Tuổi trung bình của ô tô tại Mỹ tiếp tục gia tăng
Một nghiên cứu mới cho thấy, tuổi trung bình của ô tô tại Mỹ đang gia tăng, điều này đồng nghĩa với việc người Mỹ có xu hướng “gắn bó” lâu hơn với một chiếc ô tô, thay vì bỏ tiền ra mua xe mới
Tuổi trung bình của ô tô tại Mỹ đang gia tăng ẢNH: CNBC
Theo số liệu nghiên cứu mới nhất của công ty chuyên khảo sát, phân tích thị trường ô tô – IHS Markit, tuổi trung bình của những chiếc xe hơi lưu hành tại Mỹ đang có xu hướng gia tăng lên.
Cụ thể, theo IHS Markit tuổi trung bình của ô tô đang lưu hành tại Mỹ năm 2020 là 11,9 năm, tăng 24% so với số liệu khảo sát nghiên cứu của IHS Markit vào năm 2002 (ở mức 9,6 năm). Trước đó vào năm 2009, độ tuổi trung bình ô tô lưu hành tại Mỹ chỉ 10,3 năm và tăng lên 11,5 năm vào năm 2015.
Video đang HOT
Theo IHS Markit tuổi trung bình của ô tô đang lưu hành tại Mỹ năm 2020 là 11,9 năm ẢNH: CARANDDRIVER
Theo khảo sát của IHS Markit tại tất cả các tiểu bang ở Mỹ, bình quân cứ 4 ô tô đang được sử dụng ở xứ sở cờ hoa hiện nay, có 1 xe đã 16 năm tuổi hoặc hơn, tương đương tỷ lệ 25%. Trong đó, một lượng lớn ô tô sản xuất từ năm 2004 – 2005 vẫn đang còn được người dân Mỹ sử dụng. Đây cũng là lý do khiến tuổi trung bình của ô tô tại Mỹ chạm mốc đạt cao nhất trong vòng 10 năm trở lại đây. Điều này đồng nghĩa với việc người Mỹ có xu hướng “gắn bó” lâu hơn với một chiếc ô tô, thay vì bỏ tiền ra mua xe mới.
Ông Todd Campau, chuyên gia trong lĩnh vực nghiên cứu thị trường của IHS Markit cho biết: “Kết quả này cho thấy, người tiêu dùng ô tô đang cảm thấy hài lòng giữ chiếc xe mà họ đang sử dụng lâu hơn so với trước đây. Giữa thập niên 1990, khi đồng hồ công tơ mét trên xe đạt mức 100.000 dặm (khoảng hơn 160.000 km) là lúc người dùng ô tô ở Mỹ dừng sử dụng chiếc xe để chuyển sang một mẫu mã mới. Bây giờ, một chiếc ô tô đã chạy hơn 100.000 dặm vẫn được dùng rộng rãi”.
Hiện nay, một chiếc ô tô đã chạy hơn 100.000 dặm tại Mỹ vẫn được dùng rộng rãi ẢNH: CARSCOOP
Căn cứ vào tình hình hiện tại, trong bối cảnh đại dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp, phần lớn người dân hạn chế đi lại hay làm việc tại nhà… IHS Markit dự báo tuổi trung bình của ô tô tại Mỹ sẽ tiếp tục gia tăng và có thể đặt mức kỷ lục và có thể vượt mức 12 năm. Ở thời điểm hiện tại, khi kinh tế chịu ảnh hưởng nặng nề, tỉ lệ thất nghiệp gia tăng do ảnh hưởng của dịch Covid-19, nhiều người có ý định đổi xe có thể sẽ hoãn kế hoạch này
Theo dự đoán của IHS Markit, phải đến khi dịch Covid-19 được kiểm soát và mọi hoạt động kinh tế xã hội trở lại giai đoạn bình thường mới, nhu cầu mua xe mới hoặc đổi xe của người Mỹ mới có xu hướng gia tăng. IHS dự báo sẽ có khoảng 14 triệu ô tô mới được đưa vào lưu hành ở Mỹ trong năm nay.
Thay đổi bất ngờ trong bảng xếp hạng chất lượng ban đầu của ô tô tại Mỹ
Lần đầu tiên trong lịch sử, một thương hiệu ô tô của Mỹ đã đứng đầu bảng xếp hạng chất lượng ban đầu do công ty nghiên cứu thị trường hàng đầu thế giới J.D. Power & Associates thực hiện.
Theo kết quả "Khảo sát chất lượng ban đầu năm 2020" (IQS) do J.D. Power thực hiện, Dodge và Kia là hai hãng xe có chất lượng ban đầu tốt nhất tại Mỹ.
Nghiên cứu của JD Power được thực hiện trên 100 xe, phân tích những vấn đề mà người dùng sở hữu xe mới gặp phải trong 90 ngày đầu tiên sử dụng xe (PP100). Điểm số càng thấp tức là xe càng ít vấn đề, phản ánh chất lượng tổng thể càng cao.
Năm nay, Dodge và Kia chia sẻ vị trí đứng đầu, với cùng 136 điểm. Vị trí tiếp theo trên bảng xếp hạng cũng là một kết quả ngang điểm giữa Ram và Chevrolet (141 điểm). Trong khi đó, Genesis tụt từ vị trí số 1 của năm ngoái xuống đứng thứ 3, với 142 điểm, là thương hiệu xe sang có ít vấn đề nhất trong 3 tháng đầu sử dụng. Hai cái tên còn lại trong top 5 là Mitsubishi (148 điểm) và Buick (150 điểm).
Đội sổ là Tesla, rồi tới ngược lên có Land Rover, Audi, Volvo và Mercedes-Benz, và với điểm số kém hơn hẳn mức trung bình 166 của toàn ngành. Riêng Tesla, lần đầu tiên được đưa vào khảo sát đã đội sổ, với số điểm 250.
Tuy nhiên, Tesla không được tính vào bảng xếp hạng chính thức, bởi theo giải thích của J.D. Power, khảo sát chỉ được thực hiện ở 35 bang; hãng xe chạy điện này không cho phép J.D. Power khảo sát ý kiến khách hàng của họ ở 15 bang cần thiết.
Năm nay, IQS áp dụng một bảng câu hỏi mới được sửa đổi để nắm bắt chính xác hơn trải nghiệm khách hàng và chất lượng cảm xúc đối với các thiết bị tiên tiến đang được lắp đặt trên ô tô. Do đó, điểm đánh giá trung bình đã tăng đáng kể từ 93 điểm năm ngoái lên 166 điểm trong năm nay.
Khảo sát chất lượng xe mới của J.D. Power là cuộc khảo sát chất lượng uy tín nhất thế giới bắt đầu từ năm 1987. Năm nay là năm thứ 34 khảo sát được thực hiện. 189 xe từ 31 thương hiệu, bao gồm 13 thương hiệu cao cấp và 18 thương hiệu chung, đã được khảo sát.
Ôtô càng nhỏ càng thiếu an toàn Dòng xe cỡ nhỏ tiếp tục dẫn tới tỷ lệ thương vong cao nhất khi xảy ra tai nạn, theo nghiên cứu mới tại Mỹ. Theo Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS), dòng xe cỡ nhỏ chiếm 15 trong số 20 mẫu xe với tỷ lệ tử vong cao nhất trong số xe đời 2017. Trong khi đó, dòng...