Tuyệt vời: Việt Nam nâng cấp đạn chống tăng cho thiết giáp BMP
CNQP Việt Nam đã làm chủ qui trình công nghệ sửa chữa, nâng cấp đạn chống tăng cho pháo 73mm trên xe chiến đấu bộ binh BMP-1.
Xe chiến đấu bộ binh BMP-1 là một trong những phương tiện chiến đấu bọc thép chủ lực của các trung đoàn, sư đoàn bộ binh cơ giới của QĐND Việt Nam. Hỏa lực chính của BMP-1 là khẩu pháo 73mm 2A28 nòng trơn với loại đạn xuyên giáp 73mm PR-15B.
Theo đồng chí Thượng tá Nguyễn Danh Bảo, Phó GĐ xưởng 265 (trả lời tờ QĐND): đạn chống tăng 73mm PR-15B có tầm bắ.n lớn nhất là 1.300m, sơ tốc đầu đạn là 400m/s, được điểm hỏa bằng điện, dùng để tiê.u diệ.t các loại xe tăng, xe thiết giáp, các lô cốt và nhiều loại mục tiêu khác.
Đạn ổn định đường bay bằng cánh với tốc độ lớn nhất là 665m/s. Liều phóng có kết cấu riêng biệt, chỉ khi bắ.n mới được lắp với đầu đạn. Đầu đạn chế tạo bằng thép, bên trong nhồi thuố.c nổ A-IX-1; động cơ và cánh đuôi bằng nhôm. Hệ thống cánh đuôi dùng để ổn định cho đạn trên đường bay; động cơ hành trình bằng thuố.c phóng.
Ngòi nổ của đạn là ngòi nổ dạng áp điện đầu-đáy kiểu chạm nổ tức thì, giống ngòi BP-7 lắp cho đạn chống tăng B41 và có nguyên lý hoạt động tương tự đạn chống tăng B41, chỉ khác là liều phóng ban đầu của đạn 73mm lại giống đạn pháo…
Tuy nhiên, hiện nay do có tuổ.i thọ cao, điều kiện khí hậu, môi trường ở nước ta khắc nghiệt, nên đến nay phần lớn đạn chống tăng 73mm xuống cấp 3, cấp 4, nhiều lô đạn đã xuống cấp ở mức cận kề cấp 5. Đây là loại đạn có tính năng chiến đấu tốt, số lượng còn lớn, nên Tổng cục Kỹ thuật đã khảo sát và quyết định nghiên cứu sửa chữa, tăng hạn, tiếp tục duy trì trang bị để tránh lãng phí. Dẫu vậy, đây là loại đạn có cấu tạo, nguyên lý hoạt động phức tạp, khi chúng ta nhận viện trợ, đạn không có quy trình bảo dưỡng, sửa chữa, nâng cấp, nên rất khó khăn trong quá trình thực hiện nâng cấp, sửa chữa.
Video đang HOT
Được Tổng cục Kỹ thuật (TCKT) giao nhiệm vụ, Xưởng 265 (Cục Quân khí, TCKT) đã nỗ lực khắc phục khó khăn, sáng tạo nghiên cứu, hoàn toàn làm chủ quy trình công nghệ sửa chữa vừa đối với đạn chống tăng 73mm (PR-15B), giúp tăng niên hạn sử dụng đối với một số lượng lớn đạn chống tăng cho xe chiến đấu bộ binh BMP-1. Ảnh: Bảo dưỡng đạn chống tăng PR-15B tại Xưởng 265.
Từ thực tế trên, tháng 10/2013, thực hiện sự chỉ đạo của Thủ trưởng TCKT và Cục Quân khí về việc xây dựng bộ quy trình sửa chữa, nâng cấp vừa đối với đạn chống tăng 73mm, Xưởng 265 đã chủ động liên hệ mời các chuyên gia giàu kinh nghiệm về lĩnh vực điện tử, tên lửa của Viện Khoa học và Công nghệ quân sự (Bộ Quốc phòng) để phối hợp nghiên cứu, xây dựng bộ quy trình công nghệ với 20 công đoạn và áp dụng, huấn luyện cán bộ, nhân viên kỹ thuật khai thác, vận hành. Ảnh: Đạn chống tăng PR-15B nằm trong tháp pháo xe chiến đấu bộ binh BMP-1.
BMP-1 gần như là phương tiện chiến tranh đầu tiên của Liên Xô trang bị hệ thống nạp đạn tự động. Và đây cũng là mẫu xe bọc thép đầu tiên của Việt Nam có hệ thống nạp đạn tự động. Đạn được bố trí theo vòng tròn quanh tháp pháo, và sẽ có một cơ cấu đẩy đạn vào bên trong nòng pháo chính. Tốc độ bắ.n ước đạt 8-10 phát/phút – rất cao.
Pháo nòng trơn 2A28 Grom được trang bị đạn nổ chống tăng PR-15B có khả năng xuyên giáp dày 280-350mm. Vào thời điểm những năm 1970, pháo 73mm trên BMP-1 thừa sức xuyên thủng giáp trước xe tăng M60 Patton, Chieftain và Leopard 1.
Ngoài pháo 2A28, trên gốc pháo xe chiến đấu bộ binh BMP-1 còn trang bị bệ phóng cho tên lửa chống tăng AT-3 đạt tầm bắ.n hiệu quả 500-3.000m, xuyên giáp dày 400mm. Loại tên lửa này hiện ta cũng đã làm chủ công nghệ bảo dưỡng, nâng cấp và có thể là sản xuất.
