Ưu nhược điểm của Vinfast Klara: Xe đẹp, tiện dụng nhưng chưa thực sự “thuyết phục”
Ngoài những ưu điểm về ngoại hình, trang bị và hàng loạt tiện ích, Vinfast Klara cũng có riêng cho mình những nhược điểm gây khó khăn cho người sử dụng.
Những chiếc xe máy điện thông minh của Vinfast mang tên Klara vẫn chưa hết “ nóng” khi hãng xe “Made in Vietnam” này vừa công bố phiên bản đợt 1 của mẫu xe Klara sử dụng pin đã bán hết. Với đợt sau, những chiếc xe máy điện này sẽ được tăng lên mức giá 39,9 triệu đồng so với mức giá “3 không” của Vinfast ban đầu.
Sau màn ra mắt hoành tráng tại công viên Thống Nhất ngày 20/11, những chiếc xe máy điện này đã nhận được sự ủng hộ lớn từ người tiêu dùng trong nước. Với mức giá bán chính thức của chiếc xe với phiên bản A1, sử dụng pin Lithium là 57 triệu đồng thì chiếc xe máy điện này trong những ngày đầu bán ra với hàng loạt chính sách ưu đãi khủng, Klara đã được bán hết rất nhanh ở những đợt giao xe đầu tiên.
Thế nhưng, sau một thời gian nhất định sử dụng người dùng sẽ nhận ra được hàng loạt những ưu nhược điểm của mẫu xe máy điện đình đám này. Dưới đây, hãy cùng chúng tôi điểm qua những ưu điểm và nhược điểm mà tinxe.vn đã trải nghiệm và cảm nhận được.
Video clip đánh giá ưu nhược điểm của Vinfast Klara (Video: Duy Tùng)
1. Ưu điểm của Vinfast Klara
Về những ưu điểm của chiếc xe máy điện này, đầu tiên sẽ phải kể đến ngoại hình được thiết kế đậm chất Châu Âu của Vinfast Klara. Chiếc xe này mang kiểu dáng thiết kế rất thanh thoát và cho người ta cảm giác nhẹ nhàng, lịch sự. Chúng ta có thể thấy được dáng vẻ khá quen mắt khi chiếc xe sử dụng nhiều hình ảnh từ những chiếc xe tay ga nổi tiếng như Vespa, Lambretta. Các chi tiết được thiết kế và lắp ráp một cách rất hoàn chỉnh, hài hòa với bộ cánh là màu sơn nhũ hiện đại thường thấy trên các dòng xe cao cấp.
Tiếp theo, Vinfast Klara được trang bị rất tốt trên xe với nhiều phụ kiện hiện đại, thời thượng như bộ đèn full LED, đồng hồ LCD, vành đúc phanh đĩa trước sau cũng chính là một trong những điểm khiến chiếc xe trở nên cao cấp hơn. Từ việc sử dụng giảm xóc loại lớn cho đến bộ phanh Nissin từ Nhật Bản đã phần nào làm yên lòng người sử dụng. Trên xe còn được thiết kế nhiều vị trí tiện lợi như khe hở để luồn dây sạc từ trong cốp ra bên ngoài, điều này giúp người sử dụng có khả năng vẫn cắm sạc và đóng cốp để bảo vệ tài sản bên trong.
Phải kể đến tiếp đó là khối động cơ trên xe của Vinfast Klara, chiếc xe này sử dụng động cơ điện công suất 1.200W cho tới bộ điều khiển, pin đều là của hãng sản xuất đồ điện lớn của Đức mang tên BOSCH. BOSCH là một trong những tập đoàn công nghệ lớn nhất thế giới, được thành lập từ những năm 1886 tại Đức với nhiều sản phẩm quen thuộc như máy khoan, ắc quy, pin.
Cuối cùng, khả năng vận hành của Vinfast Klara cho người ta cảm giác lái khá trơn tru và êm ái khi sử dụng trong điều kiện đường phố. Chiếc xe có ngoại hình vừa phải, xe nhẹ và dáng lái thoải mái cho người dùng cảm giác khá tự tin khi điều khiển chiếc xe ngay cả khi có thể hình không thực sự lý tưởng.
