Tuyến Pháp Vân Cầu Giẽ sẽ thành đường cao tốc
Tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ dài 28km sẽ được nâng cấp thành đường cao tốc, mở rộng thành 6 làn xe để phù hợp với tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình.
Đường Pháp Vân – Cầu Giẽ vốn được xây dựng với mục tiêu làm tuyến tránh quốc lộ 1 sẽ được nâng cấp thành đường cao tốc, đáp ứng nhu cầu giao thông tăng cao từ Hà Nội đi các tỉnh phía nam. Dự án sẽ được triển khai theo hình thức BOT,gồm 2 giai đoạn là nâng cấp thành cao tốc và mở rộng tuyến đường thành 6 làn xe.
Hiện nay, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) đang giúp đỡ Việt Nam lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường này, Tổng công ty Tư vấn Thiết kế GTVT – TEDI và Tổng công ty Đường cao tốc miền Trung Nhật Bản (Nexco – Central) đã thương thảo nhiều lần về phương án đầu tư dự án. Tuy nhiên đến thời điểm vẫn tồn tại một số vân đê chưa thống nhất như thời điểm thi công giai đoạn 2 (mở rộng 6 làn xe), việc huy động vốn cho giải phóng mặt bằng và phương án điều chỉnh mức phí…
Để đảm bảo an toàn giao thông, Hà Nội đã cấm xe máy đi trên đường Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Tại buổi làm việc với JICA mới đây, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết, tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ là tuyến giao thông huyết mạch cửa ngõ phía nam thủ đô Hà Nội và là đoạn đầu tiên của đường cao tốc Bắc – Nam nhánh phía đông có vai trò kết nối các trung tâm kinh tế trọng điểm.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã đánh giá cao sự hợp tác của JICA, đơn vị tư vấn và nhà đầu tư trong việc triển khai dự án. Đồng thời lưu ý do dự án có sự tham gia của nhà đầu tư nước ngoài, vì vậy dự án thực hiện theo hình thức đầu tư BOT và phải hoàn thành cả hai giai đoạn vào năm 2018.
Theo Bô Giao thông, tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ đã qua hơn 10 năm khai thác, hiện đã xuống cấp và quá tải vào các dịp lễ hội, lễ tết… ảnh hưởng nhiều đến khả năng khai thác, cũng như tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Do vậy, cần thiết phải nâng cấp, mở rộng đạt tiêu chuẩn cao tốc để đảm bảo tính đồng bộ theo quy hoạch cao tốc Bắc – Nam, giải tỏa ùn tắc trên quốc lộ 1A.
Theo VNE
Tăng cường đảm bảo ATGT trên đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Cục CSGT đường bộ-đường sắt (Bộ Công an) và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa tổ chức Hội nghị sơ kết thực hiện quy chế phối hợp trong công tác bảo đảm trật tự ATGT trên đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Các đại biểu tham dự Hội nghị đánh giá, hiện nay trên tuyến có 2 vị trí đang trong quá trình xử lý kỹ thuật, chưa đảm bảo khai thác theo tiêu chuẩn đường cao tốc. Ngoài ra một số biển báo chưa hợp lý gây khó khăn cho người tham gia giao thông cũng như trong công tác xử lý vi phạm trên tuyến. Để đảm bảo an toàn và khai thác hiệu quả tuyến đường, trong thời gian tới, Cục CSGT đường bộ - đường sắt đề nghị VEC cần khẩn trương có biện pháp thi công hoàn thiện những đoạn đường đang theo dõi lún và lớp mặt đường tạo nhám để đảm bảo ATGT. Bên cạnh đó, Cục CSGT đường bộ - đường sắt và VEC thống nhất cần tiếp tục phối hợp tăng cường tuyên truyền Luật Giao thông cũng như tập trung xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân gây TNGT như: chạy quá tốc độ, phương tiện cố tình vi phạm dừng, đỗ trên đường cao tốc không đúng quy định... nhất là cần kiên quyết xử lý triệt để tình trạng xe mô tô, xe ô tô khách dừng, đỗ đón, trả khách tại các nút giao trên tuyến.
Được biết, sau hơn 6 tháng đưa vào khai thác sử dụng xử phạt bằng hình ảnh, tình hình TTATGT trên tuyến được đảm bảo an toàn, thông suốt, chỉ xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông, không có thiệt hại về người. Giao thông trên tuyến được đảm bảo thông suốt, không xảy ra ùn tắc, lưu lượng xe trung bình 15.000 xe/ngày, đêm. Lực lượng CSGT đã kiểm tra, phát hiện và lập biên bản xử lý hơn 1.000 trường hợp vi phạm (trong đó 445 xe khách, 663 xe tải, 13 mô tô). Các hành vi vi phạm chủ yếu về tốc độ, dừng đỗ, tránh vượt sai quy định.
Theo ANTD
Xe quá tải băm nát đường Xe quá khổ, quá tải được xem là hung thần tàn phá đường, công trình giao thông. Hàng năm, hàng nghìn tỷ đồng phải bỏ ra để duy tu, bảo trì đường bộ. Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang phối hợp với các ngành chức năng triển khai xử phạt những vi phạm của loại xe này, nhưng liệu có rơi vào...