Từ A đến Z Audi Q3 bản nâng cấp mới về Việt Nam

Mai Hoàng Minh13:50 12/09/2015

Trước thềm triển lãm Vietnam International Motor Show (VIMS), Audi Việt Nam bất ngờ đưa về phiên bản compact crossover Q3 mới nhất với nhiều thay đổi.

Chiếc compact crossover Q3 vừa về Việt Nam thuộc phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) mới nhất. Nó được Audi giới thiệu vào tháng 11/2014 và bán ra tại những thị trường đầu tiên trên vào hồi đầu năm.

Trên phiên bản này, phần trước của xe đã được thiết kế lại nam tính hơn với cụm lưới tản nhiệt lục giác góc cạnh, chịu ảnh hưởng từ nhà thiết kế mới của Audi Marc Lichte và khá giống như dòng Q7 thế hệ mới.

Cụm đèn pha bixenon trước của xe được tích hợp đèn chiếu sáng ban ngày LED theo truyền thống của Audi, tuy nhiên choá đèn cùng cách bố trí các dải LED đã được sửa đổi lại khiến Q3 mới trông hiện đại hơn.

Xung quanh thân xe được bao bởi các tấm nhựa ốp màu đen khoẻ khoắn. Phía bên dưới các thành cửa, Q3 mới còn có thêm nẹp màu bạc tạo điểm nhấn ở hai bên thân xe.

Compact crossover Q3 mới cũng được trang bị bộ mâm đúc với thiết kế hoa 5 cánh kép ấn tượng hơn bản cũ.

Những thay đổi ở phần đuôi xe khó nhận ra hơn nếu chỉ nhìn lướt qua.

Trong đó, ấn tượng nhất phải kể tới phần đèn hậu dạng LED mới với dải đèn báo rẽ được phát sáng liên tục mỗi 2/10 giây chạy từ trong ra ngoài khi xe chuẩn bị rẽ.

Bên trong cabin, nội thất của Q3 mới được bọc da gần như hoàn toàn; các ghế trước của xe có khả năng điều chỉnh điện đa hướng.

Các trang bị tiêu chuẩn trên Audi Q3 mới gồm vô-lăng 3 chấu bọc da đa chức năng, gương chiếu hậu ngoài chỉnh và gập điện, chức năng cảnh báo áp suất lốp…

Bên trên bảng điều khiển trung tâm và táp lô là hệ thống thông tin giải trí MMI của Audi, với 2 khe cắm thẻ SD mở rộng và kết nối Bluetooth/USB/AUX. Hệ thống âm thanh Bose 14 loa công suất cao…

Nhiều chi tiết trên xe được ốp nhôm khắc vân tạo hiệu ứng carbon độc đáo, đem tới vẻ mạnh mẽ và cá tính cho nội thất Q3.

Video đang HOT

Hàng ghế sau rộng rãi cùng với hệ thống điều hoà không khí đa vùng.

Khoang hành lý của Q3 khá rộng rãi với thể tích 458 lít và được thiết kế với sàn phẳng, giúp tăng không gian chứa đồ.

Hàng ghế sau có khả năng gập 40/60 để tăng diện tích khoang hành lý.

Khi gập hết hoàn toàn hàng ghế sau, thể tích khoang hành lý của Q3 sẽ đạt tới 1364,87 lít.

Vẫn sử dụng động cơ 2.0l TFSI 4 xi-lanh tăng áp như phiên bản cũ, nhưng công suất của Q3 mới đã được nâng thêm 10 mã lực, trong khi có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn 14%. Công suất tối đa của xe là 220 mã lực.

Sức mạnh động cơ được truyền tới 4 bánh thông qua hệ thống dẫn động quattro nổi tiếng của Audi và hộp số tự động S-tronic 7 cấp.

Theo Audi, Q3 2.0 TFSI quattro có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,4 giây và đạt tốc độ tối đa 233 km/h.

Theo kế hoạch, Audi Q3 bản nâng cấp 2015 sẽ chính thức ra mắt khách hàng tại triển lãm Vietnam International Motor Show (VIMS) 2015, diễn ra từ ngày 9-13/10 tại Hà Nội.

Theo_Kiến Thức

Trải nghiệm Hyundai i20 Active tại Việt Nam

Thiết kế đẹp mắt, nội thất tiện dụng, nhiều trang bị kèm theo và mức giá 619 triệu đồng, Hyundai i20 Active đang trở thành "mối đe doạ" của Ford EcoSport tại VN

Thiết kế đẹp mắt, nội thất tiện dụng, nhiều trang bị kèm theo và mức giá 619 triệu đồng, Hyundai i20 Active đang trở thành "mối đe doạ" của Ford EcoSport tại VN.

