Từ hôm nay, một số xe bán tải bị cấm lưu thông trong phố theo giờ
Theo quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN:41/2019 chính thức có hiệu lực từ hôm nay 1.7, một số dòng xe bán tải, xe tải nhẹ sẽ bị cấm lưu thông trong thành phố theo giờ do quy định mới về khối lượng chuyên chở.
Một số dòng xe bán tải, xe tải nhẹ sẽ bị hạn chế lưu thông trong nội đô từ ngày 1.7.2020
Theo đó, bắt đầu từ hôm nay 1.7 quy định mới về khối lượng chuyên chở tại Quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN:41/2019 có hiệu lực, khiến một số mẫu xe bán tải, xe tải nhẹ… không còn có thể thoải mái lưu thông trong nội đô như trước đây.
Cụ thể, theo điều 3 phần I về định nghĩa chung trong quy chuẩn mới (QCVN:41/2019) nêu rõ: Xe ô tô con là xe ô tô được xác định theo giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, để chở người không quá 9 chỗ ngồi (kể cả chỗ người lái).
Xe bán tải có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950 kg, được xem là xe con
Trong khi đó, xe bán tải (xe pickup), xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 950 kg, xe 3 bánh có khối lượng bản thân lớn hơn 400 kg, trong tổ chức giao thông, được xem là xe con.
Quy chuẩn mới (QCVN:41/2019) cũng nêu rõ: Ô tô tải (hay còn gọi là xe tải) là xe ô tô có kết cấu và trang bị chủ yếu để chuyên chở hàng hóa (bao gồm cả ô tô đầu kéo, ô tô kéo rơ moóc và các loại xe như xe Pickup, xe tải VAN có khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 950 kg trở lên).
Trước đó, tại quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN:41/2016 được áp dụng trước ngày 1.7, quy định xe bán tải có kết cấu thùng chở hàng đi liền với thân xe, có khối lượng chuyên chở cho phép xác định theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ nhỏ hơn 1.500 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống thì được xem là xe con. Trong khi tải là xe ô tô để chở hàng hoặc thiết bị chuyên dùng có khối lượng chuyên chở cho phép từ 1.500 kg trở lên.
Video đang HOT
Sự khác biệt giữa quy định về xe con, xe bán tải, xe ô tô tải giữa QCVN:41/2016 và QCVN:41/2019
Như vậy, với việc thay đổi quy định về khối lượng chuyên chở theo quy định mới có hiệu lực từ ngày 1.7.2020, một số dòng xe bán tải, xe van có khối lượng chuyên chở cho phép từ 950 kg trở lên sẽ được coi là xe tải. Theo đó, các xe này phải tuân theo quy định về làn đường lưu thông cũng như khung giờ cấm hoạt động tại các khu vực đông dân cư, nội đô thuộc các thành phố lớn như Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh.
Hiện tại, phần lớn xe bán tải đang phân phối tại Việt Nam như Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Chevrolet Colorado hay Toyota Hilux… đều có khối lượng chuyên chở dưới 950 kg, thậm chí chỉ khoảng 600 – 800 kg. Theo quy định mới, các dòng xe này vẫn được xem như xe con.
Tuy nhiên, một số phiên bản của Ford Ranger như Ranger XLS đời 2013 có khối lượng chuyên chở cho phép khi tham gia giao thông là 991 kg, Ranger XLS 2015 (957 kg)… sẽ không được còn được xem là xe con khi tham gia giao thông từ 1.7.2020. Người lái điều khiển các dòng xe này phải tuân thủ quy định về tốc độ, làn đường và giới hạn giờ lưu thông như xe tải.
Ranger XLS 2015 có khối lượng chuyên chở 957 kg… sẽ không còn được xem là xe con khi tham gia giao thông từ 1.7.2020
Với các dòng xe VAN từng bán tại Việt Nam như KIA Morning, Chevrolet Spark… hay xe tải nhỏ như Suzuki Carry không bị ảnh hưởng khi vẫn được xem là xe con theo quy chuẩn mới. Bởi hầu hết các xe này đều có tải trọng cho phép dưới 950 kg.
Ngoài một số phiên bản của dòng xe bán tải Ford Ranger, một số dòng xe tải có khối lượng chuyên chở 1,5 tấn như Hyundai Porter H150, Veam Star, Tera 100 cũng sẽ bị hạn chế lưu thông trong thành phố theo quy định mới tại Quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN:41/2019.
Từ 1/7, nhiều dòng xe bán tải, xe tải không còn được coi là xe con
Quy định mới về khối lượng chuyên chở khiến một số mẫu ô tô tải hạng nhỏ, xe bán tải không còn được coi là xe con, dẫn đến việc bị cấm vào khu vực nội đô theo khung giờ.
Quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN:41/2019 có hiệu lực thi hành từ ngày mai (1/7), sửa đổi quy định về cách định nghĩa xe con và xe tải so với quy chuẩn 41/2016 đang áp dụng.
Thay đổi định nghĩa về các loại xe
Một số mẫu xe bán tải sẽ không được xem là xe con, từ ngày 1/7
Theo đó, quy chuẩn mới quy định: xe con là xe ô tô được xác định theo giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, để chở người không quá 9 chỗ ngồi (kể cả chỗ người lái).
Theo quy định mới có hiệu lực từ ngày 1/7/2020, các dòng xe bán tải, xe van có khối lượng chuyên chở cho phép từ 950 kg trở lên sẽ được coi là xe tải và tuân theo các quy định về khung giờ cấm hoạt động tại các khu vực đông dân cư tại các thành phố lớn như Hà Nội, Tp. Hồ Chí Minh.
Ở quy chuẩn cũ, cùng là xe bán tải, tải van nhưng những xe có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1.500 kg được coi là xe con. Định nghĩa cũ và mới khác nhau ở khối lượng hàng chuyên chở, giới hạn từ 1.500 kg về 950 kg.
Ví dụ, cùng là dòng xe bán tải Ford Ranger phiên bản XLS thì trước ngày 1/7 đều được xem là xe con. Tuy nhiên theo quy chuẩn mới, có đời được tính là xe con, có đời bị tính là xe tải.
Khối lượng hàng chuyên chở của mẫu Ford Ranger XLS có sự khác nhau giữa đời 2015 và 2016
Cụ thể, Ford Ranger phiên bản XLS sản xuất năm 2013 có khối lượng chuyên chở cho phép là 991 kg, đời 2015 là 957 kg, sẽ không được xem là xe con khi tham gia giao thông kể từ 1/7. Trong khi đó mẫu xe sản xuất năm 2016, có khối lượng chuyên chở cho phép là 827 kg, vẫn được xem là xe con theo quy chuẩn mới.
Sự thay đổi này khiến một số mẫu xe bán tải, như đã ví dụ ở trên, không còn được đi vào một số tuyến đường cấm xe tải, đường hạn chế hoạt động theo khung giờ tại các khu vực đông dân cư tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM, vì từ ngày 1/7 đã bị coi là xe tải.
Xe bán tải, xe van cỡ nhỏ ít bị ảnh hưởng
Quy định mới ít ảnh hưởng đến xe bán tải phổ thông, xe van cỡ nhỏ
Thực tế, quy định mới hầu như không ảnh hưởng đến các mẫu xe bán tải phổ thông đang lưu hành tại Việt Nam. Phần lớn các xe Ford Ranger, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton hay Chevrolet Colorado... có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 950 kg.
Các dòng xe van cỡ siêu nhỏ, kiểu dáng như xe con, cũng không có thay đổi. Những mẫu xe tiêu biểu như Kia Morning Van, Chevrolet Spark Van... thường có khối lượng chuyên chở không quá 300 kg.
Xe tải nhẹ có sự phân chia mới
Dòng xe tải nhỏ sẽ được phân chia lại theo mức 0,95 tấn thay vì 1,5 tấn
Trước đây, ranh giới phân tách xe tải nhẹ với xe tải lớn là 1,5 tấn, nhưng kể từ ngày 1/7 thì con số này có thể chuyển về 950 kg do chịu ảnh hưởng bởi quy định mới.
Cụ thể, một số xe tải van nhỏ, xe tải siêu nhẹ tiếp tục được coi là xe con như Suzuki Super Carry Van, Super Carry Pro... do đều có tải trọng dưới 950 kg.
Trong khi đó các dòng xe tải, xe tải van của Dongben, Thaco Towner trước đây đều được coi như xe con thì kể từ 1/7 sẽ khác. Trong đó, các mẫu Thaco Towner 800, 990 hay Dongben T30 do có khối lượng chuyên chở trên 950 kg nên sẽ được coi là xe tải, sẽ bị giới hạn trên một số tuyến phố, cấm theo khung giờ...
Thay vì phát triển xe điện, nhà sản xuất Mỹ tập trung cải tiến động cơ xăng Hệ thống tắt bớt xi lanh có tên là Dynamic Skip Fire đang được nhà sản xuất động cơ diesel Cummins (Mỹ) thử nghiệm nhằm giảm bớt khí thải NOx. Quá trình thử nghiệm trên động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 6.7L của Cummins và nếu kết quả khả quan, nó sẽ được lắp ráp trên xe bán tải hạng trung nhãn hiệu...