Từ năm 2035 – GM sẽ không còn xe dùng động cơ đốt trong
Nhà sản xuất ô tô lớn nhất nước Mỹ General Motors (GM) đã cam kết sẽ chuyển toàn bộ đội xe của hãng sang hệ thống truyền động không khí thải vào năm 2035.
Đây là một phần nỗ lực hoàn toàn không thải ra carbon của GM vào năm 2040. Cụ thể, đến năm 2035, GM sẽ không bán các loại ô tô, SUV và xe tải hạng nhẹ chạy bằng xăng và dầu diesel vào năm 2040.
Dự kiến đến cuối năm 2025, 40% mẫu xe của hãng GM tung ra thị trường Mỹ sẽ là xe điện
GM được cho là đang lên kế hoạch ra mắt 30 mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2025 và dự kiến việc sẽ tiếp tục tung ra thị trường những mẫu xe ô tô điện mới trong những năm tiếp theo. Mục tiêu của GM là vào năm 2035 sẽ chỉ còn giới thiệu ra thị trường các mẫu xe ô tô điện và xe tải hạng nhẹ. Chiến lược điện khí hóa sẽ được áp dụng cho xe tải hạng nặng và hạng trung vào năm 2040.
Video đang HOT
Mẫu xe bán tải điện Hummer EV của GM
Dù vậy, GM còn một đoạn đường khá dài. Doanh số GM tại Mỹ năm 2020 là 2,5 triệu chiếc, nhưng chỉ có khoảng 20.000 xe là ô tô điện. Nhưng công ty từng cho biết sẽ đầu tư 27 tỉ USD vào ô tô điện và xe tự lái trong 5 tới, nhiều hơn kế hoạch trước đó 7 tỉ USD.
"Gã khổng lồ công nghệ" Trung Quốc tham vọng phát triển xe điện tự lái
Baidu, một trong những hãng công nghệ lớn nhất Trung Quốc, sẽ tham gia "cuộc đua" phát triển xe điện tự lái.
Hãng tin Reuters dẫn lời những nguồn tin thân cận cho biết, Baidu sẽ hợp tác với Geely để thành lập một công ty sản xuất xe điện thông minh, trong đó Baidu sẽ là hãng chiếm đa số cổ phần và nắm quyền biểu quyết tuyệt đối tại công ty mới.
Baidu sẽ hợp tác với Geely để thực hiện tham vọng phát triển xe điện tự lái của riêng mình
Nguồn tin cho biết Baidu sẽ đầu tư kinh phí để cải tạo một số nhà máy sản xuất xe hiện có của Geely để sản xuất các loại xe điện tự lái. Baidu sẽ chịu trách nhiệm phát triển phần mềm, hệ thống tự động và các chức năng kết nối Internet, trong khi đó Geely sẽ chịu trách nhiệm quá trình lắp ráp và sản xuất xe.
Trước đó, Baidu được cho là đã thảo luận với 3 hãng xe khác nhau của Trung Quốc là Geely, GAC và Hongqi để tìm kiếm sự hợp tác cho tham vọng phát triển xe điện tự lái. Cuối cùng, Geely là hãng đã đạt được các thỏa thuận với Baidu.
Geely, có trụ sở tại Hàng Châu, là một trong những nhà sản xuất xe ô tô lớn nhất tại Trung Quốc, hiện đang nắm cổ phần của hãng xe Đức Daimler, Volvo (Thụy Điển) cũng như Proton (Malaysia)...
Hiện cả Baidu và Geely đều chưa đưa ra bình luận gì về thông tin do Reuters đăng tải.
Trong nhiều năm qua, chính phủ Trung Quốc đã nỗ lực kêu gọi các hãng công nghệ lớn tập trung vào phát triển các công nghệ xanh để đánh bại các cường quốc khác trên thế giới. Chính phủ Trung Quốc cũng đã ban hành nhiều chính sách trợ cấp hào phóng cho các loại xe điện, làm bùng nổ các công ty khởi nghiệp về xe ô tô điện.
Các hãng công nghệ lớn tại Trung Quốc cũng đã dành sự tập trung vào thị trường ô tô điện. Ban đầu chỉ là sự đầu tư vào các công ty khởi nghiệp, chẳng hạn như Alibaba đầu tư vào XPeng, một công ty khởi nghiệp nổi bật với các mẫu xe điện có thiết kế giống xe Tesla. Hãng công nghệ Tencent cũng đã đầu tư vào Nio, một trong những công ty khởi nghiệp về xe ô tô điện đầu tiên và hiện đã trở thành hãng xe điện lớn nhất tại Trung Quốc.
Gần đây, các "ông lớn" công nghệ tại Trung Quốc không chỉ đầu tư vào các công ty xe điện khởi nghiệp, mà tham vọng lớn hơn đó là sẽ tự tay phát triển các mẫu xe điện tự lái của riêng mình bằng cách lập liên doanh với các hãng xe Trung Quốc. Trước Baidu, Alibaba cũng đã lập liên doanh hợp tác với hãng ô tô SAIC, hay Didi Chuxing cũng đã hợp tác với hãng ô tô BYD... để phát triển các mẫu xe điện của riêng mình.
Hơn 90% người dùng ô tô điện không muốn quay lại xe chạy xăng, dầu Theo kết quả khảo sát của Zap Map - công ty chuyên cung cấp ứng dụng sử dụng ô tô điện, phần lớn những người đã và đang dùng ô tô điện đều không muốn quay trở lại với các loại xe dùng động cơ đốt trong chạy bằng xăng, dầu. Nhiều người dùng ô tô điện không muốn quay lại xe chạy...