Trung Quốc xây tuyến tàu điện cao tốc tại Mỹ
Trung Quốc sẽ xây dựng một tuyến tàu điện cao tốc nối từ ‘thành phố tội lỗi’ Las Vegas đến Los Angeles. Đây là dự án tàu cao tốc đầu tiên mà Trung Quốc xây dựng trên đất Mỹ, sẽ được khởi công vào tháng 9.2016.
Tàu điện cao tốc của Trung Quốc – Ảnh minh họa: Reuters
Reuters ngày 17.9 cho biết, đây là nỗ lực của Bắc Kinh để đưa công nghệ tàu cao tốc của Trung Quốc đến đất Mỹ. Dự án được công bố trước chuyến công du của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đến Mỹ vào cuối tháng 9 này, và được xem là dấu mốc quan trọng đán.h dấu sự xuất hiện của công nghệ tàu cao tốc châu Á ở đất nước có nền công nghiệp tàu điện phát triển hơn rất nhiều so với Trung Quốc.
Một nhóm công ty Trung Quốc sẽ chia sẻ công việc xây dựng này với đối tác pressWest của Mỹ, liên doanh chuyên về khách sạn và phát triển casino. Dự án trị giá 5 tỉ USD và đường tàu cao tốc dài 370 km. Từ thành phố Los Angeles đến Las Vegas mất hơn sáu tiếng bằng đường bộ, tàu cao tốc sẽ rút ngắn khoảng thời gian này để đưa khách du lịch đến các khu sòng bài nổi tiếng thế giới ở Las Vegas.
Video đang HOT
Tuy nhiên, theo Reuters, chính phủ Mỹ chỉ mở cửa cho Trung Quốc tham gia vào những dự án xây dựng hệ thống đường cao tốc không đòi hỏi cao về công nghệ vì lo ngại trình độ phát triển của Bắc Kinh đối với lĩnh vực này.
Minh Quang
Theo Thanhnien
Trưng bày mẫu tàu điện Cát Linh - Hà Đông trong tháng 10
Một toa tàu mẫu của dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) sẽ được Tổng thầu Trung Quốc đưa về Việt Nam trong tháng 10 tới.
Theo Ban quản lý dự án đường sắt, Ban và Tổng thầu Trung Quốc đã cơ bản thống nhất nội dung hợp đồng mua sắm thiết bị, đoàn tàu. Theo tiến độ, đến cuối tháng 10, Tổng thầu sẽ đưa một đoàn tàu mẫu về Việt Nam. Từ tháng 4 đến tháng 6/2016, số đoàn tàu còn lại sẽ được đưa tiếp về để vận hành thử.
Mẫu tàu sẽ được trưng bày tại vị trí thuận lợi để người dân đến tham quan và góp ý, không quá xa dự án. Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Hồng Trường cũng lưu ý cần có vị trí tốt để đảm bảo các bộ ngành và nhiều người dân quan tâm có thể đến tham quan, góp ý, đồng thời hạn chế tối đa ùn tắc giao thông.
Tuy nhiên, trong cuộc họp mới đây, Tổng thầu Trung Quốc cho biết, trong tháng 10 sẽ đưa một toa tàu mẫu về Việt Nam chứ không phải cả đoàn tàu. Họ cũng đề xuất vị trí trưng bày tàu mẫu tại bãi đúc dầm của dự án ở khu vực Dương Nội - Hà Đông.
Phối cảnh tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Theo hợp đồng đã ký kết với phía Trung Quốc, Việt Nam sẽ mua 13 đoàn tàu cho dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Chi phí mua tàu là hơn 63,2 triệu USD đã được Bộ Giao thông thẩm định. Đoàn tàu gồm 4 toa xe, thân tàu sử dụng vật liệu thép không gỉ do Công ty Trách nhiệm hữu hạn trang thiết bị tầu điện ngầm Bắc Kinh sản xuất.
Thiết kế tàu điện Cát Linh - Hà Đông do Ban quản lý dự án đường sắt đề xuất, phần đầu tàu có hình vát nhọn, hiện đại như các đoàn tàu tốc độ cao. Tàu có kính chắn gió, kính cửa sổ có màu sẫm, cửa sổ ẩn. Bên cạnh đó, họa tiết trang trí biểu tượng Khuê Văn Các ở giữa đầu tàu và tại các vị trí nổi bật, phía dưới là dòng chữ Cát Linh - Hà Đông.
Theo tiến độ của Bộ Giao thông Vận tải, 30/5/2016 dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ hoàn thành phần thô và 30/6/2016 sẽ hoàn thành xây lắp để khai thác thử.
Đoàn Loan
Theo VNE
Mua tàu Trung Quốc tuyến Cát Linh - Hà Đông theo hiệp định vay vốn "Nhà thầu Trung Quốc trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông rất yếu kém, nhiều lần tôi muốn thay thế song không thể vì ràng buộc các điều kiện hiệp định vay vốn", Bộ trưởng Giao thông nói. Trao đổi với báo chí sáng 9/6, Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng chia sẻ, nhiều người dân đã nhắn tin, gọi...