Tường thuật trực tiếp sự kiện ra mắt xe VinFast tại Paris Motor Show 2018
Vào chiều nay 2/10, thương hiệu ô tô Việt Nam VinFast đã chính thức trình làng hai mẫu xe đầu tiên của mình tại sự kiện Paris Motor Show 2018.
16h: CEO VinFast – ông Jim DeLuca chính thức giới thiệu hai “ngôi sao” của gian hàng VinFast tại Triển lãm ô tô Paris 2018: mẫu LUX A2.0 và LUX SA2.0 cùng sự xuất hiện của Hoa hậu Việt Nam 2018 Trần Tiểu Vy và danh thủ David Beckham.
Beckham: “VinFast là một phép màu của Việt Nam”
Danh thủ Beckham có mặt tại Paris Motor Show với tư cách khách mời của VinFast trong sự kiện lần này. Beckham là một tay chơi xe nổi tiếng, sở hữu hàng loạt những mẫu xe thuộc các thương hiệu siêu sang như Rolls-Royce, Bentley cho đến Range Rover, hay siêu xe như Lamborghini, Ferrari…
Mẫu sedan của VinFast mang tên LUX A2.0, được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L cho công suất 174 mã lực. Trong khi đó, mẫu xe SUV của VinFast có tên gọi LUX SA2.0, được trang bị khối động cơ với công suất 178 hoặc 228 mã lực tùy phiên bản. Cả 2 đều dùng hộp số tự động 8 cấp của nhà sản xuất danh tiếng ZF (Đức) giống như trên các dòng xe của BMW, Audi hay Porsche.
15h53: CEO VinFast – ông Jim DeLuca, từng có kinh nghiệm 37 năm làm việc cho General Motors (GM) và Phó Tổng Giám đốc VinFast – bà Lê Thị Thu Thủy giới thiệu về dự án xe VinFast.
15h50: Bà Lê Thị Thu Thuỷ, Phó chủ tịch HĐQT Vingroup cùng Tổng giám đốc VinFast mở màn buổi ra mắt. Bà Lê Thị Thu Thuỷ cho biết, Vingroup là 1 doanh nghiệp tư nhân đa ngành, xây dựng thương hiệu Việt Nam tầm cỡ quốc tế.
——————–
Thông tin trước sự kiện
Mẫu Sedan và SUV của VinFast được công bố là kết quả bình chọn của hơn 62.000 người tiêu dùng Việt Nam từ 20 phác thảo do 4 nhà thiết kế hàng đầu thế giới thực hiện. Hai mẫu xe này được Ital Design thiết kế, Pininfarina hoàn thiện, trong đó, phần nội thất và động cơ vẫn được giữ bí mật đến phút chót và hứa hẹn mang lại nhiều bất ngờ.
Sự xuất hiện của VinFast tại Paris Motor Show 2018 đã làm kinh ngạc giới chuyên môn trong ngành và truyền thông quốc tế trong suốt thời gian qua. Hàng ngàn các bài báo đã liên tục đưa tin về một tên tuổi mới xuất hiện nhưng đã tạo nên một dấu ấn không thể tin nổi khi ra mắt những mẫu xe đầu tiên chỉ trong hơn 365 ngày, điều mà các hãng xe tên tuổi nhất thế giới cũng phải mất ít nhất vài năm. Đặc biệt, cả 2 mẫu xe đều được đánh giá cao về sự quyến rũ cũng như đáp ứng được những tiêu chuẩn quốc tế cao nhất.
Đại diện VinFast cho biết, để phát triển hai mẫu xe này trong thời gian kỷ lục, hãng đã tìm đến các chuyên gia hàng đầu trong từng lĩnh vực của công nghiệp chế tạo xe hơi, từ Magna Steyr đến Bosch, tích hợp các hệ thống xe mới nhất, hiện đại, tạo nên những mẫu xe đẳng cấp.
