Trung Quốc không thể đánh lừa công luận
Bất chấp những gì diễn ra trên thực tế, Trung Quốc lại cố tình đóng vai nạn nhân của tình hình căng thẳng hiện nay trên biển Đông và tiếp tục giở bài vu cáo.
Tại cuộc họp báo quốc tế chiều 5.6, VN tiếp tục công bố chứng cứ thuyết phục về việc tàu
TQ tấn công tàu ngư dân VN trên vùng biển Hoàng Sa của VN – Ảnh: Ngọc Thắng
Tại cuộc họp báo quốc tế về biển Đông lần thứ 4 chiều 5.6, Việt Nam (VN) tiếp tục công bố chứng cứ cho thấy hơn 1 tháng kể từ ngày đặt trái phép giàn khoan Hải Dương-981 (Haiyang Shiyou-981) trong vùng biển VN, Trung Quốc (TQ) đã đưa tàu hộ tống đe dọa ngư dân, đi ngược lại luật pháp quốc tế. Hành vi của TQ ảnh hưởng tới an ninh an toàn hàng hải ở biển Đông, theo người phát ngôn Bộ Ngoại giao Lê Hải Bình.
Trung Quốc đang biến mình giống như kẻ chuyên đi bắt nạt không chịu tìm giải pháp hòa bình, bỗng có ai tới để tìm cách bảo vệ người yếu thế thì chính kẻ bắt nạt đó lại la toáng lên: Chúng tôi có thể tự giải quyết được. Đừng có ai can dự vào
Giáo sư Dennis McCornac
Thế nhưng, Bắc Kinh vẫn tiếp tục cố chứng minh điều ngược lại. Viện Nghiên cứu quốc tế TQ, một cơ quan phản biện của chính phủ, vừa xuất bản quyển sách với nội dung cáo buộc VN và Philippines đang “thao túng” ASEAN để giành sự ủng hộ cho các tuyên bố chủ quyền tại biển Đông. Trả lời Thanh Niên, các chuyên gia khẳng định thực tế đã cho thấy: Chính TQ mới là nước đang “thao túng” và tìm cách chia rẽ các nước thành viên ASEAN bằng tiềm lực kinh tế và quân sự của mình.
Trong quyển sách, tập hợp hàng loạt báo cáo về quan hệ giữa Bắc Kinh với các nước láng giềng, Viện Nghiên cứu quốc tế TQ vu vạ rằng các nước bên ngoài khu vực như Mỹ đang tạo điều kiện cho VN và Philippines lợi dụng ASEAN, đồng thời gây chia rẽ và bất ổn, theo tờ South China Morning Post ngày 5.6. Ông Hoàng Quế Phương, cựu Đại sứ TQ tại Philippines, nhận định VN và Philippines đang cố cô lập TQ tại ASEAN. “Sau cùng thì các nước ASEAN sẽ phải chọn quyền lợi quốc gia của họ hơn là theo chân hai nước này”, ông Hoàng nói. Thế nhưng, tự bản thân lập luận của nhà ngoại giao này, theo các chuyên gia, đã chỉ rõ ai mới là người đang thực sự muốn “thao túng” ASEAN.
Video đang HOT
Thủ đoạn chia rẽ
Theo các chuyên gia, TQ không muốn Bộ quy tắc ứng xử trên biển Đông (COC) mang tính ràng buộc ra đời và do vậy đã gây áp lực lên các nước thành viên ASEAN, vốn đưa ra mọi quyết định dựa trên quy tắc đồng thuận tuyệt đối, để trì hoãn quá trình hoàn tất COC. “Điều TQ không bao giờ mong đợi là một ASEAN đồng thuận lên tiếng phản đối các hành động của mình”, ông Ristian Atriandi Supriyanto, chuyên gia phân tích hàng hải thuộc Đại học Nanyang (Singapore), nói với Thanh Niên.
