Trung Quốc đóng xong boong tàu sân bay nội địa
Tàu sân bay nội địa do Trung Quốc tự đóng đã hoàn thành phần boong và mũi tàu, phần đuôi tàu đang tiếp tục được thi công.
Tàu sân bay Liêu Ninh của Trung Quốc. Ảnh: Navy.81.cn
Theo Ifeng, tàu sân bay do Trung Quốc tự đóng mang số hiệu 001A đang được thi công tại cảng Đại Liên. Về cơ bản, tàu sân bay thứ hai khá giống tàu sân bay Liêu Ninh được Trung Quốc mua lại của Ukraine. Điều này khiến nhiều người cho rằng với kiểu dáng cũ kỹ, tàu sân bay Trung Quốc khó đủ sức đối đầu tàu sân bay Mỹ, Anh, Pháp.
Một chuyên gia quân sự giấu tên cho biết con tàu đã được thay đổi khá nhiều so với nguyên mẫu Liêu Ninh. Yêu cầu này được đặt ra trong kỳ họp quốc hội lần thứ 18 của Trung Quốc năm 2015. Mục đích của tàu sân bay thứ hai là để “giảm bớt áp lực” từ tàu sân bay nước ngoài, ám chỉ hoạt động của tàu sân bay Mỹ tại Thái Bình Dương hay Biển Đông.
Video đang HOT
Trung Quốc cũng gặp khó khăn khi tiếp cận tàu sân bay. Các chuyên gia và nhân viên quân đội Trung Quốc mất tới ba năm để quen thao tác trên boong thép và cũng mới chỉ điều khiển cùng lúc được 10 chiến đấu cơ hoạt động trên tàu. Chuyên gia này cho rằng, điều Trung Quốc thiếu nhất hiện nay là kinh nghiệm chứ không phải kỹ thuật bởi kinh tế nước này đủ sức đáp ứng kinh phí nghiên cứu tàu sân bay.
Trung Quôc mua vo con tau cu Varyag cua Ukraina năm 1998 vơi gia 20 triêu USD, mang vê đai tu va lăp thêm vu khi. Tau đươc thiêt kê đê mang 26 phan lưc cơ va 24 trưc thăng. Giới quân sự cho rằng nhiều khả năng tàu sân bay 001A cũng sẽ có thiết kế tương tự.
Văn Việt
Theo VNE
Ảnh hé lộ tiến độ hoàn thiện tàu sân bay mới của Trung Quốc
Ảnh vệ tinh mới nhất cho thấy dự án tàu sân bay Type 001A của Trung Quốc đang được hoàn thiện với tốc độ nhanh.
Ảnh vệ tinh cho thấy hiện trạng tàu sân bay Type 001A của Trung Quốc . Ảnh:Stratfor
Quá trình xây lắp tàu được khởi động từ cuối năm ngoái tại Công ty Đóng tàu Công nghiệp Nặng Mới Đại Liên, phía đông bắc tỉnh Liêu Ninh. Nhà chức trách Trung Quốc đang thi công dự án với tốc độ nhanh, theoStratfor.
Bức ảnh do các đối tác của tổ chức phân tích tình báo Stratfor tại công ty AllSource Analysis công bố cho thấy dự án đóng tàu Type 001A được thực hiện theo dạng mô-đun. Các chuyên gia, kỹ sư Trung Quốc chế tạo từng bộ phận riêng biệt sau đó lắp ghép lại tạo thành một con tàu hoàn chỉnh. Điều này giúp rút ngắn thời gian đóng tàu. Với tốc độ như hiện nay, tàu sân bay Type 001A có thể xuất xưởng vào đầu năm sau. Tuy nhiên, để đưa nó vào hoạt động chính thức trong hạm đội còn phải mất vài năm nữa.
Giới quan sát nhận định chương trình phát triển tàu sân bay là trọng tâm trong chiến lược củng cố, mở rộng năng lực hải quân của Trung Quốc. Ngoài việc góp phần gia tăng uy tín quân sự, tàu sân bay còn là một công cụ không thể thiếu để Bắc Kinh bảo vệ các tuyến đường cung ứng trên biển quan trọng. Chương trình tàu sân bay Trung Quốc mới đang chập chững đi những bước đầu tiên nhưng Bắc Kinh đã lên kế hoạch biên chế ít nhất ba tàu.
Tàu sân bay duy nhất mang tên Liêu Ninh mà Trung Quốc đang sử dụng thực chất là bản cải hoán của một tàu sân bay mà Ukraine đóng dở trước khi Liên Xô tan rã. Nó được biên chế từ tháng 12/2012. Con tàu này một ngày nào đó có thể tham gia các nhiệm vụ chiến đấu nhưng hiện tại Trung Quốc chủ yếu chỉ dùng nó cho mục đích huấn luyện, thực tập các hoạt động trên boong hay đào tạo phi công cất và hạ cánh trên biển.
Tàu sân bay Type 001A sẽ thừa hưởng những đặc điểm cơ bản của tàu Liêu Ninh, đồng thời được cải tiến ở một số chi tiết. Nó có lượng giãn nước trung bình khoảng 50.000 - 60.000 tấn, sở hữu hệ thống cất cánh đường băng ngắn và hạ cánh bằng cáp hãm đà (STOBAR). Dù hiệu quả nhưng STOBAR vẫn thua kém so với hệ thống máy phóng CATOBAR mà Mỹ trang bị cho hạm đội tàu sân bay lớp Nimitz. CATOBAR cho phép các máy bay được phóng mang theo nhiều nhiên liệu và hàng hóa hơn.
Vì thế, Type 001A chỉ đơn giản như một bước đệm trong chương trình xây dựng hạm đội tàu sân bay của Trung Quốc. Bắc Kinh dường như đang tìm cách để đưa chúng tiến xa hơn nữa với hệ thống CATOBAR hay thậm chí là cả động cơ đẩy hạt nhân, theo Stratfor. Trong tương lai, Trung Quốc có thể nắm trong tay các siêu tàu sân bay với kích cỡ và lượng giãn nước ngang bằng lớp tàu sân bay Nimitz Mỹ. Song đó là mục tiêu dài hơi. Để sánh ngang Mỹ, Trung Quốc vẫn cần hàng thập kỷ kinh nghiệm nữa.
Vũ Hoàng
Theo VNE
Tàu sân bay Trung Quốc - phế phẩm trong mắt tướng lĩnh Mỹ Lầu Năm Góc tin rằng tàu sân bay Trung Quốc không sở hữu những công nghệ cần thiết để có thể đe dọa trực tiếp đến lực lượng Mỹ trên các vùng biển sâu. Tàu sân bay Liêu Ninh của hải quân Trung Quốc. Ảnh: PA Ngày 3/3, Xinhua dẫn lời Chuẩn Đô đốc Yin Zhuo, cố vấn chính trị quốc gia, thành...