Trung Quốc phái thêm 4 tàu Hải giám ra biển Đông để làm gì?
Điều đó khiến người ta không loại trừ khả năng Bắc Kinh phái 4 tàu Hải giám này ra hoạt động (trái phép) trong khu vực thềm lục địa của Việt Nam, nơi CNOOC vừa tuyên bố 9 lô mời thầu thăm dò khai thác (phi pháp, vô hiệu) và trở thành lực lượng cảnh giới chogiàn khoan 981.
Tân Hoa Xã ngày 27/6 đưa tin, ngày 26/6 có 4 tàu Hải giám phiên hiệu 83, 84, 66 và 71 vừa lặng lẽ rời cảng Tam Á trên đảo Hải Nam thành 1 biên đội tiến hành cái gọi là “tuần tra định kỳ” trên biển Đông trong toàn phạm vi Trung Quốc tuyên bố cái gọi là “chủ quyền”.
Tàu Hải giám 83 Trung Quốc
Một quan chức thuộc Tổng đội Hải giám Trung Quốc cho hay, cái gọi là “tuần tra định kỳ” của lực lượng này bắt đầu từ năm 2006 nhằm thực hiện hoạt động “chấp pháp” và tuyên truyền “chủ quyền”, thực thi quản lý (phi pháp, phi lý – PV) đối với biển Đông.
Tổng cục Hải giám là đơn vị trực thuộc Cục Hải dương quốc gia Trung Quốc bao gồm đội ngũ “chấp pháp” cả cấp trung ương và địa phương (tỉnh – thành duyên hải).
Chức năng chính của lực lượng này theo quan chức trên là theo quy định của Trung Quốc (tự đặt ra, phi lý và phi pháp, vô hiệu – PV) sẽ thực hiện việc kiểm tra, giám sát và xử lý các tàu thuyền nước ngoài.
Những tàu thuyền này phía Trung Quốc cho rằng xâm phạm quyền lợi biển, sử dụng hải vực phi pháp, làm tổn hại đến môi trường và tài nguyên biển, các thiết bị của Trung Quốc trên biển, làm mất trật tự trên biển.
Trực thăng trên tàu Hải giám 83
Hiện tại, theo giới truyền thông nhà nước Trung Quốc, lực lượng Hải giám nước này được trang bị trực thăng, máy bay cố định tổng cộng 9 chiếc với trên 280 tàu thuyền to nhỏ các loại. Mặt khác, Trung Quốc đang tiếp tục đóng nhiều tàu mới lớn hơn, hiện đại hơn để trang bị cho lực lượng Hải giám.
Tàu Hải giám 83 “xuất chinh” lần này dài 98m, rộng 15,2m, cao 7,8m, lượng dãn nước 3980 tấn, được trang bị hệ thống định vị hiện đại, có thể cất hạ cánh trực thăng, so với các tàu khác Hải giám 83 tiết kiệm nhiên liệu, chạy êm hơn.
Video đang HOT
Trong một động thái khác có liên quan, Tư lệnh Hải quân Philippines Alexander Parma cho biết, mặc dù Bộ Ngoại giao nước này cho hay, phía Trung Quốc tuyên bố đã rút hết tàu thuyền khỏi bãi đá Scarborough nhưng thực tế không phải.
Tư lệnh Hải quân Philippines, Phó đô đốc Alexander Pama (trái)
Theo số liệu báo cáo của hải quân Philippines, hiện tại vẫn có ít nhất 23 tàu thuyền Trung Quốc bên trong đầm phá bãi đá Scarborough, trong đó có 6 tàu cá và 17 tàu thuyền nhỏ đa chức năng. 3 tàu Hải giám và 2 tàu Ngư chính Trung Quốc khác đang neo đậu bên ngoài đầm phá cách đó không xa.
Tư lệnh Hải quân Philippines cho rằng, nhiều khả năng thông tin Bộ Ngoại giao Philippines dựa trên số liệu báo cáo đã cũ. Trong khi đó hiện tại không có tàu thuyền nào của phía Philippines hoạt động tại khu vực này.
Phó đô đốc Alexander Pama nhận định, Trung Quốc chỉ đơn thuần cho tàu công vụ (Hải giám và Ngư chính) chạy lòng vòng quanh bãi cạn Scarborough chứ không hề “rút tàu” như giới chức Bắc Kinh cam kết, thậm chí nó còn chạy trong vùng đặc quyền kinh tế 200 hải lý của Philippines.
