Tuần tra và xử phạt hàng loạt tàu cá, đánh bắt dã cào ‘tận diệt’ hải sản
Trước tình trạng nhiều tàu cá công suất lớn đánh bắt dưới hình thức dã cào ngay trong vùng bờ và vùng lộng, lực lượng Kiểm ngư Quảng Bình đã triển khai lực lượng tăng cường tuần tra và xử lý các tàu cá vi phạm.
Trong ngày 20/5, Chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản Quảng Bình đã thành lập Tổ công tác do ông Hoàng Viết Thông, Phó Chi cục trưởng làm Tổ trưởng, tiến hành tuần tra, xử lý các tàu cá có công suất lớn đánh bắt dã cào trái phép trên vùng biển Quảng Bình.
Lực lượng Kiểm ngư Quảng Bình tuần tra trên biển
Quá trình tuần tra trên biển cho thấy trong thời gian này, xuất hiện rất nhiều cặp tàu cá đánh bắt dưới hình thức dã cào, có những tàu cá công suất trên 500CV nhưng khai thác cách bờ chỉ 2 hải lý. Lực lượng chức năng đã truy đuổi và kiểm tra, xử phạt hành chính 6 tàu cá đánh bắt trái phép với hình thức “tận diệt” này.
Theo đó, khi tuần tra trên tọa độ 17 độ 18 phút Bắc, 106 độ 51 phút Đông, cách bờ biển Hải Ninh, Quảng Bình 2 hải lý, lực lượng tuần tra phát hiện cặp tàu cá QNG 97258 TS và QNG 92015 TS đều có công suất 540 CV do Nguyễn Thanh Diêu (SN 1988) làm chủ đang đánh bắt trái phép dưới hình thức dã cào.
Một cặp tàu đánh dã cào bị lực lượng chức năng bắt giữ và lập biên bản xử phạt
Lực lượng chức năng đã tiến hành áp sát và lập biên bản xử lý vi phạm hành chính với số tiền 24 triệu đồng, và yêu cầu chủ tàu viết bản cam kết không được tái phạm.
Tiếp tục tuần tra trên biển, lực lượng kiểm ngư Quảng Bình phát hiện thêm hai cặp tàu cá khác đang khai thác dã cào tại tọa độ 17 độ 13 phút Bắc, 108 độ 48 phút Đông. Điều đáng nói, khi thấy sự xuất hiện của lực lượng chức năng, 4 tàu cá này đã cắt lưới bỏ chạy và liên tục có hình vi chống đối, đâm va nhằm ngăn chặn lực lượng thực thi nhiệm vụ trên biển.
Nhiều tàu cá đánh bắt trái phép khi thấy sự xuất hiện của lực lượng chức năng đã cắt lưới dã cào và bỏ chạy
Trước tình hình đó, Chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi Thủy sản Quảng Bình đã liên hệ với Hải đội 2, Bộ đội Biên phòng Quảng Bình điều tàu hỗ trợ. Lực lượng biên phòng đã nhanh chóng sử dụng tàu cao tốc tiếp cận, áp sát và bắt giữ các tàu cá vi phạm.
Video đang HOT
Hai cặp tàu cá đanh dã cào trái phép bị bắt giữ gồm QNG 97091 TS, QNG 97073 TS do Trần Văn Nghĩa (SN 1986) trú tại tỉnh Quảng Ngãi làm chủ và QNG 91748 TS, QNG 91847 TS do Lê Văn Hiền làm chủ tàu. Hai cặp tàu cá này đã bị lực lượng chức năng lập biên bản và xử phạt hành chính mỗi cặp tàu 48 triệu đồng.
Lực lượng kiểm ngư phối hợp với Hải Đội 2, Bộ đội Biên phòng Quảng Bình truy đuổi và bắt giữ tàu cá vi phạm
Trước đó, lực lượng Kiểm ngư và Bộ đội Biên phòng Quảng Bình cũng đã phát hiện và xử phạt nhiều tàu cá đánh bắt dã cào trái phép trên vùng biển tình này. Trong đó có cặp tàu cá mang số hiệu QNG 92665 TS và QNG 92662 TS do Nguyễn Đình Tây, trú tại Quảng Ngãi làm chủ bị xử phạt 2 lần liên tiếp chỉ cách nhau 2 ngày.
Hình thức đánh dã cào sẽ tận diệt nguồn lợi hải sản, nhất là trong thời điểm từ tháng 4 đến tháng 8, là mùa mà các loài cá vào bờ sinh sản.
Như Dân trí đã phản ánh, thời gian gần đây trên vùng biển ven bờ và vùng lộng Quảng Bình xuất hiện rất nhiều tàu cá lớn đánh bắt dưới hình thức dã cào, hình thức này sẽ tận diệt nguồn lợi hải sản, nhất là trong thời điểm từ tháng 4 đến tháng 8, là mùa mà các loài cá vào bờ sinh sản.
