Trung Quốc lập đội tuần tra ‘ứng chiến’ ở Biển Đông
Đại diện Bộ Quốc phòng Trung Quốc hôm qua cho biết nước này có các đội tuần tra có tính “sẵn sàng chiến đấu” trên các vùng nước mà họ cho là thuộc chủ quyền Trung Quốc trên Biển Đông.
“Quân đội Trung Quốc đã thiết lập hệ thống tuần tra thông thường, sẵn sàng chiến đấu trong các vùng nước” mà nước này cho là thuộc quyền kiểm soát của họ, phát ngôn viên Bộ Quốc phòng Trung Quốc Cảnh Nhạn Sinh nói.
Cảnh nói rằng Trung Quốc phản đối các chuyến bay tuần tra của Việt Nam phía trên cái gọi là Tam Sa, gọi đó là “hành động khiêu khích” và đe dọa sẽ có sự đáp trả thích hợp.
Từ trước đến nay, trong các vụ va chạm hay tranh chấp, Trung Quốc đều sử dụng các tàu thuộc lực lượng dân sự, gồm 5 cơ quan dân sự còn được biết đến là “ngũ long”, trong đó có lực lượng hải giám và ngư chính.
Tàu của Trung Quốc trong cuộc đối mặt ở bãi đá Scarborough/Hoàng Nham với Philippines trên Biển Đông đầu tháng 4. Ảnh do hải quân Philippines cung cấp cho báo chí.
Trước đó Trung Quốc thông báo đã điều đội tàu tuần tra gồm bốn tàu hải giám vào Biển Đông, dự kiến hành trình dài 4.500 km, và thậm chí còn tổ chức các cuộc diễn tập theo đội hình sẽ được tiến hành “nếu điều kiện hàng hải cho phép”.
Video đang HOT
Cũng trong họp báo hôm qua, ông Cảnh Nhạn Sinh nói rằng Trung Quốc có thể sẽ thành lập bộ tư lệnh quân sự của cái gọi là thành phố Tam Sa.
Hãng thông tấn Xinhua cho biết Hội đồng Nhà nước, tức nội các của Trung Quốc, đã thông qua việc thành lập thành phố Tam Sa ở cấp vùng, nhằm quản lý các quần đảo trên Biển Đông, trong đó có Hoàng Sa và Trường Sa của Việt Nam. Điều này vấp phải sự phản đối kịch liệt của Việt Nam. Thành phố cấp huyện trước kia bị hủy bỏ.
Tuyên bố của đại diện quốc phòng Trung Quốc hôm qua là diễn biến mới nhất trong một loạt các hành động của Trung Quốc vi phạm chủ quyền biển đảo của Việt Nam. Việt Nam cũng đang cực lực phản đối việc Công ty dầu khí hải dương Trung Quốc mời thầu 9 lô dầu khí trong khu vực hoàn toàn thuộc quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam.
Việt Nam yêu cầu Trung Quốc hủy ngay việc mời thầu các lô dầu khí, tôn trọng Tuyên bố về cách ứng xử trên Biển Đông và tuân thủ Công ước về Luật Biển quốc tế 1982.
Theo VNExpress
KAI TA-50: Lá bài chiến lược của Hàn Quốc
Với nhiều ưu điểm, máy bay huấn luyện kiêm chiến đấu cơ hạng nhẹ TA-50 đang trở thành sản phẩm chủ lực của ngành xuất khẩu quốc phòng Hàn Quốc.
Ngày 20.6, Yonhap dẫn lời giới chức không quân Philippines khẳng định Manila sẽ sớm mua 12 chiếc TA-50 (còn gọi là T-50 Golden Eagle) do Hàn Quốc sản xuất.
Trước Philippines, Indonesia cũng đã mua 16 chiếc máy bay loại này. Trước đó nữa, Thổ Nhĩ Kỳ và Indonesia từng mua tổng cộng 52 chiếc KT-1, vốn là một phiên bản cũ của TA-50. Đây cũng là loại chiến đấu cơ mà Hàn Quốc trang bị cho không quân nước này.
Thực ra, quyết định trên được Manila đưa ra sau nhiều lần cân đo đong đếm, so sánh thiệt hơn với nhiều loại chiến đấu cơ khác nhằm có được chọn lựa hiệu quả nhất.