Thiết kế – ItalDesign và Pininfarina
Với sự tham gia của 2 studio thiết kế nổi tiếng nhất thế giới đến từ Italy – hai mẫu xe đầu tiên của VinFast đã gây bất ngờ lớn cho thị trường khi những hình ảnh trang nhã, sang trọng và mạnh mẽ đầu tiên được hé lộ. ItalDesign, và đặc biệt là Pininfarina đã cân đối và hài hòa một cách xuất sắc yêu cầu truyền tải được tinh thần Việt Nam vào các đường nét tinh xảo, thời thượng và đẳng cấp mang phong cách Ý.
Nền tảng chất lượng – Magna Steyr và Bosch
Nền tảng hoàn toàn mới cho các mẫu xe đầu tiên của VinFast được thiết lập bởi hơn 400 kỹ sư đến từ công ty tư vấn kỹ thuật xe hàng đầu – Magna Steyr. Công ty tư vấn đến từ Áo chịu trách nhiệm tích hợp các hệ thống xe mới phát triển, những công nghệ ECU đời mới nhất từ Bosch và một hệ thống điện hiện đại. Một phần dựa trên những sáng chế và bí quyết được cấp phép sử dụng, khung xe được kết hợp từ việc sử dụng rộng rãi nguyên liệu nhôm và thép dập nóng thế hệ mới nhất có độ bền cao.
VinFast đã tiến hành thử nghiệm trên 30 nguyên mẫu tại Việt Nam và Châu Âu. Và nền tảng kỹ thuật đó là minh chứng cho chất lượng và các tiêu chuẩn về an toàn và công nghệ của các sản phẩm được sản xuất bởi VinFast.
Động cơ hộp số – AVL và ZF
VinFast đã ký thỏa thuận hợp tác với AVL của Áo, để công ty dẫn đầu thế giới về kỹ thuật hệ thống truyền động thiết kế động cơ xăng bốn xi-lanh 2 lít tăng áp mới cho cả hai mẫu xe.
Chương trình phát triển động cơ mở rộng, thừa hưởng từ các sáng chế và bí quyết được cấp phép sử dụng, đã tạo ra một động cơ đáp ứng được các yêu cầu của địa phương, mang lại hiệu suất vượt trội và hiệu quả cao. Động cơ này sẽ có 02 phiên bản với công suất 130kW và 170kW, đồng thời sẽ là một trong những sản phẩm đầu tiên mở bán tại Đông Nam Á có thể tuân thủ các quy định về khí thải Euro 5.
Động cơ VinFast mới kết hợp với hộp số tự động 8 cấp nổi tiếng của ZF, được coi là một trong những sản phẩm tốt nhất trên thế giới.
Khu phức hợp sản xuất hiện đại – Đa thương hiệu
Khu phức hợp sản xuất 335 hec-ta của VinFast được xây dựng gần thành phố Hải Phòng và là một trong những nhà máy hiện đại nhất thế giới, hoàn toàn sử dụng các hệ thống công nghiệp 4.0, cùng với hệ thống thu thập và quản lý dữ liệu, cảm biến kết nối và máy chủ đám mây do Siemens và SAP cung cấp. Công nghệ này sẽ giúp VinFast không ngừng nâng cao hiệu quả, năng suất và chất lượng trong mọi lĩnh vực sản xuất.
Xưởng dập 50.000 m2 với những quy trình và công nghệ sản xuất được Schuler của Đức cung cấp. Xưởng làm vỏ (100.000 m2) sẽ là phân xưởng hiện đại nhất khu vực Đông Nam Á, được thiết kế và trang bị công nghệ từ FFT, EBZ và Hirotec, cùng với 1.200 robot do ABB sản xuất.
Đối tác chính của xưởng sơn là Durr, với những quy trình và công nghệ sơn tiên tiến, đảm bảo quá trình sơn đáp ứng được tiêu chuẩn quốc tế về môi trường và mang lại màu sơn hoàn thiện mang đẳng cấp thế giới cho xe hơi VinFast. Hệ thống không khí thông minh EcoSmart VEC của Durr tối đa hóa hiệu suất năng lượng trong việc làm khô sơn. Xưởng sơn có công suất hơn 800 xe mỗi ngày.