Thiết kế:

i20 Active sở hữu nhiều chi tiết thiết kế mạnh mẽ hơn i20 hatchback.

Đúng như tên gọi đã chỉ ra, Hyundai i20 Active giống như một phiên bản crossover của chiếc i20 hatchback hơn là một dòng xe mới. Chính vì vậy về cơ bản, chiếc xe có kiểu dáng gần như y hệt so với i20 thường, với thiết kế hiện đại theo ngôn ngữ "Điêu khắc dòng chảy 2.0" hiện đang được Hyundai áp dụng.

Xe được thiết kế tại Đức.

Do i20 Active được tạo hình tại trung tâm thiết kế của hãng tại Russelhelm - Đức nên chiếc xe mang khá nhiều chi tiết rất "Âu" như đèn pha với bóng dạng thấu kính Projector, kèm theo đèn LED ban ngày DRL. Trong khi đó, đèn hậu nhìn thoáng qua có vẻ như sử dụng công nghệ LED với những dải ánh sáng màu đỏ hấp dẫn, nhưng trên thực tế lại chỉ sử dụng bóng sợi đốt thông thường.

Đèn hậu "giả LED" trông khá hấp dẫn.

Để khiến chiếc xe trông giống crossover hơn, Hyundai đã bổ sung thêm những tấm ốp nhựa đen xung quanh chiếc xe, tạo cảm giác mạnh mẽ giống những chiếc SUV thực thụ. Bên cạnh đó, cản trước và sau cũng được thiết kế lại, với những tấm nhựa ốp màu bạc "giả" chắn gầm giống những mẫu xe off-road. Ngoài ra, chiếc xe còn có một số sự thay đổi khác mà phải để ý kỹ hơn, bạn mới có thể nhận ra: nắp ca-pô có thêm 2 đường gân ở hai bên khoẻ khoắn hơn, nắp bình xăng thiết kế khá giống trên xe môtô và hai giá để đồ trên nóc xe.

Nắp bình xăng theo phong cách xe môtô.

Thay đổi lớn nhất trên i20 Active đó là khoảng sáng gầm xe đã được nâng lên 190 mm, khiến chiếc xe này có được sự linh hoạt tại các địa hình khó hơn hẳn so với i20 Hatchback. Ngoài ra, do thân xe có sự thay đổi nên các kích thước tổng thể của xe cũng đều lớn hơn i20 Hatchback, đạt 3995 x 1760 x 1555 mm. Nếu so với Ford EcoSport, chiếc xe ngắn hơn 246 mm, hẹp hơn 5 mm và thấp hơn 103 mm. Mặc dù vậy, không gian nội thất của xe vẫn không bị thu hẹp do có trục cơ sở dài hơn 51 mm.

Mâm 16 inch 5 cánh kép 2 tông màu khá đẹp, nhưng hơi nhỏ so với hốc bánh nâng cao của xe.

Mặc dù thường được coi là đối thủ trực tiếp của Ford EcoSport nhưng trên thực tế, Hyundai i20 Active lại được thiết kế theo hướng khác biệt. Ford cố hướng cho EcoSport có được kiểu dáng như những chiếc SUV thực thụ với khoảng sáng gầm xe lên tới 200 mm và lốp dự phòng. Trong khi đó, i20 Active được thiết kế gần với một chiếc crossover (CUV) hơn. Chính vì vậy, i20 Active trông cân đối, hấp dẫn và gần với xe du lịch bình thường hơn, trong khi EcoSport lại có vẻ mạnh mẽ hơn. Việc lựa chọn thiết kế của dòng xe nào có lẽ còn phụ thuộc vào quan điểm thẩm mỹ của từng người.

Nội thất:

Nội thất với 2 tông màu tương phản của xe.

Tương tự như ngoại thất, nội thất của i20 Active cũng sở hữu thiết kế y hệt như i20 hatchback, nhưng được "tô điểm" bởi những chi tiết để khiến chiếc xe có vẻ "active" (năng động) hơn. Điểm gây chú ý đầu tiên phía trong cabin của chiếc xe đó là các chi tiết được bọc phối giữa 2 tông màu đen và cam trẻ trung. Viền cửa gió điều hoà hay bảng điều khiển trung tâm cũng được đúc từ nhựa màu cam. Các pedal của xe được thay bằng nhôm tương tự như xe thể thao.

Vành vô-lăng bọc da, bảng đồng hồ có màn hình hiển thị đơn sắc.