2. Nhược điểm của Vinfast Klara
Tiếp đến, chúng ta sẽ bàn về nhược điểm của chiếc xe máy điện thông minh của Vinfast này. Điểm yếu đầu tiên phải kể tới của Vinfast Klara là quãng đường chiếc xe này có thể sử dụng tối đa sau mỗi lần sạc đầy khá chênh lệch khi sử dụng ở các loại đường, các “kiểu” sử dụng khác nhau. Vì thế, việc căn quãng đường đi cho những hành trình trên 50km sẽ tạm thời khá khó khăn với chủ xe. Bản thân tôi đã từng phải dắt bộ chiếc xe này vì hết điện mà không căn trước được mức độ tiêu tốn pin.
Sau một thời gian sử dụng, với việc thường xuyên phải đi qua các con đường qua cầu như cầu Long Biên, cầu Chương Dương với chất lượng mặt đường không tốt, nhiều điểm xóc liên tục thì cặp phuộc trên Vinfast Klara đã lộ rõ điểm yếu của nó. Không quá mềm và cũng không quá cứng nhưng độ phản hồi của phuộc quá nhanh, điều này dẫn đến việc khi đi với tốc độ khoảng 30km qua cầu, chiếc xe sẽ quá xóc và dễ dẫn đến việc mất kiểm soát.
Với tay ga của Vinfast Klara, chiếc tay ga này được thiết kế rất nhẹ và nhạy. Đây vừa là điểm mạnh và cũng là điểm yếu của chiếc xe bởi với nhiều người chưa quen việc sử dụng xe điện, tay ga quá nhẹ cũng dễ gây ra cảm giác lái không thực sự làm chủ tay ga. Cũng chính vì điều này, khi gặp các đoạn đường xóc liên tục rất dễ gây ra hiện tượng bị trả ga đột ngột cho chiếc xe gây khó chịu cho người lái.
Tiếp đó, cốp của Vinfast Klara khá khó để đóng khi yên xe lắp đặt chưa thực sự chuẩn và có thể do khóa yên được đặt hơi sâu. Mỗi khi đóng cốp người sử dụng sẽ phải sử dụng lực đóng khá mạnh và khó để khóa được yên.
Với phiên bản ắc quy, đèn xe sử dụng bóng Halogen cho hiệu quả chiếu sáng khá thấp và chưa thực sự khiến người dùng hài lòng. Vì thế mà khá nhiều người đã phải đi thay thế bóng đèn này bằng một loại bóng khác có khả năng chiếu sáng tốt hơn.
Nhược điểm cuối cùng của Vinfast Klara đang được Vinfast tiến hành đó là chưa thực sự hoàn thiện. Hiện tại, hệ sinh thái dành cho xe điện của Vinfast đang trong quá trình phát triển ở cả ứng dụng và các trạm sạc, trạm đổi pin dành cho chiếc xe này. Như thế, trong thời điểm này thì những chiếc xe máy điện Vinfast Klara chưa có sự khác biệt nổi bật phù hợp với giá bán cũng như so với các đối thủ khác.
Trên là những ưu nhược điểm của chiếc xe máy điện đình đám mang danh “Made in Việt Nam” Vinfast Klara mà chúng tôi cảm nhận được. Dù sao, với những nhược điểm đang có trên mẫu xe máy điện này thì chúng ta đều có thể khắc phục được bằng nhiều cách và vì thế, đây vẫn là một trong những chiếc xe đáng để chúng ta tự hào về sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô xe máy Việt Nam.
Theo tinxe.vn
Vừa ra mắt cách đây ít lâu, Vinfast Klara đã được dân tình mang đi "độ" hàng loạt
Độ đèn, độ phanh và thậm chí là độ pin dự phòng cho Vinfast Klara, chiếc xe máy điện này đang được người dùng cải thiện và dần trở nên hoàn hảo hơn dưới tay thợ Việt.
