Tỷ phú trẻ làng biển
Từ đôi tay trắng, hơn 20 năm bám biển anh sở hữu với khối tài sản mơ ước là đội tàu 3 chiếc tổng công suất 2.260 CV cùng ngôi biệt thự khang trang giữa làng biển.
Anh là Trần Kim Trung, thôn Lâm Trúc 2, xã Hoài Thanh, huyện Hoài Nhơn, Bình Định.
Nâng dần ước mơ
Tuổi thơ Trung gắn với cái nghèo khó, nhọc nhằn nơi làng biển. Nhà 6 anh em đều phải nghỉ học giữa chừng. 14 tuổi, cậu bé Trung đã theo tàu ra biển mưu sinh. Cái nắng gió, mặn mòi của biển ngấm vào da thịt, vào cả tuổi thơ cơ cực, canh cánh giấc mơ vươn lên làm giàu.
Tích cóp, dụm dành sau hơn 5 năm đi biển được chút vốn, anh bàn với một người anh trai cùng cha khác mẹ góp vốn, vay mượn thêm đóng mới chiếc tàu 39 CV, trang bị thêm ngư cụ cần thiết, tổng trị giá 200 triệu đồng.
“Lúc đấy, để có chừng ấy tiền mình cũng phải chạy vạy vay mượn khắp nơi. Nhưng quyết phải sắm mới chiếc tàu, mình làm chủ chứ làm thuê mãi không thể khá lên được”, anh Trung nói.
Với khối tài sản hiện có, anh Trần Kim Trung khiến không ít bạn trẻ nể phục. Ảnh: Hoài Văn.
Anh Trung vẫn nhớ như in những mẻ lưới tràn đầy cá thu, hố, nục, ngừ. Anh em ôm nhau vui mừng, thế là có tiền trả nợ. Những chuyến đi biển dài thêm, xa hơn. Vốn liếng cứ thế tăng dần.
Cũng không ít lần con tàu của anh gặp sóng to gió lớn chao đảo giữa trùng khơi. Đặc biệt, trận bão năm 1997 sóng to, trời mù mây, gió mạnh quá khiến cho con tàu ngả nghiêng như sắp bị đánh úp.
Thuyền trưởng trẻ kịp trấn an các bạn tàu, bình tĩnh vận dụng kinh nghiệm người xưa và cả những điều học được từ thực tế. Anh và 15 ngư dân trên tàu bình tĩnh cùng các tàu khác đang đánh bắt trên cùng tọa độ liên kết lại với nhau rồi dùng dây neo buộc chặt các phương tiện lại như một cái bè lớn, nhờ vậy mà cả 6 con tàu không bị gió bão nhấn chìm. Bảo toàn tính mạng nhưng phương tiện và ngư cụ bị hư hỏng, mất mát khá nhiều.
Video đang HOT
Bám ngư trường Hoàng Sa và Trường Sa
Năm 2006, anh Trung vay thêm vốn ngân hàng mạnh dạn mua lại chiếc tàu xa bờ 168CV của ngư dân ở Quy Nhơn và cùng lúc nâng cấp công suất 2 con tàu lên 730 CV để thực hiện khát vọng vươn khơi, làm giàu.
Dần dần anh trở thành ông chủ của 2 chiếc tàu đánh bắt xa bờ có tổng công suất 1.460 CV trị giá gần 5 tỷ đồng, vươn khơi bám ngư trường Hoàng Sa và Trường Sa. Năm 2010, anh tiếp tục đóng thêm 1 chiếc tàu mới trên 3 tỷ đồng có công suất 800CV.
Con tàu BĐ 97157 có thân dài 22m, rộng 6,8m và cao 3,5m, khá bề thế, cùng giàn ngư cụ hiện đại như máy dò cá, máy thông tin tầm xa HF, định vị, đàm dài, đàm ngắn… đến hệ thống ròng rọc kéo lưới, giàn câu, đèn cao áp giúp cho con tàu sẽ chịu được sóng gió trên cấp 7, cấp 8.
Trong “hành trình” hơn 20 năm bám biển, anh Trần Kim Trung đã tạo công ăn việc làm cho gần trăm lao động ở địa phương cả trên biển, lẫn trên bờ với mức thu nhập bình quân 3,5 đến 7 triệu đồng/tháng.
Nhiều bạn nghề được anh dìu dắt cho mượn hàng trăm triệu đồng sắm mới phương tiện để hành nghề riêng. Ngư dân Lê Văn Thiện, chia sẻ: “Người như anh Trung hiếm có. Chẳng những giúp đỡ nhiều về vật chất mà anh Trung còn sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm giúp nhau làm ăn nên ai cũng mến”.
