USS Iowa – Thiết giáp hạm kinh hoàng nhất của hải quân Mỹ
USS Iowa là chiến hạm mặt nước lớn nhất và mạnh nhất mà Hải quân Mỹ từng chế tạo, được trang bị tới 9 khẩu pháo cỡ nòng 406 mm lắp đặt trong 3 tháp pháo chính của tàu và chúng còn có khả b.ắn cả đạn hạt nhân.
USS Iowa từng là chiếc tàu chiến lớn nhất của Hải quân Mỹ. Với chiều dài 271 m, chiều ngang chỗ rộng nhất là 33 m và mớn nước 11 m, tàu USS Iowa có lượng giãn nước đẩy tải là 58.000 tấn. Tốc độ tối đa của USS Iowa là 35 hải lý (65 km/giờ).
USS Iowa được trang bị 9 khẩu pháo.
Tàu được trang bị 4 tua bin cùng 8 nồi hơi, sản sinh công suất 212.000 mã lực. USS Iowa còn mang theo gần 10 triệu lít nhiên liệu, do đó, nó có thể đi được 24.000 km ở tốc độ 15 hải lý/giờ trong một chuyến hải trình.
Các tháp pháo có độ dày 0,5 m thép.
USS Iowa được trang bị dàn vũ khí vô cùng hùng hậu với 9 khẩu pháo cỡ nòng 406 mm lắp trong 3 tháp pháo chính với độ dày của mỗi tháp pháo là 0,5 m. Trọng lượng của mỗi tháp là 1.200 tấn. Theo đó, pháo 406 mm có thể b.ắn đạn xuyên thép nặng 1,2 tấn với phạm vi hoạt động 37 km. Nó là một trong loại pháo lớn nhất từng được trang bị trên tàu chiến.
Quầng lửa phát sáng cả một vùng biển khi tàu USS Iowa khai hỏa.
USS Iowa còn được thiết kế dàn pháo hạng hai gồm 20 khẩu pháo 127 mm và lắp trong các tháp pháo đôi. Sau khi được tái biên chế và vũ trang lại vào năm 1982, USS Iowa được bổ sung những vũ khí hiện đại như 32 tên lửa hành trình Tomahawk, 16 tên lửa đối hạm Harpoon và 4 hệ thống phòng thủ tầm gần Phalanx CIWS 6 nòng 20 mm, cùng các radar dò tìm phòng không, mặt biển và kiểm soát vũ khí.
Video đang HOT
Vùng chấn động trên biển do lực b.ắn của các khẩu pháo trên tàu USS Iowa.
Tuy nhiên, khi cả 9 khẩu pháo đồng loạt khai hỏa một lúc, chúng sẽ tạo ra hiện tượng hỗn loạn sóng xung kích khiến đường bay của viên đạn không đạt độ chính xác như mong đợi. Do đó, các chuyên gia đã giải quyết vấn đề này bằng cách để cho các khẩu pháo b.ắn nối tiếp nhau một cách độc lập.
USS Iowa có thể b.ắn cả đạn hạt nhân.
Theo trang sploid.gizmodo, các chiến hạm Iowa là thế hệ tàu duy nhất trong Hải quân Mỹ có khả năng b.ắn đạn hạt nhân. Loại đạn này mang tên W23 – phiên bản của đạn pháo hạt nhân W19 được thiết kế chuyên dụng cho các khẩu pháo 406 mm, có sức công phá tương đương từ 15 – 20 ngàn tấn TNT.
Tàu chiến đã hết thời
Tàu chiến USS Iowa đã có mặt trên Thái Bình Dương trong giai đoạn Thế chiến thứ Hai. Tuy nhiên, người ta nhanh chóng nhận ra rằng thời hoàng kim của nó đã qua đi. Thay vào đó, những thế hệ tàu sân bay cùng các chiến đấu cơ và máy bay n.ém b.om nhanh chóng trở thành lực lượng hùng mạnh thống trị mặt biển.
USS Iowa được quân đội Mỹ cho về nghỉ hưu vào thập niên 90.
Do đó, vào năm 1943, quân đội Mỹ đã quyết định hủy bỏ kế hoạch đóng thêm 2 chiến hạm lớp Montana trọng tải 65.000 tấn được trang bị 12 khẩu pháo cỡ nòng 406 mm. Tàu chiến lớp Montana là thế hệ sau của chiến hạm mặt nước Iowa.
Cận cảnh các khẩu pháo trên USS Iowa khai hỏa.
