Tỷ phú Elon Musk khuyến nghị về việc sử dụng hệ thống lái xe tự động của Tesla
Số liệu của Cơ quan Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ ( NHTSA) cho thấy hầu hết các vụ tai nạn giao thông có liên quan đến hệ thống hỗ trợ lái xe “cấp độ 2″ là xe do hãng Tesla sản xuất. Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk đã đưa ra khuyến nghị liên quan.
Xe điện của Tesla tại một trạm sạc điện ở Bắc Kinh (Trung Quốc). Ảnh: AFP/TTXVN
Ngày 15/6, Cơ quan Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) công bố báo cáo cho thấy hầu hết các vụ tai nạn có liên quan đến hệ thống hỗ trợ lái xe “cấp độ 2″ là xe do hãng Tesla sản xuất.
Cụ thể, ô tô điện chiếm 273 trong số 392 vụ tai nạn được báo cáo trong tháng 6/2021 theo yêu cầu của NHTSA đối với các nhà sản xuất liên quan đến chương trình hỗ trợ lái xe cấp độ 2, vốn hỗ trợ phanh và đánh lái, song đòi hỏi người lái xe vẫn phải điều khiển xe mọi lúc. Người đứng đầu NHTSA Steven Cliff khẳng định báo cáo của cơ quan này là một phần của cam kết đối với sự minh bạch, an toàn của người tiêu dùng. Việc thu thập nhiều dữ liệu hơn giúp NHTSA có thể xác định chính xác hơn các nguy cơ cũng như giúp hiểu rõ hơn cách thức hoạt động của các công nghệ này trong thế giới thực.
Tuần trước, NHTSA đã mở rộng cuộc điều tra nhằm vào hệ thống “lái xe tự động” (Autopilot) của hãng Tesla. Theo Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk, việc giảm hệ thống “lái xe tự động” có thể giảm nguy cơ xảy ra tai nạn nếu sử dụng một cách hợp lý. Va chạm có thể được báo cáo nếu hệ thống hỗ trợ được sử dụng trong vòng 30 giây khi gặp sự cố và nếu va chạm dẫn đến thiệt mạng, túi khí bung ra hoặc gây thương tích cho người đi bộ hoặc những người tham gia giao thông.
Video đang HOT
Theo một báo cáo tóm tắt, NHTSA đang điều tra xem liệu hệ thống lái xe tự động và các hệ thống liên quan của Tesla có thể làm gia tăng các rủi ro liên quan đến các yếu tố con người hoặc an toàn hành vi khi làm suy giảm hiệu quả giám sát người lái xe. NHTSA đang cân nhắc coi cuộc điều tra là “phân tích kỹ thuật”, thay vì ở mức “đánh giá sơ bộ”, để xác định “có nên bắt đầu một đợt thu hồi vì lý do an toàn hay kết thúc cuộc điều tra”.
Tháng 8/2021, NHTSA mở cuộc điều tra, sau khi xác định 11 vụ tai nạn liên quan đến hệ thống tự lái của Tesla, trong đó, hệ thống tự lái và chế độ kiểm soát hành trình chủ động (TACC) và 5 vụ tai nạn khác sau đó được cho là mắc lỗi tương tự. Dữ liệu pháp y bổ sung về 11 trong số các vụ việc cho thấy người lái xe không có hành động nào để tránh va chạm trong khoảng thời gian từ 2 đến 5 giây trước khi xảy ra vụ việc mặc dù họ đang trực tiếp cầm lái.
Elon Musk dập tắt hy vọng về những mẫu xe Tesla giá rẻ
Nhiều người đã từng hy vọng về việc Tesla sẽ cho ra mắt những phiên bản xe giá rẻ, giúp khách hàng dễ tiếp cận hơn. Tuy nhiên, CEO Elon Musk của Tesla mới đây đã dập tắt hy vọng này.
Khi Tesla giới thiệu mẫu xe điện Model 3 vào năm 2017, với mức giá khởi điểm 35.000 USD, nhiều tin đồn về việc hãng xe này sẽ tiếp tục cho ra mắt những mẫu xe điện thuộc phân khúc thấp hơn, như Model 1 hay Model 2, với mức giá khởi điểm "mềm" như 15.000 USD hay 25.000 USD, điều này sẽ giúp khách hàng có thể tiếp cận dễ dàng hơn với các mẫu xe của Tesla.
Elon Musk đã "dập tắt" mọi hy vọng về một mẫu xe Tesla giá rẻ (Ảnh: Tesla).
