Truy thu tiề.n chênh lệch do tăng phí trạm BOT Mỹ Lộc
Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ đã yêu cầu truy thu số tiề.n chênh lệch do tăng thu trong tuần đầu tháng 6 tại trạm BOT Mỹ LộcNam Định.
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn gửi Bộ Tài chính, Bộ GTVT, UBND tỉnh Nam Định truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Vương Đình Huệ về vấn đề thu phí đường bộ trạm Mỹ Lộc – Nam Định.
Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Nam Định chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT, Bộ Tài chính căn cứ Nghị quyết số 49/NQ-CP ngày 7/6/2016 của Chính phủ, ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 107/TB-VPCP ngày 27/5/2016 của Văn phòng Chính phủ để xử lý mức thu và số tiề.n phí đường bộ đã thu tại trạm Mỹ Lộc từ 06 giờ sáng ngày 1/6/2016 đến 6 giờ sáng ngày 8/6/2016 theo quy định.
Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ đã yêu cầu truy thu số tiề.n chênh lệch do tăng thu trong tuần đầu tháng 6 tại trạm BOT Mỹ Lộc-Nam Định.
Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Nam Định và Bộ GTVT xem xét, điều chỉnh lại mức thu phí quy định tại Thông tư số 33/2016/TT-BTC ngày 25/2/2016 của Bộ Tài chính cho phù hợp với mức thu mà trạm Mỹ Lộc thực hiện từ 6h sáng ngày 8/6/2016 trở đi.
Trước đó, theo phản ánh, trạm thu phí Mỹ Lộc-Nam Định thuộc Công ty cổ phần Tasco đã tiến hành tăng phí từ ngày 1/6 với 3 trong 5 loại phương tiện lưu thông qua trạm.
Video đang HOT
Cụ thể, xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải hành khách công cộng tăng vé lượt từ 20.000 lên 30.000 đồng/vé, tương đương với mức tăng 50%. Xe từ 12-30 chỗ ngồi; xe có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn tăng từ mức 30.000 lên 40.000 đồng/vé, tương đương với mức tăng 30%.
Xe từ 31 chỗ ngồi trở lên; xe có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn tăng từ mức 44.000 lên 50.000 đồng/vé. Hai loại còn lại là xe có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 feet; xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet giữ nguyên mức 80.000 đồng/vé và 160.000 đồng/vé/lượt.
Tuy nhiên, theo yêu cầu của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, của Bộ GTVT và chấp hành Nghị quyết 35 của Chính phủ, trạm Mỹ Lộc-Nam Định đã quay về mức thu phí cũ từ ngày 8/6/2016.
Trạm thu phí BOT Mỹ Lộc – Nam Định do Công ty cổ phần Tasco làm chủ đầu tư, nằm trong dự án tuyến tránh thành phố Nam Định từ Quốc lộ 10 đến thị trấn Mỹ Lộc có chiều dài 3,9km theo tiêu chuẩn đường đô thị, vận tốc thiết kế 80km/h, mặt cắt ngang nền đường rộng 48m; trong đó phần xe cơ giới 4 làn xe rộng 14m.
Tổng mức đầu tư cho đoạn đường này là 361 tỷ đồng, hoàn thành và thông xe vào ngày 28/6/2012.
Nguyễn Hòa
Theo_Báo Đất Việt
Truy thu 225 tỉ đồng tiề.n thuế của Formosa Hà Tĩnh
Thanh tra Tổng cục Thuế vừa quyết định truy thu 225 tỉ đồng tiề.n thuế của Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh (FHS). Phía Công ty này cũng đã nộp tiề.n nhưng đang khiếu nại với quyết định nói trên. Ngành Hải quan Hà Tĩnh cũng vừa phát hiện FHS khai nâng giá trị hàng nhập khẩu lên hàng trăm ngàn USD với nghi vấn để giảm nộp thuế thu nhập doanh nghiệp.
Truy thu 225 tỉ đồng
Ngày 25/5, ông Nguyễn Ngọc Du Trưởng phòng Kiểm tra thuế 1 (Cục Thuế Hà Tĩnh) cho biết, Tổng cục Thuế Việt Nam vừa có quyết định truy thu 225 tỉ đồng tiề.n thuế của Cty Formosa Hà Tĩnh. Phía Công ty FHS cũng đã nộp khoản tiề.n này. Tuy nhiên, hiện FHS đang khiếu nại với quyết định truy thu 225 tỉ đồng đó. Đến thời điểm này, Tổng cục Thuế vẫn chưa trả lời về việc khiếu nại của FHS.
Nguyên nhân của việc truy thu 225 tỉ đồng của FHS mà Tổng cục Thuế đưa ra, theo ông Du là do Tổng cục Thuế căn cứ vào hồ sơ xây dựng của FHS thiếu, quá hạn và không chấp nhận hợp đồng gia hạn. Họ căn cứ theo văn bản hướng dẫn Luật Đấu thầu và Luật Xây dựng nên quyết định truy thu 225 tỉ đồng tiề.n thuế GTGT của FHS. Theo ông Du, "Tóm lại, nguyên nhân truy thu do hồ sơ gia hạn không đúng với hồ sơ ban đầu".