Hình thức này đã bị nghiêm cấm và có các quy định xử phạt, tuy nhiên vì lợi ích, nhiều tàu cá đã bất chấp vào vùng gần bờ khai thác, làm cạn kiệt nguồn hải sản ven bờ cũng như hư hỏng nhiều ngư lưới cụ của ngư dân vùng lộng.
Tiến Thành
Theo Dantri
Nhà máy đóng tàu vỏ thép 'lừa' ngư dân?
Hàng loạt tàu đánh cá vỏ thép ở các tỉnh miền Trung bị hư hỏng chỉ sau vài chuyến đánh bắt. Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là không có tư vấn giám sát quá trình thi công con tàu.
Ngư dân Nguyễn Công Quý (ở cảng cá Đề Gi, Phù Cát, Bình Định) đóng chiếc tàu sắt hơn 14 tỉ đồng chỉ ra khơi được một lần rồi nằm bờ gần hai năm qua - Ảnh: Trường Đăng
Chiếc tàu vỏ thép BĐ 99567 TS của ông Nguyễn Văn Mạnh (ở xã Mỹ Đức, huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định) do Công ty TNHH Đại Nguyên Dương (ở Nam Định) đóng hiện đã gỉ sét phần vỏ và hư hỏng ở boong, thiết bị, không an toàn để đi biển.
"Gia đình tôi thiếu sót khi không thuê đơn vị tư vấn giám sát thi công độc lập, dẫn đến bị nhà máy làm ẩu mà mình không biết, hoặc biết mà nói họ không nghe" - anh Nguyễn Văn Khỏe, con trai ông Mạnh, nói.
Dân tự làm giám sát
Anh Khỏe nói không cơ quan chức năng nào hướng dẫn, cảnh báo về việc tư vấn giám sát thi công cho gia đình anh cũng như những ngư dân đóng tàu vỏ thép khác, nên bà con không chú trọng lắm đến việc này.
"Chúng tôi cũng không ngờ rằng nhà máy lại dùng thép Trung Quốc thay cho thép Hàn Quốc như trong hợp đồng. Tôi ra nhà máy của Công ty TNHH Đại Nguyên Dương, thấy họ đóng tàu cho nhà tôi bằng thép ghi "made in China", tôi thắc mắc, yêu cầu làm cho đúng còn bị họ phản ứng" - anh Khỏe nói.
Theo ông Phan Trọng Hổ - giám đốc Sở NN&PTNT tỉnh Bình Định, hầu như toàn bộ các tàu vỏ thép của ngư dân ở địa phương này qua kiểm tra đều không có tư vấn giám sát quá trình thi công.
"Không có giám sát độc lập, trong khi ngư dân mình chưa biết gì về tàu vỏ thép, để nhà máy làm sao thì biết vậy, họ có theo dõi đi nữa cũng khó phát hiện nhà máy có làm đúng thiết kế, hợp đồng hay không. Sở đã cảnh báo rồi nhưng ngư dân không nghe, họ nghĩ việc phải thuê tư vấn giám sát là tốn thêm tiền, trong khi ngân hàng cho vay cũng không có trách nhiệm lắm đến việc này" - ông Hổ cho biết.
Ông Võ Thiên Lăng - phó chủ tịch Hội Nghề cá VN - phân tích: "Nếu đóng tàu vỏ gỗ, nhà máy không lừa được ngư dân vì họ quá hiểu loại tàu này. Nhưng với tàu vỏ thép thì ngư dân không biết gì. Họ không đủ trình độ xem bản vẽ thiết kế để biết được nhà máy có đóng đúng như bản vẽ đã ký kết trong hợp đồng không, rồi loại thép được đóng chất lượng ra sao, máy móc, trang thiết bị xuất xứ thế nào... Họ chỉ so sánh giá nhà máy A với nhà máy B, chỗ nào rẻ hơn mà làm được mẫu tàu phù hợp là họ chọn.
Tự giám sát mà không biết gì, nên mới xảy ra việc hợp đồng là thép Hàn Quốc nhưng nhà máy lại đóng bằng thép Trung Quốc không đảm bảo chất lượng khiến vỏ tàu nhanh chóng gỉ sét, xuống cấp. Rồi máy móc lắp ráp thiếu đồng bộ, khi vận hành thì hư hỏng, sửa đi sửa lại cũng không xong".
Tàu vỏ thép hàng chục tỉ đồng hay hỏng hóc làm ngư dân điêu đứng được neo ở cảng cá Đề Gi, Phù Cát, Bình Định - Ảnh: Trường Đăng
Phải bắt buộc có tư vấn giám sát