Năm 2012, TQ đã có hàng loạt cam kết tăng viện trợ cho Campuchia, nước đang giữ chức Chủ tịch luân phiên ASEAN. Tháng 3.2012, trước thềm Hội nghị thượng đỉnh ASEAN tại Phnom Penh, Chủ tịch TQ lúc đó là ông Hồ Cẩm Đào, sau khi cam kết tăng thương mại song phương với Campuchia lên gấp đôi (5 tỉ USD) vào năm 2017, cũng đã yêu cầu Campuchia đừng đẩy vấn đề biển Đông trong chương trình nghị sự đi “quá nhanh”. Ngay trước đó, Campuchia cũng đã đưa phần thảo luận về biển Đông ra khỏi chương trình nghị sự vì không muốn “quốc tế hóa” vấn đề này. Tháng 7.2012, lần đầu tiên trong lịch sử 45 năm thành lập của mình, ASEAN không đưa ra được tuyên bố chung vì những bất đồng chưa được giải quyết xung quanh vấn đề biển Đông. Đã có nhiều tranh cãi xung quanh vấn đề này, nhưng ngay sau đó việc TQ công khai ủng hộ không “quốc tế hóa” vấn đề biển Đông đã khiến dư luận và giới quan sát không thể không đặt câu hỏi. Giáo sư Carl Thayer (Úc) nhận định: “TQ luôn biết tận dụng tối đa những điểm chưa thống nhất giữa các nước thành viên ASEAN để thao túng cho toan tính của riêng mình. Câu chuyện Hội nghị thượng đỉnh Campuchia 2012 là bằng chứng sống động nhất”.
Kẻ bắt nạt to mồm
Quyển sách của Viện Nghiên cứu quốc tế TQ cũng cho rằng VN và Philippines đang tìm đến sự hậu thuẫn của ASEAN cho một vấn đề đáng ra nên được giải quyết song phương. Thế nhưng, chính những hành động đơn phương của TQ nhằm cụ thể hóa chính sách đường chín đoạn phi lý trên biển Đông đã tự biến vấn đề biển Đông thành mối quan ngại chung của cả khu vực. Indonesia, trước đây còn đóng vai trò là bên trung lập, hiện cấp tập chuẩn bị lực lượng đối phó. Ngay cả quốc gia lâu nay ít lên tiếng dù có tranh chấp trực tiếp tại biển Đông là Malaysia cũng không thể không quan ngại. Thủ tướng Najib Razak mới đây đã hối thúc ASEAN và TQ gấp rút thông qua COC ngay sau khi trở về từ chuyến thăm Bắc Kinh. Singapore cũng thường xuyên lên tiếng về nguy cơ ảnh hưởng của tự do hàng hải trong khu vực trước những động thái đơn phương từ Bắc Kinh.
TQ cũng bảo lưu quan điểm rằng sự can dự của Mỹ vào khu vực sẽ chẳng giúp ích được gì mà chỉ làm rối thêm tình hình. Thế nhưng, các chuyên gia cho rằng chính sự thiếu thiện chí hợp tác tìm ra phương thức giải quyết hòa bình từ TQ đã tạo ra lý do chính đáng cho các “thế lực bên ngoài” can thiệp như Bắc Kinh lo ngại. Giáo sư Dennis McCornac (ĐH Loyola Maryland, Mỹ), một chuyên gia kinh tế châu Á, kết luận: “TQ đang biến mình giống như kẻ chuyên đi bắt nạt không chịu tìm giải pháp hòa bình, bỗng có ai tới để tìm cách bảo vệ người yếu thế thì chính kẻ bắt nạt đó lại la toáng lên: Chúng tôi có thể tự giải quyết được. Đừng có ai can dự vào”.
Theo TNO
Đội tàu cá ở Hoàng Sa trở về: Tàu TQ liên tục tấn công
Ngư dân ra khơi mang theo thông điệp hòa bình trên lá cờ màu xanh nước biển nhưng luôn bị các tàu Trung Quốc hung tợn tấn công.
Chiều 5/6, hàng chục tàu cá của ngư dân miền Trung đánh bắt ở ngư trường Hoàng Sa bị tàu Trung Quốc (TQ) tấn công, gây hư hỏng trong những ngày qua đã phải cập bờ để sửa chữa.
