TT-Huế : Đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo ngừng thí điểm Grab ở tỉnh
Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên- Huế đề nghị Bộ GTVT yêu cầu Công ty TNHH Grab ngừng ngay hoạt động thí điểm trên địa bàn tỉnh.
Ngày 31/5, tin từ Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên- Huế, cơ quan này vừa có văn bản gửi Bộ GTVT về hoạt động của Grab trên địa bàn tỉnh.
Văn bản của Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên- Huế cho biết, qua theo dõi hoạt động của các loại hình kinh doanh vận tải ở địa phương, Sở nhận thấy Công ty TNHH Grab đang triển khai hoạt động thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải khách theo hợp đồng – GrabCar, JustGrab trên địa bàn tỉnh.
Video đang HOT
GrabCar hoạt động chui ở Thừa Thiên- Huế.
Theo Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên- Huế, Công ty TNHH Grab đã triển khai hoạt động không đúng theo Quyết định số 24/QĐ-BGTVT ngày 7/1/2016 của Bộ GTVT về việc ban hành Kế hoạch thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng, áp dụng thí điểm tại Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Khánh Hòa và Quảng Ninh.
Trên cơ sở đó, Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên- Huế đề nghị Bộ GTVT có văn bản yêu cầu Công ty TNHH Grab ngừng ngay hoạt động thí điểm trên địa bàn tỉnh đúng theo tinh thần Quyết định số 24/QĐ-BGTVT.
Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên- Huế cũng cho hay, sau khi có thông tin về tình trạng GrabCar, JustGrab hoạt động khi chưa được cấp giấy phép ở địa bàn, Thanh tra Sở đã phối hợp với các lực lượng chức năng khác kiểm tra. Tuy nhiên, do hiện nay Công ty TNHH Grab không có văn phòng đóng tại tỉnh và các hành lang pháp lý chưa đủ nên việc xử lý các hoạt động này chưa thực hiện được.
Theo Danviet
Công an phường than khó xử "bến tạm" của taxi, Grab trên đường Nguyễn Xiển
Tình trạng ô tô dừng đỗ vô tội vạ trên đường Nguyễn Xiển đã tồn tại rất lâu do khu vực này không có bãi gửi xe, chung cư không có hầm để xe.
Sau khi Báo Giao thông đăng phóng sự ảnh: "Đường Nguyễn Xiển biến thành bến đỗ taxi, Grab?", ông Nguyễn Văn Lợi, Phó trưởng công an phường Đại Kim cho biết, tình trạng dừng đỗ sai quy định, gây cản trở giao thông, tiềm ẩn tai nạn như Báo nêu là đúng.
Ông Lợi giải thích, công an phường đã triển khai phối kết hợp với một số các cơ quan khác xử lý tình trạng dừng, đỗ hàng 2, hàng 3 tại nơi có biển cấm, trong quá trình xử lý gặp nhiều vướng mắc.
Việc xử lý xe taxi Grab thì không có gì đáng nói nhưng xử lý xe của các hộ gia đình dừng, đỗ đưa đón người nhà, con cái đi làm, đi học thì gặp phản ứng gay gắt của người dân sinh sống tại các tòa nhà thuộc khu chung cư Kim Văn, Kim Lũ vì cơ bản cả 3 toà nhà xây dựng đều không có garager ô tô, xung quanh đó cũng không tồn tại một bãi đỗ xe nào có thể gửi nên người dân liều để xe dưới đường...
Hiện, công an phường cũng chưa tìm ra biện pháp hiệu quả để xử lý triệt để tình trạng mà báo Giao thông đã phản ánh.
Hàng chục xe taxi, Grab, xe của các chủ hộ... dừng, đỗ ngày đêm gây cản trở giao thông, vi phạm Luật Giao thông đường bộ
Tạ Tôn
Theo baogiaothong
Bắt xe công nghệ gắn "mào" như taxi: Ai hưởng lợi, ai chịu thiệt? Sau nhiều lần trình Chính phủ dự thảo sửa đổi Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh vận tải, Bộ GTVT vẫn "loay hoay" chưa thể khẳng định được các ứng dụng công nghệ như: Grab, Go-Viet va FastGo,... là loại hình kinh doanh vận tải gì? Trong đó, dự thảo đề xuất xe công nghệ gắn "mào" như taxi truyền thống gây ra...