Cùng ngày, Tư lệnh Hải quân Philippines cho biết họ đang chờ Tổng thống Aquino hạ lệnh cho họ phái tàu trở lại bãi cạn Scarborough sau khi họ đã xác nhận tàu Hải giám, Ngư chính Trung Quốc vẫn không rời bãi cạn mặc dù hai bên đã thống nhất và đạt được thỏa thuận về việc này.
Hải quân Philippines phát hiện tàu Hải giám, Ngư chính Trung Quốc vẫn lởn vởn vòng ngoài Scarborough mặc dù Bắc Kinh và Manila đã thỏa thuận cùng rút hết tàu thuyền khỏi khu vực này
“Hải quân Philippines sẵn sàng và có thể thực hiện bất cứ nhiệm vụ nào (mà Tổng thống/Chính phủ) giao cho chúng tôi”, Phó đô đốc Alexander Pama cho biết, “Tổng thống vẫn chưa có quyết định cho tàu Philippines quay trở lại Scarborough.”
Khi được hỏi liệu rằng ông có tin là Trung Quốc đã nói dối Philippines về việc rút tàu khỏi đầm phá Scarborough, Bộ trưởng Quốc phòng nước này, Gazmin cho hay: “Chúng tôi không đưa ra phản ứng về điều đó, nhưng những gì chúng tôi cung cấp cho các bạn (báo chí) là các báo cáo hoạt động thực tế.”
Nếu kết hợp thêm một động thái leo thang thứ 3 của Bắc Kinh, đó là việc tập đoàn Dầu khí hải dương Trung Quốc (CNOOC) mời thầu tại 9 lô nằm hoàn toàn trong thềm lục địa Việt Nam và không hề có tranh chấp, có thể thấy Trung Quốc đã tính toán rất kỹ từ trước một kế hoạch nằm trong âm mưu độc chiếm biển Đông.
Bắc Kinh ngầm thỏa thuận với Manila (theo Bộ Ngoại giao Philippines) về việc hai bên cùng rút tàu, nhưng chỉ có Philippines rút thật còn Trung Quốc vẫn cho 3 tàu Hải giám và 2 tàu Ngư chính lảng vảng quanh bên ngoài đầm phá Scarborough trong khi tàu cá và “tàu công vụ tiện ích” Trung Quốc vẫn hoạt động ngang nhiên trong đầm phá bãi cạn này.
Hải giám 83 cùng biên đội sẽ “canh chừng” cho 981 ?
4 tàu Hải giám Trung Quốc lặng lẽ rời Tam Á hôm 26/6 để thực hiện cái gọi là “tuần tra” và “chấp pháp” (phi lý, phi pháp và vô giá trị), đồng thời Tân Hoa Xã không biết vô tình hay cố ý để lộ thông tin phạm vi hoạt động của 4 tàu này là “ toàn bộ vùng biển Trung Quốc tuyên bố chủ quyền“.
Điều đó khiến người ta không loại trừ khả năng Bắc Kinh phái 4 tàu Hải giám này ra hoạt động (trái phép) trong khu vực thềm lục địa của Việt Nam, nơi CNOOC vừa tuyên bố 9 lô mời thầu thăm dò khai thác (phi pháp, vô hiệu) và trở thành lực lượng cảnh giới cho giàn khoan 981.
Cũng cần phải nhắc lại rằng hồi tháng 5 năm ngoái trước thềm đối thoại Shangri-La, tàu Hải giám đã ngang nhiên xâm phạm thềm lục địa Việt Nam và bất ngờ cắt cáp tàu Bình Minh của tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam một cách trắng trợn và táo tợn, bất chấp mọi quy định của luật pháp quốc tế.
Lần đó, chúng không đi đơn lẻ mà cũng cơ động thành 1 biên đội, bao gồm các tàu Hải giám 84, Hải giám 12 và Hải giám 17.
Với kiểu cách hành xử bấp chấp tất cả của Trung Quốc như những gì vừa diễn ra với Philippines tại bãi đá Scarborough, tàu Hải giám Trung Quốc hoàn toàn có thể triển khai những động thái leo thang táo tợn trên thực địa, và khi các bên liên quan ngăn cản thì Bắc Kinh sẽ bù lu bù loa lên rằng đối phương “gây hấn” với Trung Quốc.
Hải giám 84, thủ phạm cắt cáp tàu Bình Minh 2 trong vùng biển chủ quyền của Việt Nam tháng 5/2011
Bài toán giải quyết tranh chấp chủ quyền trên biển Đông đã thực sự trở nên cam go và nan giải, bởi không ngẫu nhiên hoặc hứng lên mà Trung Quốc đầu tư 1 dàn khoan “siêu khủng” và cả một dàn “nhà máy lọc hóa dầu di động” trên biển đi cùng.
