Trước vụ máy bay Boeing 737, Indonesia từng hứng chịu nhiều thảm họa hàng không

Indonesia, quốc đảo lớn nhất thế giới với dân số hơn 260 triệu người, là nước chịu nhiều tai nạn trên đất liền, trên biển và trên không, do các chuyến phà quá tải, cơ sở hạ tầng cũ kĩ, cộng với việc giám sát quy chuẩn an toàn không đảm bảo chất lượng.

Mảnh vỡ của máy bay Boeing 737 MAX 8 của hãng hàng không Lion Air gặp nạn tháng 10/2018. Ảnh: Reuters

Riêng về tai nạn hàng không, tháng 10/2018, một máy bay Boeing 737 MAX 8 của hãng hàng không Lion Air đã đâm xuống biển Java chỉ vài phút sau khi cất cánh từ Jakarta, khiến toàn bộ 189 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng.

Tháng 12/2014, chuyến bay của hãng hàng không AirAsia flight trên hành trình từ Surabaya tới Singapore rơi xuống biển, làm 162 người chết.

Ngày 7/3/2007, máy bay Boeing 737-400 mang số hiệu 200 đã chạy lệch khỏi đường băng khi hạ cánh, lao vào cánh đồng lúa và bốc cháy tại sân bay quốc tế Adisutjipto ở tỉnh Yoyakarta của Indonesia, làm 20 hành khách cùng một phi hành đoàn tử nạn.

Thảm họa tồi tệ nhất là vụ tai nạn hàng không năm 1997, cũng của hãng hàng không Garuda, khi máy bay đâm vào núi ở gần Medan thuộc đảo Sumatra, do tầm nhìn kém, làm 222 hành khách cùng 12 phi hành đoàn tử vong.

Trong vụ mới nhất, ngày 9/1, chiếc máy bay mang Boeing 737-500 số hiệu 182 của hãng hàng không Sriwijaya Air (Indonesia), chở 62 người, đã mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu vài phút sau khi cất cánh từ sân bay Soekarno-Hatta Airport, với điểm đến là sân bay Pontianak ở Tây Java.