Tới thập niên 90, các tàu chiến lớp Iowa đã được Hải quân Mỹ cho về nghỉ hưu. Song, 4 chiếm hạm mặt nước gồm USS Iowa, USS New Jersey, USS Missouri và USS Wisconsin vẫn được đ.ánh giá là hạm đội hùng mạnh nhất trong chiến tranh từng được sử dụng suốt vài thập niên. Thậm chí, quân đội Mỹ đã từng cho chúng được vài lần được loại khỏi biên chế song lại biên chế trở lại.
Theo Infonet
Hé lộ về cuộc đụng độ giữa tàu chiến Xô-Mỹ trên Biển Đen
Tàu Bezzavetny của Liên Xô được lệnh mở hết tốc lực lao thẳng về phía tàu tuần dương của Mỹ.
Tàu Bezzavetny của Liên Xô được lệnh mở hết tốc lực lao thẳng về phía tàu tuần dương của Mỹ. Khi tàu Bezzavetny còn cách chiếc tuần dương hạm khoảng 10m, các thủy thủ Mỹ đã đổ cả ra boong tàu và làm các cử chỉ tục tĩu. Tàu Liên Xô tiếp tục tăng tốc và đ.âm vào mạn tàu tuần dương Mỹ.
Hình ảnh tàu Nga Bezzavetny đ.âm thẳng vào tàu Yorktown của Mỹ
Vào năm 1988, tại biển Đen đã xảy ra cuộc đụng độ giữa các tàu chiến của Mỹ và Liên Xô. Vào đầu năm đó, khi mà tình hình ở Liên Xô bắt đầu có những chuyển biến đáng chú ý. Tinh thần "hòa dịu" đã bắt đầu xuất hiện, hiện tượng không còn coi Mỹ là kẻ thù bắt đầu xuất hiện ngày một nhiều hơn trong nhận thức của người dân. Trong bối cảnh đó, tàu của Hải quân Mỹ đi vào biển Đen như đã thành thói quen.
Sau khi đi qua các nước Bulgaria và Romania (hai nước này đã hân hoan chào đón người Mỹ), tàu chiến Mỹ đã tiến vào hải phận của Liên Xô và tại đây, họ triển khai các hoạt động khiêu khích: thao diễn như đang ở gần bờ, "làm nóng" các bệ phóng tên lửa...
Nhưng, đó chỉ là những hoạt động thăm dò. Trên thực tế, các cuộc "thăm viếng" như vậy không phải là hiếm, trong những trường hợp tương tự, các tàu chiến của Liên Xô thường xuất hiện để ngăn cản. Tuy nhiên, sự việc lần này đã diễn ra nghiêm trọng hơn.
Ảnh nhìn ngang vụ tàu Nga tăng tốc đ.âm vào tàu Mỹ
Ngày 12/2/1988, sau khi đi qua eo biển Bosporus, tàu tuần dương Yorktown và tàu khu trục Caron của Mỹ đã nhằm hướng bờ biển tiến sát vào vùng lãnh hải của Liên Xô. Tàu tuần dương Yorktown có 387 sĩ quan và thủy thủ, tàu dài 172m, trọng lượng 9.600 tấn, có 2 máy bay lên thẳng và tàu được trang bị ngư lôi...
Trước khi đến hải giới Liên Xô, các tàu này dừng lại nửa giờ. Lực lượng Hải quân Liên Xô đã gửi tới tàu tuần dương của Mỹ bức điện cảnh báo rằng phía trước họ là hải phận của Liên Xô và đã nhận được câu trả lời từ phía Mỹ: "Chúng tôi sẽ không đổi hướng vì không vi phạm gì cả". Trên thực tế, tàu chiến của Mỹ đã dừng lại cách đường biên giới trên biển của Liên Xô chừng 100m. Thật là không có gì phải phàn nàn!
Đụng độ
Khi các tàu chiến Mỹ đã chắc chắn xâm nhập vào vùng biển của Liên Xô, 2 tàu nhỏ SKR-6 và Bezzavetny - tàu biên phòng của Liên Xô đã được điều ra ngăn chặn. Nhận rõ ý đồ khiêu khích của các vị khách Mỹ, những người lính Xôviết đã chuẩn bị sẵn sàng, pháo trên tàu được đặt vào vị trí chiến đấu. Tuy nhiên, các thủy thủ Liên Xô không thể thực hiện các hành động quân sự trước vì họ đã nhận được chỉ thị phải thể hiện tinh thần hòa bình, hữu nghị.
Khi Vladimir Bogdashin - Chỉ huy tàu Bezzavetny phát hiện thấy các máy bay trực thăng chiến đấu của Mỹ chuẩn bị cất cánh, một bức điện nữa lại được gửi tới chỉ huy tàu chiến Mỹ: máy bay sẽ b.ị b.ắn rơi vì xâm phạm không phận Liên Xô. Không có câu trả lời.