Trong câu chuyện, ngoài những phút hào hứng nói về biển, về những chuyến biển được mùa, có lúc anh ngưng lại, đôi mắt xa xăm. “Giờ nhớ biển, nhớ lắm nhưng cũng không thể trực tiếp điều khiển con tàu của mình vươn ra vùng biển Tổ quốc chỉ sau một lần bị tai biến đột ngột cách đây 5 năm”.
Hiện, anh đầu tư thêm 3 chiếc ô tô để làm dịch vụ và từng ngày quản lý, theo dõi ba chiếc tàu của mình vươn khơi bám biển.
Theo Hoài Văn
Tiền Phong
Lên Gò Thì Thùng xem nông dân đua ngựa
Tuy không phải là những tay đua chuyên nghiệp nhưng các kỵ sĩ nông dân chân chất một nắng hai sương vẫn "lèo lái" cuộc đua đầy kịch tính, hấp dẫn hàng nghìn khán giả.
Hàng ngàn người dân và du khách đến xem Hội đua ngựa Gò Thì Thùng
Sáng 27/2 (mùng 9 tháng Giêng), hàng ngàn người dân địa phương và du khách gần xa nô nức về Gò Thì Thùng (xã An Xuân, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên) cổ vũ cho các tay đua tại Hội đua ngựa truyền thống Gò Thì Thùng năm 2015.
Từ sáng sớm, khi sương còn giăng trên khắp nẻo, người dân trong vùng đã đứng chật kín cả Gò Thì Thùng. Khắp con đường liên xã nối với đường ĐT 641 lên huyện Đồng Xuân, từ cầu Cây Cam, từng đoàn người và phương tiện kéo về xã An Xuân.
Ông Trần Minh, một người dân đến từ xã An Mỹ (huyện Tuy An) vui vẻ nói: "Năm nào tôi cũng có mặt ở hội đua ngựa truyền thống của địa phương. Tôi rất vui vì quê hương mình còn giữ được một lễ hội văn hóa truyền thống, gắn với địa chỉ đỏ cách mạng Gò Thì Thùng".
Đúng 8h30, những chú ngựa cùng các "kỵ sĩ chân đất" tiến vào "trường đua" trong tiếng reo hò vang dội. Sau tiếng trống khai hội, đoàn ngựa phi nước kiệu một vòng diễu quanh đường đua trước khi cuộc đua bắt đầu. Lúc này, những chú ngựa quanh năm chỉ biết nhọc nhằn kéo xe, thồ hàng đã thành "kỵ mã". Tiếng trống hội giục giã, tiếng reo hò càng to hơn trong tiếng vó ngựa phi nước đại, tung bụi mù mịt. Có những "kỵ sĩ" không cẩn thận bị đánh văng khỏi lưng ngựa, bay ra ngoài đường đua.
Phó Chủ tịch UBND huyện Tuy An, ông Phạm Ngọc Thanh cho biết: "Hội đua ngựa truyền thống Gò Thì Thùng là một trong bốn lễ hội lớn diễn ra trên địa bàn huyện. Đây cũng là một trong những lễ hội độc đáo của Phú Yên và vùng Duyên hải miền Trung. Hội đua năm nay, xét về quy mô lẫn chất lượng đều có sự phát triển. Chất lượng ngựa đua đều nhau; công tác an ninh trật tự, hậu cần được đảm bảo; khán giả đến xem hội cũng đông hơn mọi năm".
Phần thưởng cho người và ngựa về nhất là một khoản tiền nhỏ mang tính tượng trưng. Cái được lớn nhất là cả người thua, người thắng lẫn người đi cổ vũ đều có rất nhiều niềm vui ngày đầu xuân.
Các kỵ sĩ nông dân đang cưỡi ngựa một vòng chào khán giả trước cuộc đua tài
Phi nước đại
Kịch tính qua từng vòng đua
Một kỵ sĩ đã bị ngã khỏi đường đua, chỉ còn ngựa chạy không.
Người chiến thắng.
Nhạn Sơn - Doãn Công
Theo Dantri
Nhọc nhằn mưu sinh trong rét buốt ở chợ đêm Hà Nội Mưu sinh tại chợ đêm Hà Nội, những người lao động nghèo kiếm sống ở Thủ đô quá quen thuộc với đêm đông rét cắt da. 23 giờ khuya, Hà Nội vắng lặng và tê tái trong giá lạnh, cầu Long Biên hun hút gió, dưới gầm cầu rực sáng ánh đèn và huyên náo tiếng người, tiếng còi xe, tiếng thùng xốp,...