Ưu tiên dự báo thị trường nông sản
ĐBQH đề nghị Chính phủ cần ưu tiên hiện đại hóa nông nghiệp, trước mắt ưu tiên dự báo thị trường để người nông dân yên tâm sản xuất đảm bảo sản phẩm hàng hóa làm ra có nơi tiêu thụ.
Tránh tình trạng đầu tư tràn lan
Đặt vấn đề về vai trò định hướng của các bộ, ngành, chính quyền địa phương với việc sản xuất nông sản, ĐB Đỗ Văn Đương (TP.HCM) đặt câu hỏi: Trách nhiệm, vai trò của chính quyền, của cơ quan quản lý nhà nước ở đâu mà để lúc thì khoai lang, khi thì hành tím, dưa hấu bị ế ẩm? “Bây giờ người ta đang nói nhiều về cây mắc ca, nhiều nơi đang trồng ồ ạt. Liệu có lặp lại tình trạng làm nhiều nhưng không có đầu ra? Liệu mắc ca có rơi vào tình trạng như khoai lang, hành tím nữa không?” – ĐB Đương đặt câu hỏi.
Đại biểu Đỗ Văn Đương (TP.HCM) đặt câu hỏi về vai trò của cơ quan nhà nước trong việc để xảy ra tình trạng nông sản ế ẩm. Ảnh: Như Ý
Cùng chung đánh giá, ĐB Nguyễn Thanh Bình (Vĩnh Long) thẳng thắn, đầu ra cho nông sản không phải là vấn đề mới. Giải pháp cũng đã có nhưng vẫn không thoát được điệp khúc được mùa mất giá. “Cần có dự báo và cập nhật nhu cầu thị trường cả nội thương và xuất khẩu để làm căn cứ, định hướng quy hoạch, hướng dẫn sản xuất. Bên cạnh đó, việc kiểm tra thực hiện quy hoạch phải có hiệu quả, việc quản lý điều hành sản xuất phải được thực hiện tốt hơn, tránh đầu tư tràn lan nhưng không gắn với thị trường” – ĐB Bình kiến nghị.
Cùng chủ đề này, ĐB Trần Ngọc Vinh (Hải Phòng) cho rằng: Năm nào chúng ta cũng được nghe điệp khúc “được mùa rớt giá”. Điều này gây bức xúc cho người nông dân. Từ đó, ông Vinh đưa ra nhận định: Mặc dù đã có đề án tái cơ cấu nông nghiệp, nhưng việc thực hiện vẫn còn lúng túng trong tổ chức sản xuất, việc hình thành các mô hình, chuỗi liên kết còn hạn chế. “Chính phủ cần ưu tiên hiện đại hóa nông nghiệp, trước mắt ưu tiên dự báo thị trường để người nông dân yên tâm sản xuất đảm bảo sản phẩm hàng hóa làm ra có nơi tiêu thụ”- ĐB Vinh đề nghị.
Sự khôn ngoan của người nông dân đã đủ?
Nhiều ĐB đã tỏ ra nóng ruột với tiến trình tái cơ cấu nông nghiệp, sau khi chỉ ra những bất cập, hạn chế của đề án này. ĐB Nguyễn Thị Kim Bé (Kiên Giang) cho rằng, việc thực hiện đề án này vẫn còn trong tình trạng loay hoay, chưa xoay xở được gì nên người nông dân vẫn phải chịu cảnh trồng cây gì, nuôi con gì cũng phải lo đến giá cả và nơi tiêu thụ. “Các nhà chuyên môn có khuyến cáo là người nông dân phải khôn ngoan hơn trong quyết định chọn lựa vật nuôi, cây trồng, đáp ứng được thị trường tiêu thụ. Nhưng họ không được tham gia quyết định giá cả của sản phẩm mà họ làm ra, như vậy, sự khôn ngoan của người nông dân đã đủ lực để giải quyết vấn đề này hay chưa?” – ĐB Bé bày tỏ.
ĐB Lê Thị Công (Bà Rịa – Vũng Tàu) đánh giá Chính phủ đã triển khai rất nhiều chương trình, dự án hỗ trợ tín dụng nhằm hỗ trợ nhân dân mua máy móc, vật tư phục vụ sản xuất nông nghiệp theo hướng công nghiệp hóa, hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư vào nông nghiệp. “Tuy nhiên, quá trình thực thi còn những hạn chế. Nguyên nhân chính do một số quy định về vay vốn không phù hợp. Việc thu hút các doanh nghiệp đầu tư vào nông nghiệp, đặc biệt là trong lĩnh vực trồng trọt, chăn nuôi còn gặp khó khăn, nhất là doanh nghiệp sản xuất áp dụng công nghệ cao”- ĐB Công phân tích.