Lá cờ hòa bình và sự hung tợn của tàu TQ
Theo các ngư dân vừa trở về, lúc đưa tàu ra khai thác ở vùng biển Hoàng Sa đã xác định trước sẽ vừa đánh bắt vừa đấu tranh buộc TQ phải rút giàn khoan ra khỏi vùng biển chủ quyền của Việt Nam. "Vì giàn khoan trái phép của TQ đã cản đường của ngư dân tiến ra ngư trường truyền thống nên việc đấu tranh buộc TQ phải rút giàn khoan ra là trách nhiệm và nghĩa vụ của mỗi ngư dân Việt" - ngư dân Nguyễn Văn Cu (thuyền viên tàu ĐNa-9051) cho biết.
Mang theo thông điệp đó, trên những con tàu ra khơi luôn treo trên nóc lá cờ hòa bình (màu xanh nước biển) với mong ước hòa bình trên biển để ngư dân yên tâm đánh bắt. Tuy nhiên, thông điệp hòa bình đó của ngư dân Việt đã bị các tàu TQ chà đạp khi liên tiếp sử dụng bạo lực uy hiếp, tấn công.
Trao đổi với chúng tôi, thuyền trưởng tàu ĐNa-9051 Lê Văn Chiến cho biết khi tàu của anh đang hành nghề tại vị trí cách đảo Tri Tôn 25 hải lý về phía bắc thì bị các tàu TQ bao vây, tấn công. "Đó là sáng 13/5, tàu chúng tôi bị các tàu hải giám, hải cảnh TQ chia làm nhiều vòng bao vây. Các tàu này hú còi, bắn vòi rồng đe dọa từ phía xa. Chúng tổ chức như một cuộc diễn tập rầm rộ nhằm uy hiếp tàu cá ngư dân ta" - anh Chiến kể.
Tàu ĐNa-9051 bị tàu vỏ sắt TQ đâm hỏng ống khói và viền cabin. Ảnh: TẤN TÀI
Theo anh Chiến, trong tuần đầu tiên biên đội tàu cá của anh Chiến đánh bắt ở khu vực cách vị trí giàn khoan trái phép khoảng 7-8 hải lý thì bị các tàu của TQ liên tiếp đe dọa, tấn công, buộc ngư dân phải di chuyển ngư lưới cụ ra cách giàn khoan 10-12 hải lý mới thả lưới.
"Khi chúng tôi hành nghề thì các tàu TQ lại ập đến xua đuổi. Mỗi ngày, chúng tấn công tàu ngư dân 2-3 lần" - anh Chiến cho biết.
Anh Nguyễn Văn Cu cho biết thêm, vào rạng sáng 25/5, một đội gồm tám chiếc tàu sắt cỡ lớn có đánh số hiệu từ 11201 đến 11209 tràn xuống, tấn công các tàu ngư dân.
"Các tàu vỏ sắt của TQ cũng di chuyển thành từng tốp. Khi tấn công, chúng thường tách ra, cứ hai tàu kẹp một tàu của ta. Khi các tàu cá của ta thả trôi, dạt đến gần vị trí giàn khoan thì các tàu TQ lập tức xuất hiện, chiếu đèn pha, bóp còi inh ỏi. Ngày nào mình đang làm cũng bị nó bắc loa hú còi, rồi cho tàu chạy sát, kẹp mạn. Anh em đã nhiều lần chạm trán với các đội tàu này rồi nên vẫn bình tĩnh cơ động, tìm cách tránh các đòn tấn công và tiếp tục đánh bắt" - anh Cu nói.
Tham gia giải cứu tàu ĐNa-90152
Trong những ngày đánh bắt trên biển thì căng thẳng nhất là vào chiều 26/5. Lúc tàu ĐNa-90152 (của thuyền trưởng Đặng Văn Nhân) bị tàu vỏ sắt TQ mang số hiệu 11209 đâm chìm thì các biên đội tàu của Đà Nẵng cũng nằm trong sự tấn công của đội tàu sắt này.
Ngư dân Nguyễn Văn Diệu kể lại: Vào khoảng 4 giờ chiều 26/5, một tàu vỏ sắt của TQ mang số hiệu 11206 tấn công tàu cá ĐNa-9051. Thuyền trưởng Chiến cho tàu tăng ga để tránh đòn nhưng tàu này vẫn dí theo. Chỉ một lúc sau, tàu sắt 11206 đã bắt kịp tàu ĐNa-9051. "Chúng chạy áp sát, chủ động va vào thành tàu để kẹp nách, ghè sát. Biết không ổn, tôi giảm ga, định thả trôi thì tàu TQ dùng cần cẩu móc vào ống khói tàu rồi kéo lôi đi" - anh Diệu kể lại và cho hay - "Lúc đó con tàu bị nghiêng hẳn về một bên, có nguy cơ chìm. Toàn bộ phần mạn cabin bên trái, ống khói, bộ dàn đèn bị phá hỏng. Thấy tàu cá chúng tôi đã bị hỏng, tàu sắt của TQ mới chịu dạt ra".