Tuy nhiên, chất liệu vải bọc trên i20 Active lại không gây được ấn tượng khi chạm vào. Những chiếc ghế bọc vải có bề mặt khá thô ráp, và loại vải này cũng sẽ dễ bám bẩn hơn những chất liệu trơn như giả da và da. Mặc dù vậy, đây không phải là nhược điểm khá lớn khi hiện tại, các đại lý của Hyundai đang có chương trình khuyến mại hỗ trợ bọc lại nội thất da miễn phí cho khách mua xe.

Chất vải bọc ghế của xe không cao cấp.

Thực sự thì với mức giá 619 triệu, chúng ta cũng không có quyền đòi hỏi nhiều về chất lượng nội thất của i20 Active. Ít nhất thì chiếc xe vẫn có cần số và vô-lăng bọc da. Mặc dù không đem tới cảm giác cao cấp, nhưng các chi tiết ốp nhựa với bề mặt mịn trên i20 Active lại ít bị lộ rõ vết trầy xước hơn so với chất nhựa sơn bóng như trên EcoSport.

Hàng ghế sau có khả năng gập 60/40.

Bù lại, i20 Active đã được Hyundai trang bị sẵn khá nhiều trang bị tiện nghi khác nhau trong nội thất. Chúng ta có vô-lăng trợ lực điện tử kèm các nút điều khiển được tích hợp sẵn; dàn âm thanh 8 loa kèm theo đầu CD/Radio/MP3/AUX; kết nối Bluetooth; điều hoà tự động; nút khởi động Start/Stop; chìa Smartkey thông minh; gương hậu tích hợp xi-nhan, gập điện và có chức năng sấy. Thậm chí xe còn được trang bị camera lùi với màn hình hiển thị ẩn trên gương hậu đặt trong xe.

Màn hình hiển thị hình ảnh từ camera lùi phía sau xe chỉ kích hoạt khi cài số lùi.

Không giống như một số phiên bản i20 Active được bán ở Ấn Độ, chiếc i20 Active tại Việt Nam không được trang bị điều hoà độc lập cho hàng ghế sau ở bệ trung tâm nhưng đây cũng không phải là nhược điểm lớn khi điều hoà tổng của xe đã làm lạnh khá "sâu".

Toàn cảnh khoang hành lý sau khi gập hết ghế.

i20 Active có thể tích khoang hành lý là 285 lít - kém hơn so với con số 346 lít của đối thủ EcoSport. Mặc dù khoang hành lý của i20 Active vẫn có thể mở rộng ra thêm và bố trí linh hoạt nhờ có các ghế ngồi gập 60/40 và tấm ngăn có thể tháo rời ở phía sau. Ngoài ra, do có vòm mái cong dần về phía sau nên khoảng không gian dành cho đầu của hàng ghế thứ 2 cũng bị ảnh hưởng, đặc biệt là đối với người cao ráo.

Thể tích khoang hành lý nhỏ hơn Ford EcoSport.

Hệ động lực và các trang bị an toàn:

Chỉ có duy nhất một phiên bản i20 Active đã được Hyundai nhập khẩu về Việt Nam, đó là loại máy xăng Kappa 1.4 lít với công suất 100 mã lực và mô-men xoắn cực đại 133 Nm. Động cơ này truyền sức mạnh tới cầu sau thông qua hộp số tự động 4 cấp. Được biết trên i20 Active, Hyundai đã thay đổi tỷ số truyền của các cấp số để khiến chiếc xe "bốc" hơn khoảng 6% ở ga đầu và ga giữa.

Động cơ của Hyundai i20 Active.

So với các đối thủ, Hyundai i20 Active cũng được trang bị khá nhiều các hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái như chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện từ EBD, 6 túi khí, mở khóa tự động khi va chạm, phanh đĩa cho các bánh trước và bánh sau,...

Vận hành:

Dù có giảm xóc cao hơn so với i20 hatchback - kéo theo sự thay đổi về trọng tâm - nhưng i20 vẫn đem tới cảm giác điều khiển nhanh nhạy và chính xác ở trên đường. Khi cua gấp, chiếc xe bị nghiêng nhiều hơn một chút, nhưng vẫn hoàn toàn có thể kiểm soát được, bám đường tốt và không bị nghiêng nhiều bằng EcoSport. Đồng thời, hệ thống treo mới cũng khiến cho khoang lái của i20 trở nên êm ái và ổn định hơn trên những điều kiện đường xấu.

Vô-lăng nhẹ và hộp số cải tiến khiến i20 Active vận hành dễ dàng trong phố.