Video đang HOT
Góp ý vào giải pháp để tạo ra đột phá trong lĩnh vực nông nghiệp, ĐB Trương Văn Vở (Đồng Nai) khẳng định cần hoàn thiện văn bản về ứng dụng nâng cao phát triển công nghệ cao để nâng giá trị ngành nông nghiệp. Theo ĐB Vở, đến nay đã qua 4 kỳ họp, tức 2 năm trôi qua nhưng vẫn chưa ban hành được cơ chế chính sách để thúc đẩy vấn đề này. “Theo tôi, để giải quyết tiêu thụ nông sản, chúng ta phải giải quyết việc xây dựng khu, vùng nông nghiệp công nghệ cao, đồng thời Bộ NNPTNT cần phối hợp các bộ, ngành khác hình thành các mô hình liên kết trong sản xuất nông nghiệp, như thế mới đạt hiệu quả”- ông Vở nhấn mạnh.
Trước một số vấn đề còn tồn tại, Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh giải đáp: Đối với vấn đề hỗ trợ ngư dân, Chính phủ đã triển khai các chính sách theo Nghị định 67. Chính sách hướng đến 2 mục tiêu chính: Đó là khuyến khích ngư dân bám biển và tổ chức sản xuất nghề cá trên biển. Theo Phó Thủ tướng, khi thiết kế chính sách 67, Chính phủ đã định hình nhiều nội dung khá đồng bộ, toàn diện như: Đầu tư hạ tầng với định hướng đồng bộ, kể cả các cảng cá, khu tránh trú neo đậu tàu thuyền; khuyến khích tổ chức sản xuất, hậu cần nghề cá; miễn giảm thuế, lệ phí trước bạ, hỗ trợ duy tu bảo dưỡng, hỗ trợ chi phí cho vay lãi suất, vận hành tàu dịch vụ nghề cá, hỗ trợ tàu nâng cấp, đóng mới… “Có thể nói các chính sách này đã đi đúng hướng”- ông Ninh khẳng định
ĐBQH Nguyễn Thiện Nhân- Chủ tịch Ủy ban T.Ư MTTQ Việt Nam: 4 yếu điểm của ngành nông nghiệp
Phát biểu tại nghị trường, ĐB Nguyễn Thiện Nhân (Bắc Giang) cho rằng: Hơn 20 năm qua, năng suất cây, con đã tăng lên, sản lượng gạo, tiêu, điều, cao su tăng lên. Tuy nhiên, hiện có tới 4 bất cập tồn tại trong ngành nông nghiệp, đó là: Được mùa rớt giá; thiếu vốn; thu nhập nông dân thấp vì 47% lao động mà chỉ đóng góp 19% giá trị GDP, tức bằng 1/3 lao động trong công nghiệp; xuất khẩu không ổn định.
Theo ông Nhân, hiện có sự không tương thích giữa quan hệ sản xuất và lao động trong nông nghiệp, bởi đa số doanh nghiệp trong nông nghiệp có quy mô nhỏ. Cụ thể, nước ta có hơn 10 triệu hộ sản xuất nông nghiệp, trong đó có tới 80% số hộ có diện tích canh tác dưới 1ha. Cả nước có 4 triệu hộ nuôi lợn thì có 70% số hộ nuôi dưới 5 con, 7 triệu hộ nuôi gà thì có 60% nuôi dưới 49 con. Lực lượng chủ đạo của 10 triệu hộ với 2 lao động/hộ, hầu hết không qua đào tạo nghề. “Để liên kết các hộ, chúng ta đã hình thành các hợp tác xã, nhưng do chưa nhận thức đầy đủ nên hợp tác kinh tế chưa đầy đủ, cả nước có 10.000 HTX, nhưng chỉ có 10% hoạt động có hiệu quả. Chính vì thế, phần lớn các hộ xã viên bán sản phẩm không biết bán cho ai, bán để làm gì”- ông Nhân đánh giá. Ông Nhân cho rằng, các hộ đơn lẻ, cá thể không thể nghiên cứu, dự báo thị trường, chúng ta đòi hỏi nông dân phải sản xuất theo thị trường nhưng nông dân không thể biết đó là bao nhiêu, mà chỉ có HTX và doanh nghiệp mới thực hiện được; cho nên chỉ có liên kết thành HTX mới giải quyết được. Với 10 triệu hộ nông dân, chúng ta cần hình thành 30.000-33.000 HTX.
