Trung Quốc hé lộ hình ảnh mẫu xe điện cạnh tranh với Tesla
Mẫu xe điện Nio được ví như “ Tesla của Trung Quốc” với nhiều kỳ vọng sẽ thâm nhập thị trường xe điện tiềm năng của quốc gia này.
Những hình ảnh đầu tiên về mẫu xe điện Nio ES6 tại Trung Quốc
Hãng xe Nio Trung Quốc vừa vén màn mẫu xe SUV chạy điện mang tên ES6. Đây là mẫu xe thương mại thứ hai của hãng xe điện này. Cách đây đúng một năm, Nio đã cho ra mắt mẫu SUV điện 7 chỗ ES8 nhắm đến đối thủ trực tiếp là Tesla Model X. Nio được ví như “Tesla của Trung Quốc” với nhiều kỳ vọng sẽ thâm nhập thị trường xe điện tiềm năng của quốc gia này. Theo những thông số của Nio đưa ra, ES6 là mẫu SUV chạy điện cỡ trung hiệu suất cao, có phạm vi hoạt động lớn và thông minh nhất trong phân khúc này.
ES6 là mẫu xe điện đầu tiên trên thế giới sử dụng hai động cơ điện khác nhau trên cùng một chiếc xe. ES6 sử dụng một động cơ nam châm vĩnh cửu (PM) hiệu suất cao có công suất 215 mã lực (160 kW) và một động cơ điện cảm ứng từ (IM) hiệu suất cao cho ra công suất 322 mã lực (240 kW).
Động cơ PM được đặt ở trục bánh trước và động cơ IM đặt trên trục bánh sau để tạo nên hệ dẫn động linh hoạt cho ES6. Hai động cơ này cho ra tổng công suất 536 mã lực (400 kW). Tuy sự kết hợp này chưa có tiền lệ trong làng xe điện nhưng sẽ mang lại hiệu quả cho ES6 về cả sức mạnh cũng như tiết kiệm chi phí.
Video đang HOT
Nội thất sang trọng và hiện đại trên Nio ES6 mới
Nio ES6 có thiết kế tương đồng với đàn anh ES8 từ trong ra ngoài. Cụ thể, ES6 có chiều dài 4.850 mm và chiều rộng 1.965 mm. Chiều dài cơ sở của ES6 cũng ngắn hơn ES8, nhưng ở mức 2.900 mm, ES6 có thể bố trí được cả cấu hình 7 chỗ ngồi thoải mái. Phía bên trong xe, một màn hình cảm ứng cỡ lớn đặt dọc theo bảng điều khiển được vận hành bởi hệ thống trí thông minh nhân tạo AI của NOMI. Vô-lăng dạng phẳng, ghế ngồi thể thao và trần xe được bọc vải sợi tổng hợp là trang bị tiêu chuẩn của ES6.
Tại thị trường nội địa, Nio ES6 tiêu chuẩn có mức giá từ 51.800 USD (khoảng 1,2 tỷ đồng), chưa tính thuế. Bản tiêu chuẩn chỉ được trang bị hai động cơ có tổng công suất 214 mã lực và gói pin dung lượng 70 kWh. Phiên bản cao hơn có mức giá 57.600 USD (hơn 1,3 tỷ đồng) sẽ đi kèm động cơ mạnh 536 mã lực và gói pin 70 kWh. Bản cao cấp nhất với gói pin 84 kWh có giá 64.850 USD (gần 1,5 tỷ đồng). Xe dự kiến sẽ đến tay khách hàng Trung Quốc từ tháng 6/2019.
Theo bao giao thong
Công ty khởi nghiệp xe điện này đang bám sát doanh số Tesla ở Trung Quốc
Tesla là một trong những nhãn hiệu xe điện thuần chủng bán chạy nhất ở Trung Quốc ở thời điểm hiện tại, tuy nhiên trong thời gian tới, nó rất có thể sẽ bị vượt mặt bởi NIO.
Trong số hàng loạt các công ty khởi nghiệp xe điện Trung Quốc đã lần lượt xuất hiện trong những năm gần đây, một cái tên đã tỏ ra nổi bật khi nó đã lên sàn giao dịch chứng khoán New York trong năm nay và giờ đây đang bám sát theo doanh số của đối thủ kiêm nguồn cảm hứng: Tesla.