Sau màn ra mắt hoành tráng tại công viên Thống Nhất ngày 20/11 vừa qua, những chiếc xe máy điện này đã nhận được sự ủng hộ lớn từ người tiêu dùng trong nước. Với mức giá bán chính thức của chiếc xe với phiên bản A1, sử dụng pin Lithium là 57 triệu đồng thì chiếc xe máy điện này trong những ngày đầu bán ra với hàng loạt chính sách ưu đãi khủng, Klara đã được bán hết rất nhanh ở những đợt giao xe đầu tiên. Theo đó, rất nhiều người dùng xe máy điện Vinfast Klara là những người "yêu khoa học" và sẵn sàng "mổ xẻ" chiếc xe này ra để độ. Dưới đây, chúng tôi sẽ tổng hợp lại 5 kiểu độ xe đang được yêu thích trên những chiếc xe Vinfast Klara này.
1. Độ đèn
Với nhiều người, khi mua Vinfast Klara về thường có đánh giá chung cho phiên bản xe sử dụng ắc quy axit chì được trang bị bộ đèn Halogen có công suất khá "yếu ớt", không đủ khả năng chiếu sáng cho điều kiện đi lại khi trời tối. Một lý do nữa để người ta nảy ra ý định thay thế bóng đèn Halogen nguyên bản này là nó sinh nhiệt và tiêu tốn năng lượng hơn.
Đèn pha trên Klara phiên bản ắc quy sau khi thay bóng LED
Như thế, các thợ độ xe cũng như người dùng đã tìm đến các loại bóng đèn LED thay thế vào đầu đèn của Vinfast Klara để cho khả năng chiếu sáng tốt hơn, hiện đại và tiết kiệm năng lượng hơn. Loại bóng mà Vinfast Klara phiên bản ắc quy đang sử dụng là bóng Halogen dạng H4 có công suất 35W. Bóng LED được thay vào cho nhiều chiếc Klara "độ" cũng có dạng sử dụng chân H4 và công suất tương đương nhưng cho khả năng chiếu sáng tốt hơn hẳn so với bóng cũ. Để thay thế và lắp đặt bộ bóng đèn LED mới cho chiếc xe này, bạn sẽ phải bỏ ra số tiền khoảng 800 nghìn đồng.
Khả năng chiếu sáng tốt hơn sau khi thay bóng
2. Độ "pin dự phòng"
Theo thông số, những chiếc Vinfast Klara cho khả năng giới hạn đi được khoảng từ 60 đến 80km tùy điều kiện hoạt động và "phong cách" sử dụng. Và tất nhiên với nhiều mục đích sử dụng khác nhau, chiếc xe này vẫn cần được cải thiện dung lượng pin để đi xa hơn khi Vinfast chưa triển khai xong các trạm sạc, trạm đổi pin cho những chiếc xe máy điện của mình. Từ nhu cầu này, nhiều người đã nghĩ đến việc "độ" pin cho chiếc xe để cải thiện quãng hoạt động của chiếc xe máy điện này được tốt hơn.
Để "độ pin dự phòng", thiết kế và chế tạo ra một khối pin phụ đặt trong cốp xe để sẵn sàng chuyển đổi mỗi khi hệ thống pin nguyên bản cạn năng lượng. Một thành viên trong hội đã tận dụng khả năng sửa chữa Laptop để tạo ra pin dự phòng cho Klara bằng cách kết nối các bộ pin Cell lại với nhau, tạo ra một bộ pin dự phòng có dung lượng 60V 40Ah, tăng quãng đường cho Vinfast Klara lên đến 120km.
