Ùn tắc triền miên vì lô cốt công trình đường sắt trên cao
Lô cốt mở rộng khắp tuyến đường có sự án đường sắt trên cao chạy qua khiến người dân Hà Nội hàng ngày phải chôn chân nhiều giờ trong tiết trời nóng bức hay mưa rào.
Đường Láng đoạn giao với phố Yên Lãng (Hà Nội) những ngày qua rơi vào cảnh ùn tắc bất thường. Giờ cao điểm, các phương tiện phải nhích từng mét.
Nguyên nhân là hệ thống rào chắn của công trình đường sắt trên cao được dựng lên chiếm hết nửa lối đi.
Tuyến đường vốn hẹp bỗng dưng thêm nút thắt cổ chai khiến đầu giờ sáng và cuối giờ chiều luôn tắc nghẽn.
Video đang HOT
Gần số nhà 111, nhiều người bán hàng còn họp chợ ngay sát rào chắn khiến giao thông qua khu vực này càng thêm phức tạp.
Có những đoạn lối đi chỉ vừa hai ôtô nhỏ. Tài xế chỉ cần một chút bẩn cẩn là có thể đụng vào bạt che nắng, mái hiên bên lề đường.
Dọc theo tuyến có công trình đường sắt trên cao, đường Nguyễn Trãi hướng từ Ngã Tư Sở về Khuất Duy Tiến trước đây không thường xuyên ùn tắc nay cũng chung hoàn cảnh, ùn ùn xe cộ như tuyến từ Trần Phú (Hà Đông) đến Nguyễn Xiển và vào trung tâm thành phố.
Đường đang rộng, đến số nhà 80 Nguyễn Trãi một số lô cốt mọc lên chiếm nửa lối đi. Những nút thắt này kéo dài tới khu vực chợ Thượng Đình khiến xe rồng rắn qua đây.
Ông Lê Văn Dương – Phó giám đốc BQL dự án đường sắt trên cao cho biết, để đảm bảo an toàn các hạng mục thi công sau sự cố sập giàn giáo, đơn vị thiết kế của nhà thầu đã phối hợp cùng trường Đại học Giao thông Vận tải tính toán bố trị lại hệ đà giáo và kết cấu công trình. “Công trình đã hoạt động trở lại sau 5 tháng tạm dừng, việc rào chắn là để người dân không lưu thông phía dưới khu vực thi công. Hai bên làn đường ở khu vực nhà ga Đại học Quốc gia đã mở rộng 8 m nhưng cũng không tránh khỏi việc ùn tắc vào giờ cao điểm”, ông Dương nói.
Qua lại những tuyến đường này trong tiết trời khô ráo đã khổ, lúc mưa gió còn vất vả hơn.
Theo_Zing News
Nhiều 'lô cốt' sắp mọc lên ở trung tâm Sài Gòn
Một loạt tuyến đường ở trung tâm TP HCM sẽ bị đào để triển khai các công trình hạ tầng trong thời gian tới, gây lo ngại về nguy cơ ùn tắc giao thông.
Theo kế hoạch thi công các công trình hạ tầng kỹ thuật vừa được Sở Giao thông Vận tải TP HCM công bố, từ tháng 6 sẽ có nhiều tuyến đường ở trung tâm bị đào để thi công các công trình có quy mô lớn. Phần lớn các dự án thi công đến cuối năm, hoặc đầu năm 2016.
Giao thông tại ngã tư Trần Hưng Đạo - Nguyễn Thái Học thường bị ùn tắc trong giờ cao điểm do công trình đang thi công. Ảnh: H.C.
Cụ thể, ngoài đoạn đường Lê Lợi (quận 1) đang bị rào chắn để xây ga ngầm metro Nhà hát thành phố (dự án tuyến metro số 1), sắp tới 55 m vỉa hè đường Tôn Đức Thắng được rào chắn để thi công dự án này.
Một loạt tuyến đường khác ở khu vực quận 1 cũng bị rào chắn một phần để triển khai xây tuyến cống bao nhánh đường Đề Thám - Cô Bắc - Nguyễn Thái Học - Trần Hưng Đạo. Ngoài ra, để phục vụ dự án di dời tuyến cáp điện ngầm 220 kV băng kênh Bến Nghé, một đoạn đại lộ Võ Văn Kiệt sẽ bị đào.
Trên địa bàn quận 3, một phần các tuyến đường Trần Quốc Thảo, Pasteur, Trần Quốc Toản, Hai Bà Trưng, Võ Văn Tần, Nguyễn Thị Minh Khai cũng bị rào chắn trong quý III và IV để thi công sửa chữa tuyến ống cấp 2. Tại quận 5, việc lắp đặt tuyến ống cấp 2 sẽ làm một phần các tuyến đường Hồng Bàng, Lê Hồng Phong, Ngô Nhân Tịnh bị đào.
Bên cạnh đó, các tuyến đường ở quận 4 như Nguyễn Tất Thành, Xóm Chiếu, Tôn Thất Thuyết, Bến Vân Đồn... được rào chắn một phần để di dời tuyến cáp điện ngầm 220 kV băng kênh Bến Nghé và xây dựng hệ thống cống bao.
Để đảm bảo quản lý thống nhất và đồng bộ trong thi công hạ tầng kỹ thuật, tránh tình trạng thi công nhiều lần trên cùng vị trí, Sở Giao thông Vận tải TP HCM yêu cầu các chủ đầu tư chủ động làm việc các cơ quan quản lý đường bộ để xây dựng phương án thi công. Theo đó, Sở này chỉ cấp phép thi công khi nhận được phương án phối hợp đồng bộ đối với các công trình thi công trên cùng phạm vi.
Hữu Nguyên
Theo VNE
Lật lại những tai nạn rùng rợn xảy ra bởi công trình đường sắt trên cao Từ khi công trình đường sắt trên cao tại Hà Nội đi vào thi công tới nay, nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra. Đứt dây cáp máy cẩu trên đường Nguyễn Trãi ngày 6/11/2014 Vụ tai nạn nghiêm trọng nhất xảy ra tại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào khoảng 9h30 phút sáng ngày 6/11/2014 trên...