UAE trở thành nhà đầu tư lớn nhất tại Châu Phi giữa lo ngại về quyền lao động và môi trường
Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất ( UAE) đã vươn lên trở thành nhà đầu tư lớn nhất vào các dự án kinh doanh tại Châu Phi, mang lại hy vọng về nguồn tài trợ cần thiết cho năng lượng xanh.
Hãng hàng không Emirates của Dubai có các chuyến bay đến 20 quốc gia châu Phi và các công ty UAE đã đầu tư vào nông nghiệp và viễn thông tại châu lục này. Ảnh: theguardian.com
Tuy nhiên, các khoản đầu tư này cũng làm dấy lên những lo ngại liên quan đến quyền lao động và bảo vệ môi trường.
Theo FT Locations – một công ty dữ liệu thuộc sở hữu của Financial Times, từ năm 2019 đến năm 2023, các công ty UAE đã công bố các dự án trị giá 110 tỷ USD, trong đó có 72 tỷ USD dành cho năng lượng tái tạo. Những con số này cao hơn gấp đôi so với các khoản đầu tư từ Anh, Pháp hay Trung Quốc, trong bối cảnh các quốc gia này thu hẹp đầu tư vào cơ sở hạ tầng Châu Phi do lợi nhuận thấp.
Trong khi các lãnh đạo Châu Phi hoan nghênh sự quan tâm của UAE thì các nhà hoạt động lo ngại rằng hồ sơ yếu kém về quyền lao động và tiêu chuẩn môi trường của nước này có thể ảnh hưởng đến tính bền vững của các dự án.
Ông Ahmed Aboudouh – nhà nghiên cứu tại Chatham House, nhận xét: “UAE đã lấp đầy khoảng trống mà phương Tây để lại, nhưng đồng thời họ ít quan tâm hơn đến quyền lao động và tiêu chuẩn môi trường”.
UAE đóng vai trò quan trọng trong chính trị tại Bắc Phi và khu vực Đông Phi, với sự hiện diện đáng kể của các công ty hàng không và cảng biển.
Video đang HOT
Hãng hàng không Emirates hiện đang khai thác các chuyến bay đến 20 quốc gia tại Châu Phi, trong khi DP World quản lý sáu cảng biển và đang có kế hoạch xây dựng thêm hai cảng. Ngoài lĩnh vực logistics, UAE còn đầu tư mạnh vào nông nghiệp, viễn thông và khai thác khoáng sản. Một trong những thỏa thuận lớn nhất gần đây là khoản đầu tư 1,1 tỷ USD để mua cổ phần tại Mopani Copper Mines ở Zambia.
Mặc dù các khoản đầu tư của UAE tạo ra cơ hội lớn nhưng chúng không phải lúc nào cũng suôn sẻ. Một số dự án như nhà máy năng lượng mặt trời tại Zambia đã bị trì hoãn do vấn đề tài chính tại đối tác địa phương. Ngoài ra, vấn đề buôn lậu vàng từ Châu Phi vào Dubai cũng gia tăng với sự chênh lệch lớn giữa số liệu xuất khẩu và nhập khẩu vàng. Tình trạng này làm dấy lên lo ngại về khả năng tài trợ cho các hoạt động bất hợp pháp.
Các khoản đầu tư của UAE vào Châu Phi mang lại cơ hội lớn cho sự phát triển kinh tế và chuyển đổi năng lượng, nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức về quyền lao động, môi trường và minh bạch. Các nước Châu Phi cần cân nhắc kỹ lưỡng để đảm bảo rằng sự hợp tác này mang lại lợi ích lâu dài và bền vững cho cả hai bên.
Abu Dhabi đưa taxi bay đầu tiên trên thế giới hoạt động vào năm 2025
Abu Dhabi đang đặt mục tiêu trở thành thành phố đầu tiên trên thế giới triển khai dịch vụ taxi bay, với kế hoạch vận hành vào cuối năm sau.
Một chiếc taxi bay Midnight Archer được trưng bày trong Triển lãm hàng không quốc tế Paris tại Sân bay Paris-Le Bourget. Ảnh: Getty images
Dự án hợp tác với Archer Aviation, một công ty có trụ sở tại Mỹ, sẽ triển khai đội máy bay cất và hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) chạy bằng điện tại thủ đô của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE).
Nếu thành công, mẫu máy bay Midnight của Archer sẽ vận chuyển tối đa bốn hành khách trên mỗi chuyến giữa các "vertiport", sân bay thẳng đứng, tại Abu Dhabi, cắt giảm tới 80% thời gian di chuyển.
