ts lương hoài nam

‘Sao phải áp giá sàn cho vé máy bay?’

Theo nhiều chuyên gia kinh tế, áp giá trần và sàn cho vé máy bay là hình thức quản lý kinh tế cứng nhắc, phi kinh tế thị trường và triệt tiêu sự cạnh tranh giữa các hãng bay.

Đề xuất dùng resort làm khu cách ly trả phí cho người về từ vùng dịch Covid-19

TS Lương Hoài Nam, thành viên Hội đồngtư vấn du lịch, đề xuất dùng resort làm cơ sởcách ly trả phícho người Việt về từ vùng có dịchCovid-19, trong đó códu học sinh.

Tranh luận chuyện khách Tây ‘phát khóc’ vì 6 khách sạn từ chối trong mùa dịch Covid-19

Câu chuyệnmột du khách nước ngoài tới Ninh Bình đã "phát khóc" vì đi tới 6 khách sạn đều bị từ chốicho thuê phòng trong cao điểm dịchCovid-19, làm dấy lên lo ngại nếu không có ứng ...

Thị trường trái phiếu đạt 52,9 tỷ USD; Yêu cầu “chốt” hạn về đích đường sắt Cát Linh-Hà Đông!

Những tin chính: Kinh tế ban đêm không hẳn bị bỏ ngỏ, có điều làm tự phát; Công ty cổ phần chứng khoán Globalmind Capital bị xử phạt hành chính...

“Nên loại bỏ hoàn toàn xe máy sau 10-15 năm nữa”

Nếu tôi là nhà đầu tư, tôi không dại gì đầu tư vào xe buýt nếu không có lộ trình hạn chế và tiến tới cấm xe máy; tôi xin nhường việc công ích cho nhà nước. Tôi đọc các tài liệu về ...

TS Lương Hoài Nam nói về chuyện cấm xe máy ở Hà Nội, TPHCM

Hạ tầng đường sá ở Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh về cơ bản là đủ để phát triển xe buýt. Việc nói thiếu đường để phát triển xe buýt là không đúng. Tôi đã có nghiên cứu và so sánh Hà Nội...

Nên đầu tư và vận hành sân bay Long Thành theo hình thức thế nào?

Theo TS Lương Hoài Nam Tổng Giám đốc Hàng không Hải Âu, dự án xây dựng mới sân bay Long Thành là quá chậm, lẽ ra phải được bắt đầu lên kế hoạch từ năm 2005, chính thức hoạt động từ...