"Vừa thoát khỏi "móc sắt" của tàu TQ, chúng tôi mới phát hiện tàu của anh Nhân bị đâm chìm. Tôi huy động anh em khẩn trương quay ngoắt tàu lại để giải cứu" - anh Diệu kể tiếp. Ban đầu, chúng truy cản không cho tàu của ngư dân ta tiếp cận cứu người. Nhưng khi thấy các tàu của ta đến quá đông, chúng buộc phải giãn ra. Có khoảng 29 tàu của ta đã bao bọc thành một vòng tròn nhỏ cho tàu cá ĐNa-90508 cứu vớt các thuyền viên, vừa không cho tàu TQ vào tấn công lần hai. Sau đó nhiều tàu của đoàn Quảng Nam cũng vừa tới nơi. "Lúc đó anh em chỉ lo cứu người, không lo sợ gì hết" - anh Diệu nói.
Tâm sự với chúng tôi, thuyền trưởng tàu ĐNa-9051 Lê Văn Chiến khẳng định: "Sau khi vá lại một số chỗ hỏng hóc trên tàu, nghỉ ngơi vài ngày lấy sức, chúng tôi lại lên đường trở lại Hoàng Sa. Đó là ngư trường đánh bắt truyền thống bao năm nay của ngư dân ta nên dù có nguy hiểm, đe dọa, chúng tôi cũng không sợ".
Chưa tìm thấy ngư dân mất tích sau khi bị đâm chìm trên biển Ông Nguyễn Văn Bích, Chủ tịch UBND phường Nghi Hải, thị xã Cửa Lò, Nghệ An, cho biết: "Đến chiều tối 5/6, lực lượng tìm kiếm cứu nạn cùng người thân vẫn chưa tìm thấy ngư dân Võ Văn Chính (57 tuổi, trú khối Hải Bình, phường Nghi Hải) trong vụ tàu NA-90682 bị đâm chìm trên vùng biển thị xã Cửa Lò đêm 4/6". Trước đó, ông Chính, ông Võ Văn Tương cùng anh Văn Hải đánh cá trên con tàu mang số hiệu NA-90682TS công suất 45 CV (do ông Tương làm chủ tàu). Khi con tàu trên đang đánh bắt cá trên vùng biển thị xã Cửa Lò, cách bờ chừng 22 hải lý thì một con tàu lớn lao tới đâm chìm xuống biển. Sau khi đâm chìm tàu khiến ba ngư dân rơi xuống biển thì con tàu lớn tăng tốc bỏ chạy. Ông Tương và anh Hải may mắn được tàu đánh cá của ngư dân ở thị xã Cửa Lò phát hiện cứu sống, đưa vào bờ. Còn ông Chính bị mất tích. Ông Doãn Tiến Dũng, Chủ tịch UBND thị xã Cửa Lò, nhận định: "Hiện Hải đội 2 Bộ đội biên phòng tỉnh Nghệ An đã điều hai tàu cùng lực lượng tìm kiếm cứu nạn và ngư dân đang ra biển tìm kiếm ông Chính. UBND thị xã Cửa Lò đã đề nghị Bộ đội biên phòng tỉnh Nghệ An cùng cơ quan chức năng khẩn trương tìm kiếm con tàu lớn đâm chìm tàu ngư dân khiến ông Chính mất tích".
Theo Khampha
Một chương sử hùng tráng về ngư dân 15 chiếc tàu cá cùng 150 ngư dân Quảng Nam trở về sau chuyến đi biển dài ngày ở điểm nóng Hoàng Sa. Hơn 3 tuần giữa trùng dương đầy hiểm nguy, ngư dân đã trở về với thành quả lao động là hải sản, nhưng còn có niềm tự hào rất lớn với thành quả khác, đó là bám biển giữ ngư...