Với động cơ chỉ 1.4 lít và công suất 100 mã lực, bạn đừng nên hy vọng rằng i20 Active sẽ đem lại được những cú tăng tốc "dính lưng ghế" mỗi khi thốc ga trên đường cao tốc. Mặc dù vậy, nhờ có hộp số với tỷ số truyền được cải tiến nên chiếc xe vẫn có thể tăng tốc khá đều, không xảy ra hiện tượng chuyển số trễ ở vòng tua cao như EcoSport. Khả năng cách âm của xe cũng rất tốt. Ngay cả ở tốc độ 80 km, tiếng ồn từ môi trường bên ngoài vẫn được giữ ở mức nhỏ, thừa để những người ngồi trong xe có thể nói chuyện với nhau thoải mái. Ở bên trong phố, vô-lăng trợ lực điện tử nhẹ cùng với hộp số cải tiến khiến việc điều khiển xe trở nên nhẹ nhàng và thoải mái.

Kết luận:

i20 hiện là một trong những đối thủ "đáng gờm" nhất của EcoSport tại Việt Nam.

Với những gì đã thể hiện, Hyundai i20 Active đã chứng minh rằng nó là đối thủ xứng tầm nhất của Ford EcoSport trên thị trường hiện nay. Với những trang bị cao cấp có sẵn cùng thiết kế đẹp mắt và khả năng vận hành tương đối ấn tượng, chắc chắn nhiều người sẽ có thể bỏ qua một số nhược điểm nhỏ của i20 Active hiện nay. Đặc biệt, với mức giá niêm yết chỉ 619 triệu đồng (đã bao gồm VAT) - chỉ cao hơn phiên bản EcoSport Trend MT 13 triệu và thấp hơn bản Trend AT 33 triệu - mẫu "crossover" mới của Hyundai sẽ có khả năng "đe doạ" đáng kể tới doanh số của EcoSport.

Nguyễn Huy

Theo_Kiến Thức

Xem Porsche 911 GT3 cũ "lên đời" đẳng cấp Dù đã được thay thế bởi 991 GT3 ưu việt hơn về mọi mặt, nhưng chiếc 911 GT3 cũ vẫn tiếp tục được các hãng độ ưu ái nâng cấp. Dù đã được thay thế bởi 991 GT3 ưu việt hơn về mọi mặt, nhưng chiếc 911 GT3 cũ vẫn tiếp tục được các hãng độ ưu ái nâng cấp. Gói độ mới...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: khoang hành lý audi việt nam z audi q3 vietnam international motor show

Xem thêm Share

Xem nhiều

Xót xa clip dừng xe đạp nghe điện thoại, nữ công nhân bị xe khách lùi cán tử vong tại chỗ00:14

Lời khai của tài xế ô tô tránh xe máy, đâm bé gái tử vong ở Tuyên Quang09:54

Phản ứng không ngờ của Cát Phượng khi nghe tên Kiều Minh Tuấn giữa sự kiện, nói 1 câu mà ai cũng khen00:44

Con gái đi lấy chồng vô tình xem camera, nghe bố nói câu này liền tức tốc về nhà00:21

Ông chú U45 cưới cô gái kém 20 tuổi ở Đà Nẵng: Rước dâu bằng mô tô, sính lễ cưới có Baby Three00:55

Căng: Trang Pháp bị producer tố đánh cắp chất xám, yêu cầu gỡ ngay MV mới03:17

Midu và hội bạn thân mở tiệc riêng tư, thiếu gia Minh Đạt để lộ 1 hành động lạ ngay khi không ai chú ý00:31

Cảnh tượng bất ngờ trong sân Bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam khiến nhiều người giật mình00:31

Nước đi không ngờ tới của chú tài xế U55 đạp xích lô ở Hà Nội, "phát tài" nhờ chở Sơn Tùng M-TP03:20

Liệu có một ngày tỉ phú Elon Musk thành Tổng thống Mỹ?08:01

Sầu não vì con trai độc nhất đi tu, vứt bỏ cơ nghiệp gia đình: Đột nhiên có cháu đích tôn trên trời rơi xuống01:40

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

Yamaha Augur 155 VVA trình làng: Thiết kế độc đáo, trang bị xịn xò

11:14:34 21/12/2022

Yamaha tại Đài Loan mới đây đã chính thức trình làng mẫu tay ga hoàn toàn mới mang tên Augur 155 VVA. Chiếc xe với thiết kế nổi bật khác biệt so với tất cả các mẫu xe đã bán ra của Yamaha

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)