Trước tình hình đó, V. Bogdashin đã ra một quyết định táo bạo, tàu Bezzavetny của Liên Xô được lệnh mở hết tốc lực lao thẳng về phía tàu tuần dương của Mỹ. Khi tàu Bezzavetny còn cách chiếc tuần dương hạm khoảng 10m, các thủy thủ Mỹ đã đổ cả ra boong tàu và làm các cử chỉ tục tĩu với những người lính Liên Xô - giơ ngón tay giữa lên. Tàu tuần tra nhỏ của Liên Xô tiếp tục tăng tốc và đ.âm vào mạn tàu tuần dương của Mỹ. Do cú va chạm mạnh, tia lửa b.ắn ra tung tóe.
Trước cảnh tượng đó, các thủy thủ Mỹ không còn cười đùa được nữa. Đã có cháy ở một chỗ nào đó bên trong chiếc tàu tuần dương và nó đã bị mất kiểm soát. Đúng lúc này, tàu tuần tra Bezzavetny lại đ.âm tiếp một cú rất mạnh nữa. Cú đ.âm mạnh đến nỗi dường như chỉ trong một tích tắc chiếc tàu nhỏ của Liên Xô đã leo lên boong chiếc tuần dương hạm của Mỹ và với toàn bộ sức mạnh của mình, nó đã làm được điều mà cú đ.âm lần thứ nhất chưa làm được. Một cảnh thật ấn tượng, còn thiệt hại cho phía Liên Xô là không đáng kể.
Đồng thời với hành động của tàu Bezzavetny, chiếc SKR-6 của Liên Xô cũng đã đ.âm vào tàu khu trục Caron. Nhưng do tàu SKR-6 nhỏ hơn, nên nó đã không gây ra thiệt hại nào nghiêm trọng cho tàu khu trục Caron. Như những đ.ứa t.rẻ bị đòn đau, chiếc tuần dương hạm Yorktown và tàu khu trục Caron của Mỹ đã phải rút ra ngoài hải phận của Liên Xô. Sau khi dừng lại ở đó một thời gian ngắn và gửi báo cáo về Bộ Chỉ huy Hải quân ở Washington, các tàu chiến của Mỹ đã phải rời khỏi biển Đen.
Số phận các con tàu
Ban đầu, Vladimir Bogdashin - Chỉ huy tàu Bezzavetny bị khiển trách vì đã khởi xướng cuộc đụng độ, sau đó được tặng thưởng huân chương với cách diễn đạt thành tích khác hẳn - "vì sự phát triển kỹ thuật mới". Về phía những tàu chiến Mỹ, các chỉ huy bị mất chức, việc cung cấp tài chính bị cắt giảm, sĩ quan và thủy thủ trên các tàu của Mỹ không còn dám ăn nói xấc xược với phía Liên Xô trên biển Đen nữa.
Sau đó, V. Bogdashin, người chỉ huy con tàu biên phòng Bezzavetny, đã gia nhập Hạm đội Biển Đen của Liên Xô và là Hạm trưởng của Soái hạm Moskva. Năm 2007, ông rời quân ngũ, chuyển sang ngạch hậu bị và làm việc cho Công ty Gazpromservis. Hiện nay, V. Bogdashin là Giám đốc Trung tâm Đào tạo của Công đoàn Moskva.
Sau khi Liên Xô sụp đổ, gần như ngay lập tức, tàu SKR-6 đã bị cắt ra thành sắt phế liệu. Tàu Bezzavetny được trao lại cho Ukraina, giới quân sự Ukraina đã đổi tên của nó thành Dnepropetrovsk và bán lại cho Thổ Nhĩ Kỳ. Và, người Thổ Nhĩ Kỳ đã đ.ánh đắm con tàu này sau khi nó được mua bảo hiểm.
Mặc dù hiện nay các con tàu đó không còn, nhưng người ta vẫn nhớ mãi những hành động dũng cảm mà các thủy thủ của hai con tàu Bezzavetny và SKR-6 đã làm được ngày ấy.
Theo Infonet
Nga cho Trung Quốc tham quan siêu tuần dương hạm Varyag Ngày 19-5, đại diện của hải quân Trung Quốc đã lên thăm soái hạm của hạm đội Thái Bình Dương Nga là siêu tuần dương hạm Varyag. Được biết, sau khi cập cảng Ngô Tùng - Thượng Hải để tham gia cuộc tập trận chung "Tương tác biển 2014" (Naval Interaction-2014), ngày 19-5 vừa qua, tuần dương hạm Varyag của Nga đã "mở...