ĐBQH Bùi Quang Vinh – Bộ trưởng Bộ KHĐT : Đừng phê phán FDI
“Chúng ta không nên phê phán quá nhiều đối với vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), thực tế rất nhiều nước cũng muốn thu hút FDI. Chúng ta thử hình dung, nếu không cho FDI vào, kinh tế sẽ gặp rất nhiều khó khăn, chẳng hạn như Samsung, chỉ một dự án họ đã giải ngân 11,3 tỷ USD và thu hút tới 400.000 lao động. Họ xuất khẩu sản phẩm chiếm tới 1/3 tổng kim ngạch xuất khẩu nước ta. Tuy nhiên, chúng ta cũng phải đầu tư phát triển doanh nghiệp trong nước,. Bản thân tôi làm việc với các doanh nghiệp FDI, họ cũng rất muốn các doanh nghiệp trong nước có thể cung cấp các thiết bị phụ trợ, bởi như Samsung nếu họ thấy đầu tư vào Việt Nam mà không có các doanh nghiệp như vậy, họ cũng thấy không có hiệu quả. Vì đầu tư vào Việt Nam nhưng vẫn phải nhập các sản phẩm phụ trợ từ Hàn Quốc, thì họ đầu tư làm gì”.
Ngọc Lê (ghi)
Theo_Dân việt
Ngựa kéo thuê kiếm tiền triệu cho gia chủ
Hàng ngày, những chú ngựa được gắn xe kéo đơn sơ vẫn đều đặn chở rau củ, hoa quả,... thậm chí chở cả rác kiếm hơn chục triệu mỗi tháng để nuôi gia chủ.
Những chiếc xe ngựa đơn sơ như giúp cho nhiều hộ dân thoát nghèo và giúp cải tạo môi trường sống - Ảnh: K' Liệp
Đến với huyện Đơn Dương, tỉnh Lâm Đồng chúng tôi ngạc nhiên khi thấy những chú ngựa được gắn xe chở, chất đầy những rau củ, hoa quả,... Trên xe ngựa dáng người gầy gầy cứ nhấp nhô đang di chuyển, trên tay cầm dây cương điều khiển, lộc cộc, lộc cộc luồn lách trên những con đường mòn.
Qua tìm hiểu, được biết trong những năm trở lại đây, nhiều diện tích rau, hoa quả,... tại các xã trên địa bàn huyện Đơn Dương(Lâm Đồng) tăng nhanh, nhu cầu vận chuyển nông sản ngày càng được quan tâm.
Theo đó, những ruộng vườn trồng rau củ, hoa quả,... gần quốc lộ hay đường xá dễ đi thì bà con chủ yếu dùng xe tải nhỏ để chở, còn ruộng vườn có mặt đường gồ ghề khó đi thì những chiếc xe ngựa kéo lại phát huy tác dụng, góp phần vận chuyển nông sản nhanh, sớm đến nơi thu mua.
Hàng gì cũng chở
Giữa cái nắng cuối tháng năm, vội vàng chất đóng rau vừa mới kéo bằng xe ngựa từ vườn vào kho, anh Hà Văn Nam(Lạc Thành, Đơn Dương) ngồi bẹt xuống nền nhà, trên người ướt đẫm mồ hôi.
Anh cho biết: "Ở Đơn Dương, ngày trước xe ngựa kéo hoạt động nhiều, hầu như ở xã nào cũng có, nhưng hiện nay, do ngựa ít, người dân mua xe bán tải để chở nông sản nhiều. Những chiếc xe ngựa kéo còn lại chủ yếu tập trung ở xã Lạc Lâm, Lạc Thành, Đạ Ròn... .
Cứ đến mùa thu hoạch rau củ, hoa quả,... anh em đội xe ngựa chúng tôi phải làm việc cận lực, ngựa kéo nông sản cả ngày. Hết mùa, khi nông dân chuẩn bị làm lại đất mới thì chúng tôi cũng kiêm luôn chở rác, chở phân để phục vụ một mùa xuống giống cho mùa vụ mới".
Không chỉ chở rau, hoa, củ, quả, phân bón, rác,... nếu có mặt hàng khác cần vận chuyển thì những chú ngựa vẫn đảm nhiệm. Anh Nghĩa (Lạc Lâm, Đơn Dương) nói:"Sáng giờ tôi chở rau xà lách cho chủ vườn được 3 chuyến rồi. Đến giờ nghĩ trưa nhưng tôi phải tranh thủ chở mấy bao xi măng cho nhà hàng xóm xây chuồng heo để chiều còn chở nông sản tiếp".