Theo đại diện của Archer, các chuyến bay này sẽ thay thế các hành trình ô tô kéo dài 60-90 phút bằng chuyến bay 10-20 phút, đồng thời đảm bảo an toàn, bền vững, ít tiếng ồn và có chi phí cạnh tranh với các phương tiện giao thông mặt đất.
"Midnight đạt mức độ an toàn tương tự máy bay thương mại và yên tĩnh hơn trực thăng gấp 100 lần ở độ cao bay thông thường", người phát ngôn của Archer cho biết.
Khái niệm về xe eVTOL như một phương thức vận chuyển hợp pháp lần đầu tiên được Uber giới thiệu tại hội nghị Elevate năm 2016. Họ hình dung một tương lai nơi khách hàng có thể đặt taxi bay giống như cách đặt xe thông thường.
Kể từ đó, hơn 300 công ty khởi nghiệp eVTOL đã ra đời, thu hút gần 10 tỷ USD tiề.n tài trợ. Tuy nhiên, chỉ khoảng 5% trong số này vẫn tồn tại, với Archer Aviation được liệt kê trong số ba công ty dẫn đầu thị trường.
Một báo cáo của công ty IDTechEx cho rằng, lợi thế đi đầu sẽ mang lại nhiều lợi ích tài chính, đồng thời thu hút thêm nguồn đầu tư. Archer tin rằng họ có thể đạt được bước ngoặt này bằng cách triển khai hoạt động thương mại đầu tiên tại Abu Dhabi, phục vụ hành khách đến các điểm đến phổ biến trong thành phố.
Mẫu eVTOL Midnight của Archer có tốc độ tối đa 240 km/h, tận dụng địa hình độc đáo của Abu Dhabi để bay qua các vùng nước, rút ngắn thời gian di chuyển.
Dự án được hỗ trợ bởi sự hợp tác liên ngành giữa các tổ chức thương mại và chính phủ, bao gồm Sân bay Abu Dhabi, Etihad Aviation Training, Cục hàng không dân dụng tổng hợp (GCAA), và các trung tâm dịch vụ hàng không khác.
Ông Saif Mohammed Al Suwaidi, Tổng giám đốc GCAA, nhấn mạnh: "Chúng tôi cam kết triển khai dịch vụ taxi bay điện một cách an toàn tại UAE".
Abu Dhabi đã lập kế hoạch xây dựng năm sân bay thẳng đứng eVTOL vào năm tới. Điều này được hỗ trợ bởi Văn phòng đầu tư Abu Dhabi, đảm bảo cả vấn đề hoạt động và quản lý pháp lý được xử lý đồng bộ. Ông Alessandro Borgogna, một kỹ sư hàng không vũ trụ làm việc tại văn phòng, cho biết: "Sự hợp tác giữa các tổ chức giúp giải quyết các rào cản lớn, từ công nghệ đến luật pháp".
Dù UAE dẫn đầu trong triển khai taxi bay thương mại, các rào cản pháp lý vẫn là trở ngại lớn nhất đối với việc áp dụng rộng rãi dịch vụ này.
Trung Quốc có thể trở thành đối thủ lớn nhất khi công ty AutoFlight đã trình diễn thành công chuyến bay liên thành phố tại tỉnh Quảng Đông vào đầu năm nay. Tuy nhiên, các chuyến bay chở khách thường xuyên tại Trung Quốc dự kiến sẽ chỉ bắt đầu vào năm 2026.
Nếu thành công, Abu Dhabi sẽ không chỉ khẳng định vị thế tiên phong trong lĩnh vực eVTOL mà còn thiết lập một chuẩn mực mới cho giao thông đô thị bền vững.
Với việc giảm thiểu tiếng ồn, tiết kiệm thời gian và sử dụng năng lượng xanh, taxi bay hứa hẹn mở ra kỷ nguyên mới cho các thành phố hiện đại trên toàn thế giới.
Sự mở rộng của BRICS định hình lại bối cảnh kinh tế và chính trị toàn cầu Sự mở rộng của BRICS đã mở ra một trang mới trong lịch sử phát triển của khối này. Với sức mạnh kinh tế ngày càng lớn và sự tham gia của các quốc gia giàu tài nguyên, BRICS đang dần khẳng định vị thế của mình trên trường quốc tế. Toàn cảnh Hội nghị cấp cao BRICS ở Kazan, Nga, ngày 23/10/2024....