Tự chăm sóc xe ô tô – Không khó như nhiều người nghĩ
Bảo dưỡng xe là việc nên làm định kỳ theo số km vận hành của xe chứ không phải cứ đến cuối năm mới đưa xe đi. Tuy nhiên với nhiều chủ xe, những ngày cận Tết thường chú ý chăm chút hơn cho xế yêu của mình.
Thời điểm cuối năm nhu cầu chăm sóc, làm đẹp xe rất lớn nên nhiều garage, xưởng dịch vụ thường rơi vào tình trạng quá tải. Thế nên việc tự chăm sóc xe ô tô ở các công đoạn đơn giản khiến chủ nhân tiết kiệm được khoản kha khá cũng như hiểu hơn về chiếc xe của mình.
Bước đầu tiên cần làm là vệ sinh chiếc xe sạch sẽ. Tốt nhất bạn nên chuẩn bị một chiếc máy hút bụi gia đình hoặc loại cầm tay nhỏ, hút hết các bụi bẩn còn bám trên ghế xe, các vị trí nội thất xung quanh.
Chất liệu da đem lại cảm giác sử dụng thoải mái và sự sang trọng hơn nhiều so với chất nỉ. Tuy vậy đi kèm với nó là mức giá đắt đỏ cùng cách thức bảo quản cầu kỳ. Hiện tại có thể chia chất liệu da trên ghế xe hơi thành 2 loại phổ biến. Loại da trang bị trên các hãng xe hơi Mỹ, Nhật như Ford, Toyota,… và loại da từ các hãng xe châu Âu như Mercedes, BMW…
Đối với ghế nỉ pha bột giặt vào nước nóng, khuấy đều. Sau đó dùng mút nhúng vào dung dịch xà phòng lau chùi cẩn thận. Chú ý điều chỉnh lượng nước vừa đủ, không để ghế bị sũng nước. Sau khi lau sạch các vết bẩn, dùng khăn ướt cọ mạnh để làm sạch xà phòng dính trên ghế. Lặp lại nhiều lần cho tới khi hết hoàn toàn bọt xà phòng. Cuối cùng bật điều hòa cho ghế nhanh khô và không có mùi ẩm mốc.
Đối với ghế da, việc vệ sinh phải cẩn thận hơn. Chú ý làm sạch bụi bẩn, lông tóc bị sót lại ở các rãnh ghế, đây là các tác nhân gây xước, hư hỏng da khi lau chùi. Sử dụng dung dịch vệ sinh ghế da và khăn lau làm từ sợi Microfiber chuyên dụng. Bạn có thể dễ dàng tìm thấy những dụng cụ này ở cửa hàng phụ kiện xe hơi. Trong quá trình lau, tránh làm ướt sũng bề mặt da. Sau khi vệ sinh bằng dung dịch, sử dụng khăn khô để lau sạch, để xe khô tự nhiên. Tiếp tục thoa đều kem dưỡng chuyên dụng lên bề mặt da. Chất bảo vệ sẽ khiến da trông bóng bẩy tự nhiên, tránh r.ạn n.ứt trong quá trình sử dụng.
2. Làm sạch ngoại thất
Có rất cửa hàng rửa xe nên việc thường xuyên làm sạch ô tô hẳn đã không còn khó khăn. Tuy nhiên, tự mình rửa xe tại nhà lại khá thú vị. Thường xuyên rửa xe không chỉ giúp cho ô tô luôn sạch sẽ, loại bỏ được bụi đường nhựa cây và các chất làm hại đến nước sơn, dàn đồng của xe. Nhất là khi xe bạn đã đi qua những vùng đất đỏ, vùng biển. Ngoài ra, khi rửa xe nên có ít nhất hai chiếc xô đựng nước và hai miếng bọt biển, một để lau thân xe, và một để làm sạch bánh xe.
3. Kiểm tra nước sơn và kính chắn gió xe ô tô
Video đang HOT
Thời điểm rửa xe chính là lúc thích hợp nhất để kiểm tra bề mặt ô tô. Cần quan sát kỹ càng những chỗ xước, bong tróc ở lớp sơn bên ngoài vì chúng có thể dẫn đến tình trạng gỉ. Tương tự, những vết nứt và hư hại ở kính chắn gió cũng cần được quan tâm đúng mức. Khi lái xe, chỉ cần gặp sương dày, xóc nảy mạnh hay va đ.ập với đá thì những hư hại nhỏ đến đâu cũng có thể làm hỏng kính chắn gió gây nguy hiểm đến tính mạng. Cần gạt nước cũng cần được kiểm tra thường xuyên. Đừng đợi đến lúc kính bẩn, để lại vết xước hay phát ra tiếng kêu rồi mới phát hiện ra vấn đề. Hãy thay thế miếng cao su của cần gạt nước nếu chất lượng không đảm bảo.