Đó là một kịch bản đã được dàn dựng công phu, và bây giờ đến thời điểm Bắc Kinh triển khai.
Theo GDVN
Philippines - Trung Quốc: Căng thẳng tăng cao
Một phát thanh viên của Đài truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV) đã "lỡ miệng" gọi Philippines là một phần lãnh thổ của Trung Quốc trong bối cảnh căng thẳng giữa hai nước tăng cao.
Tàu hải giám Trung Quốc tại bãi cạn Scarborough
Nữ phát thanh viên Hòa Giai đã mắc phải sai sót trên trong một bản tin phát trên CCTV tối hôm 7-5. Nữ phát thanh viên này dường như có ý muốn nói đảo Hoàng Nham (Philippines gọi là bãi cạn Scarborough) mà cả hai nước đều tuyên bố chủ quyền - là thuộc lãnh thổ của Trung Quốc. "Tất cả chúng ta đều biết rằng Philippines là lãnh thổ không thể tách rời của Trung Quốc và Philippines thuộc chủ quyền của Trung Quốc, đây là một sự thật không thể tranh cãi", cô Hòa Giai nói trong bản tin. Bản tin này sau đó đã được rút khỏi website CCTV nhưng vẫn còn lưu lại trên mạng internet. Theo AFP, các quan chức CCTV đã từ chối bình luận về vụ nhầm lẫn trên và cũng không cho biết liệu đài này có đưa ra lời xin lỗi hay không.
Căng thẳng tăng cao khi Philippines cho biết một số lượng lớn tàu Trung Quốc đã bao vây khu vực tranh chấp tại bãi cạn Scarborough trên biển Đông. Ông RJ Bautista, Thư ký Thị trưởng thành phố Masinloc thuộc tỉnh Zambales (Philippines) cho hay, các tàu Trung Quốc đã ngăn không cho ngư dân Philippines đánh cá tại ngư trường truyền thống của họ trong khu vực đầm phá thuộc bãi cạn Scarborough với lực lượng gồm 33 tàu các loại, tăng từ 14 chiếc hồi tuần trước. Philippines khẳng định bãi cạn này chỉ cách bờ biển Philippines 124 hải lý, trong khi cách bờ biển Trung Quốc 472 hải lý.
Hiện Philippines chỉ có 2 tàu trong khu vực này gồm tàu tìm kiếm cứu nạn BRP Edsa II thuộc Lực lượng bảo vệ bờ biển và tàu MCS 3001 thuộc Cục Ngư nghiệp và nguồn lợi thủy sản. Nhà chức trách Philippines cho biết, ngoài 3 tàu hải giám, Trung Quốc còn có 7 tàu cá và 23 tàu chuyên dụng hiện diện trong khu vực. Theo chính quyền Philippines, ngư dân nước này thường đánh cá tại ngư trường truyền thống này cho đến khi xảy ra vụ đối đầu giữa tàu hai nước.
Người dẫn chương trình Hòa Giai. Ảnh: CNTV
Trong khi đó, Tân Hoa xã cho biết, ngày 9-5, Trung Quốc đã đưa giàn khoan dầu nước sâu đầu tiên ra hoạt động tại biển Đông, tại khu vực cách Hồng Kông 320km về phía đông nam.
Trước đó, ngày 8-5, Đại sứ quán Trung Quốc tại Philippines ra thông báo khẩn cấp yêu cầu nhân viên các công ty, doanh nghiệp Trung Quốc đang hoạt động trong lãnh thổ Philippines tăng cường chú ý và làm tốt công tác bảo đảm an toàn. Cùng ngày, Phó Đô đốc Alexander Pama, Tư lệnh Hải quân Philippines cho biết, Mỹ sẽ chuyển giao cho hải quân Philippines chiếc tàu chiến lớp Hamilton thứ hai vào cuối tháng này.
Theo ANTD
Israel mời thầu xây nhà định cư tại Đông Jerusalem Bộ Nhà ở và Xây dựng Israel ngày 4/4 công khai mời thầu xây 1.121 nhà định cư Do Thái tại Đông Jerusalem, Bờ Tây và Cao nguyên Golan. Hoạt động xây nhà định cư của Israel. (Nguồn: Internet) Theo thông báo đăng trên trang web của bộ này, 872 căn nhà sẽ được xây dựng tại Har Homa, khu định cư gây...