Trung Quốc: Tesla Model Y đã qua sử dụng có giá đắt hơn xe mới
Nhu cầu cao cùng với đó là thời gian giao hàng ước tính dài đã gây nên bất thường về giá của Tesla Model Y tại đất nước tỷ dân.
Tesla Model Y sản xuất tại Trung Quốc (MIC) đã đạt được thành công lớn tại đây. Nhu cầu của người mua vượt xa dự tính, do đó, lượng cầu đang cao hơn cung, những khách hàng đặt xe mới sẽ phải đợi một khoảng thời gian khá dài mới nhận được xe.
Như chúng ta đã biết trước đó, việc nhà máy Tesla Giga Berlin bị trì khoãn khiến hãng xe Mỹ phải xuất khẩu hàng nghìn chiếc ô tô từ châu Á sang châu Âu. Theo báo cáo mới nhất từ Trung Quốc, do cung và cầu mất cân đối, thời gian giao hàng ước tính của Model Y mới có thể kéo dài tới vài tháng và giá của Model Y đã qua sử dụng được đẩy lên tương đối cao. Trong nhiều trường hợp, mức giá thậm chí còn cao hơn so với mức giá mua xe ban đầu. Đây thực sự là một điều bất thường.
Tesla Model Y đã qua sử dụng có giá đắt hơn xe mới.
Video đang HOT
Theo khảo sát, khách hàng thường không quá quan tâm đến Xe năng lượng mới đã qua sử dụng (NEV), nhưng trong trường hợp của Tesla Model Y lại ngược lại. Xe đã qua sử dụng về cơ bản đang bán rất chạy tại Trung Quốc.
Vào tháng 9/2021, Model Y được chào bán ở mức 276.000 NDT, trong khi hiện nay nhiều xe đã qua sử dụng có giá hơn 300.000 NDT. “Phần lớn xe Tesla Model Y được rao bán trên nhiều nền tảng kinh doanh xe đã qua sử dụng trực tuyến ở Trung Quốc có giá trên 300.000 NDT (47.000 USD), cao hơn mức giá mà chủ sở hữu của chúng đã trả khi mua ban đầu”.
Điều đó có thể giải thích tại sao nhà sản xuất Mỹ đang nỗ lực mở rộng sản xuất tại nhà máy Tesla Giga Thượng Hải. Tuy nhiên, cũng phải lưu ý rằng có những lý do khác khiến ô tô đã qua sử dụng được bán với giá cao hơn so với khi mua mới. Tesla đã tăng giá ô tô mới và Model Y không còn đủ điều kiện nhận trợ cấp của Chính phủ nước sở tại.
Một điều nữa là sự bùng nổ xe điện nói chung ở Trung Quốc. Có rất nhiều nhà sản xuất đang nhanh chóng tăng sản lượng và doanh số. Tesla chỉ đơn giản là tâm điểm của động thái này.
Tesla: Khả năng cháy nổ của xe điện thấp hơn 11 lần so với xe xăng
Nguyên nhân của phát ngôn này có lẽ là do gần đây có một số trường hợp xe Tesla bị bốc cháy.
Có lẽ không ngày nào trôi qua mà Tesla không xuất hiện trên các mặt báo, nếu không phải là những tin tức liên quan đến vị CEO "lắm tài nhiều tật" Elon Musk thì là liên quan đến những chiếc xe Tesla. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, thông tin về những chiếc xe Tesla bốc cháy xuất hiện khá nhiều.
Thương hiệu xe điện có trụ sở tại California sản xuất những chiếc xe nổi tiếng như Tesla Model 3 và Model X. Mặc dù chiếm phần lớn thị phần xe điện của thị trường Bắc Mỹ nhưng Tesla cũng phải đối mặt với nhiều vấn đề như một số vụ cháy xảy ra gần đây. Sau khi các nhân viên cứu hỏa đưa ra khuyến cáo về tác động tới môi trường từ các vụ cháy xe, Tesla ngây lập tức đưa ra thống kê của riêng mình.
Theo nghiên cứu của Tesla, khả năng cháy nổ của xe điện ít hơn 11 lần so với dòng xe chạy xăng/dầu. Tesla báo cáo: "Từ năm 2012 đến năm 2020, cứ khoảng 330 triệu km đi được mới có 1 vụ cháy xe Tesla. Trong khi đó, cũng tại Mỹ, cứ khoảng 31 triệu km đi được thì có 1 trường hợp cháy nổ đối với xe sử dụng động cơ đốt trong."
Báo cáo trích dẫn dữ liệu do Hiệp hội Phòng cháy chữa cháy Quốc gia (NFPA) và Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ thu thập nhưng không đề cập đến các yếu tố quan trọng như tuổi xe và quãng đường đã đi được.
Tesla bị điều tra về một số vụ hỏa hoạn nghiêm trọng trong những tháng gần đây. Hiệp hội Phòng cháy chữa cháy Quốc gia (NFPA) cũng đang phải đối mặt với tình trạng hơn 80% nhân viên cứu hỏa của quốc gia chưa được đào tạo chữa cháy đối với xe điện. Ngoài ra, việc dập tắt một đám cháy từ xe điện cũng tốn nhiều nước hơn so với xe chạy xăng.
Tesla nhận thức được vấn đề của gói pin và đang nghiên cứu để giảm bớt nguy cơ. Trong một tuyên bố gần đây, Tesla cho biết: "Một số trường hợp hiếm hoi xe Tesla gặp hỏa hoạn, chúng tôi sẽ cung cấp thông tin chi tiết cho những người ứng cứu đầu tiên để họ có thể xử lý an toàn trong tình huống khẩn cấp và giảm nguy cơ xuống thấp nhất có thế."
Tesla triệu hồi gần như toàn bộ xe đã bán ở thị trường Trung Quốc Hệ thống lái tự động (autopilot) thiếu an toàn là nguyên nhân khiến giới chức Trung Quốc yêu cầu Tesla triệu hồi gần như toàn bộ xe đã bán. Tesla Model Y cùng với Model 3 bán ra tại thị trường Trung Quốc đều mắc lỗi kỹ thuật ở hệ thống lái tự động - Ảnh minh họa. Số lượng xe Tesla phải...