Từ vòi rồng đến tòa án quốc tế?
Giữa Việt Nam và Trung Quốc vừa bùng nổ một mâu thuẫn nguy hiểm về việc triển khai giàn khoan của Trung Quốc gần quần đảo Hoàng Sa trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam. Một giải pháp tùy chọn đối với Việt Nam là viện nhờ thủ tục phân định bắt buộc theo Công ước của Liên hợp quốc về Luật biển (UNCLOS).
Các chi tiết địa lý cho thấy, giàn khoan Hải Dương 981 đã được triển khai cách thềm lục địa và đảo Lý Sơn của Việt Nam khoảng 130 hải lý và cách đảo Hải Nam của Trung Quốc khoảng 180 hải lý. Nó cũng tọa lạc cách đảo Tri Tôn, một đảo đá không đủ điều kiện cho một vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) hoặc bất kỳ quyền nào trong phạm vi 12 hải lý theo Công ước luật biển, 17 hải lý và cách đảo Phú Lâm, vốn có thể đủ tiêu chuẩn để tạo thành một vùng EEZ rộng tới 200 hải lý, khoảng 103 hải lý.
Mặc dù Trung Quốc đưa ra tuyên bố theo Điều 298 của UNCLOS về việc được miễn thủ tục giải quyết tranh chấp bắt buộc của Công ước đối với một số loại tranh chấp, bao gồm cả những tranh chấp liên quan đến việc phân định hải giới, quy trình này không thể được áp dụng để xác định liệu giàn khoan Hải Dương 981 được triển khai bên trong vùng EEZ hình thành do 1) thềm lục địa không thể tranh cãi của Việt Nam (vốn đồng nghĩa với vị trí triển khai hoàn toàn thuộc chủ quyền của Việt Nam), 2) Đảo Hải Nam của Trung Quốc (đồng nghĩa vị trí hoàn toàn thuộc về Trung Quốc), hay 3) quần đảo Hoàng Sa.
Dù các trọng tài phân xử UNCLOS sẽ không có thẩm quyền lựa chọn một trong 3 khả năng trên, họ có thể công nhận sự tồn tại của một tranh chấp pháp lý. Sự hiện diện của bờ biển gần đó và những tuyên bố chủ quyền mâu thuẫn lâu nay đối với cả quần đảo Hoàng Sa và vùng EEZ trong khu vực này, đủ để cấu thành một tranh chấp pháp lý: giàn khoan dầu nằm trong một khu vực của những tuyên bố EEZ chồng lấn và có khả năng hợp lệ. Điều này luôn đúng, bất chấp mọi câu hỏi về chủ quyền, sự phân chia hay các quyền EEZ liên quan đến quần đảo Hoàng Sa.
Giàn khoan, HD-981, Hải Dương-981, biển Đông, ASEAN, Trung Quốc, COC, DOC, yêu nước, tuần hành, vòi rồng, bành trướng, chiến tranh, Trường Sa, Hoàng Sa, chủ quyền, độc lập dân tộc, kiểm ngư viên, biển đảo, hàng xóm, hải quân, cảnh sát biển Việt Nam, tòa á
Tàu Trung Quốc phun nước vào tàu Việt Nam.
Sự thừa nhận của các trọng tài quốc tế về việc giàn khoan đang tọa lạc trong một khu vực tranh chấp mang tính trung lập và tự nó sẽ không gây bất lợi cho bất kỳ bên nào. Tuy nhiên, nó sẽ chứa đựng các hàm ý quan trọng.
Video đang HOT
Đúng là tuyên bố của Trung Quốc theo Điều 298 đồng nghĩa rằng, các trọng tài sẽ không có thẩm quyền giải thích hoặc áp dụng Điều 74, về sự phân định và hợp tác trong các vùng EEZ tranh chấp, để ra phán quyết chống lại nước này. Tuy nhiên, chính sách lâu dài của Trung Quốc về các hành động đơn phương và không đàm phán về vùng EEZ tranh chấp có thể được xác định là vi phạm Điều 279, vốn quy định: Các quốc gia sẽ phải giải quyết bất kỳ tranh chấp nào giữa họ liên quan đến việc diễn giải hoặc áp dụng Công ước này bằng các biện pháp hòa bình tuân theo Điều 2, khoản 3 của Hiến chương Liên hợp quốc và, thưo hướng này, sẽ tìm kiếm một giải pháp thông qua những biện pháp được nêu ra trong Điều 33, khoản 1 của Hiến chương.
