Trung Quốc: Khoét thân tàu chìm, tìm người còn sống
lực lượng cứu hộ khoét một lỗ lớn trên thân tàu chìm trên sông Dương Tử hôm 1/6 để tìm kiếm những người bị mắc kẹt bên trong.
Ngày 3/6, lực lượng cứu hộ khoét một lỗ lớn trên thân tàu chìm trên sông Dương Tử hôm 1/6 để tìm kiếm những người bị mắc kẹt bên trong.
Lực lượng cứu hộ đã lên kế hoạch cắt một lỗ hình chữ nhật rộng 55-60cm trên đáy tàu để các thợ lặn có thể chui vào bên trong thân tàu chìm. Chuyên gia nhận định con tàu bị chìm trong thời gian rất ngắn, do đó có khả năng thân tàu vẫn còn không khí và vẫn còn người sống sót. Tuy nhiên, vấn đề là làm thế nào để giữ được tàu ổn định, không chìm thêm trong lúc cứu hộ. Việc để không khí thoát ra ngoài có thể khiến tàu mất sức nổi và chìm sâu xuống nước.
Lực lượng cứu hộ đưa xác nạn nhân lên tàu.
Video đang HOT
Hiện các thợ lặn đã nối dây thép vào thân tàu. Theo kế hoạch, con tàu sẽ được đỡ bằng cần trục trong lúc lực lượng cứu hộ vào trong tìm kiếm. Bên cạnh đó, chuyên gia cũng cảnh báo về tình trạng loãng không khí trong không gian kín qua thời gian sẽ khiến cơ hội tìm kiếm người sống sót giảm xuống.
Tàu “Ngôi sao phương Đông” có trọng tải 2.000 tấn, dài 76,5m, có 4 tầng và có khả năng chở tối đa 534 người. Tàu đã bị lật và chìm vào lúc 21h28 (giờ địa phương) ngày 1/6 trong điều kiện thời tiết mưa to và gió mạnh khi đi qua địa phận huyện Giám Lợi thuộc tỉnh Hồ Bắc.
Cho đến thời điểm hiện tại, lực lượng cứu hộ mới chỉ giải cứu được 14 người và phát hiện được 65 thi thể. Hiện vẫn còn gần 370 người mất tích. Theo Tân Hoa xã, đây có thể là thảm họa đường thủy nghiêm trọng nhất ở Trung Quốc trong vòng gần 7 thập kỷ qua.
Theo TTXVN/Tin Tức
Chìm tàu sông Dương Tử: 18 người chết, hơn 400 mất tích
Cho tới nay, vụ chìm tàu trên sông Dương Tử đêm 1/6 đã là 18 người thiệt mạng, hơn 400 người bị mất tích và chỉ có 14 người sống sót.
Cho tới nay, vụ chìm tàu trên sông Dương Tử đêm 1/6 đã là 18 người thiệt mạng, hơn 400 người bị mất tích và chỉ có 14 người sống sót.
Lực lượng cứu hộ đã làm việc suốt đêm 2/6 và vẫn chưa từ bỏ hy vọng tìm thấy những người còn sống. Chính vì vậy mà họ không dám khoan thủng đáy tàu để chui vào trong vì sợ làm mất số dưỡng khí ít ỏi còn sót lại trong thân tàu. Hơn 200 thợ lặn cũng gặp khó khăn trước các cánh cửa bị chẹn cứng bằng giường và bàn ghế.
Lực lượng cứu hộ cứu được một nạn nhân vụ lật chìm tàu "Ngôi sao phương Đông" đêm 1/6 trên sông Dương Tử.
Khu vực tìm kiếm nạn nhân trên sông Dương Tử kéo dài tới 220 km về phía hạ lưu. Truyền hình nhà nước Trung Quốc nói rằng nhiều xác chết có thể bị cuốn trôi cách rất xa nơi tàu "Ngôi sao phương Đông" bị lật chìm. Ba xác chết đã được tìm thấy ở thành phố Yueyang, cách nơi đắm tàu tới 50 km.
Ông Li Yongjun, thuyền trưởng của một tàu vận tải đi ngang qua tàu "Ngôi sao phương Đông" cho biết thời tiết khi đó xấu đến mức ông phải neo tàu đợi cho cơn lốc xoáy ngừng hẳn.
Một hướng dẫn viên du lịch sống sót nói tàu "Ngôi sao phương Đông" bị gió lốc lật đổ trong khoảng thời gian "từ 30 giây đến một phút". Trong khi đó, thuyền trưởng bị tạm giam của tàu "Ngôi sao phương Đông" cho rằng con tàu bị lật chìm "trong vòng từ một đến hai phút". Ông này cũng được các nhân viên cứu hộ cứu sống.
Cơ quan dự báo khí tượng Trung Quốc cho biết một cơn lốc xoáy đã xuất hiện ở khu vực vào thời điểm tàu "Ngôi sao phương Đông" bị lật chìm trên sông Dương Tử.
Tàu "Ngôi sao phương Đông" có thể chở hơn 500 hành khách và đang trên đường từ Nam Kinh đến Trùng Khánh.
Các vụ thảm họa chìm tàu lớn hiếm khi xảy ra ở Trung Quốc. Truyền thông nhà nước cho biết đây là vị chìm tàu tồi tệ nhất trên sông Dương Tử. Năm 1948, một tàu chạy bằng hơi nước đã bị nổ tung trên sông Hoàng Phố, làm chết hơn 1.000 người.
Minh Châu (Theo Reuters)
Theo_Kiến Thức
TQ: Hoãn cả đám cưới để tham gia cứu hộ tàu chìm Một nhân viên cứu hộ đã hủy cả lễ cưới của mình để tham gia cứu các nạn nhân trong thảm họa lật tàu làm hơn 400 người mất tích trên sông Dương Tử đêm 1.6. Anh Wang Xiaofei, một nhân viên cứu hộ đến từ Bắc Kinh đã được gọi tham gia vào lực lượng cứu hộ ngay khi vụ chìm tàu...