Xưởng động cơ được thiết kế và cung cấp bởi những chuyên gia hàng đầu trong ngành bao gồm GROB, Thyssenkrupp, AVL và MAG, với công nghệ gia công chính xác và thiết bị kiểm tra nóng lạnh.
Dây chuyền lắp ráp và hoàn thiện xe với quy mô 200.000m2 là kết quả của mối quan hệ hợp tác với Eisenmann. Dây chuyền được thiết kế và lắp đặt với hệ thống băng tải và xe tải tự hành có tính tự động hóa cao. Các quy trình lắp ráp rất linh hoạt khi cho phép lắp ráp cùng lúc cả hai mô hình trên dây chuyền.
Công nghiệp phụ trợ – ZF, Lear và APPICO
VinFast cũng đang tiếp tục tiếp cận các nhà cung cấp hàng đầu thế giới đến xây dựng nhà máy tại khu công nghiệp phụ trợ nằm trong Tổ hợp dự án. Không gian này sẽ giúp VinFast hỗ trợ sự phát triển liên tục của chuỗi cung ứng ô tô tại Việt Nam và tăng cường hàm lượng nội địa hóa cho sản phẩm. Một số nhà cung cấp hàng đầu đã cam kết tham gia vào khu công nghiệp phụ trợ, bao gồm Tập đoàn ZF của Đức, Lear của Hoa Kỳ và APPICO của Thái Lan.
Đào tạo nhân sự – Eckhert Schulen
Ngoài quan hệ đối tác trong công nghệ và quy trình sản xuất, VinFast cũng đang hợp tác với Eckhert Schulen để đào tạo 200 lao động học nghề mỗi năm tại trung tâm đào tạo tại chỗ. Với các khóa học về Cơ khí Công nghiệp và Cơ điện tử tiêu chuẩn Đức, sinh viên tốt nghiệp sẽ nhận được chứng chỉ cấp bởi Phòng Thương mại và Công nghiệp Đức.
Nhật Minh
Theo Dân việt
Từ chuyện VinFast tham gia Paris Motor Show: Ước tính chi phí "khủng" các hãng xe hơi cần bỏ ra để đưa sản phẩm lên sàn diễn quốc tế
Chính vì mức chi phí cao mà những ông lớn như Ford, Nissan, Volvo, Rolls-Royce... cũng đã tuyên bố không tham gia Paris Motor Show năm nay.
Các show trình diễn ô tô có lẽ sở hữu bảng lịch sử hình thành, phát triển dày dặn không kém bản thân những chiếc xe. Kể từ thời điểm bình minh của ngành công nghiệp tự động hóa này, cảnh đám đông hăm hở tụ tập, cùng ngắm nhìn bình luận những mẫu thiết kế mới nhất, hiện đại nhất trong một tiền sảnh sáng lóa ánh đèn đã trở thành điều đáng mong chờ nhất năm.
Và các nhà sản xuất đủ độ nhạy bén để nhận ra việc tham dự các show diễn ô tô không chỉ là cơ hội phô bày công nghệ tối tân họ đang sở hữu, mà còn là nơi tìm kiếm những hợp đồng mua bán béo bở. Các show trình diễn ô tô, vì thế, đã vượt qua địa hạt một show diễn thông thường để trở thành một kênh marketing đắt đỏ bậc nhất.
Mỗi năm, những sàn diễn này lại được chăm chút kỹ hơn và thiết kế công phu hơn. Ví dụ như sàn diễn của Toyota tại Triển lãm ô tô quốc tế ở Toronto, Canada vào năm 2013. Với hơn 10 mẫu xe mới mang đi trình diễn, một đội ngũ khoảng 30-40 người đã làm việc liên tục trong 10 ngày để dựng sân khấu cho Toyota.
