Tương lai nào cho Massa?
Felipe Massa đang dần dần rời xa khỏi Ferrari sau một chuỗi chặng đua không mấy thành công kể từ mùa giải trước đến nay. Tương lai của anh vẫn đang là một dấu hỏi lớn.
Sự nghiệp của Massa đang trên đường đi xuống kể từ khi anh đánh mất chức vô địch một cách tức tưởi trong năm 2008. Vụ tai nạn ở Hungary năm 2009 và việc F1 chuyển sang sử dụng lốp Pirelli là hai nguyên nhân chính khiến cho Massa đang gặp nhiều khó khăn.
Người Italia đang không mấy vui vẻ với sự khởi đầu mùa giải năm nay của Massa. Việc tình hình Ferrari năm nay cũng không mấy sáng sủa so với kỳ vọng càng làm cho sự khó chịu của đội đua này đối với Massa tăng lên. Rất có thể Ferrari sẽ quyết định tìm một giải pháp thay thế Massa càng sớm càng tốt, để còn bắt tay vào chuẩn bị cho mùa giải 2013 – trong trường hợp họ thấy không có hy vọng lên ngôi ở mùa này.
Cần phải nói thêm rằng, vị trí tay đua số 2 của Ferrari luôn là một vị trí nhiều tủi hổ, bởi đội đua này luôn sử dụng họ làm bàn đạp cho tay đua số 1. Nhiều tay đua tài năng đã phải “ngậm đắng nuốt cay” chấp nhận cảnh này. Vì thế, một sự thay đổi có lẽ cũng tốt cho cả chính Massa.
Dưới đây là ba kịch bản có thể xảy ra đối với Massa.
Massa và Perez đổi chỗ
Sergio Perez được xem là người thay thế tiềm tàng cho Felipe Massa tại Ferrari. Tay đua người Mexico đã thi đấu chói sáng tại Malaysia để giành vị trí thứ 2 và thậm chí đã có thể thắng cuộc đua nếu như không có sai lầm trong vòng cuối cùng. Việc Perez xuất thân từ lò đào tạo trẻ của Ferrari càng khiến khả năng này dễ xảy ra.
Giải pháp dễ chịu nhất là Massa sẽ được đổi chỗ với Perez tại Sauber. Giải pháp này sẽ mang lại cho Massa một cơ hội để trở thành tay đua số 1 và một cơ hội để đua mà không có áp lực đi kèm như khi đua cho Ferrari.
Sauber có một chiếc xe tương đối khá, thậm chí trong một vài thời điểm có thể tốt hơn so với Ferrari tại giai đoạn này. Kinh nghiệm của Massa cũng là điều Sauber rất cần, bởi anh có thể giúp củng cố đội đua.
Với việc tìm được một vị trí tại F1 ngày càng khó khăn, Sauber có thể là sự lựa chọn tốt nhất và duy nhất đối với Massa nếu anh muốn ở lại F1.
Massa đi Mỹ
Nếu theo dõi kỹ Massa trong thời gian gần đây, có thể thấy ngôn ngữ cơ thể và thái độ của anh biểu lộ rõ sự mệt mỏi. Anh dường như không còn niềm đam mê và sức sống như đã từng có trong những mùa giải tươi đẹp trước đây.
Có thể việc chuyển đến Mỹ và tìm một giải đấu nào đó – chẳng hạn NASCAR – sẽ thắp lại niềm đam mê của anh. Đây cũng không phải là điều mới mẻ trong F1. Juan Pablo Montoya lừng danh một thuở vẫn đang miệt mài làm ăn tại NASCAR, trong khi người mà Massa thay thế ở Ferrari – Rubens Barichello – đang đua trong Giải IndyCar.
Cả 2 giải đấu kể trên đều sẽ rất thích thú khi có một tay đua đang thi đấu ở đẳng cấp cao nhất, bởi anh sẽ mang đến kinh nghiệm và danh tiếng quốc tế cho giải đấu của họ. Vấn đề chỉ còn là việc Massa có thích đến Mỹ hay không mà thôi.
Một khả năng khác, nhỏ hơn, là việc Massa học tập Kimi Raikkonen chuyển sang đua Rally một thời gian. Tuy nhiên, có lẽ Massa không thích khả năng này.