Đó sẽ là một thắng lợi pháp lý quan trọng đối với Việt Nam. Cho mãi tới hiện tại, Trung Quốc vẫn khăng khăng không có tranh chấp về quần đảo Hoàng Sa hoặc vùng EEZ trong khu vực, và do đó, nước này không có nghĩa vụ pháp lý phải giải quyết bất kỳ cái gì với Việt Nam và có thể hành động đơn phương. Nếu các trọng tài ra phán quyết chống lại quan điểm này liên quan đến vùng EEZ, nó sẽ tạo ra áp lực pháp lý và ngoại giao vô cùng lớn đối với Trung Quốc nhằm buộc nước này phải kiềm chế các hành động đơn phương và ngồi vào bàn đàm phán. Đây là cách duy nhất để giảm bớt và ngăn chặn các căng thẳng trong tương lai giữa Trung Quốc và Việt Nam trong khu vực.
Việt Nam có thể đang có những e dè trong việc đưa sự đối đầu với Trung Quốc ra tòa án. Trước hết, có thể vì Việt Nam lo ngại phản ứng dữ dội từ Trung Quốc. Thứ hai, do tính bao quát trong các tuyên bố chủ quyền trên biển của Trung Quốc, như được tượng trưng bằng đường chín đoạn, Việt Nam, theo truyền thống, tỏ ra thận trọng về việc công nhận rằng, những tuyên bố chủ quyền này đã tạo nên một tranh chấp pháp lý.
Về sự e dè đầu tiên, việc tìm cách giải quyết các tranh chấp bằng luật pháp quốc tế sẽ tốt hơn dấn sâu vào một cuộc đối đầu có sử dụng vũ lực. Đối với sự e dè thứ hai, trong trường hợp cụ thể này, Trung Quốc đã không cố gắng dùng đường 9 đoạn như lý lẽ biện minh cho vị trí thả đặt giàn khoan Hải Dương 981. Hơn thế nữa, vị trí này đủ gần tới đảo Hải Nam của Trung Quốc và quần đảo Hoàng Sa tranh chấp, nên Việt Nam sẽ không mất nhiều trong việc chấp nhận một tranh chấp pháp lý tồn tại ở đó.
Vượt qua những e dè trên và đem sự đối đầu về việc triển khai giàn khoan 981 tới nhờ phân định bằng cơ chế giải quyết tranh bắt buộc của UNCLOS sẽ mang tới kết quả là, các trọng tài công nhận Trung Quốc triển khai giàn khoan này ở một khu vực trạnh chấp. Điều này có thể mở ra một hướng tháo gỡ các căng thẳng hiện tại cũng như đặt ra một nghĩa vụ pháp lý và áp lực ngoại giao, buộc Trung Quốc phải ngồi vào bàn đàm phán. Việc đó sẽ giúp ngăn chặn các hành động khiêu khích trong tương lai. Ngoài ra, trong khi chờ đợi quy trình pháp lý, Việt Nam có thể tìm kiếm các biện pháp tạm thời để ngăn chặn các hoạt động của giàn khoan hải Dương 981.
Theo Tuấn Anh
Vietnamnet
Bài dịch của tác giả Dương Danh Huy trên cogit ASIA – một trang blog của Chương trình châu Á thuộc Viện nghiên cứu quốc tế và chiến lược (CSIS).
Tử hình hai kẻ cầm đầu băng cướp xe ôm gây chấn động
Vừa nghe người giữ quyền công tố đề nghị án tử, kẻ cầm đầu băng cướp đã ngã quỵ, ngất xỉu trước vành móng ngựa.