Sân khâu ấy bao gồm: một màn hình LED khổng lồ, một khu vực chuyên chụp ảnh selfie dưới dạng tương tác và một khu vực nữa để trưng bày tuyệt phẩm thời đó, dòng xe thể thao Toyota FT-1.
Dĩ nhiên với thiết kế công phu và tỉ mỉ như vậy, gian hàng trưng bày của các hãng tại show triển lãm ô tô sẽ ngốn khoản chi phí không nhỏ.
Theo một bài báo của Forbes năm 2013, để tham gia những show tương tự thế này, mỗi hãng ô tô sẽ bỏ ra từ 5-10 triệu USD, tùy thuộc vào phạm vi và diện tích mặt sàn sử dụng. Đó là với những show diễn tầm trung, còn top 5 triển lãm ô tô danh giá nhất thế giới, tổ chức tại Tokyo, Frankfurt, Paris, Geneva và Detroit, chi phí này có thể lên tới hàng chục triệu USD.
Stephen Beatty, phó chủ tịch Toyota Canada, từ chối tiết lộ số tiền cụ thể mà họ đổ vào sàn diễn chỉ kéo dài trong 10 ngày tại Toronto, nhưng khẳng định chiến lược marketing này sẽ được hãng duy trì trong khoảng thời gian từ 3-5 năm tiếp theo.
"Những sân khấu ấy phản ánh độ nhận diện ở mức độ toàn cầu của Toyota, cung cấp cho khách hàng những cảm nhận tinh tế về mặt chuyển động của sản phẩm và thương hiệu. Mỗi sân khấu có thể thiết kế khác nhau, những đều sở hữu tính nhất quán chung của Toyota toàn cầu", ông Stephen Beatty cho biết.
Trái lại, nhà phân tích Dennis DesRosiers thẳng thừng chỉ ra các nhà sản xuất tương tự Toyota thường "đốt" rất nhiều tiền vào các gian hàng trưng bày tại triển lãm ô tô đơn giản vì triển lãm thường diễn ra ngay trước mùa xuân, thời điểm mua xe nhộn nhịp nhất trong năm.
Các màn trình diễn là cơ hội lý tưởng để các nhà sản xuất thể hiện những nét nổi bật trong sản phẩm của họ và khuấy động sự quan tâm từ nhóm khách hàng tiềm năng.
Không phải ai cũng dám chi "bạo"
Được tổ chức 2 năm một lần, triển lãm ô tô Paris ( Paris Motor Show ) không phải là sự kiện ô tô lớn nhất thế giới nhưng trong những năm gần đây, nó có lượng khách tham quan nhiều nhất.
Năm 2016, Paris Motor Show đã chào đón hơn 1 triệu du khách và 10.000 nhà báo, nhiều hơn cả Frankfurt hay Tokyo. Với sự kết hợp tinh tế của rượu vang, mỹ thuật và kỹ thuật ô tô, Paris Motor Show trở thành địa điểm ưa thích của giới mộ điệu toàn cầu.
Năm nay triển lãm sẽ bắt đầu từ ngày 2/10 và kết thúc vào 14/10. Tuy nhiên tính đến thời điểm hiện tại, rất nhiều thương hiệu lớn đã tuyên bố rút khỏi triển lãm, trong đó có Tập đoàn Volkswagen, đơn vị sở hữu dòng xe thể thao Lamborghini và thương hiệu hạng sang Bentley. Một số hãng khác như Ford, Nissan, Volvo, Mitsubishi, Mazda, Aston Martin, Rolls-Royce và McLaren cũng có động thái tương tự.
Theo Reuters, kể từ sau vụ bê bối khí thải năm 2015, Volkswagen đã hạn chế xuất hiện tại các show trình diễn ô tô, bao gồm cả những show lớn như Detroit và Frankfurt, chứ không riêng gì Paris. Đây được coi là cách để hãng xe lớn nhất châu Âu cắt giảm chi tiêu sau khi đốt hàng tỷ USD vào các cuộc thử nghiệm mức phát thải khí diesel.
