Ukraine giải thể hãng sản xuất máy bay Antonov
Ukraine đã quyết định giải thể hãng sản xuất máy bay nhà nước Antonov. Phần tài sản còn lại của tập đoàn sẽ được chuyển nhượng cho một công ty khác.
Máy bay lớn nhất thế giới, An-225 của hãng Antonov nay vẫn còn bay – Ảnh: Reuters
Bộ Phát triển Kinh tế Ukraine thông báo rằng chính phủ nước này đã phê chuẩn nghị quyết về việc giải thể tập đoàn sản xuất máy bay nhà nước Antonov. Ba đơn vị còn lại của Antonov sẽ được chuyển giao cho tập đoàn chiến lược Ukroboronprom cũng của nhà nước Ukraine, theo đài RT ngày 27.1.
Tài sản của tập đoàn Antonov đã được chuyển sang Ukroboronprom vào tháng 5.2015.
Antonov là hãng sản xuất máy bay chở hàng, chở khách và máy bay chuyên dụng. Một số loại máy bay nổi tiếng của hãng như An-32, An-148, An-158, An-74, An-124, An-70 và An-225 (loại máy bay lớn nhất thế giới với 6 động cơ phản lực, sức chở gần 200 tấn, chỉ chế tạo 1 chiếc từ thời Liên Xô vào năm 1988), theo Ukraine Today.
Antonov được thành lập vào năm 1946 tại vùng Novosibirsk và được xem là cơ quan nghiên cứu và thiết kế hàng không tuyệt mật của Liên Xô. Đến năm 1952, trụ sở Antonov được dời đến Kiev.
Video đang HOT
Hãng Ukroboronprom được thành lập vào năm 2010 nhằm đảm bảo sự hiệu quả trong hoạt động và quản lý của các công ty nhà nước. Đặc biệt là trong các ngành phát triển, chế tạo, bán, sửa chữa, nâng cấp và thải bỏ vũ khí, quân sự và các khí tài chuyên dụng, tham gia hợp tác quân sự và kỹ thuật. Ukroboronprom có liên kết với hàng trăm công ty trong ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine.
Bảo Vinh
Theo Thanhnien
Iran g.ây s.ốc với việc đặt mua 167 máy bay chở khách
Danh sách mua sắm đầu năm của Iran rất dài, bao gồm 167 chiếc máy bay. Tất cả là hàng Airbus, trừ 40 chiếc ATR . Dự kiến giỏ hàng Boeing cũng sẽ bao gồm cả trăm con chim sắt.
Trong giỏ hàng cực khủng của Iran có 8 chiếc A380 siêu bự - Ảnh: Reuters
Con số 167 máy bay được tiết lộ chiều 24.1, gồm 140 chiếc Airbus, đã tăng lên so với số lượng 114 chiếc được đưa ra trước đó. Trong số này có 8 chiếc "siêu máy bay" cực lớn A380.
Cú "shopping hàng loạt" của Iran chỉ mới là phi vụ quan trọng đầu tiên sau khi Iran thoát ly khỏi hàng rào cấm vận khó chịu của Mỹ và các nước phương Tây hồi tuần trước. Đây là điều kiện mấu chốt trong thỏa thuận hạt nhân mà Iran trước đó đã ký kết với thế giới. Thỏa thuận cũng đã "cởi trói" cho các khoản tài sản của Iran bị đóng băng bấy lâu nay trị giá hàng tỉ USD, đồng thời mở rộng cửa cho các công ty quốc tế xưa nay bị cấm làm ăn với Iran.
Tại hội thảo với một loạt ông trùm m.áu mặt ngành hàng không hôm 24.1 tại Tehran, Bộ trưởng Giao thông Iran, ông Abbas Akhoondi hồ hởi tuyên bố: "Tôi nắm tay các bạn trong tình thân ái".
Còn Thứ trưởng Bộ Giao thông Iran, Fakhrieh Kashan nói rằng dự kiến cả 8 chiếc "siêu máy bay" A380 sẽ được giao hàng vào năm 2019. Reuters đưa tin, trong giỏ hàng của Iran cũng bao gồm cả 16 chiếc A350, loại máy bay đường dài mới nhất của châu Âu. Ngoài ra, Iran cũng sẽ mua cả những dòng máy bay đã ngưng sản xuất.
Tập đoàn Airbus dự kiến hốt đậm sau cú mua hàng đầu năm của Iran - Ảnh: Reuters
Giá trị của giỏ hàng trên khoảng 20 tỉ USD. Tuy nhiên, với một đơn hàng "mua sỉ" như vậy, Iran chắc chắn sẽ được giảm giá đáng kể.
Bên cạnh đó, Iran cũng đang tìm kiếm mua 4 chiếc A340 cũ để có thể đưa vào sử dụng ngay lập tức trong thời gian chờ giao các loại máy bay mới.
Cú thông báo mua hàng g.ây s.ốc của Iran hôm 24.1 được nhận định rằng không những muốn nhấn mạnh tiềm năng kinh tế của nước này mà cũng muốn gửi đến Boeing, hãng sản xuất máy bay của Mỹ. Không có một lãnh đạo cấp cao nào của Boeing có mặt tại hội thảo hôm 24.1 và cũng không một món hàng nào mang nhãn hiệu này được Iran thông báo mua.
Trước đó, Boeing thông báo đang xem xét lại quy trình cần thiết để làm ăn với Iran. Các nhà phân tích cho rằng cùng với các nhà cung cấp khác của Mỹ, Boeing vẫn đang lo ngại sự chống đối Iran từ quốc hội và các đồng minh Mỹ tại vùng Vịnh - những "khách sộp" khác của Boeing.
Riêng thứ trưởng Kashan thì đã tuyên bố rằng Iran sẵn sàng mua ít nhất 100 món hàng nữa mang nhãn hiệu Boeing - nhà sản xuất máy bay lớn nhất hành tinh.
Rõ ràng Iran đang có nhu cầu rất lớn nhằm nâng cấp đội máy bay cũ kỹ, èo uột bao nhiêu năm hoạt động chập chờn vì lệnh cấm vận. Nhưng tốc độ mua hàng của Iran đang làm người ta chóng mặt.
Các chuyên gia hàng không cho rằng sự phát triển ngành hàng không của Iran còn phụ thuộc rất nhiều vào tốc độ và trình độ xây dựng cơ sở hạ tầng cũng như đào tạo chuyên môn hàng không.
Kiều Oanh
Theo Thanhnien
Máy bay của Scandinavian Airlines phải hạ cánh vì đe dọa có bom Ngày 22/1, một máy bay chở khách của Thụy Điển xuất phát từ London (Anh) đã phải hạ cánh và sơ tán khẩn cấp toàn bộ 72 người trên máy bay do đe dọa có bom. Một máy bay chở khách của Hãng hàng không Scandinavian Airlines. (Ảnh: TTXVN) Máy bay chở khách của Hãng hàng không Scandinavian Airlines (SAS) của Thụy Điển...