4. Các loại dầu và lốp xe
Trung bình xe ô tô cần thay dầu nhớt sau khoảng 5.000km. Tuy nhiên, nếu bạn lái xe ô tô vào những đoạn đường nóng, bụi, hay đèo dốc, đường khắc nghiệt gây ảnh hưởng đến ma sát bào mòn của xe thì bạn nên thay sớm hơn.
Tương tự như dầu nhớt thì kiểm tra dầu trợ lực và dầu phanh rất quan trọng sau mỗi chuyến đi dài. Việc kiểm tra cẩn thận giúp bạn an toàn hơn khi lái xe ô tô ra đường. Cuối cùng là lốp xe có thể bị ảnh hưởng do xe đi trên địa hình nhiều ổ gà, ổ voi, đất đá dẫn đến non hơi, nứt vỏ, cán phải đinh,… cần kiểm tra để sớm nhận ra tình trạng của lốp, tránh dẫn đến tai nạn.
Theo nguoi dua tin
Dân gồng mình vượt 'bẫy tử thần' trên con đường ‘đau khổ’ bậc nhất TP.HCM
Người dân qua đường Huỳnh Tấn Phát hàng ngày phải đối mặt với chi chít ổ gà, ổ voi, triều cường ngập hơn nửa bánh xe, nay lại thêm cảnh bụi bẩn mù mịt, lô cốt chi chít.
Buổi sáng triều cường dâng cao khiến tuyến đường Huỳnh Tấn Phát ngập nặng đến nửa mét. Người dân phải gồng mình vượt hàng loạt "bẫy tử thần" chờ chực "nuốt chửng" bất cứ lúc nào.
Tình trạng xe c.hết máy phải đẩy bộ, học sinh ngã ướt, đến trường muộn là chuyện rất đỗi bình thường.
Con đường này xuống cấp, sụt lún nghiêm trọng. Khi triều cường dâng cao, những ổ gà, ổ voi này trở thành những cái bẫy cực kỳ nguy hiểm, sẵn sàng "nuốt chửng" người đi đường.
Do đang trong quá trình sửa chữa, "bẫy tử thần" lại càng nhiều hơn.
Lô cốt "đua nhau mọc" lên giữa đường cản trở giao thông.
Người tham gia giao thông căng mình luồn lách qua những lô cốt, rào chắn.
Đá dăm, cát sạn vung vãi khắp đường, bụi bẩn mù mịt.
Chị Nguyễn Thị Nga (người dân sống trên đường Huỳnh Tấn Phát) cho biết: "Tình trạng đường xuống cấp nghiêm trọng, triều cường dâng cao, bụi bẩn mù mịt trên tuyến đường này tồn tại nhiều năm nay. Mỗi lần đi qua, tôi phải căng mình để né tránh ổ gà, ổ voi, với lô cốt. Mùa mưa đường ngập lênh láng, mùa nắng thì đường như công trường khai thác đá, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn".
Bụi bẩn bao phủ tuyến đường.
Bà Nguyền Thị Mại (người dân sống ở đây) chia sẻ mong muốn đường Huỳnh Tấn Phát sớm nâng cấp xong để người dân không phải sống trong cảnh bất an.
"Đây có lẽ là đường xấu nhất, nguy hiểm nhất thành phố. Nếu không hoàn thành con đường này sớm thì nhiều vụ tai nạn thương tâm sẽ tiếp diễn", bà Mại cho hay.
Được biết, đường Huỳnh Tấn Phát đang được Khu quản lý giao thông đô thị số 4 (Sở GTVT TP.HCM) nâng cấp đoạn từ Trần Xuân Soạn đến cầu Phú Xuân, quận 7.
Theo thiết kế, dự án nâng cấp, sửa chữa đường Huỳnh Tấn Phát với kinh phí hơn 250 tỷ đồng. Đơn vị thi công lắp đặt hệ thống cống thoát nước mới có đường kính 800mm - 2.000mm dưới lòng đường, tận dụng hệ thống cống và hố ga cũ. Mặt đường sẽ nâng lên cao thêm 20cm - 30cm, tuy nhiên không gây ảnh hưởng đến nhà dân hai bên đường.
QUANG ANH
Theo VTC
Cao tốc 34.000 tỷ Đà Nẵng - Quảng Ngãi chi chít "ổ voi" sắp bị KTNN “sờ gáy” Dự án cao tốc 34.000 tỷ chi chít "ổ voi" (cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) và hai dự án thua lỗ nghìn tỷ ngành Công Thương là dự án Nhà máy Ethanol Bình Phước và dự án Nhà máy Đạm Ninh Bình nằm trong kế hoạch kiểm toán năm 2019 của Kiểm toán Nhà nước (KTNN). Cao tốc 34.000 tỷ chi...