Công ty đó chính là NIO, một nhà sản xuất xe điện có trụ sở chính ở Thượng Hải mới chỉ 4 năm tuổi được Tencent của Trung Quốc và Temasek của Singapore đầu tư. Vào thứ 2 ngày 3 tháng 12 vừa qua, NIO đã nói trên trang truyền thông xã hội Weibo rằng họ đã giao hàng 8.030 chiếc xe, đặt nó lên đà chiến thắng cuộc cá cược với đối thủ Xiaopeng Motors, một công ty khởi nghiệp xe điện giá trị tỷ đô khác được chống lưng bởi Alibaba.
NIO ES8, một mẫu SUV điện 7 chỗ
Trong tháng 7, ông He Xiaopeng, người sáng lập của Xiaopeng Motors, cược rằng không một nhà sản xuất xe điện Trung Quốc mới nào có thể giao hơn 10.000 chiếc xe trong năm nay, bởi vì kiểm soát chất lượng và phát triển khung gầm sẽ mất một thời gian dài. Ngược lại, ông Li, người đứng đầu NIO, nói rằng công ty của sẽ sẽ giao được 10.000 chiếc xe tới khách hàng khi năm 2018 kết thúc. Ai thua sẽ phải tặng một chiếc xe của hãng mình cho đối phương.
Chạm được con số 10.000 sẽ là một cột mốc lớn đối với NIO, đặt nó ở một vị trí không xa khỏi Tesla, một nhãn hiệu rất được ngưỡng mộ ở Trung Quốc. Năm ngoái, Tesla đã bán được 17.670 chiếc xe ở Trung Quốc, giúp nó lọt vao top 10 nhãn hiệu xe điện thuần chủng bán chạy ở Trung Quốc.
Năm nay, công ty gốc California, Mỹ, được thành lập bởi Elon Musk đã bán được khoảng 14.000 chiếc xe điện thuần chủng trong 9 tháng đầu năm ở Trung Quốc, dựa theo dữ liệu của tổ chức China Passenger Car Association. Doanh số Trung Quốc của Tesla trong tháng 10 đã giảm 70% xuống còn 211 chiếc so với cùng tháng năm ngoái bởi vì tăng thuế nhập khẩu xe vào Trung Quốc, dựa theo Reuters, nhưng Tesla không tán đồng con số này.
Doanh số top 10 nhãn hiệu xe du lịch điện tại Trung Quốc từ tháng 1-9/2018 dựa theo dữ liệu của China Passenger Car Association
Đương nhiên, doanh số Tesla có thể sẽ tăng tốc vào đợt cuối năm nay, và làm gia tăng khoảng cách với NIO. Nguyên nhân là sau một cuộc họp diễn ra vào ngày 1 tháng 12 giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, ông Trump có đăng tải trên trang Twitter cá nhân rằng Trung Quốc hứa hẹn giảm và loại bỏ thuế nhập khẩu lên ô tô từ Mỹ, hiện đang ở mức 40%. Không rõ khi nào điều đó sẽ xảy ra.
CFO của NIO, Louis Hsieh tái khẳng định mục tiêu giao hàng 10.000 chiếc trong báo cáo thu nhập mới nhất của công ty. Và trong tuần trước, người sáng lập công ty là Li Bin nói rằng NIO đã sản xuất 10.000 chiếc ES8, mẫu SUV 7 chõ đầu bảng của họ.
Để so sánh, Xiaopeng Motors nói rằng nó sẽ giao ít nhất 1.000 chiếc xe tới tay khách hàng trước khi Tết Nguyên Đán diễn ra vào tháng đầu 2 năm sau. Xiaopeng ban đầu có mục điều làm điều đó sớm hơn nhưng rồi phải đẩy hạng cuối thêm 2 tháng.
Theo tin xe
"Giải phẫu" Tesla Model 3 cho thấy đầy lỗi thiết kế làm nhà sản xuất tốn tiền Một cái nhìn sâu vào bên trong Tesla Model 3 hé lộ lý do tại sao nhà sản xuất có nguy cơ bỏ lỡ nguồn lợi nhuận lớn. Tesla Model 3 hiện đang là một trong những mẫu xe sedan bán chạy nhất nước Mỹ, vượt qua nhiều mẫu xe truyền thống và đang là niềm tự hào của nhà sản xuất cũng...