Ưu và nhược điểm của xe chạy pin nhiên liệu hydro
Xu hướng thị trường xe hơi đang hướng đến các phương tiện hạn chế khí thải sinh ra, thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu hóa thạch. Trong đó, biến thể xe chạy pin nhiên liệu hydro của dòng xe điện cũng là một trong các đối tượng thịnh hành ngày nay.
Mẫu xe chạy pin nhiên liệu hydro
Xe pin nhiên liệu, còn gọi là pin hydro, là một biến thể chạy điện khác với dòng xe điện truyền thống. Theo đó, xe hơi pin nhiên liệu sử dụng điện sinh ra trực tiếp từ phản ứng hóa học, khác với việc sử dụng điện sạc của dòng xe điện thường thấy.
Pin nhiên liệu hydro sở hữu một số các ưu, nhược điểm đặc trưng cho dòng xe. Người dùng nên cân nhắc, so sánh và đánh giá các đặc trưng của xe với nhu cầu sử dụng nhằm đưa ra chọn lựa thỏa đáng, phù hợp bản thân.
- Không tiêu thụ xăng, dầu: xe vận hành bằng nhiên liệu hydro nên không sử dụng các nhiên liệu đốt truyền thống.
- Hạn chế tối đa khí thải: Trong quá trình vận hành, pin nhiên liệu chỉ sản sinh ra nước và hơi, không phát ra khí thải độc hại và CO2 như động cơ đốt trong.
Video đang HOT
- Hiệu suất nhiên liệu cao: Theo kinh nghiệm mua xe ô tô, các dòng xe pin nhiên liệu có tỉ số tiêu thụ lít / km trội hơn các loại nhiên liệu hóa thạch.
- Vận hành yên tĩnh: Phản ứng hóa học sinh ra điện năng nhằm vận hành xe diễn ra một cách yên lặng và không gây ồn như động cơ đốt trong.
- Bảo trì định kỳ dễ dàng: các xe chạy pin nhiên liệu cấu thành từ ít các bộ phận chuyển động hơn những mẫu xe truyền thống. Vì vậy, xe sẽ hao mòn ít hơn khi sử dụng và có thể bảo dưỡng dễ dàng hơn.
- Giá thành cao: Công nghệ tạo ra pin nhiên liệu hydro và xe sử dụng nhiên liệu hydro đã phát triển mạnh trong thời gian qua. Song, giá thành xe và nhiên liệu vẫn còn đang ở mức cao, phải cần thêm thời gian nữa để chi phí dòng xe trở nên thân thiện hơn với túi tiền người lái.
- Số lượng trạm sạc còn hạn chế: Hiện nay, các trạm sạc hydro vẫn chưa có mặt trên diện rộng để phục vụ nhu cầu người tiêu dùng trên mọi vùng. Tuy nhiên, mạng lưới cung cấp hiện đang được đầu tư mở rộng và các trạm sạc sẽ trở nên dễ tiếp cận hơn trong tương lai sắp tới.
- Độ bền chưa thỏa mãn: Khi so sánh với động cơ đốt trong, hệ thống pin nhiên liệu hydro còn yếu về mặt sức bền. Đặc biệt, xe dễ gặp vấn đề khi vận hành trong môi trường, khí hậu ẩm ướt.
- Độ đáng tin cậy của xe còn thấp: Khả năng vận hành xe còn hạn chế, nhiều điểm khó thể sánh bằng với động cơ đốt.
- Công nghệ xe chưa phổ biến: Các thông tin về nhiên liệu hydro vẫn chưa phổ biến với công chúng. Dòng xe vẫn chưa tạo được sự nổi bật để thực sự thu hút thị hiếu người tiêu dùng.
Ngoài xe chạy nhiên liệu hydro, phương án sử dụng xe điện nhằm bảo vệ môi trường cũng là một lựa chọn lý tưởng. Song, người dùng nên nắm một số đặc điểm của xe điện trước khi đưa ra quyết định tậu một chiếc xe sạch.
Thro banxehoi.com
Hyundai đã sẵn sàng bán ra xe tải không ăn xăng
Hãng xe đến từ xứ sở kim chi vừa nhá hàng chiếc xe tải không chạy xăng, dầu của mình sẽ tung ra thị trường ngay trong năm sau.
Hyundai tung thiết kế xe thương mại chạy hydro
Trong nỗ lực loại bỏ khí thải độc hại tới môi trường, các nhà sản xuất ô tô du lịch lẫn thương mại đều đang cố gắng tìm giải pháp năng lượng mới thay thế động cơ đốt trong truyền thống chạy xăng dầu. Lựa chọn được hầu hết các nhà sản xuất ô tô lựa chọn là xe điện nhưng cũng có những nhà sản xuất tìm hướng đi mới với năng lượng hydro vốn chỉ thải ra hơi nước.
Hiện trong phân khúc xe thương mại, Volvo hay Tesla cũng đang phát triển những chiếc xe tải đầu kéo chạy điện. Tuy nhiên, Hyundai lại đi theo hướng khác khi phát triển những chiếc xe tải chạy bằng hydro. Công nghệ này đã được Hyundai theo đuổi từ lâu nên không ngạc nhiên khi nó được hãng xe Hàn Quốc trang bị cho mảng xe thương mại.
Ngoài xe thương mại, Hyundai còn phát triển xe du lịch chạy hydro
Trong một tiết lộ mới nhất, Hyundai cho biết sẽ ra mắt chiếc xe thương mại không khí thải của mình trong năm tới. Trước khi giới thiệu chính thức, Hyundai đã công bố hình ảnh duy nhất về chiếc xe thương mại chay hydro. Dễ dàng nhận ra những chi tiết không dành cho xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống như lưới tản nhiệt, hốc gió giả. Tổng thể xe cũng rất mượt mà, hiện đại như đến từ tương lai.
Dự kiến, Hyundai sẽ tiết lộ chi tiết hơn về chiếc xe tải chạy hydro tại triển lãm xe thương mại IAA 2018 diễn ra ở Hanover, Đức. Xe sẽ bán ra thị trường châu Âu sau khi ra mắt trước khi chính thức đến Mỹ trong tương lai gần.
Đức Cảnh
Theo bao thanh nien
VinFast công bố tên xe - LUX A2.0 và LUX SA2.0 Ngày 1.10.2018, VinFast chính thức công bố tên gọi hai mẫu xe đầu tiên là LUX A2.0 cho dòng Sedan và LUX SA2.0 cho dòng SUV. Với ý nghĩa sang trọng, đẳng cấp và tiêu chuẩn hàng đầu - LUX A2.0 và LUX SA2.0 sẽ ra mắt công chúng lần đầu tiên vào ngày 2.10 tại Triển lãm quốc tế Paris Motor Show...