quân sự cho hay những đoàn tàu có tên Barguzin này có thể mang theo tối đa 6 tên lửa đạn đạo Yars hoặc Yars-M gắn đầu đạn nhiệt hạch và các bệ phóng kèm theo. Đây là dòng tên lửa mang theo tổng cộng 4 đầu đạn với sức công phá 250 kiloton, và tầm b.ắn trên 10.900 km.
Một khi hệ thống này được triển khai một cách hoàn chỉnh, nóc toa tàu sẽ mở ra và tên lửa được nâng lên theo hướng thẳng góc với mặt đất trước khi được khai hỏa và rời bệ phóng lao đến mục tiêu. Kế hoạch xây dựng hệ thống tên lửa di động trên đường ray đã được công bố khoảng 2 năm trước, và giai đoạn thử nghiệm ban đầu đã cho kết quả vô cùng khả quan.
Theo hãng tin Sputnik News dẫn nguồn thạo tin, những cuộc thử nghiệm ban đầu đã được thực hiện tại sân bay vũ trụ Plesetsk ở phía tây bắc Nga cách đây khoảng 2 tuần. Nguồn tin khẳng định: “Những vụ thử nghiệm hoàn toàn thành công, mở đường cho giai đoạn b.ắn thử trên thực tế”.
Dự kiến, vũ khí này nhiều khả năng sẽ được b.ắn thử vào năm 2017, hứa hẹn đưa các đoàn tàu tên lửa vào biên chế sớm nhất là năm 2018. Thượng tướng Sergei Karakayev, tư lệnh lực lượng tên lửa chiến lược Nga, cho biết hệ thống vũ khí mới sẽ có thể hoạt động đến năm 2040.
Video đang HOT
Theo truyền thông Nga, hệ thống này được ví là đoàn tàu “tàng hình” bởi nó được ngụy trang thành các đoàn tàu chở khách và tàu hàng thông thường, khiến việc phát hiện tung tích của nó là gần như bất khả. Hồi năm ngoái, tờ nhật báo Rossiyskaya Gazeta đưa tin đoàn tàu hạt nhân có thể di chuyển tối đa gần 1.000 km/ngày, và được giấu trong các đường hầm để tránh khỏi tầm quan sát của máy bay trinh sát hoặc trực thăng.
Tuy nhiên đến nay giới truyền thông Nga tiết lộ tầm hoạt động tối đa của đoàn tàu là 2.400 km/ngày. Trước đó, thượng tướng Karakayev đã trình bày với giới truyền thông rằng Barguzin có năng lực hơn xa dòng vũ khí trước đây về khoản chính xác, tầm b.ắn và uy lực của các tên lửa.
Hậu duệ của “đoàn tàu ma”
Theo phía Nga, hệ thống Barguzin dựa trên hệ thống phóng tương tự được phát triển vào thời Chiến tranh lạnh, theo đó các đoàn tàu được thiết kế để phóng tên lửa RT-23 Molodets (NATO gọi là Scalpel) từ một toa tàu giống như toa lạnh. Phương Tây gọi đây là những “đoàn tàu ma”. Tổng cộng 12 xe lửa đã được triển khai từ năm 1987 tại các vùng Kostroma, Perm và Krasnoyarsk, mỗi đoàn tàu mang theo 3 tên lửa hạt nhân với trọng lượng hơn 100 tấn/quả.
Sau khi Liên Xô tan rã vào năm 1991, công tác sản xuất dòng vũ khí này tại Ukraine đã bị ngưng trệ. Những tên lửa cuối cùng trên đường ray đã không còn được sử dụng trong quân đội Nga từ năm 2005. Trong khi đó, tên lửa được triển khai trên đoàn tàu thế hệ mới nặng không đến 47 tấn, làm cho việc lắp ráp trở nên dễ dàng hơn.
Hãng tin Sputnik News dẫn lời chuyên gia quốc phòng Nga Victor Murakhovsky nhận định những đoàn tàu Barguzin sẽ trở thành cơn ác mộng thực sự đối với giới tình báo nước ngoài.
Vào thời Chiến tranh lạnh, chính Lầu Năm Góc cũng phát hiện sự lợi hại của các đoàn tàu hạt nhân và nỗ lực chế tạo hệ thống tương tự nhưng sau đó đành bỏ cuộc, theo chuyên gia Nga. “Thậm chí có ý tưởng lắp ráp đường ray ngầm dưới đất và đặt bệ phóng ở đó”, theo ông Murakhovsky. Thế nhưng, mọi ngân sách đổ vào dự án đã trở nên công cốc và người Mỹ không tạo ra được bất cứ thứ gì tương đồng với dòng vũ khí hỏa xa của đối thủ.
Vũ khí vô hiệu hóa thiết bị bay
Trang RBTH ngày 23.11 đưa tin nhà thầu quân sự Nga United Instrument Manufacturing Corporation đang chế tạo loại vũ khí mới có khả năng vô hiệu hóa hệ thống vô tuyến điện tử của thiết bị bay không người lái, biến chúng thành mẩu sắt vụn. Đây được xem là cách đối phó khái niệm “hệ thống bầy đàn” (Swarm) đang được phía Mỹ nghiên cứu và phát triển.