Reuters cũng dẫn lời Dudenhoeffer, cựu giám đốc tiếp thị của Porsche, cho rằng Volkswagen có thể đã chi tới 50 triệu euro cho mỗi lần tham gia Paris Motor Show.
Tuy nhiên phía Volkswagen từ chối bình luận về con số này. Vào tháng 5 vừa rồi, đại diện của hãng chỉ chia sẻ khá đơn giản về kế hoạch "liên tục xem xét lại sự xuất hiện tại các show trình diễn thế giới" và cũng không khẳng định Volkswagen có tham dự tiếp Paris Motor Show năm 2020 hay không.
Một mẫu xe Opel.
Tương tự với Volkswagen, Opel, thương hiệu trước đây thuộc sở hữu của tập đoàn GM (Đức) sau đó bị mua lại bởi tập đoàn PSA (Pháp) cũng nói không với show trình diễn được tổ chức ngay tại "quê nhà". Đại diện hãng cho rằng họ sẽ tham gia khi nào khoản đầu tư đắt đỏ này mang lại giá trị kinh doanh tương ứng.
Nhận xét về chi phí các show diễn ô tô hiện nay, cựu chủ tịch Cadillac, Johan de Nysschen, đã phải thốt lên: "Các chương trình triển lãm ô tô thật sự tốn kém. Chỉ tổ chức mấy cuộc họp báo mà lại đắt đến mức kinh ngạc. Tôi không hiểu tại sao nữa. Có lẽ các đơn vị tổ chức cần xem xét kỹ lưỡng vấn đề này".
Và Paris Motor Show năm nay có tên VinFast
Ở một sân chơi có chi phí đắt đỏ dành cho các đại gia ô tô lớn, đại diện đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại, VinFast, vẫn sẵn sàng đầu tư để bước lên sàn diễn xa hoa của Paris Motor Show. Tại triển lãm năm nay, VinFast sẽ chính thức giới thiệu với công chúng toàn cầu hai mẫu xe hơi đầu tiên của Việt Nam: một mẫu sedan và một mẫu SUV.
Chia sẻ trên website của mình, VinFast cho biết sự nổi tiếng cùng uy tín của sự kiện là cơ hội rất tốt để quảng bá cho tên tuổi một hãng xe mới, đồng thời đặt nền móng cho việc ô tô VinFast xuất hiện tại nước ngoài. Nhưng quan trọng hơn hết, đó là câu chuyện về một chiếc ô tô Việt mang tầm vóc và chất lượng quốc tế.
"Đến với Paris Motor Show, VinFast muốn cho thế giới thấy Việt Nam có thể làm được những gì. Đồng thời, VinFast mang đến niềm tự hào là xe thương hiệu Việt có thể sánh ngang với các thương hiệu xe quốc tế".
Paris Motor Show năm nay, với nhiều khán giả, có thể sẽ chẳng khác mọi năm: Vẫn là sân khấu hào nhoáng phô bày những chiếc xe bóng bẩy đi kèm công nghệ hiện đại. Chuyện thương hiệu này đến, thương hiệu kia đi vì không đủ chi phí cũng sẽ không làm họ bận lòng.
Nhưng riêng với người Việt Nam, Paris Motor Show năm nay là một show diễn đặc biệt. Dù có yêu thích công nghệ, xe cộ hay không, họ vẫn dõi theo bởi nơi đó, giấc mơ về một chiếc ô tô "Made in Việt Nam" không chỉ thành hiện thực mà còn lên ngôi và tỏa sáng.
Hồng Lam
Trí Thức Trẻ
Bentley, Aston Martin, Rolls-Royce,.. không điền tên vào triển lãm mà VinFast tham dự Việc có thể xuất hiện tại Paris Motor Show sẽ là một cơ hội tuyệt vời với nhiều hãng xe, nhưng với 16 hãng xe dưới đây, điều đó có lẽ không phải. Theo đó, Opel (hay còn được biết tới với tên gọi Vauxhall tại thị trường Anh) mới đây đã đưa ra thông báo rằng hãng sẽ không tham gia triển...