Tự ý đóng trạm thu phí cầu Hạc Trì, chủ đầu tư bị phê bình

Lý giải do mưa bão gây chập điện tại trạm thu phí, Công ty cổ phần BOT Việt Trì vì tự ý chặn hai đầu cầu Hạc Trì ( cầu Việt Trì mới) bằng ụ bê tông trong nửa ngày.

Tổng cục Đường bộ vừa kiểm tra, lập biên bản về việc Công ty Cổ phần BOT cầu Việt Trì tự ý chặn hai đầu cầu Hạc Trì (TP Việt Trì, Phú Thọ) bằng ụ bê tông và phân luồng cho các phương tiện qua cầu Việt Trì.

Theo giải trình của Công ty Cổ phần BOT cầu Việt Trì (đơn vị chủ đầu tư dự án cầu Hạc Trì), do tình hình mưa bão gây chập điện tại trạm nên tổ chức đóng trạm thu phí từ 22h30 ngày 21/4 và phân luồng phương tiện qua cầu Việt Trì.

Đoàn kiểm tra đã yêu cầu Công ty Cổ phần BOT cầu Việt Trì mở trạm thu phí cho phương tiện lưu thông. Đến 9h30 ngày 22/4, các ụ bê tông mới được di chuyển đi, các phương tiện lưu thông qua cầu Hạc Trì hoạt động trở lại bình thường.

Trạm thu phí cầu Hạc Trì có mức thu phí thấp nhất là 35.000 đồng/lượt. Ảnh: Xuân Hoa

Theo ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Đường bộ, việc chủ đầu tư tự ý đóng trạm thu phí, phân luồng giao thông mà không được phép của cơ quan chức năng có thẩm quyền gây ảnh hưởng đi lại của chủ phương tiện, đã vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Tổng cục Đường bộ đã chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ I lập biên bản và xử phạt đối với Công ty CP BOT cầu Việt Trì.

Ngoài ra, Tổng cục Đường bộ đã phê bình nghiêm khắc hành vi vi phạm của chủ đầu tư cầu Hạc Trì và yêu cầu đơn vị này kiểm điểm trách nhiệm tổ chức, cá nhân để xảy ra tình trạng trên, báo cáo về cơ quan Tổng cục trước 29/4.

Dự án cầu Hạc Trì bắc qua sông Lô được xây dựng nhằm thay thế cầu đường bộ – đường sắt Việt Trì có tổng mức đầu tư hơn 1.900 tỷ đồng theo hình thức BOT. Công trình có tốc độ thiết kế 80 km/giờ, chiều rộng nền đường 24 m, thiết kế 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.

Cầu Hạc Trì bắt đầu thu phí BOT từ 7/12/2015, mức phí thấp nhất là 35.000 đồng/lượt xe dưới 12 chỗ, cao nhất là 180.000 đồng/lượt từ 18 tấn trở lên.

Đoàn Loan

Theo VNE