Ý tưởng của hệ thống này khá đơn giản: làm rối loạn hệ thống phòng không của kẻ địch bằng cách tạo ra sự nhiễu loạn. Theo đó, mỗi thiết bị là một đơn vị chiến đấu tự lái, được trang bị bất cứ loại vũ khí nào, từ tên lửa cỡ nhỏ đến thiết bị điện tử, và tất cả phối hợp hoạt động như một thực thể duy nhất. Nhờ tính “bầy đàn” nên một khi tiếp cận được mục tiêu, Swarm hầu như không thể nào bị cản bước. Tuy nhiên, loại vũ khí mới nói trên sẽ cho phép phía Nga phá hủy Swarm từ xa bằng thiết bị tấn công điện từ.
(Theo Thanh Niên)
Chuyên gia Trung Quốc đ.ánh giá tàu sân bay thứ hai vẫn lạc hậu
Các chuyên gia Trung Quốc cho rằng dựa trên các đặc điểm chính của tàu sân bay thứ hai, nước này vẫn tụt hậu rất xa so với những tàu hiện đại nhất Mỹ chế tạo.
Tàu sân bay Liêu Ninh của Trung Quốc. Ảnh: Xinhua
Bài xã luận trên Global Times hôm 31/12 cho rằng hai công nghệ nổi bật là năng lượng hạt nhân và máy phóng chiến đấu cơ vẫn chưa được áp dụng cho tàu sân bay thứ hai của Trung Quốc. Đồng thời, lượng giãn nước của nó chỉ là 50.000 tấn, tức một nửa so với tàu Mỹ.
Xinhua hôm 2/1 dẫn lời Zhang Junshe, thuộc Học viện Nghiên cứu Quân sự Hải quân Trung Quốc, cho rằng quy mô việc chế tạo tàu sân bay Trung Quốc nhỏ hơn nhiều so với Mỹ và thậm chí cả Ấn Độ.
Là nước đi sau, Trung Quốc cần đóng tàu sân bay dùng năng lượng thông thường trước để lấy kinh nghiệm, sau đó là các tàu hạt nhân, tùy tình hình, ông Zhang nói, nhấn mạnh quy trình thiết kế và chế tạo hoàn toàn ở trong nước, không có sự trợ giúp của nước ngoài.
Ông Zhang nói thêm các tàu sân bay tương lai của Trung Quốc sẽ được gắn máy phóng cho chiến đấu cơ cất cánh trên khoang, nhưng quá trình sẽ diễn ra từ từ vì máy phóng đòi hỏi công nghệ phức tạp hơn.
Theo ông Zhang, tàu sân bay thứ hai sẽ tập trung vào các chiến dịch quân sự nhiều hơn là huấn luyện và thử nghiệm công nghệ. "Tàu sân bay này sẽ có nhiệm vụ khác so với tàu Liêu Ninh", ông nói, đề cập đến tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc, được mua lại từ Ukraine và tân trang, thêm vũ khí.
"Chúng tôi dùng Liêu Ninh để thử độ tin cậy và tương thích của các hệ thống trên tàu sân bay, và để huấn luyện. Tàu thứ hai sẽ chủ yếu làm nhiệm vụ các tàu sân bay đích thực vẫn làm: đó là tuần tra tác chiến và viện trợ nhân đạo", ông nói. Nhà nghiên cứu cũng cho biết Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc cần ít nhất ba tàu sân bay, một làm nhiệm vụ, một dùng để huấn luyện và chiếc thứ ba được bảo dưỡng.
Tàu sân bay thứ ba đang được chế tạo theo từng bộ phận và sẽ được lắp ráp sau đó tại thành phố cảng Đại Liên, tỉnh Liêu Ninh. Nó sẽ sử dụng đường băng cất cánh kiểu nhảy cầu (ski-jump) dành cho máy bay cánh cố định, tương tự tàu Liêu Ninh và chở các chiến đấu cơ sản xuất nội địa J-15.
Chen Xuesong, cũng là một nhà nghiên cứu tại Học viện Nghiên cứu Quân sự Hải quân Trung Quốc, nói ông tin tàu sân bay mới sẽ là thách thức với các kỹ sư nước này.
"Dù chúng tôi đã thu nạp chuyên môn và kỹ năng từ dự án cải tạo tàu Liêu Ninh, tàu mới sẽ thực sự là lần đầu tiên chúng tôi thiết kế và đóng một tàu sân bay", China Daily dẫn lời ông Chen nói. "Các kỹ sư của chúng tôi phải đảm bảo thiết kế về cấu trúc tốt và đảm bảo chất lượng các bộ phận thép".
Trung Quốc đang dần bổ sung các tàu khu trục nhỏ, tàu khu trục và tàu ngầm hạt nhân hiện đại vào đội tàu. Việc hiện đại hóa hải quân nhanh chóng của nước này được coi là nhằm củng cố yêu sách chủ quyền và mở rộng sức mạnh xa khơi. Những tham vọng của Bắc Kinh làm gia tăng căng thẳng với Nhật, Mỹ và các nước Đông Nam Á có tuyên bố chủ quyền chồng lấn.
Trung Quốc tuyên bố chủ quyền phi lý với hầu hết Biển Đông, nơi có những tuyến đường biển then chốt, với nguồn hải sản dồi dào và tài nguyên khoáng sản tiềm năng.
Trong báo cáo đầu năm nay, Lầu Năm Góc cho rằng Bắc Kinh có thể đóng nhiều tàu sân bay trong vòng 15 năm tới.
Trọng Giáp
Theo VNE
