Trung tâm thử nghiệm xe lớn nhất châu Âu rộng cửa đón ô tô tự lái
Trung tâm này đặt tại thành phố Zalaegerszeg, Hungary, với tổng diện tích 265 ha, gồm đủ các loại đường thử.
Các trang thiết bị lái tự động được lắp trên một chiếc Mercedes-Benz. Ảnh: AB Dynamics
Sau khi các công trình xây dựng được hoàn thành, ZalaZone sẽ trở thành cơ sở thử nghiệm xe lớn nhất châu Âu, được thiết kế không chỉ dành cho ô tô truyền thống, mà cả xe tự lái.
ZalaZone đã đặt hàng các thiết bị thử nghiệm từ AB Dynamics, một nhà cung cấp của Anh, bao gồm robot lái xe, các nền tảng hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến và hệ thống lái điện tử Drive-By-Wire. Những thiết bị này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc tạo ra các kịch bản thử nghiệm phức tạp để xác nhận hệ thống an toàn, bao gồm cả những hệ thống được sử dụng trên xe tự hành.
Video đang HOT
Cụ thể, ZalaZone đã lựa chọn robot lái SR60 Orbit của AB Dynamics và robot phanh, ga kết hợp CBAR, nhờ vậy các phương tiện có thể được điều khiển để lái một cách chính xác và lặp đi lặp lại nhằm tạo ra các tình huống mong muốn.
Trung tâm thử xe ZalaZone ở Hungary
Cơ sở thử nghiệm ZalaZone có đầy đủ các loại đường, gồm: cao tốc, các khu Thành phố Thông minh, một đường đua hình bầu dục và một đoạn đường xử lý (đường quanh co, ngoằn ngoèo, sườn dốc…) dài gần 2km nhằm kiểm tra độ ổn định, chức năng hỗ trợ lái và giữ làn đường. Các loại đường khó thường được dùng để thử nghiệm xe tính năng vận hành cao, nhưng tại ZalaZone lại được thiết kế cho xe tự lái.
Quá trình xây dựng ZalaZone gồm 3 giai đoạn: Giai đoạn 1 là xây dựng các con đường thử nghiệm truyền thống, bắt đầu từ năm 2017; giai đoạn 2 là xây dựng các con đường Thành phố Thông minh, đang được hoàn tất; giai đoạn 3 dự kiến vào năm 2022 nhằm bổ sung các tiện ích cho các khu Thành phố Thông minh.
Xe tự lái phải nhận diện được các xe khác, người đi bộ và phán đoán tình huống, tự đưa ra hướng xử lý.
Mỹ: Xe tự lái chỉ có thể giúp ngăn 1/3 số vụ tai nạn
Theo một báo cáo của Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS), xe ô tô tự lái chỉ có thể giúp các tài xế tránh được 1/3 số vụ tai nạn tại quốc gia này.
IIHS - cơ quan nghiên cứu được tài trợ bởi các công ty bảo hiểm Mỹ đã phát hiện ra rằng, phần lớn các vụ tai nạn còn lại bắt nguồn từ những lỗi kỹ thuật, khi hệ thống tự lái không thể xử lý tốt hơn kỹ năng con người.
Tuy nhiên, Tổ chức Giáo dục phương tiện tự động (bao gồm nhiều nhà sản xuất xe tự lái và các nhà nghiên cứu) đã phản bác rằng, nghiên cứu đã dựa trên giả định sai lầm rằng xe tự lái chỉ có thể tránh được các tai nạn gây ra bởi lỗi nhận thức và sự mất khả năng kiểm soát.
Theo tổ chức này, nếu tính cả lý do chạy quá tốc độ và vi phạm luật giao thông, số vụ tai nạn có thể tránh được nhờ xe tự lái lên tới 72%.
Các chuyên gia giao thông cho biết, cứ 10 vụ tai nạn thì có 9 là do lỗi của con người. Ước tính trong năm ngoái tai nạn giao thông đã cướp đi sinh mạng của 36 nghìn người tại Mỹ.
Theo các nhà phát triển xe tự lái, bao gồm cả các nhà sản xuất ô tô và các công ty công nghệ, xe tự lái có thể giúp giảm đáng kể tỉ lệ tử vong do tai nạn giao thông.
Tuy nhiên, theo các nghiên cứu của IIHS, chỉ dựa vào camera, radar và hệ thống cảm biến tự động, xe tự lái không thể tránh được hết các lỗi do con người gây ra. 1/3 số vụ tai nạn với xe tự lái là do lỗi của bộ phận cảm biến tự động, hay mất khả năng lái tự động. IIHS đã đưa ra kết luận này sau khi nghiên cứu 5.000 vụ tai nạn giao thông cơ bản theo báo cáo của cảnh sát trên toàn quốc.
Bà Jessica Cicchiho, Phó chủ tịch IIHS cho biết, hầu hết các vụ tai nạn với xe tự lái là do các lỗi phức tạp như tính toán sai về hành vi người dùng, lái quá nhanh hay quá chậm trong các điều kiện đường xá phức tạp, tránh chướng ngại vật không chính xác. Với báo cáo này, IIHS khẳng định rằng các tài xế không nên dựa hoàn toàn vào khả năng lái tự động của xe khi gặp các tình huống khó trên đường, để đảm bảo an toàn nhất cho người tham gia giao thông.
Không dầu động cơ, không nước làm mát, một chiếc xe có thể chịu được bao lâu? Dầu động cơ là một phần vô cùng quan trọng cho 1 chiếc ô tô, nó giúp bôi trơn và bảo vệ các chi tiết máy, giúp động cơ hoạt động bền bỉ. Tuy nhiên nếu không được đổ dầu động cơ, một chiếc xe có thể tồn tại được bao lâu? Video dưới đây sẽ trả lời thắc mắc trên. Chắc hẳn...