Trung Quốc xây trái phép ba sân bay lớn ở Trường Sa?
Hình ảnh vệ tinh cho thấy, ngoài bãi đáp máy bay ở Đá Gạc Ma, Trung Quốc mưu toan xây dựng trái phép ba đường băng lớn ở quần đảo Trường Sa.
Với tốc độ đắp đảo và xây dựng chóng mặt, dường như Trung Quốc định xây dựng một đường băng sân bay lớn nữa trên Đá Xu Bi.
Kích thước và hình dạng của “đảo nhân tạo” Đá Xu Bi cho thấy Trung Quốc có thể xây dựng trái phép ở đây một đường băng sân bay dài 3.300 mét.
Hình ảnh vệ tinh có độ phân giải cao chụp ngày 17/4/2015 cho thấy, chỉ trong vòng có 10 tuần, Trung Quốc đã trái phép đắp đảo nhân tạo lớn ở Đá Xu Bi trong quần đảo Trường Sa. Kích thước và hình dạng của “đảo nhân tạo” Đá Xu Bi cho thấy Trung Quốc có thể xây dựng một đường băng sân bay dài 3.300 mét, dài không kém đường băng mà nước này đang xây dựng ở Đá Chữ Thập.
Các nhà phân tích quân sự cho rằng, đường băng dài 3.300 mét có thể cho phép hầu như tất cả các loại máy bay chiến đấu và vận tải của Hải quân Trung Quốc cất, hạ cánh.
Ngày 6/2/2015, người ta chỉ phát hiện được hoạt động nạo vét, đắp đất nhỏ ở hai vị trí trên Đá Xu Bi. Đến ngày 17/4/2015, Trung Quốc đã đắp được một “hòn đảo” rộng tới 2,27 km2 trên Đá Xu Bi, gần bằng Đá Chữ Thập có diện tích ước tính khoảng 2,65 km2. Đá Chữ Thập có một cảng biển lớn cùng với đường băng sân bay dài 3.300m đang được Trung Quốc xây dựng.
Trung Quốc đang xây dựng trái phép trên Đá Chữ Thập có một cảng biển lớn và đường băng sân bay dài 3.300m có thể cho mọi loại máy bay quân sự và vận tải cất, hạ cánh.
Tuy nhiên, một vành đai đang được xây dựng vây quanh các rạn san hô ở rìa phía nam của Đá Xu Bi cho thấy hình hài một quân cảng, theo đúng nghĩa của nó. Việc Trung Quốc liên tục mở rộng ở điểm cực nam của Đá Xu Bi cho thấy mục tiêu xây dựng một quân cảng.
Video đang HOT
Đá Vành Khăn đang có tranh chấp ở quân đảo Trường Sa cũng là nơi Trung Quốc ráo riết đắp đảo nhân tạo trái phép. Tính đến ngày 13/4/2015, diện tích của “đảo nhân tạo” trên Đá Vành Khăn đã rộng tới 2,42 km2. Đáng nói là cách đây vài tháng, rạn san hô ở Đá Vành Khăn hầu như không nhô lên khỏi mặt nước biển.
Trung Quốc đang mở rộng hoạt động lấp biển ở rìa phía bắc của Đá Vành Khăn và có thể xây dựng ở đây một sân bay dài tới 3.000 mét.
Hình ảnh vệ tinh cho thấy ít nhất có 23 tàu hút bùn đang hoạt động ở Đá Vành Khăn trong ngày 13/4, cùng với ít nhất hai chục tàu lớn liên quan đến công việc xây dựng trong lòng hồ hình tròn được hình thành bởi các rạn san hô. Trong hình ảnh vệ tinh của ngày hôm đó còn cho thấy 28 xe trộn bê tông đang hoạt động, cùng với hàng chục xe tải lớn khác.
Trung Quốc đang mở rộng hoạt động lấp biển ở rìa phía bắc của Đá Vành Khăn và có thể xây dựng ở đây một sân bay dài tới 3.000 mét.
Đá Xu Bi, Đá Vành Khăn và Đá Chữ Thập là ba trong số ít nhất 7 rạn san hô ở quần đảo Trường Sa đã bị Trung Quốc bồi đắp thành đảo nổi và đang ráo riết xây dựng, trang bị để phục vụ cho mục đích quân sự.
Sự điên cuồng của các chương trình xây dựng ở quần đảo Trường Sa, cách bờ biển Trung Quốc hàng nghìn cây số, cho thấy mưu đồ thâu tóm Biển Đông của Trung Quốc.