Những tin đồn về mẫu xe giá rẻ của Tesla vẫn được truyền tai nhau trong những năm qua, khiến không ít người "nuôi hy vọng" về một ngày được sở hữu một mẫu xe của Tesla. Tuy nhiên, mới đây CEO Elon Musk của Tesla đã "dập tắt" niềm hy vọng này.
"Chúng tôi hiện không phát triển những mẫu xe giá 25.000 USD. Đã có quá nhiều mẫu xe như vậy", Elon Musk phát biểu trong một buổi đại hội cổ đông của Tesla diễn ra gần đây.
Hiện Tesla vẫn là hãng xe có giá trị thị trường lớn nhất thế giới (ước tính đạt 916,29 tỷ USD) và là hãng xe điện lớn nhất thế giới về mặt doanh số. Các đơn hàng của Tesla đã rơi vào tình trạng ùn ứ khi sản lượng của các nhà máy không đủ để đáp ứng nhu cầu của thị trường, do vậy, rõ ràng rằng Tesla không có lý do gì để cho ra mắt các mẫu xe điện giá rẻ nhằm tiếp cận phân khúc thị trường mới hoặc lôi kéo thêm nhiều khách hàng.
Xe bán tải Tesla Cybertruck tiếp tục trễ hẹn
Một thông tin khác có liên quan đến Tesla, đó là mẫu xe bán tải đầu tiên của hãng xe điện này - Cybertruck, sẽ tiếp tục bị trễ hẹn với khách hàng.
Theo đó, CEO Elon Musk cho biết Tesla sẽ không giới thiệu thêm bất kỳ mẫu xe nào mới cũng như chưa thể bắt đầu sản xuất Cybertruck ngay trong năm 2022. Thay vào đó, mục tiêu chính của Tesla trong năm 2022 sẽ là bắt đầu vận hành những siêu nhà máy mới được xây dựng tại bang Texas (Mỹ) và Berlin (Đức) để tăng sản lượng cho những mẫu xe hiện có trên thị trường.
Giải thích cho quyết định này, Elon Musk cho biết nếu Tesla giới thiệu thêm bất kỳ mẫu xe nào mới trong năm 2022, tổng sản lượng của hãng sẽ bị giảm xuống, dẫn đến việc giảm lợi nhuận. Bên cạnh đó, việc tập trung các nguồn lực để phát triển và ra mắt mẫu xe mới cũng sẽ làm ảnh hưởng đến công suất sản xuất tối đa các mẫu xe hiện tại.
Về phần mẫu xe bán tải Cybertruck, Musk cho biết mẫu xe này có rất nhiều công nghệ để hoạt động, do vậy vẫn cần thêm thời gian để sản xuất đại trà. Musk nói thêm rằng Tesla đang gặp khó khăn trong việc giữ giá Cybertruck ở mức thấp, mặc dù chiếc xe này có giá khởi điểm không hề rẻ, khoảng 40.000 USD.
Cybertruck là xe bán tải chống đạn sử dụng động cơ điện được hãng Tesla giới thiệu lần đầu tiên vào ngày cuối tháng 11/2019 và dự kiến sẽ được bán ra trong năm 2021. Tuy nhiên, hồi tháng 8 năm ngoái, Tesla thông báo rằng quá trình sản xuất và giao xe sẽ phải trì hoãn đến năm 2022 và giờ đây, Tesla tiếp tục phải lỗi hẹn với khách hàng.
Dù chiếc Cybertruck vẫn chưa được ra mắt sản phẩm thực tế, đến nay chiếc xe bán tải điện này vẫn nhận được rất nhiều đơn đặt hàng trước từ khách hàng. Tính đến tháng 8/2021, Cybertruck đã cán mốc một triệu đơn đặt hàng, điều này cho thấy người dùng háo hức với chiếc xe có thiết kế "hầm hố" và đặc biệt của Tesla đến mức nào.
Bloomberg Intelligence: Volkswagen có thể "vượt mặt" Tesla vào năm 2024 Nhiều năm nay, Volkswagen vẫn nói về dự định một ngày nào đó sẽ bán được nhiều xe điện hơn Tesla, cuối cùng thì điều đó có thể sẽ xảy ra vào năm 2024, theo một báo cáo mới từ Bloomberg Intelligence. Biểu tượng của hãng sản xuất ô tô của Đức Volkswagen. Ảnh: Reuters Các chuyên gia phân tích cho rằng vào...