Tuyến đường “địa ngục” của tài xế xe buýt

Chiếc kính chắn gió trên chiếc xe buýt đường dài của Mohammed được dán lại bằng keo dính sau khi bị vỡ từ vụ nổ đạn súng cối. Vết đạn thủng xuyên còn bên cạnh. Quạt và đèn đọc sách trên ghế hành khách bị tách ra để ngăn chặn vũ khí giấu ở lỗ thông hơi phía sau họ.

Mohammed, một người đàn ông nghèo độ chừng hơn 40, mang bên mình cơn co giật thần kinh. Nguyên nhân là vì ông là một tài xế xe buýt ở Syria, nơi được xem như là tuyến đường nguy hiểm nhất trên thế giới.

Một trong những điều kỳ lạ ở Syria là dù thậm chí đang trong nội chiến, các phương tiện công cộng vẫn hoạt động. Chuyến hành trình có thể chạy qua khu vực đụng độ vũ trang, có nguy cơ bị bắt cóc bởi các tay súng chuyên nghiệp Assad hoặc thánh chiến. Tuy vậy vẫn còn có thể mua một vé xe đi đến Aleppo hoặc Raqqa.

Một chiếc xe buýt bị đánh bom

Mohamed nói “Rất nhiều lần xe của tôi bị bắn”, “Tôi đã lái xe xuyên qua các cuộc đụng độ trực tiếp, chiến đấu từ cả hai bên các nhóm vũ trang và chế độ.”

Cứ vài ngày Mohamed lái xe từ Beirut ở Lebanon đến Aleppo ở Bắc Syria, một cuộc hành trình đi qua nhiều lãnh thổ đang bị tranh chấp, tàn phá. Nửa phía Tây thành phố nằm trong tay chính quyền, trong khi quân nổi dậy chiếm đóng phía Đông, và xung quanh là vòng tròn đồng tâm của các vùng đất mà chính quyền, phiến quân và quân thánh chiến kiểm soát.

Mohammed có một vết sẹo dày phía trên mắt trái – vết thương gây ra bởi các mảnh bom trong những chuyến đi của ông.

Ông kể “Tôi đang đi trên cao tốc thì đột nhiên phát hiện mình đã vào khu vực đang có bắn nhau. Tôi mở cửa và bắt đầu tháo chạy, nhưng một viên đạn cối nổ gần đấy đã cắt mặt tôi và làm tôi gãy tay”.

Những chuyến hành trình của Mohammed bắt đầu tăng lên gần đây, sau khi chính quyền cho phép những phương tiện công cộng như buýt đi vào con đường quân sự thông qua tỉnh Latakia, thành trì kiên cố của Tây Nam Aleppo. Tuyến đường mới được thiết lập để cắt bỏ những tuyến cũ.

Nguy hiểm luôn chực chờ các chuyến xe buýt ở Syria

Nhưng xe buýt vẫn là con mồi ngon của lực lượng phiến quân khi chúng cứ bòn rút tiền từ túi tài xế và hành khách.

Abed, một người đồng nghiệp của Mohammed nói “Tôi phải để bộ râu này, vì nếu không có chúng, các chiến binh thánh chiến sẽ không cho tôi vào khu vực.”

Abed chạy từ Beirut ở Lebanon đến Raqqa ở Đông Bắc Syria, thủ phủ của Caliphate được kiểm soát bởi các chiến binh của IS Iraq và Levant.

Ông nói tiếp “Thật khó khăn. Mỗi lần rời khỏi nhà là không biết bao giờ sẽ trở về”, “Chúng tôi đi xuyên Syria: đầu tiên vào lãnh thổ của chính quyền, sau đó thì qua khu vực IS”.

Trên chuyến hành trình đi Raqqa, ông dừng xe tại trạm kiểm soát cuối cùng trong lãnh thổ chính quyền kiểm soát để các hành khách nữ có thời gian chỉnh trang mạng che mặt và cơ thể khi muốn đi vào khu vực IS.

Trên đường chạy trốn từ Raqqa đến Beirut, hầu hết hành khách đi cùng gia đình, trẻ em hoặc người già đang cố thoát khỏi chiến tranh. IS không cho phép đàn ông ra khỏi thành phố vì sợ rằng họ chạy trốn và về phe chính phủ.

Ông nói “Chúng tôi không thể bán vé cho một người đàn ông ở Raqqa nếu sinh sau 1985″, “Phụ nữ muốn ra ngoài phải được một người đàn ông hộ tống với một lý do rõ ràng và chắc chắn”.

Trên đoạn đường dài Tây-Nam qua các vùng nông thôn hay khu vô luật lệ, xe buýt đều bị phục kích bởi các nhóm vũ trang, cả phiến quân lẫn quân chính phủ.

Abed tiếp “Nguy hiểm đến từ cả hai phía. Nếu quân đội Syria cho dừng xe và tìm thấy ai đó mà họ nghi ngờ thì sẽ dẫn anh ta đi. Phiến quan bên kia cũng làm tương tự.”

Lần cuối bị tấn công gần đây của Abed là ba tháng trước, khi phiến quân chặn đường buộc tất cả hành khách ra ngoài.

“Chúng yêu cầu điện thoại di động của tất cả mọi người”, ông nói. “Khi một ai đó phản kháng, chúng bắt thẳng vào chân để đe dọa. Có lần chúng giết ngay tại chỗ.”

Abed và Mohammed đều đã mất đồng nghiệp trong các trận chiến. Một số chỉ đơn giản là biến mất, số thì bị bắt cóc, số khác thì chết hoặc bị giết bởi những tên bắn tỉa.

Với tất cả các mối hiểm nguy trong khi nền kinh tế Syria thì trì trệ, Mohammed và Abed không thể từ bỏ công việc của mình. Abed nói “Nếu tôi dừng lại, ai sẽ nuôi sống gia đình? Dù nó nguy hiểm, nhưng là lựa chọn duy nhất của tôi.”

Lê Như

Theo_PLO