Bộ pin Cell "dự phòng" được tự tay thiết kế bởi thợ Việt Nam cho Vinfast Klara
3. Độ Vinfast Klara từ phiên bản ắc quy lên Lithium
Tiếp theo, Vinfast Klara phiên bản ắc quy được người dùng độ lên phiên bản "cao cấp" với khối pin Lithium-ion. Với phiên bản ắc quy giá rẻ hơn, nhiều người đã nghĩ ra việc thay thế toàn bộ khối ắc quy cồng kềnh của phiên bản này bằng pin Lithium đến từ Trung Quốc.
Bộ ắc quy mới Lithium được đặt trên Vinfast Klara
Được biết, bộ ắc quy Lithium này có xuất xứ từ Trung Quốc mang thương hiệu Chilwee cùng hãng với bộ ắc quy theo xe
Bộ ắc quy Lithium có xuất xứ từ Trung Quốc với dung lượng lớn hơn so với nguyên bản là 72V 20Ah so với pin Bosch 60V 26Ah và thậm chí, bộ pin đến từ Trung Quốc này còn có nhiều loại dung lượng khác nhau với kích thước nhỏ hơn nhiều so với bộ ắc quy nguyên bản. Với việc độ xe lên pin Lithium này, Vinfast Klara phiên bản ắc quy sẽ có khả năng giúp chiếc xe di chuyển được quãng đường xa hơn so với nguyên bản và có giá trị bằng 1 nửa khối pin Bosch trên Klara phiên bản cao cấp. Thế nhưng, độ an toàn và ổn định của các loại pin Trung Quốc này chưa được kiểm chứng.
4. Độ ABS cho Vinfast Klara
Với trang bị hiện đại như một chiếc xe tay ga trên Vinfast Klara, chiếc xe máy điện này được sử dụng bộ phanh đĩa vành đúc kích thước lớn cho khả năng an toàn rất cao. Thế nhưng, với việc sử dụng phanh đĩa trước và sau cho chiếc xe thì những chiếc xe này hoàn toàn có khả năng được "độ" lên sử dụng hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Bộ phanh ABS được độ lên Vinfast Klara
Với bộ ABS được "độ" thêm vào, Vinfast Klara sẽ được tăng cường khả năng ăn toàn khi thực hiện việc phanh trên một chiếc xe nhẹ chưa đến 100kg. Một bộ ABS cho những chiếc xe này có mức giá khoảng vài triệu đồng bao gồm mắt đọc, đĩa phanh ABS và một bộ bơm điều khiển được lắp đặt khá đơn giản và nhanh trên Vinfast Klara.
5. Độ thùng chở đồ
Cũng giống như xe máy, Vinfast Klara sở hữu một bộ cốp khá lớn dành cho việc chứa đồ ở bên trong với dung tích lên đến hơn 20 lít. Thế nhưng, với nhiều chị em thì dung tích cốp này "chưa ăn thua" với hàng tá đồ đạc từ bộ chống nắng, áo mưa cho đến balo túi xách hay đồ trang điểm. Vì thế, việc "độ" thêm thùng cho Vinfast Klara cũng đã được người dùng nghĩ tới và thực hiện.
Độ thùng cho chiếc Vinfast Klara, tăng dung tích chứa đồ cho chiếc xe máy điện
Với bộ thùng nhãn hiệu Givi cùng giá bắt, người sử dụng chỉ việc chế "cháo" thêm một chút vào các tai bắt là có thể sử dụng thêm một thùng lớn như ảnh trên. Với bộ thùng này, chiếc xe máy điện có khả năng chứa lên tới tổng hơn 50 lít đồ và hơn thế, còn là chỗ tựa lưng cho người ngồi phía sau.
Theo tin xe
Xe máy điện VinFast Klara ắc quy axit-chì sẽ tăng giá 4 triệu đồng từ tuần sau Sau hơn 1 năm ra mắt mẫu xe côn tay underbone đầu tiên Star SR 125 tại thị trường Việt Nam, mới đây SYM đã tiếp tục cho ra mắt thêm một biến thể của mẫu xe này nhưng có dung tích lớn hơn với tên gọi Star SR 170 cùng mức giá bán 49,9 triệu đồng. Phiên bản VinFast Klara ắc quy...