Ngày 25/4, TAND TP.HCM xử lưu động tại quận Tân Phú đã tuyên phạt Hà Văn Lưu (19 tuổi, quê Vĩnh Long) và Nguyễn Sơn Nguyên (23 tuổi, quê Tiền Giang) cùng mức án tử hình cho cả hai tội Giết người, Cướp tài sản.
Liên quan đến vụ án, tòa còn tuyên phạt Dương Gia Hải (26 tuổi, ngụ quận 11) tù chung thân, Phạm Văn Thắng (17 tuổi, quê Bắc Kạn) 16 năm tù, Nguyễn Duy Khanh (20 tuổi, quê Vĩnh Long) 8 năm tù cùng về tội Cướp tài sản, Nguyễn Văn Được (49 tuổi, ngụ quận Bình Tân) 5 năm tù về tội Tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có.
Băng cướp dùng dao đâm xe ôm không gớm tay.
Rạng sáng 23/5/2013, khi Hải và Thắng đang ngồi nhậu tại Công viên Phú Lâm thì Lưu cùng Nguyên đến rủ cả hai đi cướp. Sau khi chuẩn bị dao bấm và dao Thái Lan, Nguyên thông báo cho cả bọn sang công viên Đầm Sen đón xe vì "bên đó mấy ông xe ôm toàn chạy xe Nhật".
Cả bốn đón hai xe ôm của anh Võ Tấn Lộc và ông Lại Văn Nhơn kêu chở về hướng quận Tân Phú. Khi 2 xe vào một con hẻm nhỏ thì Lưu kêu anh Lộc dừng lại để đi vệ sinh. Bất ngờ từ phía sau Lưu móc dao bấm đâm vào người anh Lộc, thấy vậy Nguyên cũng bồi thêm hai nhát khiến anh Lộc chết tại chỗ.
Ông Nhơn cũng bị Thắng dùng dao đâm vào người, Hải cũng giữ chặt ông Nhơn cho Thắng đâm nhưng nạn nhân chạy thoát. Ông Nhơn xông vào trụ sở Công an quận Tân Phú cách hiện trường khoảng 50 m rồi gục xuống nền nhà. Ông Nhơn được công an đưa đi cấp cứu kịp thời nên thoát chết.
18 tuổi, Hà Văn Lưu cầm đầu băng cướp xe ôm khét tiếng.
Sau khi gây án, băng cướp xe ôm đem bán xe cho Nguyễn Văn Được, chia nhau tiền tiêu xài, hút chích. Tối hôm sau (ngày 24/5/2013), Lưu và Nguyên tiếp tục ra công viên Phú Lâm rủ Khanh đi cướp. Cả bọn mướn xe của ông Nguyễn Văn Thơi kêu ông chở sang quận Bình Tân. Khi đến một con hẻm vắng, Lưu kêu ông Thơi dừng xe để đi vệ sinh.
Khi ông dừng xe thì như kế hoạch đã thống nhất, Nguyên dùng dao đâm vào người ông Thơi và dọa nếu la sẽ cắt cổ. Nguyên lục túi ông Thơi lấy điện thoại và tiền, sau đó cả bọn cướp xe đem bán chia nhau tiền tiêu xài. Ông Thơi được dân quân địa phương đưa đi cấp cứu nên thoát chết.
Nguyễn Sơn Nguyên, trợ thủ đắt lực của Hà Văn Lưu.
Băng cướp xe ôm do Hà Văn Lưu cầm đầu bị truy quét đưa vào trại cai nghiện khi đang tụ tập tại công viên Phú Lâm ăn nhậu. Khi các cán bộ lấy thông tin của các con nghiện, những vụ án giết cướp tài sản mới dần lộ diện, các đối tượng lần lượt sa lưới công an.
Theo Người lao động
Mưa trái mùa, đường phố Sài Gòn ngập lênh láng Cơn mưa trái mùa kéo dài khoảng 30 phút vào cuối giờ chiều 15/4 đã khiến hàng loạt tuyến đường tại TPHCM ngập lênh láng, giao thông ở nhiều nơi bị kẹt cứng vì dòng người đổ xô tìm cách tránh ngập. Theo ghi nhận của PV Dân trí, cơn mưa lớn kéo dài khoảng 30 phút vào chiều 15/4 đã khiến một...