BMP-1 còn có đại liên PKT 7,62mm đặt ở bên phải pháo chính với cơ số 2.000 viên đạn.
Theo Kiến Thức
Hãi hùng xe chiến đấu "khủng" nhất của lính dù Nga
Xe chiến đấu đổ bộ đường không BMD-4M trang bị pháo chính lên tới 100mm có thể bắ.n cả tên lửa chống tăng qua nòng.
Bộ Quốc phòng Nga vừa cho đăng tải đoạn phóng sự ghi lại quá trình thử nghiệm mẫu xe chiến đấu đổ bộ đường không hiện đại nhất của nước này là BMD-4M tại nhà máy sản xuất xe bọc thép Kurganmashzavod. Dự kiến, trong giai đoạn từ nay đến năm 2020 lực lượng Đổ bộ Đường không Nga (VDV) sẽ đưa vào trang bị mới ít nhất 1.000 BMD-4M.
Xe chiến đấu đổ bộ BMD-4M là phiên bản cải tiến từ BMD-4 được phát triển trên cơ sở mẫu BMD-3, nhưng sở hữu sức mạnh hỏa lực vượt trội.
Xe chiến đấu đổ bộ đường không BMD-4M được nhà máy Kurganmashzavod giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2008 như một biến thể nâng cấp của BMD-4 với việc tăng cường khả năng bảo vệ phi hành đoàn với hệ thống giáp bảo vệ bổ sung mới, cùng với đó là hệ thống động cơ diesel mạnh mẽ có công suất 500 mã lực.
Để đảm bảo các yêu cầu dành cho VDV, trọng lượng tối đa của xe chiến đấu đổ bộ BMD-4M vẫn được giữ ở mức 15 tấn. Tất nhiên nó cũng có khả năng lội nước như các dòng BMD trước đây với tốc độ di chuyển khoảng 10km/h.
Kíp chiến đấu của BMD-4M là 3 binh sĩ và nó có thể chở theo 5 binh sĩ cùng đầy đủ trang bị. BMD-4M được triển khai từ trên không với đầy đủ phi hành đoàn của mình ở bên trong xe và phương tiện triển khai chính là những chiếc máy bay vận tải quân sự IL-76.
Với động cơ diesel 500 mã lực, BMD-4M có thể di chuyển với tốc độ tối đa 70km/h trên địa hình thông thường hay vượt qua các khu vực có địa hình phức tạp ở tốc độ 45km/h. Tầm tác chiến hiệu quả của mẫu xe bọc thép này là 500km.
Quay lại sức mạnh hỏa lực của BMD-4M, nó được trang bị tổ hợp vũ khí mạnh nhất trong các dòng xe bọc thép BMD với tổ hợp pháo Bakhcha-U với pháo chính 100mm 2A70, pháo đồng trục 30mm 2A72 tương tự như trên xe chiến đấu bộ binh BMP-3.
Ngoài việc bắ.n đạn pháo 100mm, pháo 2A70 cũng có thể phóng tên lửa chống tăng dẫn đường qua nòng pháo chính như 9M117 Bastion, ngoài ra nó còn được trang bị máy nạp đạn tự động và hệ thống điều khiển hỏa lực tiên tiến. Về cơ bản BMD-4M gần như là một chiếc xe tăng thu nhỏ.
Hệ thống vũ khí phụ của BMD-4M ngoài pháo 30mm 2A72 còn có sún.g máy đồng trục 7.62mm PKT và sún.g máy 5.45mm RPK, hai bên tháp pháo cũng được trang bị các ống phóng lựu đạn khói dành cho ngụy trang và chống tên lửa chống tăng dẫn đường.
Các đơn vị VDV của Nga tiếp nhận những chiếc BMD-4M đầu tiên vào tháng 3/2015 và cho tới nay con số này đã bao gồm 250 chiếc bao gồm BMD-4M và BTR-MDM. Đầu năm nay Nga cũng đã tiếp nhận thêm 33 chiếc BMD-4M từ Kurganmashzavod.
Ngoài Nga, hiện Indonesia là nước duy nhất sở hữu xe chiến đấu đổ bộ BMD-4 với số lượng 54 chiếc được ký mua năm 2015.
Việc Nga đưa vào trang bị số lượng lớn BMD-4M trong tương lai là nhằm hiện đại hóa lực lượng đổ bộ đường không của nước này cũng như tiến tới thay thế dần các mẫu xe bọc thép BMD thế hệ cũ. Và thay vì phát triển một chiếc xe tăng hạng nhẹ cho VDV thì Quân đội Nga có thể sử dụng BMD-4M với sức mạnh tương đương.
Theo Kiến Thức
Chiêm ngưỡng dàn xe bọc thép "khủng" tại Eurosatory 2016 (2) Trong ảnh là dòng xe chiến đấu bộ binh AMV 35 một trong những ứng cử viên của Quân đội Australia, nó là sự kết hợp giữa dòng xe bọc thép chở quân AMV của Phần Lan và tháp pháo tự động 35mm của xe chiến đấu bộ binh CV-90 của Thụy Điển. Biến thể mới mẻ của dòng xe chiến đấu bộ...