Suy tính đó là rất quan trọng trong bối cảnh Philippines nhiều lần tuyên bố nâng cao năng lực quốc phòng giữa lúc đang tranh chấp căng thẳng với Trung Quốc về chủ quyền xung quanh Scarborough. Vì thế, khi được Philippines chọn mua, TA-50 chắc chắn sở hữu không ít ưu điểm nổi bật.
TA-50 đang là đang là sản phẩm chủ lực trong lĩnh vực xuất khẩu quốc phòng của Hàn Quốc - Ảnh: Airliners.net
Theo chuyên trang hàng không Aero Flight, TA-50 được phát triển làm máy bay huấn luyện để phi công học cách điều khiển chiến đấu cơ F-16. Vì thế, nó mang nhiều đặc điểm được thửa lại từ F-16.
Từ hồi năm 1992, Hàn Quốc tiến hành chương trình phát triển máy bay mang tên KTX-2. Ba năm sau đó, chương trình này bị tạm ngưng vì khó khăn tài chính rồi được khởi động lại vào năm 1999 và đổi tên thành T-50 Golden Eagle.
Lúc bấy giờ, dự án này được đóng góp bởi tập đoàn Lockheed Martin chiếm 13% cổ phần, Tập đoàn Công nghiệp hàng không - không gian Hàn Quốc (KAI) giữ 17% cổ phần, 70% cổ phần còn lại thuộc về chính phủ Hàn Quốc.
Đến năm 2000, dòng máy bay TA-50 được thiết kế hoàn thiện và chiếc đầu tiên được lắp ráp hoàn thiện trong năm 2001. Hai năm sau, Hàn Quốc lên kế hoạch trang bị 25 chiếc TA-50 cho không quân nước này. Tiếp đến, không quân Hàn Quốc liên tục được bổ sung hàng chục chiếc loại này với nhiều phiên bản khác nhau.
Theo Yonhap, việc phát triển thành công TA-50 giúp Hàn Quốc trở thành nước thứ 12 trên thế giới sản xuất được máy bay siêu thanh. Hiện tại, KAI và Lockheed Martin đang phối hợp để tiếp tục phát triển nhiều phiên bản quốc tế dành cho TA-50 nhằm tăng cường xuất khẩu dòng máy bay này.
Với mức giá từ 25 - 30 triệu USD, TA-50 không đơn thuần là máy bay huấn luyện mà nó còn được đ.ánh giá như chiến đấu cơ đích thực. Loại chiến đấu cơ này đạt tốc độ tối đa lên đến gấp rưỡi vận tốc âm thanh (khoảng 1.800 km/giờ) và có tầm bay đến 1.800 km.
Về trang bị vũ khí, TA-50 được trang bị pháo nhiều nòng loại cỡ 20 mm cùng một số giá treo vũ khí. Với các giá treo này, T-50 Golden Eagle có thể mang theo các loại tên lửa đối không như AIM-9 Sidewinder và AIM-120 AMRAAM. Trong đó, tên lửa tầm nhiệt AIM-9 Sidewinder có tầm b.ắn đến 35,4 km đạt tốc độ gấp 2,5 lần tốc độ âm thanh. Tên lửa AIM-120 AMRAAM, vốn được trang bị cả cho chiến đấu cơ thế hệ 5 F-22 Raptor, thì có tầm b.ắn xa nhất (tùy theo phiên bản) là 180 km.
Về khả năng tấn công mặt đất, máy bay T-50 Golden Eagle được trang bị tên lửa AGM-65 Maverick có tầm b.ắn đến 25 km và đủ sức phá hủy những mục tiêu kiên cố như xe tăng. Ngoài ra, dòng máy bay này còn có thể mang theo nhiều loại bom được dẫn đường bằng tia laser nên rất chính xác.
Với nhiều trang bị hiện đại như thế cùng công nghệ quốc phòng từ Mỹ, chiến đấu cơ hạng nhẹ TA-50 được ưa chuộng cũng là điều dễ hiểu.
Theo NLD
‘Sự ngạo mạn nguy hiểm của Trung Quốc’ Đưa tàu trở lại bãi cạn Scarborough, mời thầu dầu khí ở ngay trong thềm lục địa Việt Nam... cung cách ứng xử của Trung Quốc đang ngày càng nguy hiểm và ngạo mạn. Bài viết "Sự ngạo mạn nguy hiểm của Trung Quốc" (China's Dangerous Arrogance) đăng trên The Diplomat cho rằng việc Trung Quốc tìm cách độc chiếm vùng biển châu...