Trước tình hình nhiều tàu vỏ thép của ngư dân Bình Định đóng ở Công ty TNHH Đại Nguyên Dương và Công ty TNHH một thành viên đóng tàu Nam Triệu bị hư hỏng, ông Trần Châu - phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định - nói các nhà máy đóng tàu lợi dụng sự thiếu hiểu biết của ngư dân rồi làm thiếu trung thực, cho ra đời những con tàu mà ra khơi xa chỉ cần bị đâm va là mất an toàn, có khi tính mạng ngư dân không đảm bảo là làm hỏng cả một chương trình lớn của quốc gia.
Ông Phan Trọng Hổ nói vấn đề thiếu tư vấn giám sát thi công là "lỗ hổng" lớn nhất trong thực hiện nghị định 67.
Đến nay, ngoài Bình Định còn có một số tàu vỏ thép của ngư dân Quảng Ngãi, Phú Yên cũng bị hư hỏng và nhanh chóng xuống cấp. "Tôi nghĩ nên có quy định bắt buộc về tư vấn giám sát đóng tàu chứ không để cho ngư dân tự quyết, nhà máy làm gì thì làm" - ông Hổ nói.
Trong khi đó, theo ông Vũ Thái Hệ - phó giám đốc Trung tâm đăng kiểm tàu cá Tổng cục Thủy sản, quá trình kiểm định tàu cá không có quy định về kiểm tra tư vấn giám sát bởi đây là hoạt động độc lập trong quá trình thi công.
"Tuy nhiên, chúng tôi nhận thấy đây là nội dung quan trọng cần có khi ngư dân chúng ta không đủ trình độ để giám sát thi công. Các cơ quan quản lý nhà nước như sở NN&PTNT, chi cục thủy sản... ở các địa phương cần hướng dẫn, giới thiệu để ngư dân thuê tư vấn giám sát thi công con tàu, tránh để xảy ra những điều đáng tiếc như vừa qua" - ông Hệ nói.
Không chỉ "vá lỗi" tư vấn giám sát, ông Võ Thiên Lăng cho rằng cần thành lập đoàn thanh tra các nhà máy đóng tàu vỏ thép cho ngư dân có vấn đề. Nếu nhà máy nào vi phạm nặng phải loại khỏi danh sách những nhà máy được giới thiệu đóng tàu theo nghị định 67.
Bên cạnh đó, "cơ quan thiết kế tàu vỏ thép cũng phải gặp ngư dân để tìm hiểu nhằm thiết kế những con tàu đa nghề, kiêm nghề bởi lẽ nếu tàu chỉ chuyên một nghề thì ngư dân khó đánh bắt thời gian dài trong năm, khi mà từng loại nghề đều có thời gian khai thác nhất định" - ông Lăng đề xuất.
Đề nghị xem xét chế độ tín dụng tàu cá theo nghị định 67
Ông Nguyễn Trà Dương - phó giám đốc Ngân hàng Nhà nước tỉnh Bình Định - cho biết vừa có văn bản gửi Ngân hàng Nhà nước và UBND tỉnh Bình Định kiến nghị xem xét một số chính sách cho tàu cá trong chương trình nghị định 67.
Theo đó, đề nghị Ngân hàng Nhà nước chỉ đạo cho các ngân hàng thương mại điều chỉnh thời hạn cho vay được hưởng lãi suất ưu đãi cho toàn bộ các chủ tàu tham gia chương trình lên 16 năm, vì một số chủ tàu tham gia giai đoạn đầu chỉ được cho thời hạn 11 năm.
Đề nghị Bộ Tài chính xem xét có hướng dẫn cấp bù lãi suất trong trường hợp ngư dân đã đến hạn trả nợ nhưng chưa có nguồn thu để trả vì các lý do: tàu được giao kém chất lượng phải sửa chữa dài ngày; do diễn biến bất thường về thời tiết, khí hậu, ngư trường...
Cho phép ngư dân được đề nghị ngân hàng điều chỉnh lịch trả nợ như tăng và giảm số tiền trả nợ ở một số kỳ trong năm phù hợp với thực tế...
(Theo Tuổi Trẻ)
Tàu cá của ngư dân Quảng Bình bị tàu lạ đâm chìm Một chiếc tàu hàng không rõ số hiệu, quốc tịch đâm chìm tàu cá của ngư dân Quảng Bình rồi bỏ chạy. Hiện các cơ quan chức trách tỉnh này đang điều tra làm rõ. Sự việc xảy ra vào khoảng 17 giờ 30 phút ngày 20/3, khi tàu cá mang sô hiêu QB 3969 - TS của ngư dân Nguyên Văn Hoa...







Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Chủ quán karaoke "bật đèn xanh" cho nhân viên bán ma túy để thu hút khách

Làm giả giấy tờ nguồn gốc đất để mua bán, lừa đảo hơn 170 tỷ đồng

'Mỹ nhân kế' trong đường dây mua bán người sang Campuchia

Xử lý nhóm người "xin đểu" tại nghĩa trang TP Phan Thiết

Các bị cáo trong vụ cháy chung cư đều nhận thức được sai phạm và xin lỗi gia đình bị hại

Chủ hụi chiếm đoạt gần 2,1 tỷ đồng lĩnh 12 năm tù

Cưỡng đoạt gần 600 triệu đồng của nhân viên, nhóm chủ cửa hàng sữa lãnh án

Long An: Xử phạt công ty 'mượn' dự án nhà nước 'trục lợi' vật liệu san lấp

Kiên Giang: Tạt a xít khiến chồng tử vong, vợ lãnh án 6 năm tù

Nguyên Cục trưởng Cục Thuế tỉnh Bình Phước bị kỷ luật

Bắt nhanh nhóm côn đồ đuổi chém khách trên đèo Hải Vân

Bắt nhóm đối tượng chuyên trộm tiền công đức ở Nam Định
Có thể bạn quan tâm

Tổ Tiên căn dặn: "Đặt tủ lạnh ở 3 vị trí này hao tốn tiền của, làm mãi vẫn nghèo"
Trắc nghiệm
23:28:19 11/03/2025
Cặp sao Vbiz bị đồn "phim giả tình thật" tái hợp sau 10 năm: Nhà gái vừa đẹp vừa giàu, nhà trai trẻ mãi không già
Hậu trường phim
23:27:06 11/03/2025
Quá đau đớn trước lời cầu xin của mẹ Kim Sae Ron, chính Kim Soo Hyun đã phá nát danh dự một kiếp người
Sao châu á
23:20:53 11/03/2025
Nữ idol từng đóng vai chính Lật Mặt bị mỉa mai là "rắn độc Châu Á", nhiều scandal tới nỗi flop không thể vực dậy
Nhạc quốc tế
23:17:30 11/03/2025
6 bí quyết làm bánh xèo giòn rụm, không bị ướt bột
Ẩm thực
22:57:20 11/03/2025
Hoa hậu Thùy Tiên xuất hiện giữa ồn ào, Chi Bảo và vợ kém 16 tuổi mặn nồng
Sao việt
22:39:52 11/03/2025
Cận cảnh cây hoa sưa hot nhất Hà Nội khiến người người xếp hàng dài, chen chân từng mét để có bức ảnh "sống ảo"
Netizen
21:59:02 11/03/2025
Ronaldo U40 đánh bại bản thân trước tuổi 30
Sao thể thao
21:57:47 11/03/2025
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Dự kiến giảm khoảng 50% số tỉnh, 60-70% số xã
Tin nổi bật
21:49:37 11/03/2025
Sao Hollywood 5 đời vợ Nicolas Cage bị bạn gái cũ kiện
Sao âu mỹ
21:37:09 11/03/2025