Theo Kiến Thức
Trung Quốc tăng tốc cải tạo đá Xu Bi ở quần đảo Trường Sa
Ảnh vệ tinh cho thấy Trung Quốc đang đẩy mạnh hoạt động bồi đắp và xây dựng tại các đá Xu Bi, Vành Khăn và Chữ Thập, thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam.
Ảnh vệ tinh chụp ngày 17/4 cho thấy, trong khoảng 10 tuần Trung Quốc đã xây đảo trên đá Xu Bi ở quần đảo Trường Sa của Việt Nam. Kích thước và hình dạng của khu vực đất được bồi đắp cho thấy Trung Quốc có khả năng xây dựng đường băng dài 3.300 m, tương tự đường băng đang được mở tại đá Chữ Thập.
Cho đến ngày 6/2, ảnh vệ tinh chỉ phát hiện hai khu vực nạo vét và bồi đắp nhỏ tại đá Xu Bi. Tới ngày 17/4, hoạt động bồi đắp ở đá Xu Bi đã mở rộng lên tới 2,27 km2, gần tương đương hoạt động xây đảo phi pháp của Trung Quốc trên đá Chữ Thập.
Điểm khác biệt giữa hoạt động cải tạo ở hai đá là Trung Quốc đang xây cảng và đường lăn tại đá Chữ Thập. Trong khi đó, chưa có dấu hiệu về trang thiết bị xây cảng trong ảnh vệ tinh chụp đá Xu Bi. Tuy nhiên, Trung Quốc có dấu hiệu mở rộng bồi đắp ở mép phía Nam của đá Xu Bi, có thể nhằm xây cảng cho tàu chiến.
So sánh hoạt động xây dựng tại đá Chữ Thập của Trung Quốc hồi tháng hai với tháng 4.
Trung Quốc cũng đẩy mạnh cải tạo đá Vành Khăn thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam. Bắc Kinh đã lấp cát và san hô cành để bồi đắp khu vực có diện tích khoảng 2,42 km2, cho đến ngày 13/4. Trước đó vài tháng, đá này gần như không địa hình trên mặt nước. Ảnh vệ tinh cũng cho thấy ít nhất 23 tàu hút bùn hoạt động ở đá Vành Khăn ngày 13/4, cùng ít nhất 20 tàu hỗ trợ xây dựng, 28 xe chở hoặc trộn bê tông, hàng chục xe tải cỡ lớn và nhiều máy đào.
Trung Quốc đang mở rộng bồi đắp tại mép phía bắc của đá Vành Khăn. Chuyên gia cho rằng địa hình đá sau khi bị Bắc Kinh thay đổi nguyên trạng cũng có thể trở thành nơi xây dựng đường băng dài hơn 3.000 m.
Tại mép phía nam của đá Vành Khăn, Trung Quốc đã bồi đắp xong một khu vực lớn chỉ trong 8 tuần.
Trung Quốc đang đẩy nhanh hoạt động cải tạo đất trên 7 bãi đá tại quần đảo Trường S của Việt Nam.
Bắc Kinh hồi đầu tháng 4 tuyên bố sẽ sử dụng các đảo nhân tạo mà nước này đang xây dưng trai phep trên Biển Đông để "phòng vệ quân sự và cung cấp dịch vụ dân sự có lợi cho các nước xung quanh".
Việt Nam nhiều lần khẳng định Việt Nam có đầy đủ căn cứ pháp lý cùng bằng chứng lịch sử để khẳng định chủ quyền tại hai quần đảo Hoàng Sa cũng như Trường Sa và tuyên bố "mọi hoạt động xây dựng, mở rộng của nước ngoài trên hai quần đảo này mà không có sự cho phép của Việt Nam là hoàn toàn phi pháp và vô giá trị".
Ảnh: Victor Robert Lee/Digital Globe
Phương Vũ
Theo The Diplomat
Âm mưu đằng sau hoạt động xây đường băng trên Đá Chữ Thập của Trung Quốc Chuyên gia nhận định, với việc xây đường băng dài 3.000 m, có thể dùng cho cả máy bay chiến đấu và tuần tiễu, Trung Quốc có thể đang lập một trung tâm chỉ huy quân sự trên Đá Chữ Thập, thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam. Ảnh vệ tinh hôm 23/3 cho thấy Trung Quốc xây dựng đường băng ở...