Một góc khu vực sản xuất của Cty Formosa Hà Tĩnh. Ảnh: Trần Tuấn
Ông Đinh Nho Hậu Cục trưởng Cục Thuế Hà Tĩnh thông tin việc Tổng cục Thuế truy thu 225 tỉ đồng của FHS có 3 nguyên nhân. Trong đó nguyên nhân cơ bản là liên quan đến xây dựng vì có 2 hợp đồng thời gian gia hạn quá thời hạn của hợp đồng chính nên Tổng cục Thuế không chấp nhận. "Tóm lại, trên nói cái này không có khối lượng, hóa đơn chậm. Còn Formosa nói cái này có khối lượng, có hóa đơn nhưng hóa đơn chậm. Cơ quan thuế truy thu vì khẳng định theo quy định hiện hành, việc chậm này không được hoàn thuế" ông Hậu nói.
Liên quan đến thông tin gần 20.000 hóa đơn hoàn thuế sai quy định của FHS, ông Du cho rằng, thông tin này Cục Thuế Hà Tĩnh không rõ. Vì liên quan đến những hóa đơn đó luật quy định không gửi bảng kê, mà không gửi bảng kê thì không biết hóa đơn. Cái đó trong luật quản lý thuế, đơn vị tự rà soát rồi hỏi Bộ Tài chính. Còn Cục Thuế không nắm được.
Khai nâng giá trị hàng nhập khẩu để giảm nộp thuế thu nhập DN?
Theo báo cáo của Cục Hải quan Hà Tĩnh tại văn bản số 54, ngày 13.1.2015, nêu rõ: Thời gian qua, Công ty FHS đã tiến hành nhập khẩu rất nhiều hàng hóa là máy móc thiết bị tạo tài sản cố định, phục vụ các hạng mục của Dự án Khu liên hợp gang thép và Cảng Sơn Dương. Tuy nhiên, có một số tờ khai Cty đã khai báo giá trị hàng hóa lớn hơn rất nhiều so với giá trị đã được đăng ký trong danh mục miễn thuế.
Ví dụ tại tờ khai ngày 7.10.2014, Công ty FHS nhập khẩu bộ phận của "Vỏ của thiết bị lọc bụi trọng lực, lắp đặt dạng tháo rời" với giá trị 1.633.656,01 USD. Trong khi giá trị của thiết bị này Cty khai báo khi đăng ký danh mục miễn thuế là 1.479.131,34 USD.
Văn bản tiếp tục nêu, Cty TNHH Tiếp vận SAS Vũng Áng là doanh nghiệp khai thuế cho Cty FHS, mở tờ khai ngày 29.10.2014 tại Chi cục Hải quan CK Cảng Vũng Áng theo loại hình XNK tại chỗ, nhập khẩu hàng hóa là máy móc thiết bị cho FHS. Qua kiểm tra chi tiết hồ sơ, phát hiện có sự chênh lệch lớn giữa giá trị hàng hóa ghi trên hóa đơn GTGT do doanh nghiệp XNK tại chỗ lập là 148.659,35 USD và giá trị ghi trên hóa đơn thương mại của thương nhân nước ngoài phát hành là 1.420.656 USD. Chi cục Hải quan Cảng Vũng Áng đã đề nghị người khai hải quan bổ sung chứng từ.
Tuy nhiên, do quá thời hạn 15 ngày, doanh nghiệp đã đề nghị hủy tờ khai theo quy định và chưa bổ sung được các chứng từ để chứng minh theo yêu cầu. Sau đó, Công ty Nam Dương khai thuế cho FHS đã mở tờ khai mới cho lô hàng nói trên vào ngày 28.11.2014 với giá trị hàng hóa là 170.690 USD.
Nhìn nhận về việc FHS khai nâng giá trị đầu vào của hàng hóa nhập khẩu, ngày 25.5, ông Phạm Tiến Thành Trưởng phòng Nghiệp vụ Cục Hải quan Hà Tĩnh cho rằng, điều đó khiến nghi vấn đầu tiên xảy ra là FHS hướng đến mục đích giảm nộp thuế thu nhập doanh nghiệp. Ngoài ra, cũng có thể nghi vấn việc nâng giá tài sản cố định lên cao để thuận lợi khi vay ngân hàng với số tiề.n lớn.
Cũng theo ông Thành, ngày 28.4, Tổng cục Hải quan đã quyết định truy thu 5,487 tỉ đồng tiề.n thuế của Cty FHS vì khi nhập khẩu mặt hàng kết cấu thép tiề.n chế dạng tháp và các bộ phận rời kèm theo dùng để lắp ghép nhà xưởng, Cty FHS đã kê khai, áp mã chưa đúng với quy định hiện hành, dẫn đến thiếu số tiề.n thuế phải nộp.
Theo Trần Tuấn Lao động
Kinh nghiệm gửi 500 triệu được 1 tỷ của cựu nhân viên ngân hàng Có 500 triệu một cựu nhân viên (NV) ngân hàng đã gửi tiề.n tiết kiệm, hơn 6 năm sau chị có 1 tỷ đồng trong tay. Bí quyết của bà mẹ này nằm vào cách chọn ngân hàng, chọn kỳ hạn, lãi suất... Trên một diễn đàn dành cho phụ huynh, một bà mẹ trẻ có nickname Yên bình...đã gây sốt với chia...