Tút xe máy chơi Tết: Muôn vẻ muôn tiề.n

Như đã thành thông lệ, mỗi dịp Tết đến là dân chơi xe máy lại dồn công sức tiề.n của để chăm chút cho xế của mình.

Số tiề.n để độ xe có khi còn lên đến cả trăm triệu, gấp nhiều lần tiề.n mua xe mới. Đây cũng là dịp các cửa hàng bán đồ chơi, nâng cấp xe nhộn nhịp nhất trong năm.

Trước đây, chiếc xe máy được coi là tài sản lớn của gia đình nên hầu hết người sử dụng đều cố gắng giữ gìn sao cho nó được “nguyên bản” nhất, lâu hao mòn nhất có thể. Việc sửa sang được coi là tối kỵ. Tuy nhiên, ngày nay khi chiếc xe máy không chỉ được coi là một tài sản, một phương tiện mà nó còn được coi là món đồ thể hiện phong cách cá nhân, công thêm đó là sự phát triển thông tin, kỹ thuật công nghệ nên ngày càng nhiều người thích “phá xe”, lắp thêm đồ chơi mà dân trong giới thường gọi là độ xe.

Tai Sai Gon, nơi cung cấp đồ chơi và dịch vụ độ xe được tập trung ở các con phố như đương Phan Đăng Lưu, Xô Viêt Nghê Tinh (quận Binh Thanh), Nguyên Chi Thanh, Hung Vương, Pham Hưu Chi, Đô Ngoc Thanh (quận 5), Hông Bang (quận 6), Ky Con (quận 1)… Ngoai ra, nêu co kinh nghiêm, ngươi chơi xe co thê trưc tiêp ra chơ phu kiên xe may Tân Thanh (quận 5) đê tim mua nhiêu loai phu kiên vơi gia re hơn tai cac tiêm ban le. Tại Hà Nội, dân chơi xe thường tìm đến các cửa hàng trên phố Huế, Cao Bá Quát và những lò độ xe cá nhân ở Khâm Thiên, Hoàng Hoa Thám…

Độ xe được chia ra thành nhiều cấp độ khác nhau. Đơn giản nhất là trang trí bề ngoài xe bằng tem, decal hoặc làm đẹp các chi tiết xe bằng inox sáng. Cao hơn nữa là sơn lại xe hay lắp thêm một số phụ tùng như mặt đồng hồ, vỏ lóc máy, mặt nạ, chụp đèn, phuộc… Còn với giới chịu chơi thì chiếc xe có thể được “biến dạng” hoàn toàn từ dáng dấp, đến động cơ, và được trang bị cả những món đồ chơi bắt mắt khác như âm thanh, ánh sáng.

Độ camera đuôi cho xe tay ga.

Tuy nhiên, mỗi cấp độ chịu chơi cũng đi liền với mức tiề.n chi ra. Để dán tem mới nguyên xe cho một chiếc Airblade sẽ tốn khoảng 400.000 đông, tem phan quang 300.000 đông/bô, cang bop phanh (chông gay) cho xe Air Blade, SH 580.000 đông/căp.

Đối với dòng xe Air Blade đang khá phổ biến hiện nay, dân chơi chủ yếu trang trí bằng cách sơn choa đen (phu pha lê) mau xanh Pepsi, với chi phi 450.000 đông. Mau sơn đat đô đâ.m đông nhât, làm chóa đèn nhìn trong văt và đẹp hơn hăn, đông thơi không cản sáng khi bât đen pha ban đêm.

Sơn chóa đèn pha.

Nhiều người lại chon sơn chóa đèn chuyển màu băng cach sơn chồng nhiều lớp màu, tạo sư giao hoa mau săc đôc đao, va chay thêm chuôi đen LED trong choa đen pha. Bo ra 2,6 triêu đông, anh Nguyên Thanh Phat trú tại quận 1, TP.HCM, tỏ ra rât hai long vơi chiêc xe SH đươc phu lơp sơn phẳng mịn va bong loang như gương soi, lai kha yên tâm vi tiêm sơn bao hanh lơp sơn 3 năm. Phân “măt tiên” xe cua anh thêm nôi bât vơi choa đen sơn mau xanh luc bao gia 550.000 đông. Anh kê, môt sô dân chơi xe con nâng câp xe kiêu “hang đôc”, như đâu tư găn camera de găn sau đuôi xe hoăc găn dan đen gâm, bô tem kêt hơp đen LED trong choa đen stop…

Găn thêm đen “vong thiên thân” 290.000 đông cho đen pha trông hâm hô hơn.

Môt chon lưa cung đươc nhiêu tay chơi xe chu y đo la sơn lớp phủ bóng tạo thêm độ sâu cho các hình vẽ airbrush 3D hoặc lớp phủ nhám giup xe trông lạ mắt và đâ.m net mạnh mẽ, vơi chi phí 4,5-7,5 triêu đông (xe may thông thương), 5,5-12 triêu đồng cho xe ga kich thươc lớn hoặc môtô PKL.

Không muốn đổi màu sơn của xe, nhiều người lại chọn phong cách “ánh kim” bằng cách gắn thêm các chi tiết bằng inox như ôp chông phong pô, ôp inox chup ve trươc sau, ôp gac chân sau 250.000 đông, tâm ma crôm bao vê choa đen stop 90.000 đông… Tông công tron bô “full inox” gia khoang 3 triêu đông.

Với những người không ưa sự bóng loáng của kim loại thì cac san phâm phu kiên truyên thông lại là sự lựa chọn thích hợp. Hiện trên thị trường có bán sẵn những tâm ôp lam tư nhưa PVC đê tao dang đôc cho “chiên ma”, vơi chi phi 500.000 đông (ôp hông, bưng chăn bun…) hoăc tư 5,5-12 triêu đông (bô ôp nhưa nguyên xe). Thơi gian chơ lam la tư 1-15 ngay. Tuy vât liêu co gia thanh re hơn công nghê đô khuôn composit nhưng sau khi đươc xư ly ti mi băng bôt tret va keo dinh chuyên dung thi bê măt nhưa thô vân thê hiên nươc sơn bong đep, đông thơi tôn dang xe ân tương vơi những nêp gâp khi đông hoc hoặc hốc gió săc sao.

Hầu hết các loai phu kiên được nhập về từ Thai Lan, một số được đặt hàng qua các hệ thống cung cấp của nhà sản xuất như Nhật, Anh, Đức, Mỹ… Bên cạnh đó, nhiều hàng cũng bán hàng nhái có xuất xứ từ Trung Quốc, song chúng thật khó qua mặt được với dân sành nghề.

Tuy nhiên, thú vui độ xe cũng đi kèm với không ít rắc rối. Bởi hiện nay luật định chưa cho phép sử dụng những chiếc xe được thay đổi so với nguyên mẫu. Đó đó, những chiếc xe độ bắt mắt cũng chính là điểm ngắm của cảnh sátgiao thông mỗi khi ra đường.

Theo VNE