Massa vẫn ở lại với Ferrari
Điều này hoàn toàn có thể. Massa vẫn có thể ở lại Ferrari trong mùa giải này và xa hơn nữa. Tay đua người Brazil chưa bao giờ khởi đầu tốt trong các mùa giải mà anh đã tham gia, nên 2 cuộc đua thất bát không phải là dấu hiệu đáng báo động. Anh vẫn còn nhiều thời gian để thay đổi mọi chuyện ngay trong mùa này.
Một vài kết quả tốt – lý tưởng là bắt đầu ngay từ Chinese GP – có thể giảm bớt một số áp lực mà Massa phải đối mặt. Rõ ràng, Massa không ở đẳng cấp của Alonso, nhưng nếu có thể bắt đầu tìm lại được sự hứng khởi, anh vẫn có thể tìm lại được một Massa rực lửa như xưa.
Điều đó có vẻ hơi thiếu thực tế trong thời điểm này nhưng hãy nhớ rằng, Massa đã từng phải đối mặt với những vấn đề tương tự hồi đầu năm 2008.
Những gì anh đã làm trong năm đó tự nó nói lên tất cả: Massa bùng lên với một phong độ chói sáng và cuối cùng chỉ chịu đánh mất chức VĐTG ở những giây cuối cùng trong một tình huống sẽ còn gây nhiều tranh cãi trong nhiều năm tới.
Theo Bưu Điện Việt Nam
Anderson: "Red Bull sẽ có những bài học cho riêng mình"
Cựu giám đốc kỹ thuật F1, ông Gary Anderson đã chia sẻ với BBC rằng tin rằng sau những thất bại Red Bull sẽ tìm được bài học cho chính mình.
Sau khi loại bỏ hàng loạt các đối thủ khác trong mùa giải 2011, Red Bull và đương kim vô địch thế giới Sebastian Vettel đã phải đối diện với một giải đua khó khăn hơn bằng 2 thất bại đầu tiên của mùa giải.
Đội đua Red Bull đã khá vất vả trong quá trình thử nghiệm và thi đấu. Có lẽ hiện tại với Vettel việc xếp thứ 2 của BXH đang là điều khó khăn chứ chưa nói gì đến vị trí đầu tiên. Mặc dù tại chặng đua Úc, Vettel đã cố gắng có 1 kết quả không quá tệ dù Button dành vị trí đầu tiên. Tuy nhiên, với cú va chạm tại Malaysia GP, Vettel đành đón chịu kết quả thảm hại tại chặng đua này.
Vettel đã có 1 ngày thi đấu đáng thất vọng
Sự thất vọng lớn nhất của tay đua người Đức chắc chắn là tại đường đua Sepang khiến anh có một kết quả đáng buồn. Ngay sau khi va chạm, Vettel đã giơ ngón tay thối đối với tay đua Narain Karthikeyn. Không những thế, tay đua trẻ người Đức còn dành những lời khiển trách đến tay đua của HRT sau khi cuộc đua kết thúc như: Trên đường đua luôn có những kẻ ngu ngốc.
Kết quả này chắc chắn là một bài học kinh nghiệm cho cá nhân Vettel và toàn bộ Red Bull và cựu giám đốc kỹ thuật F1, ông Anderson cảm thấy có vẻ như đội đua Red Bull chưa nhận thấy thực sự họ đang bị truất ngôi. Theo ông Anderson, phản ứng của Vettel đã thể hiện thái độ bất lực và chán chường của anh với kết quả này. Với những quy định mới nếu Red Bull muốn tham vọng nhiều điều thì chắc chắn họ cần thay đổi.
Theo Bưu Điện Việt Nam
Dấu hỏi về quyết định tự tử của Gary Speed Cảnh sát Cheshire đã lên kế hoạch làm việc với vợ của Gary Speed để làm sáng tỏ nguyên nhân cái chết của HLV đương nhiệm ĐT Xứ Wales. Mới vui vẻ trả lời phỏng vấn trên truyền hình mà nay Speed đã đi xa Gần 24h sau khi cảnh sát xác nhận xác chết của Gary Speed tại nhà riêng ở Huntington,...