Tuyến tránh TP Tân An xuống cấp nghiêm trọng
Sau 5 năm đưa vào khai thác, tuyến tránh TP Tân An đã góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên QL1 đoan nôi ô TP Tân An, tỉnh Long An.
Tuyến tránh TP Tân An xuống cấp nghiêm trọng
Tuy nhiên, thời gian gần đây do lưu lượng phương tiện tăng cao khiến tuyến đường quá tải, mặt đường bị hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.
Tuyến tránh QL1, TP Tân An dài gần 4km, đi qua khu vực thưa dân cư nhưng lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất lớn. Đưa vào sử dụng đã lâu nhưng không có kinh phí sửa chữa lớn khiến tuyến đường ngày càng xuống cấp.
Ghi nhận tại khu vực vòng xoay thuộc phường 4 (đoạn giao với QL62) và khu vực vòng xoay phường 5, TP Tân An xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi khiến phương tiện lưu thông qua đây rất khó khăn. Nước mưa kèm nước thải từ các hộ dân sinh sống hai bên tràn ra, đọng thành vũng gây nguy cơ mất ATGT.
Video đang HOT
Anh Nguyễn Hùng Cường, hành nghề xe ôm ở khu vực ngã tư QL62 cho biết, ngày nào cũng chứng kiến các vụ va chạm và TNGT, chủ yếu là người đi xe gắn máy tự té hoặc do tránh xe tải nên sụp ổ gà. Bên cạnh đó, mỗi ngày có hàng trăm lượt xe container, ô tô tải loại lớn… đậu, đỗ dọc bên đường gây cản trở giao thông. “Chỉ cần người đi xe gắn máy tránh xe tải đậu bên đường, chạy lách ra phía ngoài làn ô tô một chút là tai nạn ngay. Nhiều vụ tai nạn thương tâm như thế xảy ra trên tuyến tránh này”, anh Cường cho biết.
Ông Phung Văn On, Trưởng phòng ATGT, Sở GTVT, Ủy viên Thường trực Ban ATGT tỉnh cho biết, hiện nay lưu lượng phương tiện tham gia giao thông qua tuyên tranh TP Tân An, nhất là các xe tải nặng, xe container rất lớn. Trong khi đó, tuyến đường chỉ có 2 làn xe mỗi bên, Sở GTVT đã có đề nghị mở rộng thêm mỗi bên một làn xe, đồng thời sửa chữa những hư hỏng để đảm bảo ATGT. Trao đôi vơi PV Bao Giao thông, ông Nguyên Văn Hoc, Giam đôc Sơ GTVT Long An cho biêt, dư an đâu tư mơ rông tuyên tranh TP Tân An đa đươc Bô GTVT châp thuân, giao Ban QLDA 7 làm chu đâu tư. Địa phương đã rất tích cực trong việc đảm bảo trật tự ATGT trên tuyến và đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng.
Ông Huỳnh Văn Nhịn, Phó chủ tịch UBND TP Tân An cho biết, dự án mở rộng tuyến tránh TP Tân An có 15 hộ dân và một công ty bị ảnh hưởng. Đến thời điểm này, công tác GPMB và kê biên bồi thường thiệt hại đã thực hiện xong, tổng kinh phí khoảng 13 tỷ đồng, địa phương săn sang bàn giao đât sạch cho đơn vị thi công để nâng cấp đường.
Theo ông Lê Quốc Dũng, Phó giám đốc Ban QLDA 7, Bộ GTVT đã phê duyệt dự án nâng cấp tuyến tránh TP Tân An với tổng kinh phí 350 tỷ đồng. Tổng chiều dài tuyến gần 6km bao gồm cả cầu Tân An. Hiện đã tổ chức đấu thầu xây lắp gồm 1 gói thầu xây lắp, 1 gói thầu tư vấn giám sát và 1 gói thầu đảm bảo ATGT thủy. “Hiện, Ban đang thương thảo hợp đồng với nhà thầu, phấn đấu để triển khai thực hiện cuối tháng 9/2018″, ông Dũng khẳng định.
Phan Tư – Hải Đường
Theo baogiaothong
Nguy cơ dừng hoạt động đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về việc bảo trì, sửa chữa tài sản kết cấu hạ tầng hàng không, khi cả đường băng sân bay Nội Bài (Hà Nội) và Tân Sơn Nhất (TPHCM) đều xuống cấp nghiêm trọng. Do đó, nếu không sớm khắc phúc có thể phải dừng hoạt động 2 sân bay này.
Đường băng 1B sân bay Nội Bài (Hà Nội) tiếp tục xuống cấp, đứng trước nguy cơ đóng cửa.
Theo Bộ GTVT, do tần suất khai thác vượt thiết kế, đường băng 1B của sân bay Nội Bài, và đường băng 07L/25R của sân bay Tân Sơn Nhất đã xuất hiện nhiều hư hỏng, rạn, nứt, lún, mặt đường bê tông nhựa bị biến dạng...
Dù đã xuống cấp, nhưng cả 2 đường băng trên vẫn tiếp tục khai thác vượt tải, tiềm ẩn nguy cơ gây ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn bay.
Do đó, việc sửa chữa, nâng cấp 2 đường bay trên, Bộ GTVT đ.ánh giá là "rất cần thiết và vô cùng cấp bách".
Hai đường băng khai thác vượt thiết kế nên mặt đường xuống cấp nghiêm trọng, thường bị bong bật, nứt vỡ, có chỗ phụt bùn.
Trước đó, tháng 6/2018, Tổng công ty Cảng hàng không (ACV) cũng có văn bản báo cáo Bộ GTVT về việc 2 đường băng trên hư hỏng, xuống cấp cần sửa chữa ngay để đảm bảo an toàn khai thác.
Bộ GTVT đã kiến nghị Thủ tướng xem xét bổ sung danh mục và bố trí kế hoạch vốn trung hạn 2016 - 2020 từ nguồn dự phòng của Chính phủ cho sửa chữa đường băng sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Bộ GTVT tính toán, để sửa chữa 2 đường bay trên cần khoảng 4.500 tỷ đồng.
Tuy nhiên, Chính phủ đã có văn bản yêu cầu Bộ GTVT cân đối trong nguồn vốn ngân sách đã bố trí.
Trước mắt, Bộ GTVT kiến nghị Bộ Tài chính cho phép ACV sử dụng nguồn thu từ hoạt động khai thác kết cấu hạ tầng khu bay để thực hiện ngay công tác bảo trì, sửa chữa trên. Đồng thời thực hiện ghi thu, ghi chi ngân sách nhà nước như giai đoạn trước 31/12/2017 đã được Thủ tướng chấp thuận, hoặc sử dụng nguồn kinh phí của ACV để thực hiện.
LÊ HỮU VIỆT
Theo TPO
Ai mà chịu nổi, thưa Bộ trưởng! 60-70 người một phòng. Cơ sở 200 nhưng phải chứa tới 600 người, gấp 300%. Ngay cả tắm thôi, cũng phải thay nhau tắm trong tới 4 tiếng đồng hồ. Đó là tình trạng của các trại cai nghiện. Trưa 11.8, hơn 100 học viên cai nghiện đã trốn trại tại Trung tâm Cai nghiện m.a t.úy bắt buộc (thuộc Sở Lao động,...