Được biết, xe ngựa thường có bề ngang chỉ khoảng 1m50, chiều dài khoảng 4m tính luôn cả ngựa, nhỏ gọn nên hầu hết con đường nào cũng có thể di chuyển được. Tuy nhiên, mỗi chuyến xe ngựa chỉ chở được khoảng 150kg, cộng thêm người điều khiển là 200kg, nếu chất nặng quá, ngựa mau đuối sức, xe dễ bị hư hỏng.
Điều đặc biệt, khác với những chiếc xe chuyên chở khác, xe ngựa không cần phải tốn tiền mua xăng dầu, chỉ cần trong lúc đi thu gom rau, hoa, tại các chợ hay những ruộng có sẵn đem về làm thức ăn cho ngựa, với sức khỏe dẻo dai, những chú ngựa kéo ít đau ốm, bệnh tật.
Kiếm tiền triệu
Nhiều chủ xe ngựa kéo tại Đơn Dương vui mừng cho biết: "Lái xe ngựa rất vất vả , mỗi lần di chuyển sốc lắm, phải bỏ công sức để đưa hàng lên xuống xe. Nhưng đổi lấy thu nhập hàng tháng gần 10 triệu đồng, vào những tháng cao điểm nông sản nhiều, những chuyến xe ngựa vận chuyển đều đặn thu nhập hơn cả chục triệu. Một số gia đình nhờ những chú ngựa kéo mà có tiền trang trải cuộc sống, đóng tiền học phí, mua sách vở cho con cái, thậm chí xây nhà cửa khang trang".
Để mua được một chiếc xe ngựa kéo, chỉ cần bỏ khoảng 40 -50 triệu đồng. Theo đó, giá mua mỗi con ngựa kéo khoảng 30 -35 triệu đồng, thùng xe kéo 15 triệu đồng. Đối với loại xe này, ngoài giá rẻ hơn so với những chiếc ô tô, chúng còn ít hư hỏng, tiết kiệm được nhiều khoản.
Xe ngựa chi phí đầu tư không cao nhưng hiệu quả kinh tế lớn - Ảnh: K' Liệp Chị Ánh (Đạ Ròn, Đơn Dương) nhớ lại: "Ngày trước, hai vợ chồng tôi khổ lắm, từ ngoài Bắc vào huyện Đơn Dương (Lâm Đồng) lập nghiệp với hai bàn tay trắng. Hàng ngày, vợ chồng tôi phải đi làm thuê làm mướn gần chục năm.
Hồi đó, ở Đơn Dương, nhu cầu vận chuyển nông sản ngày càng nhiều, tôi với chồng bàn tính mua xe ô tô về chở thuê, thế nhưng số tiền tiết kiệm được quá ít ỏi.
Lúc đó, chồng tôi nảy sinh ý định mua ngựa về làm xe kéo, chúng tôi chạy vạy khắp nơi vay vốn khoảng 40 triệu đồng. Cũng từ đó, cuộc sống hai vợ chồng đỡ vất vả hơn, hàng tháng thu nhập gần 10 triệu từ xe ngựa kéo thuê. Hiện chúng tôi cũng có nhà cửa ổn định, hai đứa con có điều kiện để ăn học, tôi vui lắm!".
Theo phòng nông nghiệp huyện Đơn Dương, hiện toàn huyện có diện tích đất nông nghiệp là gần 17.000ha, đa phần là trồng những cây ngắn ngày như bắp cải, cải thảo, xà lách, củ dền, cà rốt,... đa số trồng trong vườn xa quốc lộ, đường vận chuyển khó khăn. Hàng ngày có hàng chục tấn hàng hóa được thu hoạch, đây cũng là điều kiện để nhiều nông dân tại Đơn Dương phát triển xe ngựa kéo giúp thoát nghèo.
Theo TPO
Những hạt lúa "mướt mồ hôi"! Dưới cái nắng nóng gay gắt đỉnh điểm có lúc lên đến 40 độ C, người nông dân không có sự lựa chọn, vẫn phải phơi mình giữa chảo lửa như nung, như rang... Mỗi hạt lúa về sân đều thấm đẫm mồ hôi người trồng lúa. Để tránh cái nắng nóng đỉnh điểm 40 độ C, người nông dân thường chọn cách...