Trung Quốc: Startup thu hồi gần 5.000 xe ô tô điện vì lỗi pin gây cháy nổ
Một công ty khởi nghiệp sản xuất ô tô điện tại Trung Quốc vừa phải thu hồi gần 5.000 chiếc SUV ES8 sau khi xảy ra nhiều trường hợp bị cháy, nổ pin xuất hiện trong vài tháng qua
Theo tờ The Verge, công ty khởi nghiệp sản xuất ô tô điện nói trên có tên là NIO. Việc thu hồi gần 5.000 chiếc SUV ES8 diễn ra sau khi có nhiều báo cáo về các trường hợp loại xe này bị lỗi thiết kế, pin của SUV ES8 bị đoản mạch, gây cháy nổ.
Được biết, những chiếc SUV ES8 vừa bị thu hồi được chế tạo trong khoảng thời gian từ 2/4/2018 đến ngày 19/10/2018 và sẽ cần phải thay pin. Công ty cho biết sẽ mất hai tháng để đổi bộ pin trên tất cả các phương tiện bị ảnh hưởng.
Theo các chuyên gia, nguyên nhân cháy nổ xuất phát từ một số trường hợp, cáp điện áp trong bộ pin của sản phẩm này bị đoản mạch. Theo thời gian, sự tiếp xúc lặp đi lặp lại giữa điện áp truyền trong dây cáp điện đã làm hao mòn một số dây cáp đó, dẫn đến tình trạng ngắn mạch và dẫn đến một số đám cháy.
Video đang HOT
Những chiếc SUV ES8 vừa bị thu hồi vì lỗi pin được chế tạo trong khoảng thời gian từ 2/4/2018 đến ngày 19/10/2018. Ảnh: The Verge
Công ty NIO cho biết, họ đã chuyển sang một bộ pin với thiết kế cấu trúc khác vào tháng 10/2018, đó là lý do tại sao việc thu hồi dừng lại ở thời điểm này. Công ty cũng sẽ bồi thường cho tất cả người dùng đã bị mất tài sản trong các sự cố do chất lượng pin và các vấn đề an toàn, theo luật pháp liên quan.
NIO cũng đã gửi lời “xin lỗi người dùng và công chúng về những rắc rối do sự cố an toàn pin gây ra. Là một doanh nghiệp người dùng, NIO rất quan tâm đến chất lượng và sẽ luôn hành động với sự trung thực và minh bạch”.
NIO bắt đầu xuất xưởng chiếc xe đầu tiên của mình, chiếc SUV điện ES8, gần như đúng một năm trước. Kể từ đó, startup đã bán hơn 17.000 chiếc ở Trung Quốc. Việc thu hồi không phải là rắc rối đầu tiên mà NIO gặp phải. Trước đó, vào tháng 5, startup này đã phải trì hoãn vô thời hạn việc ra mắt một mẫu xe điện mới sau khi đạt doanh số thấp hơn dự kiến trong quý đầu tiên của năm 2019.
Theo VietQ
Xe ô tô điện phải bắt lắp thiết bị phát ra tiếng ồn
Theo đó, hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh (AVAS) của ô tô điện phải tạo ra âm thanh liên tục khi ô tô di chuyển với tốc độ dưới 19 km/h...
Từ ngày 1/7, các xe điện và xe hybrid loại mới tại các nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) bắt buộc phải lắp đặt các thiết bị phát ra âm thanh nhằm tăng tính an toàn cho người đi bộ và người đi xe đạp.
Theo quy định, đến năm 2021, tất cả các xe ô tô điện đang hoạt động phải được trang bị hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh. (Ảnh: KT)
Theo đó, hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh (AVAS) của ô tô điện phải tạo ra âm thanh liên tục khi ô tô di chuyển với tốc độ dưới 19 km/h để những người đi bộ và những người tham gia giao thông khác biết xe đang hoạt động.
Theo quy định, đến năm 2021, tất cả các xe ô tô điện đang hoạt động phải được trang bị hệ thống cảnh báo phương tiện bằng âm thanh. Hơn nữa, từ năm 2021, tất cả các ô tô điện mới sản xuất, bao gồm cả các mẫu xe mới, sẽ phải lắp thiết bị phát ra tiếng ồn. Tiếng ồn cần được phát liên tục ở cường độ từ 56 - 75 decibel, tức là âm thanh tương đương với máy điều hòa không khí đang hoạt động.
Quy định này được áp dụng theo Điều 8 Quy định về mức âm thanh của các phương tiện có động cơ, do Nghị viện châu Âu và Hội đồng châu Âu ban hành hồi tháng 4/2014. Việc triển khai quy định mới dự kiến sẽ giảm nguy cơ tai nạn cho người đi bộ, nhất là những người khiếm thị./.
Theo Vov.vn
Top 10 ôtô điện có phạm vi hoạt động 'khủng' nhất Khi nói đến xe điện (EV), điều quan trọng nhất chính là phạm vi hoạt động hay quãng đường đi được trong một lần sạc. Chắc chắn, thoải mái, hiệu suất và công nghệ rất quan trọng đối với nhiều người sở hữu xe điện, nhưng thông thường, họ muốn một chiếc ôtô có thể đi được một khoảng cách dài trong một...